ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੂਰ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੁੱਖ' ਤੇ ਖਰਾਦ ਕਰਨ ਲਈ

ਇਹ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕੁਦਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੰਕੜੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ DIY ਦਾਇਕ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ - ਇੱਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਖਰਾਦ ਨੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੁੱਖ 'ਤੇ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਮੋਟਰਜ਼ ਹੈ. ਕੁਝ ਘਰ ਕਾਰੀਗਰ, ਜੋ ਕਿ ਬਹਿਸ, ਜੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਲੱਕੜ ਦੇ ਲਈ ਖਰਾਦ ਕੀਤਾ, commutator ਮੋਟਰ AC ਲਈ ਇਸ ਸਕੀਮ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀ ਹੈ, ਹੈ.

ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦ ਧੁਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਲੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਮੋਟਰਜ਼ ਜਾਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, "ਡਰੈਸਿੰਗ ਲਈ." ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਨਾਮਾਤਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਰੋ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਉਥੇ ਹੇਠ ਵਰਤਾਰੇ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਦੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ: ਜੇ workpiece 'ਤੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਸੰਦ ਹੈ weakly ਜ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ, workpiece ਦੀ ਲੈਅ unacceptably ਉੱਚ ਗਤੀ ਡਾਇਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸੈੰਟਰੀਫਿਉਗਲ ਫੋਰਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ workpiece ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਰਾਦ ਦੀ ਕਦਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਘਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਲਈ ਸੱਟ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਜਿਹੇ ਮੋਟਰਜ਼ ਸਿਰਫ ਖਾਸ ਗੇਅਰ ਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲ ਹਨ. ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ, ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਲੱਕੜ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਖਰਾਦ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਡੀ.ਸੀ. ਮੋਟਰ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਟੇਪ ਰਿਕਾਰਡਰ ਨੂੰ ਵੀ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਹੁਣ, ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ. ਇਹ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਕਦਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਇੱਕ ਪਤਲੇ-ਦੀਵਾਰੀ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਧੁਰ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਇਸ ਦੇ ਸਾਦਗੀ ਦੇ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ: ਇੱਕ) workpiece ਟਿਊਬ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਘੇਰਾ ਵੱਧ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਅ) ਤੇਜ਼ ਨਹਿਸ਼ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਨੂੰ.
• Faceplate: preform ਛੇਕ ਵਿਚਲਾ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ screws ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਚੱਕ ਨੂੰ ਚਿੰਬੜ. ਕਮੀ - ਗੁੰਝਲਦਾਰ workpieces, ਜਿਸ ਦੇ ਵਿਆਸ ਚੱਕ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵੱਧ ਘੱਟ ਹੈ.
• ਸਰਕਾਰ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰਤੂਸ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਨੁਕਸਾਨ: ਇੱਕ) ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦਾ ਆਸਾਨ; ਅ) workpiece ਦੇ ਅੰਤ ਕਾਰਤੂਸ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਫਰੇਮ: ਮੋਟਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਧੁਰ ਫਰੇਮ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਉਪਰ ਰੁੱਖ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਸੰਦ ਅਤੇ workpiece ਲਈ ਸਟਾਪ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ.

ਰੀਅਰ (ਚਲਾਏ) Center: ਇਸ ਨੂੰ tailstock 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ workpieces ਫਿਕਸਿੰਗ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਕੜ ਦੇ ਲਈ ਖਰਾਦ ਬਿਜਲੀ ਮਸ਼ਕ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਲਈ 20-30 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਖੁਸ਼ਕ ਬੋਰਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਸ਼ਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਲੈਪ ਬੋਰਡ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅੰਤ 'ਤੇ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ. ਤਿਆਰ ਗੱਡੀ. ਸਾਨੂੰ ਹੁਣ ਮੋਹਰੀ ਕਦਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਧਾਤ ਡੰਡੇ ਜ ਇੱਕ ਪੇਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਚੁਣ ਕੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਾਪ ਬਿਜਲੀ ਮਸ਼ਕ ਚੱਕ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ.

ਪਲੇਟ ਇਸੇ ਫਾਰਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਧੁਰ ਵਿਚ ਝਰੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੋਨੋ ਹਿੱਸੇ screws / Rivets ਅਤੇ ਸੋਟੀ (ਮੁਫ਼ਤ) ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਚੱਕ ਵਿੱਚ ਚੱਕਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਦੇ ਅੰਤ ਕੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹੇ ਹਨ. ਹੁਣ ਲੱਕੜ ਦੇ ਸਟਰ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਮਨਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ - ਗੁਲਾਮ ਪਿੰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਪਲੇਟ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਤਹਿਤ ਨਿਸ਼ਾਨ ਕੇ ਧੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਝਰੀ (gash) ਵਿਚ ਕਦਰ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਹੈ, ਅਤੇ workpiece tailstock ਚੱਕਾ ਹੈ. ਇਹ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਾਹਰ ਕੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰਿਊ ਧਾਤ ਦੇ ਕੋਨੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ.

ਅੱਗੇ ਕਦਮ:

• ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਮਸ਼ਕ ਦੇ ਚੱਕ ਕਦਰ ਬੋਲਟ ਨਿਰਮਿਤ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਥੋੜਾ ਛੋਟਾ ਵਿਆਸ ਚੱਕਾ ਹੈ.
• ਮੈਟਲ ਕੋਨੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪੱਟੀ ਵਿੱਚ ਬੋਰਡ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ, ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਮਸ਼ਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
• ਕੋਨ ਬੋਲਟ ਦੇ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਤੇ ਕੀਤਾ - ਕਦਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਿਰੀ ਅਤੇ ਵਾੱਸ਼ਰ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ.
• ਸਰਕਾਰ ਪੱਟੀ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਸਕ੍ਰਿਊ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ ਇਕ ਹੋਰ ਗਿਰੀ ਅਤੇ ਵਾੱਸ਼ਰ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ.
• tailstock screws ਨਾਲ ਬੋਰਡ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ.

ਲੱਕੜ ਦੇ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਖਰਾਦ! ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੀਵਨ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਵਿਚਾਰ ਦਾ ਬੋਧ ਕਰਨ ਲਈ, ਡਰਾਇੰਗ, ਸਹੀ ਗਣਨਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੱਥ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਕੱਤਣ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਕੜ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਪਰ ਘਰ ਦੇ Handyman ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਕੰਮ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ. ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਦੁਆਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਹਨ. ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਘਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖ਼ਰਚ ਬਿਨਾ.