ਤੇਲ ਦੇ ਲੇਸ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਕੋਈ ਵੀ ਤਰਲ ਦਾ ਇੱਕ ਲੇਸ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਗੁਣ ਇਸ ਦੇ ਨੇਵਿਗੇਸ਼ਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹੈ. ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦੇ ਤੇਲ, ਇਸ ਲਈ ਹਰ ਇੱਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸਮੁੱਚੇ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਕੰਮ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੇਲ ਦੇ ਲੇਸ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਹੈ.

ਕਿਸੇ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ - ਇੰਜਣ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਹਿੱਸੇ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਰਗੜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ. ਅਬਾਉਟ, ਰਗੜ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਹਾਈ ਮਿਆਦ ਦੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਹੋਣ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਦਾਰਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਲੋਡ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੌਰਾਨ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਕੁਝ ਪਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ 140-150 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ.

ਪਰ, ਮਾਹਰ ਲਗਾਤਾਰ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੋੜ ਦੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਹੋਣ ਦੇ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਵੇਗਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਸਾਇੰਸ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਇੱਕ ਕਦਮ ਅੱਗੇ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜਣ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਹੁਣ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਤੇਲ ਦੇ ਲੇਸ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ. ਜਦਕਿ ਇੰਜਣ ਠੰਡੇ ਜ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਨਹੀ ਹੈ, ਇੰਜਣ' ਚ ਤੇਲ ਦੀ ਸੰਘਣਾ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਇੱਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਾਤ ਅਧੀਨ ਤਰਲ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਬਾਹਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਨਾਲ ਜ਼ੀਰੋ ਹੇਠ ਹੈ, ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ. ਤੇਲ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਨੇਵਿਗੇਸ਼ਨ, ਬਿਹਤਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੇਗਾ.

ਲੇਸ ਦੇ ਸੂਚਕ ਹੈ

ਤੇਲ ਦੇ ਲੇਸ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੂਚਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪੈਰਾਮੀਟਰ (ਲੇਸ ਸਮੇਤ) ਦੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਉੱਚ ਸੂਚਕ ਹੈ, ਬਿਹਤਰ ਤੇਲ ਦੀ ਵੀ ਘੱਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨੇਵਿਗੇਸ਼ਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

ਸਾਰੇ ਹਾਲਾਤ ਦਾ ਤੇਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਇੰਜਣ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਸੇ ਵੇਲੇ ਹੀ ਇਸ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ. ਤੇਲ ਵਰਗੀਕਰਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੰਡੈਕਸ' ਤੇ ਕੀਤੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਮੁੱਖ ਗੁਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ ਗਿਆ ਹੈ.

5W ਦਾ ਸੂਚਕ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਇੱਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵੀ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - preheating ਬਿਨਾ 35 ਡਿਗਰੀ. ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਸੰਘਣਾ ਦਾ ਤੇਲ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ "ਤੂਫ਼ਾਨ" ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਟਾਰਟਰ ਇੰਜਣ crank ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮੋਟਰ ਤੇਲ ਦੀ ਚੋਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਭੁੱਲ ਨਾ. ਇਹ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਡਿਗਰੀ, ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸਭ ਆਮ ਢੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਲੈਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਇੰਜਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੇਲ ਲੇਸ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਅਰਥਾਤ ਬਿਜਲੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਦ ਇੰਜਣ ਊਰਜਾ ਦੇ ਕੁਝ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ 'ਤੇ ਖਰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ frictional ਫ਼ੌਜ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਊਰਜਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਤੇਲ ਹੈ, ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਬਰਬਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਹੁਣ ਵਰਤਿਆ ਤੇਲ ਵਰਗੀਕਰਨ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੇ ਅਮਰੀਕੀ ਸੁਸਾਇਟੀ ਉਪਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ, ਤੇਲ ਕੁਝ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਦੇ Kinematic ਲੇਸ ਦੇ ਤੇਲ 40 ਅਤੇ 100 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਰਵ ਟਿਊਬ ਪਾਸ ਕਰਕੇ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਹੈ - viscometer. ਇਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਖਾਸ ਫਾਰਮੂਲਾ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੀ ਅਸਲ ਲੇਸ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਅਜਿਹੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਰਗ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ.