ਟੌਇਲਿਟ ਕੁੰਡ: ਜੰਤਰ ਨੂੰ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਸੂਲ. ਟਾਇਲਟ ਸਰੋਵਰ ਇੰਸਟਾਲ

ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਟਾਇਲਟ ਸਰੋਵਰ ਦਾ ਕੰਮ ਦੇ ਅਸੂਲ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲੱਗਭਗ ਉਸ ਦੇ ਜੰਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣਦੇ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਤੰਤਰ ਟੋਏ

ਟੌਇਲਿਟ ਕੁੰਡ - ਇੱਕ ਜੰਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਰੀਰ ਨੂੰ, ਇੱਕ ਟਰਿੱਗਰ ਵਿਧੀ, ਗਾਈਡ ਟਿਊਬ, ਲਾਕਿੰਗ ਜੰਤਰ ਨੂੰ, ਿਚਟਾ ਅਤੇ ਕਾਠੀ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. enclosures ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਵਸਰਾਵਿਕ ਜ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੱਕ ਨਿਰਮਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਧਾਤ ਦੇ ਬਿੱਟ ਦੁਰਲੱਭ ਕੁੰਡ. ਟਰਿੱਗਰ ਵਿਧੀ ਬਟਨ, ਅਤੇ levers ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਟੂ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਜ ਪਾਸੇ ਦੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਹੈ. ਫਿਟਿੰਗ ਕੱਢ ਟਾਇਲਟ ਸਰੋਵਰ ਲਈ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਟਾਇਲਟ ਤਲਾਬ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਸੂਲ

ਅਸਲ ਵਿਚ ਸਰੋਵਰ ਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਟਾਇਲਟ ਸਰੋਵਰ ਦਾ ਇਹ ਵਿਧੀ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ.

ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾ ਅੱਗੇ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਵਿਰਾਮ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਇਹ ਪਾਣੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਹੈ ਹੈ. ਤਰਲ ਰੱਖਣ ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ ਟਾਇਲਟ ਸਰੋਵਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਦੇ ਸਾਰੇ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਕਾਠੀ ਨੂੰ ਤੰਗ ਰਬੜ ਦੀ ਕੀਤੀ ਹੈ,.

ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਬਟਨ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਜ ਕੱਢੀ ਜਦ ਹੈਡਲ ਜ਼ੋਰ ਵਾਪਰੀ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਵਧ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸੀਟ ਮੇਲ਼ ਨਾ ਕਰਨਗੇ, ਪਾਣੀ ਸਰੋਵਰ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਟੋਰੇ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣਾ.

ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਟਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜ ਟਾਇਲਟ ਟੋਏ ਹੈਡਲ, ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਤੀ 'ਚ ਵੀ ਉਸੇ ਪਲ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਡਰੇਨ ਥੋੜ੍ਹੇ ਚਿਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਹੌਲੀ ਉਤਰਾਈ ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ ਦੇ ਅਸੂਲ ਨੂੰ ਇਸ ਜੰਤਰ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਖਾਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਸਿਰਫ ਹਵਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਭੇਜਦਾ ਹੈ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸਰੋਵਰ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੇ ਨਾਤੇ ਲਿਫਟ ਿਚਟਾ ਘਟਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸੀਟ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਦਬਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਗਾਈਡ ਟਿਊਬ ਬਗੈਰ ਅਜਿਹੇ ਕਾਰਵਾਈ ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਲਬ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫ਼ੌਜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਵੱਲ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਗਾਈਡ ਟਿਊਬ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਨਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੇ, ਉਸ ਨੂੰ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਦੇ ਵਾਪਸ ਕਦਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਾਪਸ ਪਰਤ ਆਏ ਹਨ ਕਾਠੀ ਹੈ.

ਠੀਕ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ

ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਠੀਕ ਇੱਕ ਤਲਾਬ ਵਿੱਚ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅੰਤਰ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਝਿੱਲੀ ਜੰਤਰ ਦਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਸੂਲ. ਸਭ ਆਮ ਵੇਲੇ ਦੂਜਾ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ, ਪਸੰਦ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸਾਦਗੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅਕਸਰ ਰੁਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਜੁਰਮਾਨਾ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਆਰਾ ਦਰਜ ਛੋਟੇਕਣ ਦੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇਕ ਲਚਕਦਾਰ ਰੇਖਾਕਾਰ ਟਾਇਲਟ ਟੋਏ ਵਿੱਚ. ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਬਲ.

ਕਿਸ ਸਰੋਵਰ disassemble ਹੈ?

ਟੋਏ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਸ ਦੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਭ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ 'ਤੇ ਵੇਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਸ ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਸੁਵਿਧਾ ਵਾਸਤੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸਰੋਵਰ ਨੂੰ ਹੱਲ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਬਸ ਇਸ 'ਤੇ ਚੁੱਕੇਗੀ. ਇਕ, ਸਾਵਧਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਟਾਇਲਟ ਸਰੋਵਰ ਲਾਟੂ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੈਡਲ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਜਿਹੀ ਹਾਲਤ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਿਰਫ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਥਰਿੱਡ ਗਾਈਡ ਟਿਊਬ ਸਰੋਵਰ' ਤੇ ਹੈ. ਹੈਡਲ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਨੂੰ ਉਠਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਫੋਨ ਨੂੰ ਲੈਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ. ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਦ, ਹੋਰ unscrew ਹੈਡਲ (ਧੁਰੇ ਵਿਰੋਧੀ-ਦਾਅ ਘੁੰਮਾਉਣ). ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਗਾਈਡ ਪਾਈਪ pliers ਨੂੰ ਠੀਕ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਹੈਡਲ ਡਰ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਸੀਲ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਬਿਨਾ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਆਧੁਨਿਕ ਕੁੰਡ ਦਾ ਕੰਮ

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਆਧੁਨਿਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇਟਾੱਇਲਟ ਪੁੱਟੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਿਊਬ ਇਸ ਦੇ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਬੱਲਬ ਲੰਘਦਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਜੋੜੇ ਸੁਵਿਧਾ ਵਾਸਤੇ, ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਫਲੋਟ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਅਰਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੋਰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. , ਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ ਵਿਧੀ ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ ਵਧਿਆ ਦਬਾ ਕਲਾਸੀਕਲ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਹੋਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਰਲ, ਜੋ ਕਿ ਫਲੋਟ ਉਭਾਰਿਆ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਯਕੀਨੀ. ਜਦ ਸਰੋਵਰ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਪੂਰੀ ਉੱਤੇ ਹੈ, ਫਲੋਟ ਅਰਲ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਅਸਲੀ ਸਥਿਤੀ ਬੱਲਬ ਰਿਟਰਨ.

ਚੈੱਕ ਸਰੋਵਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਛੁਟਕਾਰੇ, ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਰੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਚ ਛੱਤ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ. ਦੂਜਾ ਢੰਗ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ ਫਿਕਸਿੰਗ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮੋਰੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਰੁਕਾਵਟ ਬਿਨਾ ਕੰਟੇਨਰ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਫਲੋਟ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ blower ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਲਾਬ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ, ਇੱਕ ਧਾਤ ਲਗਰ ਬਿਲਕੁਲ ਫਿੱਟ. ਜੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਨਾ ਚੁਣੋ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ screwdriver ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਟਾਇਲਟ ਟੋਏ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤੰਤਰ ਸਾਫ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਲ ਤੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਨਾ ਚੁਣੋ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਲੋਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅਬਾਉਟ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾ ਅੱਧੇ ਵੱਧ ਹੋਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਲ ਤਰਲ ਓਵਰਫਲੋ ਟਿਊਬ ਦੇ ਪੱਧਰ ਉਪਰ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪੱਧਰ ਦੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲੱਗਿਆ ਬਾਅਦ ਡਰੇਨੇਜ ਵਿਧੀ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ.

ਿਚਟਾ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਿਜਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਿਚਟਾ ਟਾਇਲਟ ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਪੀਸੀਜ਼ ਦੇ ਹਨ. ਪਹਿਲੀ ਕਿਸਮ ਦੇ - ਇੱਕ ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ-ਫਲੋਟ. ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮੋਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਲਾਖ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਉਥੇ ਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਧਾਗੇ, ਜਿਸ ਿਚਟਾ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੀ ਕਿਸਮ - ਇੱਕ ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ-ਵਾਲਵ. ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਚੋਟੀ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੁੱਲਣ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਦੇ ਫਰਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਆਰਾ ਹੈ. ਮੋਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨੂੰ ਵੀ ਡੰਡੇ ਲਈ ਮਾਊਟ ਹੈ. ਜਦ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਪਾਣੀ blower ਅਤੇ ਸਰੋਵਰ ਖੁੱਲਣ ਵਿੱਚ seeps.

ਪੂਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਲਈ,, ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਫਲੱਸ਼ ਵਿਧੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਟੁੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ-ਫਲੋਟ, ਬਸ, unscrewed ਜੇ ਡੰਡੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਾਇਲਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਰਿੱਗਰ ਹੇਠ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਦੇ ਵਾਲਵ ਟਾਇਲਟ ਸਰੋਵਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ ਸ਼ਕਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨੁਕਸ ਦੇ ਮੁਫ਼ਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੀਰ ਅਤੇ ਰੋੜ ਨੂੰ ਵੇਖ, ਜੇ, ਇਸ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਨਵ ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ ਖਰੀਦਣਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਾਬਕਾ ਵੱਧ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਬਲਾਕ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਜ ਨੂੰ ਦਸਤੀ ਰੇਤ ਕਾਲਮ ਚੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਨਵ ਿਚਟਾ ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਜਦ ਪਾਣੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਬਾਹਰ ਟ੍ਰਿਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ ਹਨ. ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਪੂਰੀ ਕਾਠੀ ਦੇ ਰੂਪ ਲਿਆ, ਨਾ ਹੈ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਦੇ ਘੰਟੇ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਤ ਹੋ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਅਤੇ ਲੋੜੀਦੇ ਸ਼ਕਲ ਲੈ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਟਾਇਲਟ ਸਰੋਵਰ ਇੰਸਟਾਲ

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪੰਜ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਟਾਇਲਟ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਨੁਸਾਰ ਲਪੇਟੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੀ ਇੱਕ ਤਲਾਬ ਦੇ ਲਈ ਸਹੀ ਕੱਢ ਦਿਓ. ਦੂਜਾ ਕਦਮ ਟਾਇਲਟ ਸਰੋਵਰ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ, ਖਾਸ screws. ਤੀਜੇ ਕਦਮ ਹੈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਟੋਏ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਜੋਡ਼ ਡਰੇਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਚੌਥੇ ਕਦਮ ਹੈ ਵਿਚ ਇਕ ਫਲੋਟ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ ਉਹ ਚਾਹੁੰਦਾ ਪੱਧਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਰਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪੰਜਵ ਅਵਸਥਾ ਹੈ ਸਭ ਨੂੰ ਕੰਮ ਦੇ ਪੂਰੇ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸੁਣਵਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਲੀਕ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਟੋਏ ਵਿਚ ਡਾਇਲ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਅਸਫ਼ਲਤਾ ਚੁਬੱਚੇ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਘਰ ਦੇ ਲੀਕ ਬਚਣ ਲਈ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪਲੰਬਿੰਗ ਸੱਦਾ. ਉਸ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਭਾਅ ਜੇਬ ਮਾਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੰਦ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵੇਰਵੇ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ 'ਚ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਕੰਮ ਦੀ ਆਮ ਅਸੂਲ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਹੋ ਲੋੜ. ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ - ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਰੋਵਰ ਵਿਧੀ ਵਾਰ ਉੱਤੇ ਬਾਹਰ ਪਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸੰਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟਣਾ ਇੱਕ ਪਾਣੀ ਲੀਕ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਪਾਣੀ ਟਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਹੋਰ ਵਿਚ, - ਬਾਥਰੂਮ ਵਿੱਚ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਅਚਾਨਕ ਹੋਣ ਲਈ. ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦਖਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਨਹੀ, ਸਾਰੇ ਪਾਣੀ ਗੁਆਢੀਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਵੀ ਵੱਡਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ, ਟਾਇਲਟ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲੀਕ ਨਾਲ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਸਰੋਵਰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਪਾਣੀ 'ਤੇ ਲੈ ਕੇ ਨਾ. ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹਿੰਗਾ ਟਾਇਲਟ ਖਰੀਦਣਾ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਨਾ ਕਰੇਗਾ, ਬਣਤਰ, ਕਿਉਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਹੈ. ਸਭ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਉਲਟ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਚੁਬੱਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਏ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਲਾਬ ਦੇ ਬਰੇਕ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਕਸਰ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਗਿਰਫ਼ਤਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਸ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਟਰਿੱਗਰ ਦੇ ਗੁਣ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਬਟਨ ਨੂੰ ਜ ਟਾਇਲਟ ਟੋਏ ਦੇ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਸਰੋਵਰ ਵਿਚ ਮੈਲ

ਡਰੇਨ ਸਰੋਵਰ ਦੀ ਬਰੇਕ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਭ ਅਕਸਰ ਦਾ ਕਾਰਨ (ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਬਾਅਦ) ਵਿਚਲਾ ਮੈਲ ਇਕੱਠੇ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਟਾਇਲਟ ਟੋਏ ਕਿਉਕਿ - ਇੱਕ ਜੰਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਰ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਦੀ ਛਵੀ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਸਭ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਿਊਬ ਸਮਕਸਆ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ. ਇਹ ਜੰਗਾਲ ਜ ਹੋਰ ਛੋਟੇ ਕਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦ ਉਹ ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਉਹ ਦੇ ਕੁਝ ਟਾਇਲਟ, ਜਦ ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਥੱਲੇ ਧੋਤੀ. ਮੈਲ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਹਿੱਸਾ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਤਲ ਨੂੰ ਜੋਖਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਸੀਟ ਨੂੰ ਚੰਬੜ, ਜਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ ਪੂਰੀ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਰੋਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਪੂਰੀ overlapped, ਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਹਿਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਤਲਾਬ ਦੇ ਕਵਰ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜੰਗਾਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਧਿਆਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਸੰਜਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਸਫਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰ, ਜੇ ਲੇਅਰ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਤਹ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਹੈ. ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਪੂੰਝ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸਫਾਈ ਨਾ ਵਰਤੋ ਕਰਦਾ ਹੈ,.

ਲਾਕਿੰਗ ਜੰਤਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ

ਲਾਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਪਲੰਬਿੰਗ ਬਿਨਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਟਾਇਲਟ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਸਰੋਵਰ ਲਈ ਨਵ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਭਾਅ (- 300 800 ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 15-20 ਰੂਬਲ, ਡੰਡੇ ਦਾ ਖ਼ਰਚ) ਵੀ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਨਹੀ ਹੈ. ਫਲੋਟ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਹੈ 'ਤੇ ਉਪਲੱਬਧ ਵਿਧੀ ਸਮੱਸਿਆ ਲਾਕਿੰਗ. ਜਦ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਣਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਲੀਵਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਜਦ ਪਾਣੀ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਥ ਦੇ ਠੋਕਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਆਰਾ ਵਹਿਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਫਲੋਟ ਕਾਫੀ ਜੂੜ ਲਾਇਆ ਨਾ ਹੈ, ਜੇ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਛੁਟਕਾਰੇ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ, ਫਲੋਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਲਾਕ ਲੀਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਟੇਟ. ਅੱਗੇ, ਤਰਲ ਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਵਾਪਰਨਾ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਚੂਸਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਲਬ ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਅੰਤ ਬੱਲਬ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅੰਤ ਫਲੋਟ ਧੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ, ਜਦ ਪਾਣੀ ਚੂਸਿਆ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਲੋਟ ਨਾਲ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਸਮੱਸਿਆ ਬਚਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ damper ਪਾ ਲਈ ਲੀਵਰ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ ਇੱਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਠੀਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੈਪ ਦਾ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ.