ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਾਸਟ: ਫੋਟੋ, ਨਾਮ, ਦਾ ਆਕਾਰ

ਮਾਸਟ - ਜਹਾਜ਼, ਜੋ ਕਿ ਮਾਸਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹੈ ਦਾ ਇੱਕ ਅਟੁੱਟ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਾ. ਇਸ ਸਿੱਧੀ ਫੰਕਸ਼ਨ - ਮਾਸਟ, ਐਨ Andreev (ਮਾਸਟ ਦੇ ਭਾਗ) ਫਿਕਸਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਆਧਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਘੁੰਮਾਇਆ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ. ਹੋਰ ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ masts ਬਾਰੇ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਲਾਭਦਾਇਕ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਤੁਹਾਡੇ ਲੇਖ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਸਿੱਖ.

ਜਹਾਜ਼ ਦੇ masts ਦੀ ਉਚਾਈ, ਦਾ ਨੰਬਰ

ਜਹਾਜ਼ ਦੇ masts ਦੇ ਮਕਸਦ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪਰਮਧਾਮ ਹਨ. ਕੁਝ 60 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ, ਜਦ ਅਧਾਰ ਨੂੰ 1 ਮੀਟਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ.

ਅਤੇ ਕਿੰਨੇ masts ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ? ਆਪਣੇ ਨੰਬਰ ਦੀ ਬਰਤਨ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. foremast ਅਤੇ mizzen-mast ਦਾ ਦੀ ਲੰਬਾਈ mainmast ਕੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ 8 \ 9 ਦੇ ਪਹਿਲੇ, ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ 6 \ 7. ਇਹ ਅਨੁਪਾਤ ਹਰ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਹੀ ਹਨ. ਉਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀਏ ਦੀ ਇੱਛਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਸੀ.

ਹੇਠ ਇੱਕ ਵਾਰ mainmast ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਡੈਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਮਹਾਨ, ਨਤੀਜੇ ਰਕਮ ਦੋ ਵੰਡਿਆ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨਾ ਜਰੂਰੀ ਸੀ. ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਾਸਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਹੈ.

ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਹੀ ਮਾਸਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਕਾਫਲੇ ਵਿਚ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੇੜੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ. ਵਾਰ ਵੱਧ, ਵਿਕਾਸ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੱਤ ਟੁਕੜੇ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ.

ਸਭ ਆਮ ਵਰਤਾਰੇ - ਇੱਕ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਤਿੰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ oblique mast ਦਾ.

ਇਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਾਸਟ ਦਾ ਨਾਮ

ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਮਾਸਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਇਸ ਦੇ ਨਾਮ ਦੱਸਦੀ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਤਿੰਨ-masted ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਮਾਸਟ ਨੱਕ ਦੇ ਕੰਮ 'foremast "ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਉਸ ਦੇ mainmast ਵੱਡਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਛੋਟੀ "mizzen-mast ਦਾ." ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੇ ਸਿਰਫ ਦੋ ਹਨ, ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਮਾਸਟ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਖਤ ਨੇੜੇ ਹੈ.

ਕਮਾਨ ਮਾਸਟ ਤੇ ਇੱਕ ਚਾਹਿਆ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਸਥਿਤ 'bowsprit "ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪੁਰਾਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਝੁਕੀ ਕੋਣ 36⁰ ਸੀ, ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ 20⁰. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ ਵੱਡਾ ਕਰ ਦਿਓ ਕੰਮਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਿਕੋਣੀ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਕਿਸ਼ਤੀ ਵੱਧ ਤਿੰਨ masts, ਸਾਰੇ foremast ਹੇਠ ਹਨ, ਜੇ, grotto ਨੂੰ 1, 2, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ grotto ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਡੀ

ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸਮੱਗਰੀ ਬਣਤਰ

ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਮਾਸਟ (ਆਪਣੇ ਸਪੀਸੀਜ਼ ਦੇ ਕੁਝ ਫੋਟੋ ਨੂੰ, ਤੁਹਾਡੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਵੇਖ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ) ਭਾਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦਾ ਅਧਾਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਾਸਟ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਜਾਰੀ ਦੇ ਭਾਗ ਹੈ - ਚੋਟੀ ਦੇ masts. ਮਾਸਟ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਿਰਲੇਖ "ਚੋਟੀ ਦੇ." ਹਨ

ਛੋਟੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਇਕ ਦਰਖ਼ਤ (odnoderevki) ਦੇ ਇੱਕ ਮਾਸਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਉਹ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਨਹਿਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਲੱਕੜ ਦੇ ਜ ਧਾਤ - ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ. ਮੈਟਲ (ਸਟੀਲ ਜ ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਧਾਤ) ਦੀ ਪਾਈਪ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਾਸਟ ਬਣ ਕਰ.

ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੱਕੜ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਬਣਾਇਆ mast? ਉਹ ਹਨ:

• Spruce.
• Larch.
• Fir.
• ਪੱਥਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
• ਪਿੱਚ Pine ਅਤੇ ਟੀ. ਡੀ

ਟਰੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਗੋਫਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕਈ ਵਰਗੀਕਰਨ masts

ਪਿਹਲ, ਜਹਾਜ਼ ਤੇ ਮਾਸਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕੇ ਵੱਖ:

• ਕਠਨਾਈ.
• ਔਸਤ.
• ਪਰਵਰਿਸ਼.

ਮਾਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦਾ ਆਧਾਰ ਹੈ:

• ਸਿਗਨਲ. ਇਹ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਝੰਡੇ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਸੰਕੇਤ ਲਈ ਜ antennas ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਿਫਟਿੰਗ mast ਦਾ ਹੈ.
• ਕਾਰਗੋ. ਇਹ ਮਾਲ ਬੂਮ ਫਿਕਸਿੰਗ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਸੰਕੇਤ ਮਾਸਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
• ਵਿਸ਼ੇਸ਼. ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਮਕਸਦ ਲਈ ਕੀਤੀ ਇਸ ਦਾ mast ਦਾ.

ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਾਸਟ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:

• ਸਿੰਗਲ. ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਮਾਸਟ ਛੋਟੇ ਬਾਲਟੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਹ ਦੋ ਕਿਸਮ, ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਹਨ.
• Tripods. ਇਸ ਦੇ ਰਚਨਾ 3 ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ.
• ਚਾਰ-ਚੌਕੜੀ. ਮਾਸਟ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕਤਾਰਬੱਧ ਹੈ.
• Bashennopodobnye. ਬਿੱਲਟ ਪਰਤੀ ਤੇ ਸਥਿਤ ਸਾਈਟ. ਉਹ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਪਲੇਸਮਟ ਅਹੁਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਬੇੜੀ ਅਤੇ ਢਲਾਨ 'ਤੇ ਮਾਸਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀਏ ਨੇ ਵਿਚਾਰ ਲਈ ਭੋਜਨ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਹਿੱਸਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ masts ਰੱਖਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਸੰਭਾਲਣਯੋਗ ਸੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਿਕਾਸ ਕੁਝ ਨਿਯਮ ਦੇ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ.

ਮਾਸਟ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਅੰਤ ਦੇ Center ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਖਤੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. , 5 \ 9 ਤੀਜੇ - - ਮਾਪ ਹੇਠਲੇ ਡੈੱਕ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ, ਪਹਿਲੀ ਮਾਸਟ ਇਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ 1 \ 9 ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੂਜਾ 17 \ 20. ਇਹ ਮਾਪ ਵਪਾਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਾਹਰ ਹੀ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਹੈ French ਅਦਾਲਤ ਨੇ foremast ਜਹਾਜ਼, ਗਣਨਾ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਦੇ 1 \ 10 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਮਾਨ ਹੈ.

ਮਾਸਟ ਦੀ ਢਲਾਨ ਹੋਰ ਪਛੜੇ ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੀ, ਕੁਝ ਜਹਾਜ਼ masts ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ ਕੀਤਾ, ਅੱਗੇ 'ਤੇ ਪਛਤਾ,. masts ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਛੋਟੇ ਪਰ ਵਿਆਪਕ ਕੰਮਾ, ਮੱਧ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ, ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ 'ਤੇ ਪਛਤਾ. ਇੱਕ ਲੰਬੇ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਵਿੱਚ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਬਣਤਰ, ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਵਾ ਟਾਕਰੇ ਮਾਸਟ ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਤੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਮਾਸਟ ਤੇ ਲੋੜ ਹੈ

ਅੱਜ, masts ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ:

• Antenna.
• ਰੌਸ਼ਨੀ.
• ਸਿਗਨਲ.
• ਸੰਚਾਰ.
• ਝੰਡੇ.
• ਮਾਊਟ ਮੋਹ (ਜੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਮਾਲ).

ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮਾਸਟ ਦਾ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਕਸਦ - ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ. ਦੂਸਰੀ ਹਰ ਚੀਜ - ਨਾਲ ਤੱਤ.

ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ masts ਫਿਕਸ

ਕਿਸ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ masts ਦੀ ਮਾਊਟ ਹੈ? ਸਿੰਗਲ ਟਾਵਰ ਵੱਡੇ ਡੈਕ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ` (ਤਲ mast) ਵਿਚ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਵੇਖਿਆ ਮੰਜ਼ਿਲ ਜ ਦੂਜੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨੂੰ welded ਹੈ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੇਬਲ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਮਾਸਟ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ guys ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਮਾਸਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ, ਇੱਕ forestay ਕੇ ਅਤੇ astern ਚੱਲ backstays ਤੱਕ ਸਹਿਯੋਗ ਹੈ. bowsprit ਬੂਤ ਰੱਸੀ ਦੀ ਕੀਤੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ Waterski vulingov ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੁਣ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ.

ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਾਸਟ ਡੈਕ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ keel ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਡੈਕ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਿਲਾਬੰਦੀ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਛੱਤ' ਤੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਮਤਾ ਦੇ ਇਸ ਵਿਧੀ ਵਿਚ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਾਸੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:

1. ਕੈਬਿਨ ਅੰਦਰ ਖਾਲੀ ਇਸ ਲਹਿਰ hamper ਨਹੀ ਹੈ ਹੈ,.
2. ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਮਾਸਟ ਹੈ, ਜੋ ਡੈੱਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪਰਤ Cabins ਢਾਹ ਨਾ ਕਰੋ, ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿਚ ਰਹਿ ਗਏ ਹਨ.
3. ਜਦ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ - ਡੈਕ 'ਤੇ ਵੇਖਿਆ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਮਾਸਟ keel ਉਠਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ, ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਕਰੇਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ.

ਜੰਗੀ

ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਵਰਗ ਲਈ masts ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ "ਲੜਾਈ" ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਰੱਖਣ ਲਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਜ ਖਾਸ ਲਗਾਵ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹੇ ਹਨ.

ਪਿਹਲ ਮਾਸਟ ਜੰਗੀ ਠੋਸ ਦੀ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਪਰ ਜਦ ਉਸ ਨੂੰ ਸ਼ੈੱਲ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਮਾਰਿਆ ਸੰਚਾਰ ਬਿਨਾ ਹੀ ਰਿਹਾ. ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਵਕਤ ਦੀ shortcomings ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ, ਹੁਣ ਉਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ trohnogie ਜ ਜਾਫਰੀ (fishnet) ਮਾਸਟ ਸਥਾਪਤ. ਉਹ ਹੋਰ ਵੀ ਸਥਿਰ ਹਨ, ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਹਿੱਟ ਤੱਕ ਫੇਲ ਨਾ ਕਰੋ.

ਇੱਕ-, ਦੋ-, ਤਿੰਨ- ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਖੰਭੇ, chetyrohmachtovye ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸੇਲ-ਯੋਜਨਾ

ਕਿੰਨੇ masts ਜਹਾਜ਼, ਇਸ ਦੇ ਨਾਮ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. Pyatimachtovye, chetyrohmachtovye, ਖੜਕਾਏ 2, 4 ਅਤੇ 5 masts barquentine (1 ਸਿੱਧੀ ਮਾਸਟ ਤਿਰਛੇ 2), ਬ੍ਰਿਗੇਡੀਅਰ masts 2, ਅਤੇ ਸਿਬੀਆ, Caravel brigantine ਅਤੇ ਟੀ. ਡੀ

ਜਿਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹਨ - ਉਪਲੱਬਧ ਟਾਵਰ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਟਿਕਾਣੇ ਅਤੇ ਭਾਵਨਾ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ.

ਜਹਾਜ਼, ਤਿੰਨ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ masts 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ:

• ਸਿੰਗਲ-masted ਸਫ਼ਰ ਬਾਲਟੀ, ਇਹ yawl, ਕੇਟ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ sloop ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਡੀ
• ਦੋ-masted ਜਹਾਜ਼ - ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਗੇਡੀਅਰ, ਇੱਕ ਸਿਬੀਆ, brigantine, ਆਦਿ ...
• ਤਿੰਨ-masted ਜਹਾਜ਼: ਜਹਾਜ਼ Caravel, ਸੱਕ, ਆਦਿ ...

ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ

ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਾਸਟ ਪਤਾ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਹ ਕੀ ਹੋ, ਉਹ ਕੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ .. ਸਿੱਟਾ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂੰ ਕਹਾਣੀ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਾਣ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਰੂਰ ਹੈ ਜਿਹੜੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਲਈ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੀ ਗੱਲ ਬਾਰੇ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ.

ਮਨੁੱਖਜਾਤੀ 3000 ਸਾਲ ਹੋਰ ਲਈ ਆਪਣੇ ਤੇ ਘੁੰਮਾਇਆ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ. ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਲਾਭ ਲਈ ਹਵਾ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਦ. ਫਿਰ ਜਹਾਜ਼ ਬਹੁਤ ਆਰੰਭਿਕ ਸੀ ਅਤੇ ਵੇਹੜਾ, ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਮਾਸਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਚਿੰਬੜ ਗਿਆ. ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਨਿਰਪੱਖ ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੋ. ਇਸ ਲਈ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਅਰਥ ਅਸਲ ਨਹੀ ਸੀ.

ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਨੂੰ ਬਾਅਦ, ਜਗੀਰੂ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੇੜੇ ਬਹੁਤ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਰਤਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ masts ਅਤੇ ਘੁੰਮਾਇਆ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਫਾਰਮ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਉਸ ਵੇਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੇੜੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਕੰਮ ਨਾ ਕੀਤਾ. ਉਹ ਦਿਨ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਨੌਕਰ ਨੂੰ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ.

ਮੁਫ਼ਤ ਵਰਕਰ ਦੇ ਲੁਪਤ ਬਾਅਦ ਲੱਭਣਾ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਬਣ ਗਿਆ. ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਦੀ ਲਹਿਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨਾਲ ਹੀ ਸੰਭਵ ਸੀ ਅਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੈਲਣ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਸਬੰਧ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਦੂਰ-ਬੰਦ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਬਣ ਗਿਆ.

ਪਹਿਲੀ ਕੰਮਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ, "nave" ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ-ਦੋ masts ਸੀ. ਇਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 40 ਮੀਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕੰਮਾ ਆਪਣੇ ਆਪ 'ਤੇ 500 ਟਨ ਸਕਦਾ ਹੈ..

Karrakka - ਤਿੰਨ-masted ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ. ਪਹਿਲੇ ਦੋ masts ਵਰਗ ਘੁੰਮਾਇਆ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ, ਬਾਅਦ ਤਿਕੋਣੀ ਸੀ. ਫਿਰ, ਇਹ ਦੋ ਕਿਸਮ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਚਾਲ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਸਨ.

ਗੇਲੀਅਨ - 4 masts ਅਤੇ bowsprit ਦੇ ਨਾਲ ਸਪੇਨੀ ਜਹਾਜ਼, ਜੋ ਕਿ ਵਰਗ ਘੁੰਮਾਇਆ ਹੈ.

ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੇੜੇ ਦੇ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਫ ਵਰਗੀਕਰਣ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ. ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਨੂੰ ਬਾਲਟੀ ਵਿੱਚ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹਥਿਆਰ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ.