ਖੂਹ ਵਿੱਚ ਝਰਕੀ: ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਖੂਹ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਕਸਰ ਅਚਾਨਕ ਉੱਠਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਤੁਰੰਤ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਇਲਾਕੇ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਜਿਹੇ ਅਚਾਨਕ ਹੈਰਾਨ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਇਹ ਸੋਚਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮੌਕੇ' ਤੇ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸ੍ਰੋਤ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੂਪਾਂ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਹੇਠਲੇ ਹਦਵਿਆਂ ਨੂੰ ਗਾਰਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ

ਡ੍ਰਵਿਡਵੁੱਡ ਬਾਰੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ

ਖੂਹ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੌਰਾਨ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਵਾਲੇ ਦਿੱਖ ਦਾ ਇੱਕ ਲੱਛਣ ਲਾਲ ਤੌਣ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਆਗਮਨ ਹੈ , ਜੋ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਕੁਇੱਕਸਲਸ ਤਰਲ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਰਡ ਰੌੱਕਸ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਤੱਤਾਂ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਰੇਤਾ ਦੇ ਥੱਪੜ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸੀਮੈਂਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਰਾਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਉਹ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਖੂਹ ਦੇ ਟੋਏ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਦਸਤੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਹੀ ਹੈ.

ਕਦੇ-ਕਦੇ ਅਜਿਹੀ ਰੁਕਾਵਟ ਹੋਰ ਕੰਮ ਅਸੰਭਵ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਵੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 3 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਮਿੱਟੀ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਸ਼ੀਟ ਪੇਇਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋ ਨਾਲ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਅਜਿਹੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭੁਲੇਖੇ ਦਾ ਕੁਦਰਤ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਹੀਂ ਪਤਾ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. 12 ਮੀਟਰ ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਾਰਟ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਾਰੀ ਭਰਿਆ ਪਿਆ ਹੈ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਅਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖਰਚੇ ਗਏ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੰਮ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਅਸੀਂ ਜਿੰਨੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਖੂਹ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਡਿਪਰੈਸ਼ਨ ਤੋਂ ਗ੍ਰਹਿਣ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਡਿਉਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕਦੇ-ਕਦੇ ਕਈ ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਗੰਦੇ ਤਰਲ ਦੀਆਂ ਡਬਲ ਡੇਟੀਆਂ ਲੈਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਦੁਬਾਰਾ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.

ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਿਆ ਜਾਵੇ

ਦੁਖਦਾਈ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਜਦੋਂ ਕੰਮ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਿਅਰਥ ਹੈ, ਭੂਗੋਲਿਕ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗੀ ਕਿ ਸਾਈਟ ਤੇ ਕਿਸ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗੁਆਂਢੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੂਹ ਹੈ. ਉਸ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਮਾਲਕ ਲਗਾਤਾਰ ਖੂਹ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਅਜੇ ਵੀ ਗੜਬੜ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਯਕੀਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਰਵਾਨਾ ਨੇੜੇ ਹੈ.

ਫਾਸਟਸੈਂਡ ਦੇ ਲੱਛਣ

ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੁੱਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣੂ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਖਿਲਵਾੜ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਹੈ ਜੋ ਖਾਸ ਲੱਛਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਆਧਾਰ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਜੈਵਿਕ ਪਦਾਰਥ ਅਤੇ ਗਾਰ ਦੇ ਸੰਜਮ ਦੇ ਸੰਮਿਲਨ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਰੇਤ ਹੈ. ਸਾਰੀ ਸਾਮੱਗਰੀ ਨਮੀ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਰੇਤ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੁੰਜ ਧਰਤੀ ਵਿੱਚ ਘਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਜੇਬ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਭੱਠੀ ਦਾ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੇ ਟੋਏ ਵਿਚ ਦਾਖ਼ਲ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉਪਲਬਧ ਥਾਂ ਨੂੰ ਭਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਸੰਦਰਭ ਲਈ

ਖੂਹ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦਾ ਅੰਤ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਕਸਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਐਕੁਆਇਫਰਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ. ਅਜਿਹੀ ਮਿੱਟੀ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਸਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਉੱਤੇ ਕਾਬੂ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਬੁਰਾਈ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਪੁੰਜ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਖੁਦਾਈ ਨੂੰ ਭਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਹਫਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਸੋਚਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਲਕੇ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣਾ ਹੈ.

ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਵਾਰਣ

ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਫਲੋਟਿੰਗ ਮੈਦਾਨ ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸ੍ਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਵਧੀਆ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਕਰਕੇ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਜਨਸੰਖਿਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਭਿੱਤ ਰੇਤ ਦੇ ਕਈ ਦਰਜਨ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਿਆਂ, ਜਲਦੀ ਵਿੱਚ ਖੋਦਣਾ ਪਵੇਗਾ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸਿਰਫ ਤਾਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਕੰਕਰੀਟ ਲਾਕਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਦੂਜੀਆਂ ਚੀਜਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਖੂਹ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਗੰਦਗੀ ਵੀ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ, ਇਸ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢਿਆਂ ਦੀ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਲਈ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਹੋਣਗੇ.

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਰੋਜ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਾਲੇ ਵੀ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੋਕਿਆ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਖੂਹ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਡੌਹਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੀਮ ਜਾਂ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਕੰਧ ਹੈ. ਇਹ ਤੱਤ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਰ ਇਹ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਜੀਭ ਦੇ ਤਲ ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਘਣੀ ਮਿੱਟੀ ਲਈ ਇੱਕ ਮੈਟਲ ਸ਼ੂਸ ਤੇ ਪਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਇੱਕ ਕੱਟਿਆ ਕੱਦ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਖੂਹ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਖੂਹ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਰ ਡੌਇਲ ਲਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ 40 ਸੈਮੀ ਡੂੰਘੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਡੌਹਲ ਨੂੰ ਪੌਂਪ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਥੌੜੇ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ.

ਕੰਮ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ਾਂ

ਜੇ ਖੂਹ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਕਸੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਚੁਣਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਜੀਭ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਯੋਗ ਹੈ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਸ ਦੇ ਹੇਠੋਂ ਸਿੰਜਿਆ ਰੇਤ ਵਗਣ ਲੱਗੇਗੀ. ਉਪਰੋਕਤ manipulations ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦ ਤੱਕ ਕਿ ਸਾਰੇ ਤੇਜ਼ ਸੈਨਡ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਅਤੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਡ੍ਰੀਜੋਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸੁਚੱਜੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਕੰਪਲੈਕਸ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਉਪਕਰਨ ਵਰਤਦੇ ਹਨ.

ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੱਲ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨੂੰ ਆਦਰਸ਼ਕ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਅੱਜਕਲਿਆ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ. ਖੂਹ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮੱਧ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਖੂਹ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੋ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਡ੍ਰੀਜੋਨ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਕੇਜ਼ਿੰਗ ਪਾਈਪਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ , ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਸੱਪ ਨੂੰ ਫੜ ਕੇ ਰੱਖੇਗਾ. ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਖੂਹ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋ ਕਰਨ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਹੈ, ਘੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਲੀ ਬੋਰਫਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਿੱਟੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਜੇ ਖੂਹ ਵਿਚ ਰੇਤਲੀ ਗਰਮ ਝੀਲ ਸੀ, ਤਾਂ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਪਲਾਂ' ਤੇ ਇੱਟਾਂ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਫਾਰਮਵਰਕ ਵਿਚ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਡੋਲਿੰਗ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਉਣਾ ਕੈਸੌਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਪਾਣੀ-ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਧਾਰਣ ਵਸੀਅਤ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਿਹਨਤ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਕਈ ਵਾਰ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਮਾਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇਵੇਗਾ.

ਖੂਹ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ ਦੌੜ ਲੜਨਾ

ਜੇ ਖੂਹ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਸੀ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਦੇ-ਕਦੇ ਇਹ ਵੀ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਿੰਜਿਆ ਰੇਤ ਦੀ ਪਰਤ ਤੋਂ ਖਹਿੜਾ ਛੁਡਾਉਣਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ. ਭਟਕਣਾ ਨਾਲ ਲੜਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਢੰਗ ਪਿਲੰਗ ਅਤੇ ਫਲੋਰਿੰਗ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਆਖਰੀ ਅੱਸੈਨ ਲੌਗ ਤੋਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਢਾਲ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਚਿੱਠੇ ਤੋਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਵਿਆਸ 20 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਲਈ ਮੋਟੇ ਬੋਰਡ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਢਾਲ ਦੇ ਮਾਪ ਅਜਿਹੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਦੀਆਂ ਕੋਨੇ ਹਰੇਕ ਪਾਸਿਓਂ 10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਚਮੜੀ 'ਤੇ ਫੈਲਣ. ਜੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਰਤ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਾਖ ਅਤੇ ਕਛਾਈ ਢਾਲ ਤੇ ਰੱਖੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 1 ਮੀਟਰ ਜਾਂ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਰੇਤ ਦੇ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਥੱਲੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਸਥਾਨ ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੁੱਧ ਤਰਲ ਹੀ ਹੋਣਗੇ.

ਕੁੱਕਸੈਂਡ ਦੇ ਨਾਲ ਖੂਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ

ਜੇ ਖੂਹ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਚੁਣਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ. ਇਹ ਕੰਧ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਅਸਮਾਨ ਸੁਕਾਉਣ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨਾਲ ਗੰਦਗੀ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜਿਉਂ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਾਰ ਕੱਢਣ ਆਈ ਹੈ, ਨਿਯਮਤ ਸਫਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਖੂਹ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਲਾਨਾ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਖੂਹ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਖੋਜ ਦੇ ਡਰਿਲਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇਸਨੂੰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤੁਸੀਂ ਸਵੈ-ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਡੋਰ ਜਾਂ ਮਿੰਨੀ-ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੀ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਡੂੰਘਾਈ 20 ਮੀਟਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ , ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸੰਦ ਤੇਜ਼ ਸੱੰਦ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ