ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ "ਨਿਸਾਨ Qashqai" ਫੋਟੋਜ਼

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਅਜਿਹੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਸ ਦੇ ਕਾਰ 'ਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੱਤ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਨਾ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬੂਰ ਫਿਲਟਰ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿਚ ਉਸ ਨੂੰ ਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਜਦ ਕੋਝਾ ਮੁਸ਼ਕ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸਾਹ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਲੋਕ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਰੁੱਕੀ ਹੈ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਲੋੜ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਬਾਰੇ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ 'ਚ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ "ਨਿਸਾਨ Qashqai" ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ.

ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਵਕਫਾ

ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਾਹਰ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ "ਨਿਸਾਨ Qashqai" ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਲਈ. ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦਾ ਸਹੀ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹਾਲਾਤ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੱਡੀ ਲਈ ਹੈ, ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਵਾ ਅੰਦਰ ਮਿੱਟੀ ਨਾਲ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਮੈਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਿਲਟਰ ਸਮਕਸਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਹੋਰ ਅਕਸਰ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਹਵਾਈ ਬਿਲਕੁਲ ਸਾਫ਼ ਹੈ ਦੁਆਰਾ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਵੱਧ ਲੋੜ ਹੈ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਅੰਕੜੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਦਸਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ "ਨਿਸਾਨ Qashqai" ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹਰ ਤੀਹ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਯਮ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਲਿਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੈਬਿਨ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੋ ਵਾਰ ਇੱਕ ਸਾਲ ਹੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਾਰ ਜ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪਰਵਾਹ.

ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ "ਨਿਸਾਨ Qashqai" ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਤੀਹ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਹਾਲਤ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਾ ਲੈਣ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ. ਜੇ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਗੰਧ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ, ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਉੱਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਹੈ. ਸੈਲੂਨ ਨੂੰ ਗੰਧ vestsya ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀ ਹੋ. ਨਾਲ ਹੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਜੇ ਹਵਾ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਥੱਲੇ ਅਨੁਕੂਲਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਵਾਰ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਦ ਫਿਲਟਰ ਰੁਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ ਅਤੇ ਧੂੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਸਣ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਉੱਡਦੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਫੀਚਰ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੁਝ ਤੁਹਾਡੇ ਜਿਹੇ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਫਾਈ ਲਈ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੋ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸੁਭਾਗ ਨਾਲ, ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ "ਨਿਸਾਨ Qashqai" ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਹਰ ਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਬਿਲਕੁਲ ਇਹ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਜ਼ਿਕਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਕੈਬਿਨ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਸਭ ਸਫਲ ਸਥਾਨ ਨਹੀ ਹਨ. ਇਹ ਵੀ ਮੌਜੂਦਾ ਕੇਸ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਗੁੰਝਲਦਾਰ "ਨਿਸਾਨ Qashqai" ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਫੋਟੋ ਇਸ ਦੇ ਟਿਕਾਣੇ ਦਾ ਸਾਹਿਤ ਵਿਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ, ਕਿਉਕਿ ਮੈਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਲੱਭ ਤੁਹਾਨੂੰ, ਇਸ 'ਤੇ ਵਾਰ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ - ਨਾ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਐਕਸਲੇਟਰ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸੱਜੇ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆ ਸਾਈਕਲ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਬਗੈਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ.

ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ

ਇਸ ਲਈ, ਕ੍ਰਮ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੱਧ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਹਾਅ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਚੋਟੀ 'ਤੇ ਅੰਦਰਲੇ ਫਲੈਪ ਖੜਾ ਕਰੇਗਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਲਾਕ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਦਾ ਰਾਹ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੁਰਾਣੇ ਫਿਲਟਰ ਡਿਸਕੁਨੈਕਟ. ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵ ਇੱਕ ਤਿਆਰ ਕਰਨ. ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਜਾ ਜ ਇੱਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਰਗੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, - ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਿੱਟ ਨੂੰ ਵੇਖ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਤੇਬ੍ਰੇਕ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਬਿਨਾ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਫਿਰ ਤੀਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇ ਕੇ ਨਵ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਲਟਾ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ. ਇਹ ਹੀ ਗੱਲ ਹੈ - ਬੂਰ ਫਿਲਟਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੇ ਬਗੈਰ ਤਬਦੀਲ.