"ਕੈਡੀਲੈਕ" (ਇੱਕ ਜੀਪ) - ਅਮਰੀਕੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਗੱਡੀ

ਰੋਮਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੀ ਐੱਮ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵ ਗੱਡੀ "ਕੈਡੀਲੈਕ" (ਇੱਕ ਜੀਪ) ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਨਤਕ ਵਾਪਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ 90s ਵਿੱਚ ਜੋਸ਼. ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਲਈ ਉਹ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ, ਅੰਤ, 1999 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਪੂਰੀ-ਅਕਾਰ ਨੂੰ ਗੱਡੀ 'ਕੈਡੀਲੈਕ Escalade ". ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਨਾਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਸ਼ਬਦ "escalade" ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਅਰਥ ਪੌੜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਗੜ੍ਹੀ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਹਮਲੇ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਬੰਧ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਘੇਰਾ ਮਸ਼ੀਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਾਮ "Escalade" ਅਣਜਾਣੇ ਫੜਿਆ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਲਗਿਆ ਹੈ.

"ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ" ਨਵ ਗੱਡੀ ਲਈ ਇੱਕ ਆਧਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ

ਨਵ ਕਾਰ ਲਈ ਆਧਾਰ ਸੀ "ਵਰਲੇ ਜੀਐਮਸੀ ਯੂਕੋਨ." Exterior ਹੈ ennobled, ਉਹ ਈਸਵਰ "ਗਹਿਣੇ" ਕਾਰਨ ਗਲੌਸ ਵਿਚ ਕੁਝ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦਾਗ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਲਾਸਿਕ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗ੍ਰਿਲ ਝੂਠੇ ਹਲਕਾ, ਦਾ ਵਾਧਾ ਜਦਕਿ ਵੱਡੇ ਪਹੀਏ ਸੁਧਾਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਹੋ. ਸੈਲੂਨ ਦੇ ਅਮੀਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਜਾਵਟ ਤੁਰੰਤ ਲੱਕੜ ਦੇ ਮਹਿੰਗੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ "ਉੱਚ ਜਾਤੀ" ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਚਮੜੇ upholstery ਦਾ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਗਿਣਿਆ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ.

ਉਹੀ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਮਸ਼ੀਨ - ਤਕਨੀਕੀ ਪਾਸੇ ਜੀਐਮਸੀ ਅਤੇ "ਵਰਲੇ" ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਉਦਾਹਰਣ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ V-ਕਰਦ, ਛੇ-ਲਿਟਰ, 255 ਲਿਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਕਸਤ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਵੱਧ ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ - 177 km / h. ਪੀ - ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਚਾਰ-ਪੜਾਅ '.

ਭਾਰ ਅਤੇ ਮਾਪ

ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

• ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ - 5110 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਉਚਾਈ - 1890 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਚੌੜਾਈ - 1960 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• wheelbase - 2984 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਕਾਰ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ - 2545 ਕਿਲੋ;
• ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - 96 ਲੀਟਰ.

ਸਤੰਬਰ 2001 ਵਿਚ, ਉਸ ਨੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪੀ ਜਨਤਕ "ਕੈਡੀਲੈਕ Escalade ਗੱਡੀ-ETX" ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੱਡੀ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਇਿਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਟ੍ਰਿਮ ਵਿਚ ਉਸ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਮਾਣ ਵਿਚ ਹਨ.

ਪਿੱਕਅੱਪ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ - ਅਸਲੀ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖੇਡ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਲਈ ਜੰਤਰ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲੀ.

ਵਾਹਨ ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ ਨਿਰਭਰ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਖਾਸ "Nivomat" ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਿੱਕਅੱਪ ਸੂਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ xm "sattelite" ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਟੋਇੰਗ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ

2002 ਵਿੱਚ, ਕਾਰ "ਕੈਡੀਲੈਕ Escalade SUV," ਆਧੁਨਿਕ ਗਿਆ ਸੀ. ਨਵ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਲੰਮੀ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਤਾਬਿਕ. torsion 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਰਡ multirychazhnoy ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਸੇ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਮੀ ਗੜਬੜੀ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪੁਲ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕੱਟਣ ਆਜ਼ਾਦ ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ.

"Escalade" ਦੇ 2004 ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ 5.3-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ - V-ਕਰਦ ਅੱਠ "Vortek". ਅਤੇ "AWD Escalade" ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਛੇ-ਲਿਟਰ "Vortek" ਪੱਕੀ ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟਰ ਭਿੰਨਤਾਸੂਚਕ ਨਾਲ. "ਛੇ" ਅਤੇ "ਅੱਠ" ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਰੂਸ ਵਿਚ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ.

ਯੂਰਪੀ ਫੀਚਰ ਚਮੜੇ ਵਛਲਾਈ, ਐਚ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸਿਸਟਮ, ਹਵਾਦਾਰ ਸੀਟ ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਜ਼ੋਨ ਮਾਹੌਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਵੀ ਪੂਰੀ ਘੇਰੇ, ਪੂਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ, ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ DVD, 20-ਇੰਚ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਕੀਤੀ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਛੇ airbags ਹਨ.

ਆਧਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ

2002 ਵਿੱਚ, "Escalade ਹਾਸਿਲ» ਦੇ ਵੱਡਾ ਵਰਜਨ Silao ਵਿੱਚ ਜੀਐਮ ਦੇ ਪੌਦੇ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਾਰ 'ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ ਉਪਨਗਰੀ XL »ਪਲੇਟਫਾਰਮ' ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਸੀ.

ਨਵ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ, ਛੇ ਲੀਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਵਿਸਥਾਪਨ, ਇੱਕ ਚਾਰ-ਗਤੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਹੈ.

ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੈਕੇਜ protivobuksirovka, ਚਮੜੇ upholstery, ਚਾਰ airbags, ਬੋਸ ਕਾਰ ਆਡੀਓ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ, ਛੇ ਡਿਸਕ ਲਈ CD ਨੂੰ ਬਦਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਪੈਕੇਜ ਇੱਕ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਸਕਰੀਨ, ਪੂਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵੱਧ ਸੈੱਟ '2006 ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਯੂਰਪ ਵਿਚ 2007 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ 'ਚ, "Escalade", ਸ਼ੈਲੀ, ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਫਾਰਮ ਦੇ ਪਹਿਲੂ ਵਿਚ ਹੋਰ ਵਧੀਆ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵੇਚਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਸੀਮਾ 2007 ਮਸ਼ੀਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੇ ਵੱਖ ਹਨ - ਉਹ ਪਿੱਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਅਤੇ EXT ਵਰਜਨ ਇੱਕ ਫੈਲਿਆ 356 ਸੈ ਦਾ ਅਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਨ.

"Escalade" ਸਾਲ 2007 ਦੇ ਏਕੀਕਰਨ ਇੱਕ ਸੌ ਫੀਸਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਐੱਮ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮਾਡਲ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਨਮਾਨ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ.

ਚੈਸੀ, bodywork, spars ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰੇਮ, ਪਿਛਲੀ ਪਿਛਲੇ "Escalade" ਵਿੱਚ ਨਹੀ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਮਿਲ ਕੇ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰ ਦੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ 'ਤੇ ਚੰਗਾ ਸੜਕ ਸਤਹ ਇਸ ਦੇ ਪਰਬੰਧਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ.

ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ, ਮੁਤਾਬਕ ਝਟਕਾ ਹੈ ਆਪ ਹੀ ਮਾਈਕਰੋ-ਰਾਹਤ ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਰਹੇ ਹਨ. ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੀ ਇੱਕ 57-ਡਿਗਰੀ ਝੁਕੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਬਚਾਉਣਗੇ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਵੇਰੀਏਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਨਵ ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਪੂਰੀ ਬਾਹਰੀ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੋਰ, ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਅੰਦਾਜ਼, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ. "ਕੈਡੀਲੈਕ Escalade SUV," ਪੂਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦਿੱਖ ਹਾਸਲ - ਕਾਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਨਾਲ ਵੀ ਉਲਝਣ 'ਨਹ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਕਲਾਸੀਕਲ ਗ੍ਰਿਲ "ਕੈਡੀਲੈਕ" ਵੱਡੇ ਓਵਲ apertures ਨਾਲ ਤਿੰਨ-xenon ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬਾਹਰੀ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ.

ਇਸ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਗੱਡੀ "ਕੈਡੀਲੈਕ" (ਇੱਕ ਨਵ "Escalade" 2007 ਵਿੱਚ) ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਨਵੀਨਤਮ ਸਿਸਟਮ, ਉਦਾਸੀਨ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਹਨ. ਗੱਡੀ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ airbags, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ pneumatic ਪਰਦੇ, ਤੁਰੰਤ ਸ਼ੁਰੂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਚੋਣ "ਸਥਿਰ ਟਰੈਕ", ਜੋ ਕਿ ਟਿਪਿੰਗ ਰੋਕਦੀ ਹੈ.

"ਕੈਡੀਲੈਕ" ਮਾਡਲ (ਜੀਪ 2007) 6.2 ਲਿਟਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, V-ਕਰਦ, ਅੱਠ. ਮੋਟਰ ਛੇ-ਗਤੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਾਊਟ ਹੈ.

"ਖੇਡ ਠਾਠ" ਦੇ ਵਰਜਨ

ਚੋਣ "Lux" ਅਜਿਹੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਛੱਤ ਹੈਚ, ਗਰਮ ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ, DVD ਨੂੰ ਆਡੀਓ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ LCD ਸਕਰੀਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜੰਤਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈੱਟ ਹੈ.

ਦੀ ਲਾਗਤ

ਕਿੰਨਾ ਕੁ "ਕੈਡੀਲੈਕ" ਜੀਪ ਹੈ? ਨਵ ਮਾਡਲ ਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਉਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਧ ਲੱਖ ਰੂਬਲ ਦੇ ਮੁੱਲ. ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਦਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸੀਮਾ ਮੁੱਲ ਦੋ ਲੱਖ ਦੋ ਸੌ ਦੋ ਹਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੱਖ ਤੱਕ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.