ਕਿੱਥੇ ਕਰੇਗਾ ਆਊਟਪੁੱਟ "Kotelniki" ਮੈਟਰੋ (ਮਾਸ੍ਕੋ ਖੇਤਰ ')

ਰੂਸੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਕਈ ਵਸਨੀਕ ਹੈ, ਜੋ Tugunrogsko-Krasnopresnenskaya ਲਾਈਨ ਹਨ, ਹੈਰਾਨ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਆਊਟਪੁੱਟ ਹਨ, "Kotelniki" ਮੈਟਰੋ. ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸਤੰਬਰ 'ਚ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ' ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਖੇਤਰ "ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਹੀ ਨਾਮ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਆਬਾਦੀ ਲਈ ਮਹੱਤਵ

ਜਿੱਥੇ ਰੂਪੋਸ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ "Kotelniki", ਹੁਣ Vykhino-Zhulebino ਵਿੱਚ ਬੀਤਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ "ਟਾਊਨਸ਼ਿਪ B" Lyubertsy ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿਚ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਦੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਸਵਾਲ ਸਾਰੇ ਹਨ.

ਇਸ ਆਈਟਮ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਆਮ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਸੀ. ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੱਬ 'Kotelniki "ਹਨ. ਮੈਟਰੋ, ਜਿਸ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨੀ ਦੂਜਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਸਕੋ ਦੇ ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਕੰਮ ਕਰ ਕੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅਮੀਰ ਹੈ (ਹੈ ਕਿ "Mayakinino") ਬਹੁਤ ਲੋਕ ਦੇ ਜੀਵਨ ਮਿਲਦਾ ਗਈ ਹੈ. ਉਪਨਗਰ ਤੱਕ ਕਈ ਲੋਕ ਕਦਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਿੱਖਣ ਰੂਪੋਸ਼ ਜਿੱਥੇ ਕਿ "Kotelniki", ਸਾਨੂੰ ਦੇਖ ਰਾਜਧਾਨੀ ਅਤੇ ਉਪ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਾਣਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਜਿਹੇ ਫੰਕਸ਼ਨ 'Novokosino "ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਮੁੱਖ ਹਾਈਲਾਈਟ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ 'Kotelniki "ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤੇ ਇਕ ਵਾਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਸਾਰੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ.

ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ

2012 ਦੇ ਮਈ ਵਿਚ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਇਹ ਆਦੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਖਤ. ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'Kotelniki "ਉਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਬਸ ਛੇਤੀ ਹੀ ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਉਸ ਨੇ ਡਿਪਟੀ ਮੇਅਰ ਵਿਭਾਗ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਐਮ Khusnullin ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ.

2012 ਦੇ ਇਸੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ, ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਕੰਮ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ' Kotelniki "ਦਿਓ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ" ਐਸ.ਕੇ. ਸਭ "ਦੀ ਵੰਡ ਦੇ ਇੱਕ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਲਾਈਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਦੀ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਬਾਹਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ, "Zhulebino" ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਆਊਟਪੁੱਟ ਰੂਪੋਸ਼ "Kotelniki" ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਸੀ. 900 ਮੀਟਰ ਦੇ ਰਾਹ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ. ਸਟੇਸ਼ਨ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਗੁੰਝਲਦਾਰ 374 ਮੀਟਰ ਲੈਣ ਲਈ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ. ਮੌਜੂਦਾ ਡੈੱਡਲਾਕ, aisle ਦੇ ਦੋਨੋ ਪਾਸੇ 'ਤੇ 246 ਮੀਟਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਗਰਭਵਤੀ. ਟਨਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਤਫ਼ਤੀਸ਼ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ.

ਲੋਕ "Kotelniki" ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਹੈ ਲਈ ਉਤਾਵਲੇ ਸਨ. ਮੈਟਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਸਤੰਬਰ 2015 ਵਿਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਨੇ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ.

ਦੇ ਗੁਣ

ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੋ ਰੈਕੋਰਡਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਲਮ ਹੈ. ਰੱਖਿਆ ਇਸ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾ ਨਹੀ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਧਰਤੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਸਿਰਫ 15 ਮੀਟਰ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ 'Zhulebino "ਪਰ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰੇ ਆਇਦ.

ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਭਾਲ ਸਥਾਨਕ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਸੰਨ ਚਮਕਦਾਰ ਆਵਾਜ਼, ਰਚਨਾ ਦੇ ਤੱਤ ਇੱਕ ਗੋਲ ਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਛੱਤ ਈਮਾਨਦਾਰੀ ਅਤੇ ਲੱਲੋ ਵੱਖ ਹੈ. 'ਤੇ ਮਿਧਿਆ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਲ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ. 2010-2013-ਤਰੀਕੇਿਾਲ ਵਿੱਚ ਡਿਵੈਲਪਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਿਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, "Zhubelino" ਸਮਾਪਤ. ਸਾਨੂੰ ਹਰੀ ਅਤੇ ਨੀਲੇ ਟਨ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਲਮ ਦੇ ਹੋਰ ਫਾਰਮ ਦੀ ਇੱਕ ਕੰਧ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ.

ਹੁਣ ਸਜਾਵਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੰਗਮਰਮਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਦੇ ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇੱਥੇ, ਚੈਨ ਨਰਮ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਰੰਗ ਦਾ ਪਸਾਰਾ ਹੈ. ਸਟੀਲ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲੀ insert ਕੀਤੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ.

ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਲਾਬੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ "Kotelniki 'ਮੈਟਰੋ ਫੀਚਰ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਖੇਤਰ ਦੇ ਹਰ ਇੱਕ ਦੇ ਵਿੱਚ ਹੁਣੇ ਹੀ ਉਥੇ ਸਬਵੇਅ ਬਾਹਰ.

ਕਿਹੜੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਮਾਰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮ 'ਚ ਪਿਆ ਹੈ, ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ Zhulebino ਨੂੰ ਨੰਬਰ 6 ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਵੀ ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ "ਸਿਟੀ B" ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਹਾਈਵੇ Novoryazanskoe 'ਤੇ ਪਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਉਥੇ TPU, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਖੋਲ੍ਹਣ ਪਹੁੰਚ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਮਾਰਤ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਭਾਵੀ ਮਾਸ੍ਕੋ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਹੋਰ ਅੰਕ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. vestibule ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੈਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਇੱਕ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਸੰਦ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਫੀ, ਮੋਹਣੀ ਸਨੈਕਸ, ਸੁਆਦੀ ਆਈਸ ਕਰੀਮ ਹੈ.

ਸਭ ਦਿਲਚਸਪ ਦੀਵਾਨੇ ਸੰਦ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਛੱਤਰੀ ਸੰਘਣਤਾ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਚਰਖ਼ੀ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਬਕ ਕਾਰਡ ਤੱਕ ਡਾਟਾ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇੱਥੇ ਲੋਕ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਬਿੰਦੂ Novoryazanskaya ਅੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਬੱਸ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਨਿਸ਼ਾਨੇ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਯੋਜਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਕੋਸ਼ਿਸ ਕਰ ਲਈ ਇੱਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੈ. ਇਸ ਛੁੱਟੀ ਮੁਫ਼ਤ ਰਿਜ਼ਰਵ ਦੇ ਦੋਨੋ ਪਾਸੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਵਾਧੂ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ 'ਤੇ.

ਦਿਲਚਸਪ ਵੇਰਵੇ

ਅਤੇ ਦੋ ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਥੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਦੇ ਕੇ ਆਪਣੇ ਮੋਬਾਈਲ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਗ਼ਲਤ ਹੈ ਵਾਰ 'ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ. ਪਰ, ਲੋਕ ਜਾਣ ਗਏ ਇਸ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮਾਰਧਾੜ ਦੇ ਕੰਮ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਵੰਬਰ 'ਚ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ, ਕੀਤਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਧੰਨਵਾਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਰ ਸਾਕਟ ਮਸ਼ੀਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਵਰਤਣ ਸੀ.

ਨਵ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ: ਸ਼ੁਰੂ ਤੱਕ ਸੂਚਕ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਸਨ. ਪਰ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਅੱਜ ਕੀ ਹੈ ਸੁਧਾਰੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਸਿਰਫ ਪੁਰਾਣੇ ਕਰਿਸ਼ਮੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ.

ਦੇਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ

ਪਹਿਲਾ, ਉਹ 2013 ਸਾਲ ਦੇ ਵਿੱਚ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਉੱਥੇ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਮਾਲਕ, ਜੋ ਨੇੜਲੇ ਸਥਿਤ ਹਨ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ 2014 ਦੀ ਪਤਝੜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਪਰ, ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਥੱਕ ਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨਾ ਪਿਆ.

ਜਮੀਨ ਦੇ ਇੱਕ ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਦਰ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਨ ਨਹੀ ਹੈ ਤੇ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਸੀ. ਇਕ ਵਪਾਰੀ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਝਗੜਾ ਹੋ ਦੇ ਬਾਅਦ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਥੇ ਕੰਮ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮੌਕਾ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ.