ਕਾਰ ਲਈ ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ: ਸਮੀਖਿਆ. ਕਿਸ ਕਾਰ ਜੈਲ ਬੈਟਰੀ ਹਨ

ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਅੱਜ - ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸਰੋਤ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਇਕ ਨਜ਼ਰੀਏ ਦਿਸ਼ਾ. ਹਾਈ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੌਜੂਦਾ, ਵੱਡੇ ਸਮਰੱਥਾ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ electrochemical ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਲੱਛਣ - ਇਹ ਸਭ ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਹੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ. ਆਓ ਕੀ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀ ਗੁਣ ਕਾਰ ਲਈ ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਹਨ. ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਭ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਹੈ? ਇਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਲੱਭਣ ਦਿਓ.

ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਕੀ ਹੈ?

ਆਮ, ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ - ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਉਸੇ ਦੀ ਬੜ੍ਹਤ-ਐਸਿਡ ਤੱਤ ਹੈ. ਪਰ, ਕੁਝ ਮਤਭੇਦ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ. ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਬੜ੍ਹਤ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਅਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਹਨ. ਪਰ, ਅਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਤਰਲ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਜੈੱਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. AGM ਅਤੇ gel-ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ - ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ. ਸਾਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਹਰ ਗੌਰ ਕਰੀਏ.

AGM-ਤਕਨਾਲੋਜੀ: ਫੀਚਰ

ਆਮ ਏਜੀਐਮ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਤੱਕ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਅਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਵਿਚ ਕਮੀ ਦੇ ਤਰਲ ਸੂਬੇ ਵਿਚ ਹੈ. ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦੀ ਬੜ੍ਹਤ ਪਲੇਟ ਵਿਚਕਾਰ ਵਧੀਆ ਕੱਚ ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ ਰੇਸ਼ੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੈਡ-insulators ਹਨ. ਇਹ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਮੁਸਾਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ. ਅਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਅੰਦਰਲੀ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਕਾਫ਼ੀ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਭਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੁਰਮਾਨਾ ਮੁਸਾਮ ਅੰਦਰ ਜੈੱਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ. ਇਸ ਲਈ ਵੱਡੇ ਮੌਕੇ ਅੰਦਰ ਪਰਿਸੰਚਰਣ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬੰਦ ਦੇ ਦਿੱਤੇ ਗੈਸ ਸਕਦਾ ਸੀ ਖਾਲੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਵਾਹਨ ਲਈ ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਵੀ ਗੈਸ recombination ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਰਸਾਇਣਕ ਕਾਰਜ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਆਕਸੀਜਨ ਅਤੇ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਪੈਦਾ. ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ, ਗੈਸ ਕੁਨੈਕਟ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰ ਨਹ ਹੈ,. ਲੀਡ ਪਲੇਟ ਇਕੱਠੇ ਜੂੜ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਲਾਭ gel ਏਜੀਐਮ-ਬੈਟਰੀ

ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਿਵਟਾਿਮਨ ਉੱਚ ਲੋਡ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਰਵਾਇਤੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਉੱਚ ਬਿਜਲੀ ਲੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵਸੀਲੇ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮੀ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਖਪਤਕਾਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਵੱਧ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਰ ਵਿਚ.

ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰਾ ਜੈਲ ਬੈਟਰੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਹੈ. ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਬੈਟਰੀ ਜ ਹੇਠ 40% ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਤੁਹਾਨੂੰ "ਲਗਾਏ" ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬੈਟਰੀ ਵੀ ਪੂਰੀ - ਗੰਭੀਰ ਸਰੋਤ ਕਟੌਤੀ ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਅੱਧ ਨਾਲ ਘੱਟ ਵਗਣ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਰਵਾਇਤੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ. ਸਮਰੱਥਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ 20% ਤੱਕ ਦਾ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਬਰਾਮਦ ਨਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਲਈ ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਲਵੇਗੀ ਪਰ ਜੇ ਪੂਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਬੈਟਰੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਇਸ ਢੰਗ ਵਿੱਚ 200 ਚੱਕਰ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਦੇ 50% ਵਿੱਚ ਡਿਸਚਾਰਜ 500 ਚੱਕਰ ਤੱਕ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. 30% 'ਤੇ - 800. ਤੱਕ ਦਾ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਜੀਵਨ 5 ਸਾਲ ਹੈ. AGM - ਜੈੱਲ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬਜਟ ਨੂੰ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਸੀਮਾ ਨਹੀ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 10 ਸਾਲ ਦੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਗੁਆ ਨਾ ਕਰਦੇ. ਉਪਭੋਗੀ ਤੱਕ ਸੁਝਾਅ ਹੁਣੇ ਹੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਸ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਪਲੇਟ ਜੂੜ ਕੰਪਰੈੱਸ ਹਨ, ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਕੰਬਣੀ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਦਮੇ ਲੋਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਘਰੇਲੂ ਸੜਕ ਵਿਚ ਅਗਵਾਈ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਤਪੀੜਤ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਬਿਹਤਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਹੈ.

AGM ਬੈਟਰੀ ਰਹੇ ਹਨ ਲਗਭਗ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਤਪੀੜਤ ਨਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੀ ਘੱਟ ਰੇਟ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ -40 +70 ਡਿਗਰੀ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਵੀ ਪਾਣੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਸੰਦ ਵਿੱਚ freezes ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਹੈ. ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਕਾਰ ਲਈ ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਸਮੀਖਿਆ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੀਵਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਧ ਹੈ. ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਠੀਕ ਵੀ ਉੱਤਰੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕਠੋਰ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ.

Gel-ਬੈਟਰੀ

ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਵੀ ਵੱਡਾ ਸੇਵਾ ਜੀਉਣ ਹਨ. ਕੁਝ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ / ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਛੁੱਟੀ, ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਗੁਆ ਨਾ ਕਰੇਗਾ. ਕਈ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜੈੱਲ - ਹੀਲੀਅਮ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਜੈੱਲ ਹੈ. ਇਸ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੀ ਲੀਡ ਪਲੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਿਸਿਲਕਾ ਜੈੱਲ ਵਰਤਿਆ. ਉਹ ਬੈਟਰੀ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਹਨ, ਇਮਾਰਤ ਵਿਚ ਸਭ ਉਪਲੱਬਧ ਸਪੇਸ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੈੱਲ ਸਭ ਸੌਲਿਡ ਸਟੇਟ ਵਿੱਚ ਪਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦ, ਮੁਸਾਮ ਵਿਚ ਗਠਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਜੈੱਲ ਇਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਲਾਭ gel ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਸਪੇਸ ਿਸਿਲਕਾ ਜੈੱਲ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਮਾਰਨ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ ਘਟਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ. ਹੋਰ ਵੀ - ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਬਹੁਤ ਬੈਟਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸ਼ੇਅਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਚਾਰਜ / ਡਿਸਚਾਰਜ ਚੱਕਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਝਲਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਆਮ ਲੱਛਣ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਡੂੰਘਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਜਿਹੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਨਾਮਾਤਰ ਰੂਪ ਏਜੀਐਮ-ਵਰਜਨ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਨ, ਪਰ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੱਧ 50% ਦੇ ਕੇ ਵੱਧ ਹੈ. ਵਰਣਨ ਵਿੱਚ ਬੋਲਣਾ, ਬੈਟਰੀ 350 ਚਾਰਜ / ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ 100%, ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ 550 ਚੱਕਰ ਨੂੰ - ਡਿਸਚਾਰਜ ਅੱਧੇ ਅਤੇ 1200' ਤੇ - ਤੀਜੇ ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ. ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਡਾਟਾ ਬੈਟਰੀ ਕਾਰਨ ਘੱਟ sulfation ਲਈ ਬਣੀ. ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦਿਨ ਜ ਹੋਰ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਲਈ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਲਾਭ ਦੇ ਉਹ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਜਿਹੜੇ ਹੀ ਕਾਰ ਲਈ ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹੋ ਕੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ 5 ਸਾਲ ਵਿਚ ਇਸ ਵਿਚ ਦਰਸਾਈ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾਗ ਹੈ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਰ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ: ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਅਜਿਹੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਵਿਚ ਉੱਚ inrush ਕਰੰਟਸ, tightness, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਕੋਈ ਲੋੜ, ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਨੁਕਸਾਨ ਚਾਰਜ ਦਾ ਸੰਚਾਰ, ਘੱਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਗਰੀਬ ਵਿਰੋਧ, ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਕੀਮਤ, ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਟਾਕਰੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਇਸ ਲਈ, ਕਿ ਕੀ ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਖਰੀਦਣ ਲਈ? ਨਫ਼ੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ. ਪਰ ਨਾ ਹਰ ਬੈਟਰੀ ਕਠੋਰ ਰੂਸੀ ਮਾਹੌਲ ਹਾਲਾਤ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਸ ਚਾਰਜ ਢੰਗ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਕਿ ਵੀ ਨਾਲ ਸਹੀ ਰੀਲੇਅ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ 13 16 V. ਨੂੰ ਪਰ, ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਨਵ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਅਤੇ ਸਹੀ ਚੋਣ ਹੈ ਹੇਠਾ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਲਈ, ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ.

ਮੈਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਅਜੇ ਵੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਇਸ ਲਈ ਆਮ ਹੈ, ਨਾ ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ. ਬਹੁਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਇਕ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਰਨਾ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਜੈੱਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਪਤਾ ਨਹੀ ਹੈ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਇਸ ਸਰੋਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਚਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਵੱਧ ਮੁੱਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੀਮਾ ਵੱਧ, ਜੇ, ਬੈਟਰੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਮਨਜੂਰ ਵੋਲਟੇਜ ਤਹਿ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, Bosch ਕਾਰ ਲਈ ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ 14.5 ਵੀ ਇਹ ਹਾਲਤ ਸਖਤੀ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ 14.3 ਦੀ ਵੱਧ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਨਾ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਬਾਹਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ.

ਫੀਚਰ ਚਾਰਜਰਜ਼

ਚਾਰਜਰ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. NiCd ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਚਾਰਜਰ ਇੱਥੇ ਠੀਕ ਨਹੀ ਹਨ. ਹਰ ਬੈਟਰੀ ਵਿਵਿਧ ਲਈ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਉਣ ਵੋਲਟੇਜ. ਇਸ ਲਈ, ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਏਜੀਐਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ, ਉਬਾਲ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ.

ਤਾਪਮਾਨ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਮੈਮੋਰੀ ਖਾਸ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਕੋਈ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਹੈ, ਇਸ overcharging ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. Zu ਇੱਕ ਠੀਕ ਕਰੰਟਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ 90a ਲਈ ਵੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਚ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਚਾਰਜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਚੰਗੀ-ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਮੁੱਲ ਦੇ ਅਧੀਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਬੈਟਰੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜੈੱਲ - ਇੱਕ ਹੋਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ, ਉਹ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਡਰ ਨਹੀ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਇੱਕ ਡੂੰਘਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸੂਬੇ ਵਿਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਹੋਰ ਰਵਾਇਤੀ ਐਸਿਡ ਿਵਟਾਿਮਨ ਵੱਧ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਕਾਰ ਲਈ ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਚੁਣਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਦੀ ਸੇਵਾ ਇਸ ਨੂੰ ਉਹ ਦਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਇਕ ਸਧਾਰਨ ਬੈਟਰੀ ਵੱਧ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ 5 10 ਸਾਲ ਹੈ.