ਕਾਰ, ਕਾਰ
ਇੰਜਣ ਟੀ.ਡੀ.ਆਈ. - ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਫੀਚਰ, ਨਿਰਧਾਰਨ
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸਿਰਫ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ. ਕਾਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਇੰਜਣ - ਰੂਸੀ ਗੱਡੀ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਉਤਸੁਕਤਾ. ਪਿਹਲ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਮਾਤਾ (VAG ਸਮੇਤ) ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਿਕ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਦੇ. ਪਰ ਹੁਣ ਇੰਜਣ ਟੀ.ਡੀ.ਆਈ. ਨਾਲ "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ" ਤੱਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਅਤੇ crossovers ਪੇਸ਼ ਹੋਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਵਿਚਾਰ.
ਫੀਚਰ ਨੂੰ
ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਛੋਟਾ ਨਾਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਪਾਇਆ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ" 'ਤੇ.
ਫੀਚਰ
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ - ਇੱਕ ਟਰਬਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਟੀ.ਡੀ.ਆਈ. ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਇਹ ਵਿਧੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਟੋਅਰਕ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਵਧਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਵੇਰੀਏਬਲ ਜੁਮੈਟਰੀ - ਪਰ ਦੂਜੇ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਉਲਟ, 2.0 ਟੀ.ਡੀ.ਆਈ. ਖਾਸ ਟਰਬਾਈਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ. ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ compressors ਵੱਖਰਾ ਹੈ? ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤੀਬਰਤਾ ਅਤੇ ਨਲੀ ਗੈਸ ਸਟਰੀਮ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਹ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਦੋ ਲੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ 170 ਹਾਰਸ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਟੀਕਾ ਸਿਸਟਮ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਮਿਲਾ ਚੱਕਰ ਵਿਚ 5.5 ਬਾਰੇ ਲੀਟਰ ਹੈ.
"ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ" ਵਿਚ ਕੁਝ ਟੀ.ਡੀ.ਆਈ. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਰਬਾਈਨ-ਕਿਸਮ VNT ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ.
- ਵੈਕਿਊਮ actuator.
- ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀ.
- ਗਾਈਡ vanes.
ਹਾਲੀਆ ਨਲੀ ਗੈਸ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਕੀਤੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ. ਇਹ ਚੈਨਲ ਸਲੀਬ ਭਾਗ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨੂੰ ਸਮਾਯੋਜਿਤ ਕਰਕੇ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਬਲੇਡ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਕੋਣ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਧਰਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਲੀਵਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਦੇਖ਼ਤਰੇਦਾ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਲਾਅ actuator ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਲਬ ਦੁਆਰਾ ਲੀਵਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ actuator ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਸੀਮਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੈ. ਵਿਧੀ ਹੁਲਾਰਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਹਵਾਈ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਮਾਪ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਟੀ.ਡੀ.ਆਈ. ਅਤੇ "ਔਡੀ-TT"
TT - ਇਸ ਨੂੰ "ਔਡੀ" ਤੱਕ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ ਕੂਪ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ. ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ mans ਸਿਰਫ ਪੈਟਰੋਲ powerplants. ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ਦਾ ਹੈ ਪਿਛਲੀ "ਸਬਜ਼ੀ" ਮੰਨਿਆ ਅਤੇ ਘੱਟ ਜ਼ੋਰ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟੀ ਕੂਪ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ vysokooborotisty ਮੋਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ. ਪਰ, "ਔਡੀ TT 'ਟੀ.ਡੀ.ਆਈ. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਾਰੇ ਸਟੇਰੀਓਟਾਈਪਸ ਚੂਰ.
ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ
ਟੀ.ਡੀ.ਆਈ. ਇੰਜਣ 20 ਸਾਲ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲੈਕੇ. ਨੂੰ ਦੇ ਇੱਕ 'ਤੇ ਕਲੀਨ ਡੀਜ਼ਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਪਾਣੀ ਭਾਫ਼ ਵਿੱਚ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਬਦਲ ਕੇ ਨਲੀ ਗੈਸਾ ਦੇ ਡੂੰਘੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਹੀ ਅਮਲ 'ਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ 2014 ਦੇ ਬਾਅਦ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੋਟਰ 3.0 ਟੀ.ਡੀ.ਆਈ. ਨਲੀ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਿਵਰਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਿਰਫ 130 ਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ CO ਦੇ ਿਨਕਾਸ.
ਇੰਜਣ ਟੀ.ਡੀ.ਆਈ. ਦੇ ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ?
ਇਹ ਕੀ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਹੀ ਲੱਭ ਲਿਆ ਹੈ. ਹੁਣ Turbo ਸੈਟਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਡਾਟਾ ਦੀ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, VAG ਗਰੁੱਪ ਵਿੱਚ "ਔਡੀ" ਇੰਦਰਾਜ਼ ਬਾਅਦ, ਬਾਅਦ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿਚ ਮੋਹਰੀ ਸਥਾਨ' ਤੇ ਲਿਆ ਹੈ. ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਹੱਲ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਜ਼ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਰਹੇ ਹਨ:
- ਹਾਈ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ.
- ਹੇਠਲੀ ਸ਼ੋਰ (ਵੇਹਲਾ 'ਤੇ ਲੱਗਭਗ ਕੋਈ ਆਵਾਜ਼ੀ).
- ਗਤੀ ਅਤੇ ਟੋਅਰਕ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ '.
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਾਟਾ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪੌਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਲੋੜ (ਨਿਕਾਸੀ 'Euro-6' ਮਿਆਰੀ) ਨੂੰ ਮਿਲਣ. ਸੱਤਾ 'ਚ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹੋਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਉਲਟ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ compressors VAG ਤੱਕ ਯੋਗ 2000 ਪੱਟੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ.
ਸਿੱਟਾ
ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਿਹਸਾਬ ਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਟੀ.ਡੀ.ਆਈ.-ਇੰਜਣ ਹੈ, ਇਹ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕੀ ਫ਼ਾਇਦੇ ਹਨ. ਪਲ 'ਤੇ, ਟੀ.ਡੀ.ਆਈ. ਇੰਜਣ ਸਭ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਚੁੱਪ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਦੇ ਇੱਕ ਹਨ. ਨਾ ਹੈਰਾਨੀ, ਉਹ ਆਲਮੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ.
Similar articles
Trending Now