ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ੇਵਰ ਚੁਣਨਾ

ਬਿਜਲੀ ਰੇਜ਼ਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕੁਝ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਲੋਕ ਦਿੱਖ, ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਅਤੇ ਲੱਛਣ ਹਨ. ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਮਾਪਦੰਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ੇਅਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ: ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

- ਸ਼ੇਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਜਾਲ ਜ ਰੋਟਰੀ;

- ਸਿਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਡਿਗਰੀ;

- ਸੁੱਕੇ ਜਾਂ ਬਰਫ ਦੀ ਸ਼ੇਵਿੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ;

- ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਜਾਂ ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰੋ;

- ਇੱਕ ਤ੍ਰਿਪਤੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ;

- ਵਾਧੂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ

ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਹਰੇਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਹਨ: ਜਾਲ ਅਤੇ ਰੋਟਰੀ

ਗਰਿੱਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇਸ ਤੱਥ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਕਿ ਬਰੀਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਲੇਡ ਦੁਆਰਾ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਚਮੜੀ ਦੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਉਹ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਫੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਕੱਟ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਬਲੇਡ ਕੱਟਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਾਲ ਵਾਲੇ ਰੇਜ਼ਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਿੱਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਹਨਾਂ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਚਮੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਘੱਟ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ੇਅਰਰ ਬ੍ਰਾਊਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚੋਂ ਹੈ.

ਰੋਟਰੀ ਸ਼ਜਾਇੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇਸ ਤੱਥ ਦੁਆਰਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੇਵਿੰਗ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੋਲ ਘੁੰਮਦੇ ਬਲੇਡ ਬਿਰਖਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਚੰਗੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬੇਲੋੜੇ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬੇਢੰਗੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਸੁਹੱਪਣ ਦੀ ਸੁਗੰਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪੇਨਾਸੋਨਿਕ ਬਿਜਲੀ ਸ਼ੈਵਰ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਨ.

ਸਿਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਸ਼ੇਵਿੰਗ ਦੀ ਸਫ਼ਾਈ ਅਤੇ ਕੁਆਲਿਟੀ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹਨ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਰੇਜ਼ਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਡਬਲ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈੱਲਿਡ ਸ਼ੇਵਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ. ਸਿਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਰੇਜ਼ਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕੀ ਹੈ? ਗਰਿੱਡ ਰੇਜ਼ਰ ਦੇ 1-3 ਸਿਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੋਟਰੀ ਰੇਜ਼ਰ ਦੇ ਕੋਲ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਸਿਰ ਹਨ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਰੇਜ਼ਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਸ਼ੇਵਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੋਵੇਗੀ. ਬਦਲੇ ਵਿਚ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਸ਼ੇਵ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਜਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸ਼ੇਵ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਰ, ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਫਲੋਟਿੰਗ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਰੇਜ਼ਰ ਦੇ ਫਲੋਟਿੰਗ ਦੇ ਮੁਖੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਰੂਪਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸ਼ਿੰਗਾਰ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਾਫ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬੁਰੱਸਾਂ ਨੂੰ ਮੁਨਾਫਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਫਲੋਟਿੰਗ ਵਾਲੇ ਮਾੱਡਲ ਵਿਚਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿਚ ਉਹ ਹਨ ਜਿਹਨਾਂ ਵਿਚ ਸਿਰ ਦੀ ਲਹਿਰ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਫਲੋਟਿੰਗ ਦੇ ਮੁਖੀਆਂ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੇਜ਼ਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਛੋਹਣਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਤ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਨਾ ਸਕੇ.

ਬਿਜਲੀ ਰੇਜ਼ਰ ਦੀ ਚੋਣ ਵੀ ਸ਼ੇਵਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਸੁੱਕੇ ਜਾਂ ਗਿੱਲੇ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸੁੱਕਾ ਸ਼ੇਵਿੰਗ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਇਹ ਡਿਵਾਇਸ ਸੜਕ ਉੱਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕੋਈ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਰਫ ਦੀ ਸ਼ੇਵਿੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਪਤਕਾਰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਰੇਜ਼ਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੇਵ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਹੋਰ ਸਪੀਸੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸੌਖੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਅਧੀਨ ਧੋਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਕੋਲ ਡਿਸਪੈਂਸਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਰੋਵਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜੈੱਲ ਜਾਂ ਲੋਸ਼ਨ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਕ ਹੋਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਇਕ ਤ੍ਰਿਮਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ. ਇਹ ਖ਼ਾਸਕਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸੱਚ ਹੈ ਜੋ ਮੋਢੇ ਜਾਂ ਦਾੜ੍ਹੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਯੋਗ ਟ੍ਰਿਮਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਛੇਤੀ ਨਾਲ ਕੱਟਣ ਜਾਂ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਬਿਜਲੀ ਸ਼ੈਸਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਊਰਜਾ ਦੇ ਸਰੋਤ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਜਿਸ ਤੋਂ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਮਾੱਡਲਾਂ ਕੋਲ ਬੈਟਰੀ ਹੈ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਮੁਹਾਂਦਰਾ ਤਕ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਜਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਹੁਣ ਜਿੰਨੀ ਦੇਰ ਯੰਤਰ ਰਿਚਾਈਜਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਚੁਣਨ ਵੇਲੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਉਹ ਸਮਾਂ ਵੀ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਉਹ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ.