ਇਗਨੀਸ਼ਨ CDI: ਕੰਮ ਕਰ ਅਸੂਲ

ਇਗਨੀਸ਼ਨ CDI - ਇੱਕ ਖਾਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ condenser ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਉਪਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਨੋਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਫੰਕਸ਼ਨ thyristor ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇੱਕ thyristor ਤੌਰ ਤੇ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ.

ਰਚਨਾ ਦੀ ਇਤਿਹਾਸ

ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅਸੂਲ capacitor ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਵਰਤੋ 'ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ. ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਹੈ CDI ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਇੰਟਰੱਪਟ ਅਸੂਲ ਨਾ ਵਰਤੋ. ਦਖ਼ਲ ਖਤਮ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ 'ਤੇ ਚਿਪਕੇ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ - ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸੰਪਰਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਨੇ ਇੱਕ capacitor ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਹਨ.

ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੱਤ CDI ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਇਕੱਠੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ. ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਜਿਹੇ ਜੰਤਰ ਸਾਲ ਪੰਜਾਹ ਵੱਧ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. 70s ਵਿਚ ਰੋਟਰੀ-ਪਿਸਟਨ ਇੰਜਣ ਸਟੀਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ capacitors ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਲਾ ਤੇ ਮਾਊਟ. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਫੀਚਰ ਦੇ ਮਾਲ.

ਕਰਨਾ ਇਗਨੀਸ਼ਨ CDI ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਸੂਲ ਸਿੱਧੀ ਮੌਜੂਦਾ ਵਰਤਣ ਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੁਆਇਲ ਤੇਨਿਰਭਰ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ 'ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ. ਕੁਆਇਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਦਾ ਦੋਸ਼ capacitor ਹੈ, ਜੋ ਇਕੱਠਾ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਡੀ.ਸੀ. ਕੇ. ਸਭ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਰਕਟ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ, ਕਈ ਸੌ ਵੋਲਟ ਤੱਕ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ

CDI ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹਿੱਸੇ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਇੱਕ ਵੋਲਟਜ ਪਰਿਵਰਤਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਇੰਚਾਰਜ ਸਟੋਰੇਜ਼ capacitors, ਸਟੋਰੇਜ਼ capacitors ਲਈ ਹੈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਆਇਲ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕੁੰਜੀ transistors ਅਤੇ thyristors ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ.

ਨੁਕਸਾਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ capacitor ਛੁੱਟੀ

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ CDI ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕਈ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ. ਦੂਜਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ ਛੋਟਾ ਅੰਤਰਾਲ ਪਲਸ ਦਾ ਪੱਧਰ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਫਾਇਦੇ CDI ਸਿਸਟਮ

ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਦਾਲ ਦੀ ਇੱਕ ਢਲਵੀ ਸਾਹਮਣੇ - ਇਗਨੀਸ਼ਨ capacitor ਅਤੇ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਗੁਣ, ਜਿੱਥੇ ਕੇਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ CDI ਇਗਨੀਸ਼ਨ "IL" ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਹੋਰ ਘਰੇਲੂ ਮਾਰਕਾ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਮੋਮਬੱਤੀ ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨ ਅਕਸਰ, ਕਿਉਕਿ ਗਲਤ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰਜ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਨਾਲ ਭਰ ਰਹੇ ਹਨ.

thyristor ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਬਣਾਉਣ ਵਾਧੂ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਸਰੋਤ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਲਈ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਲੱਤ-ਸਟਾਰਟਰ ਜ elektrostartora ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਫੈਕਟਰੀ ਸਾਈਕਲ ਲਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

CDI ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਨੂੰ ਮਾਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਸਕੂਟਰ, chainsaws ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਰਕਾ ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਘਰੇਲੂ motoproma ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਵਰਤਿਆ ਕਦੇ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਨੂੰ, "ਜਾਵਾ" ਲਈ ਹੈ CDI ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ ਦੀ ਕਾਰ GAZ ਅਤੇ ZIL ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ

ਨਿਦਾਨ CDI ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ ਹੈ. ਇਹ ਕਈ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਹਨ:

• Rectifier ਡਾਇਡ.
• capacitor ਦੋਸ਼.
• ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁਆਇਲ.
• thyristor ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ.

ਗੱਡੀ ਸਿਸਟਮ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਾ ਡਾਇਡ ਅਤੇ thyristor ਕੇ ਕਦਮ-ਅੱਪ transformer 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਛੁੱਟੀ ਦੁਆਰਾ capacitor ਚਾਰਜ' ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ. ਵੋਲਟੇਜ transformer ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਤੇ ਕਈ kilovolts ਦੇ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗ ਅਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਹਵਾ ਸਪੇਸ ਵਿੰਨ੍ਹ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਾਰੀ ਵਿਧੀ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਮਾਊਟ, ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. Dvuhkatushechnaya CDI ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ - ਕਲਾਸੀਕਲ ਸਕੀਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਮੋਪਡ 'Babette ਦਾ "' ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਾਇਲ ਦੇ ਇੱਕ - ਘੱਟ - thyristor, ਦੂਜਾ, ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਦਾ ਦੋਸ਼ ਹੈ. ਇੱਕ ਤਾਰ ਕੁਆਇਲ ਦੋਨੋ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਜੁੜੇ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ. ਆਉਟਪੁੱਟ thyristor ਸੂਚਕ - 1 ਇੰਪੁੱਟ ਨੂੰ ਕੁਆਇਲ 2 ਚਾਰਜ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਇੰਪੁੱਟ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸਪਾਰਕ ਪਲਿੱਗ ਆਊਟਲੈੱਟ 3 ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹੇ ਹਨ.

ਜਦ ਇੰਪੁੱਟ 1 80 ਵੋਲਟ ਦੇ ਹੁਕਮ, ਜਦਕਿ ਸਰਵੋਤਮ ਵੋਲਟੇਜ 250 ਵੋਲਟ ਹੋਣ ਲਈ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਆਧੁਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਪਾਰਕ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕਿਸਮ CDI ਸਰਕਟ

ਹਾਲ ਸੂਚਕ ਇੱਕ optocoupler ਜ ਇੱਕ ਕੁਆਇਲ ਸੂਚਕ thyristor ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਕੂਟਰ ਵਿੱਚ "ਸੁਜ਼ੂਕੀ" CDI ਸਰਕਟ ਤੱਤ ਦੀ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: thyristor ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਇੱਕ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਅੱਧੇ ਲਹਿਰ ਨਾਲ ਇਸ ਵਿਚਲਾ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਦੂਜੀ ਕੁਆਇਲ ਵੋਲਟੇਜ ਦੋਸ਼ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ-ਲਹਿਰ ਡਾਇਡ ਦੁਆਰਾ capacitor ਚਾਰਜ.

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੁਆਇਲ, ਜੋ ਕਿ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਭ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੇ ਮੋਟਰਜ਼ ਸੰਚਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਕੁਆਇਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਵੋਲਟੇਜ ਪੈਦਾ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਮਾਡਲ ਜਹਾਜ਼ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਇੱਕ ਚੁੰਬਕ-ਰੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਨਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਬੱਚਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅਕਸਰ, ਮੋਟਰ ਧੁਰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਚੁੰਬਕ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਇਕ ਹਾਲ ਸੂਚਕ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੁੜੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਵੋਲਟਜ ਪਰਿਵਰਤਕ, ਇਕ ਕਦਮ-ਅੱਪ 3-9 ਬੈਟਰੀ ਦਾ 250 ਵਿੱਚ ਦੋਸ਼ capacitor ਤੱਕ ਦਾ.

ਇੱਕ ਡਾਇਡ ਪੁਲ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇੱਕ ਡਾਇਡ ਵਰਤ ਰੀਲ ਦੋ ਅੱਧੇ-ਵੇਵ ਦੇ ਹਟਾਉਣ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ condenser ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਾ ਵਾਧਾ ਚੰਗਿਆੜੀ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਸੈੱਟ ਕਰਨ

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚੰਗਿਆੜੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. stator-ਰੋਟਰ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਚੁੰਬਕ ਕਾਇਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ crankshaft ਰਸਾਲੇ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲੋੜੀਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. Keyways ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਰੋਟਰ ਸਪਲਾਇਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਹੜੇ ਕਾਰਜ ਵਿੱਚ ਚੀਰਨਾ.

ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਸੂਚਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਹਵਾਲਾ ਡਾਟਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸੀਪੀਪੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ strobe ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਹੈ. ਪ੍ਰਤੀ ਇੱਛਾ ਵਧ ਰੋਟਰ, ਜੋ ਕਿ stator ਅਤੇ ਰੋਟਰ 'ਤੇ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੀ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਕੇ ਕੰਡਕਟਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁਆਇਲ ਤਾਰ ਸ਼ਾਮਿਲ strobe ਤੱਕ ਇੱਕ ਕਲਿਪ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੇਬਲ stroboscope ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਸੂਚਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਾਰੇ ਲੇਬਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਾ ਕਰੋ.

ਸਿਸਟਮ ਖ਼ਰਾਬ

Coil CDI ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਘੱਟ ਹੀ ਫੇਲ ਹੋ, ਰਵਾਇਤੀ ਸਿਆਣਪ ਨੂੰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ. ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ combusting windings, ਰਿਹਾਇਸ਼ ਜ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ breakages ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ.

ਸਿਰਫ ਕੁਆਇਲ ਥੱਲੇ ਲਿਆਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ - ਪੁੰਜ ਇਸ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਹੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਟਾਰਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੱਟ ਨੂੰ ਕੁਆਇਲ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਦਾ ਹੈ.

ਨਿਦਾਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਚੈੱਕ ਕਰੋ CDI ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਿਹਤ - ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਵਿਧੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਸੜਕ ਜ motovladelets ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਾਰੀ ਨਿਦਾਨ ਵਿਧੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵੋਲਟੇਜ ਕੁਆਇਲ, ਪੁੰਜ ਸਕੈਨ, ਮੋਟਰ ਕੁਆਇਲ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਜਾਹਰ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਮਾਪਣ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਸਟਮ ਉਪਭੋਗੀ ਨੂੰ ਫੀਡ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ.

ਇੰਜਣ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਚੰਗਿਆੜੀ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਆਇਲ, ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਜ ਨਾ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੋਈ ਬਿਜਲੀ ਖਪਤਕਾਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਬਗੈਰ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਚੈੱਕ ਨਤੀਜੇ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਾਰੀ ਹੈ ਜ ਸਮਾਪਤੀ.

ਨਤੀਜੇ

1. ਕੋਈ ਚੰਗਿਆੜੀ ਜਦ ਕੁਆਇਲ ਨੂੰ ਆਉਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
2. ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਕੰਮ ਦੇ ਪੁੰਜ, ਜੇ, ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕੁਆਇਲ ਨਾਲ ਸਭ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.
3. ਇਸ ਦੇ ਮਾਪ ਦੀ ਕੁਆਇਲ, ਟਰਮੀਨਲ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਸਵਿੱਚ 'ਤੇ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਹਨ.
4. ਰੁਕਾਵਟ ਲੱਭਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਕੁਆਇਲ ਟਰਮੀਨਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਗੈਰ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਕੁਆਇਲ ਜ ਤਾਰ ਸਪੂਲ ਤੇ ਕੋਈ ਭਾਰ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ ਏਕਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ.
5. ਸਵਿੱਚ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਗੈਰ ਸਵਿੱਚ ਜ ਇੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੂਚਕ ਦੇ ਜਰਨੇਟਰ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਦੱਸਦਾ ਹੈ.

ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਧੀ CDI ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਕੁਆਇਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਨਾ ਹੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਦੇ stepwise ਤਸਦੀਕ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਖਾਸ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਬਣਤਰ ਅਤੇ CDI ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਅਸੂਲ ਬਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਗਿਆਨ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਬਸ ਪਤਾ ਕਰੋ.