XENON bixenon ਫ਼ਰਕ ਕੀ ਹੈ? ਦਿਸ਼ਾਈ-Xenon ਜ xenon - ਕਿਹੜੇ ਬਿਹਤਰ ਹੈ?

ਘੱਟ ਦਿੱਖ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ, ਦਾ ਵਾਧਾ ਖ਼ਤਰੇ ਦੀ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਕਾਮੁਕ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਉਸ ਵੇਲੇ ਬਹੁਤ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਬਚਣ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਮਤਲਬ ਹੈ ਨੂੰ ਵਰਤਣ. ਸਭ ਨੂੰ ਦੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਾਲ ਹੀ ਬਣ ਗਏ ਹਨ ਗੈਸ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀਵੇ. ਉਹ ਜੰਤਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਫਰੇਮਵਰਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਵਿਹੀਨ ਗੈਸ. Xenon ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾਈ-Xenon - ਇਹ ਦੀਵੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਕੀ xenon bixenon ਤੱਕ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋਨੋ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ.

ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਿਆਰੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ. Biksenon ਦੀਵੇ ਅਤੇ xenon (ਫਰਕ therebetween ਹੇਠ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ) ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਰੋਸ਼ਨੀ ਟਰੈਕ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਮ halogen ਦੀਵੇ ਕਾਫ਼ੀ ਇਹ ਇੰਡੈਕਸ ਦੀ ਪਛਾੜ ਵਿੱਚ. HID ਦੀਵੇ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਆਪਣੇ ਚਮਕ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਹ ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਅੰਨ੍ਹਾ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਭੇਜੋ.

xenon ਦਾ ਸੰਕਲਪ

Xenon inert ਗੈਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੰਮ. ਰਵਾਇਤੀ ਵਾਹਨ headlights ਤੱਕ, ਦੀ ਤਾਰ ਦੀ ਗੈਰ ਕੇ ਇਹ ਰੋਸ਼ਨੀ ਜੰਤਰ. xenon ਦਾ ਮੁੱਖ ਅਸੂਲ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਇੱਥੇ ਅਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਗੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਚਾਨਣ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਗਲੋ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਤੇ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. Xenon ਰੌਸ਼ਨੀ ਕਾਫ਼ੀ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਉਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਦੋ ਸਾਲ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਿਆਦ ਦੇ ਵਰਤਣ ਦੀ. ਜੰਤਰ ਲਈ ਵੋਲਟੇਜ ਪਲਸ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਗਨਿਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ. ਮਿਆਰੀ ਦੀਵੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ, xenon ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਜਾਇਜ਼ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ.

ਸੰਕਲਪ bixenon

ਪਹਿਲੀ, xenon bixenon ਵੱਖਰੀ - ਇਸ ਦੇ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਵੇਲੇ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਦਿਸ਼ਾਈ-Xenon ਕਿਸਮ ਗੈਸ ਛੁੱਟੀ ਦੀਵੇ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਦੀ ਕਾਢ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਮਕਸਦ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨਿਕਾਸੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਹੈ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਜੰਤਰ ਇੱਕ ਧਾਤ ਸ਼ਟਰ, (ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ "ਤਰਦੇ ਬੱਲਬ" ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ), ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕ ਦੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਪਤੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਬਦਲਦਾ ਕੱਟ-ਆਫ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅੱਜ ਦੇ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਵਧੀਆ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਸੂਚੀ ਮੋਹਰੀ ਸੂਚਕ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਇਸ ਨੂੰ ਦੀਵੇ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ.

ਪਸੰਦ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ

ਜਦ ਇੱਕ ਕਾਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੰਮ, ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ. ਗੱਡੀ ਅਕਸਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ, ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ. ਦਿਸ਼ਾਈ-Xenon ਜ xenon: ਇਸ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਨੂੰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨੂੰ ਕੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈਰਾਨ ਹਨ? ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਹਰ ਪਹਿਲੇ ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਵਰਜਨ ਲਈ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ xenon headlights ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਤਾਰ ਦੀਵੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕਵਰੇਜ ਮੁਹੱਈਆ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.

ਚਮਕ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ

ਅਜਿਹੇ xenon ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾਈ-Xenon, ਫਰਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੀਵੇ, ਤੇ ਪ੍ਰਿੰਸੀਪਲ, ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਫੋਕਸ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਕੇ ਅਜਿਹੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਚਾਨਣ ਦੇ ਚਮਕ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ, ਉਹ ਹੀ ਹਨ. ਜਿੱਥੇ ਕੇਸ ਵੱਖ ਆਪਟਿਕਸ ਕਾਰ ਲੈਸ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਵਿੱਚ, ਬਿਹਤਰ ਤਰਜੀਹ biksenon ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਤੰਤਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵੀ, ਕੁਝ ਹੁਨਰ ਬਿਨਾ ਦੇਣ ਲਈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਜੁਰਮਾਨਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਮਾਲ ਦੀ ਪਸੰਦ ਬਾਰੇ, ਉਥੇ ਕੈਪ ਅਹੁਦਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਘੱਟ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ਤੀਰ

ਦੀਵੇ ਦੀ ਇਹ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ, ਦੋਨੋ xenon ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾਈ-Xenon, ਫਰਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਢੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਿਰਫ ਘੱਟ ਸ਼ਤੀਰ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਕ ਦੂਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਸ਼ਤੀਰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ - ਦਿਸ਼ਾਈ-Xenon ਗੈਸ ਛੁੱਟੀ ਦੀਵੇ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸ਼ਬਦ ਵਿਚ, ਰਾਜ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫੋਕਲ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ.

ਦੀ ਲਾਗਤ

ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਮੁਦਰਾ ਰੂਪ ਵਿੱਚ Xenon ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾਈ-Xenon ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਦੀ ਪਸੰਦ ਕੇ ਖੇਡਿਆ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀਵੇ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਹੈ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੀਮਤ 1900 ਬਾਰੇ ਰੂਬਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਲਈ ਸਭ ਦੂਜੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸੈੱਟ ਹੈ ਦੇ ਬਾਰੇ 3000 ਰੂਬਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ.

ਸਭ ਆਮ ਸੁਮੇਲ

ਜਦ ਬੰਦੇ ਲਈ ਉੱਚ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ halogen ਦੀਵੇ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕੀ xenon bixenon ਵੱਖਰੀ ਵਿਚ ਭਾ ਰਹੇ ਹਨ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੁਣ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਮਾਣਦਾ ਹੈ - Xenon. ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਵਿਆਖਿਆ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉੱਚ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਹੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅੰਕੜੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਭ ਡਰਾਈਵਰ ਹਨ ਸਫ਼ਰ ਦੇ 90 ਫੀਸਦੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲੰਬੇ ਨਹੀ ਦੂਰੀ ਕੀਤੀ ਰਹੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ.

ਰਿਪੋਰਟ

bixenon ਤੱਕ xenon ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਜ ਹੋਰ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿਚ ਇੱਕ ਚੋਣ ਕਰ. ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਦੋਨੋ ਕਿਸਮ ਕਰੀਬ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਵਿੱਚ ਵੇਚ ਰਹੇ ਹਨ. ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ: ਇਹ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਹਨ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰਾ ਚਲਾਇਆ ਨਹੀ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਉਹ ਖ਼ਰਾਬ, ਤੁਰੰਤ ਸੇਵਾ ਕਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਨਹੀ, ਇਗਨਿਸ਼ਨ ਜੰਤਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਧ ਗਈ.

ਸਾਰ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ Xenon ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾਈ-Xenon headlamps ਵਿਚ ਅਸੂਲ ਕੰਮ ਇੱਕੋ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਦੀਵੇ ਦੋਨੋ ਪਾਸ ਹੈ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸ਼ਤੀਰ ਦੇ ਇੱਕ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਇਕ ਦੀਵਾ ਵਿਚ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਦੀ ਦੂਜੀ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ, ਹੋਰ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, biksenon ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਵਿੱਚ. ਇਸ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਹਰ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਦੋਨੋ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਆਧੁਨਿਕ ਹਨ ਅਤੇ ਸਭ ਗੱਡੀ ਆਪਣੇ ਬਜਟ, ਮਸ਼ੀਨ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਪਸੰਦ ਨੂੰ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ.