Overbooking - ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਵਿਦੇਸ਼ ਛੁੱਟੀ 'ਤੇ ਜਾਓ, ਸਾਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਪਸੰਦ ਹੈ ਸੀ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰ, ਵਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬੁਰਾ ਹਾਲਾਤ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਰਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ. ਕਿਸ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਰੱਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਮਝ ਵਿਚ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਨ. ਪਰ ਜੇ ਉੱਥੇ overbooking ਸੀ? ਕੀ ਇਸ ਸ਼ਬਦ ਵਿਚ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਇਸ ਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਸਾਰੇ ਨਾ ਸਮਝ ਹੈ.

ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ

ਸ਼ਬਦ "overbooking" ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ overbooking ਤੱਕ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਅਰਥ ਹੈ "perebronirovka ਵਿਕ." ਸੇਵਾਵ ਜ ਸਾਮਾਨ ਵਿਕਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਆਮਦਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਇਕ ਹਥਿਆਰ overbooking ਹੈ. ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਕੀ ਹੈ? ਇਸ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਵੇਚਣ ਜ ਸਪਲਾਇਰ ਸਾਮਾਨ ਜ ਸੇਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵੱਧ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿਚ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ 'ਤੇ ਇਸ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਹੋਰ ਵਾਅਦੇ ਵਿਚ ਪਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਭੋਰਾ ਸਾਰੇ ਫਰਜ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਨਹੀ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਉਹ ਦੇ ਸਿਰਫ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਕੁਝ ਹੈ ਜੋ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਿਆ ਰੱਥ ਇਨਕਾਰ 'ਤੇ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਨ.

overbooking ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਤੱਕ "overbooking" ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਰਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਇਸ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਨੀਤੀ ਦੀ ਪਰ੍ਭਾਵ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਟਿਕਟ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਜ਼ਾ ਨੂੰ ਬਿਨਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ, ਵੀ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ ਜਦ ਉਹ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਲਈ ਦੇਰ ਹੈ, ਜ ਤੁਰੰਤ ਜਾਣ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਸਨ. ਪਰ, ਕੁਝ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ disadvantageous ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਖਾਲੀ ਚਲੇ ਗਏ, ਕਿਉਕਿ ਯਾਤਰੀ ਇਨਕਾਰ ਕੀਤਾ ਸੀ.

ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਦਰਦਨਾਕ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਾਅਦ overbooking ਆਇਆ. ਵੇਚ ਟਿਕਟ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧ ਗਈ. ਇਹ ਆਧਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ yavyatsya ਨਾ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਅਕਸਰ ਉੱਥੇ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਜੋ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦੀ ਹੈ, ਡੈਸਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਿਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਆਇਆ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਹਵਾਈ ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਛੱਡ ਦੇਣ. ਅਗਲੇ ਹਵਾਈ, ਅੱਪਗਰੇਡ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਭੋਜਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਊਚਰ, ਜਦ ਤੱਕ ਵਿੱਚ, ਰਿਹਾਇਸ਼ - ਵਾਪਸੀ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਬਿਲਕੁਲ ਮੁਫ਼ਤ ਸੇਵਾ ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼. ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਇਹ ਸੇਵਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਹਵਾਈ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਪੈ ਜਾਵੇਗੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੀ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, "ਵਲੰਟੀਅਰ" ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.

ਕੀ overbooking ਹੈ?

overbooking ਦੇ ਸਿਰਫ ਚਾਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

• ਯੋਜਨਾਬੱਧ - ਕੰਟਰੋਲ ਪਹੁੰਚਣ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ, ਇਸ ਲਈ ਵੇਚ ਟਿਕਟ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਸੀਟ ਵੱਧ ਹੈ.
• Situational - ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਉੱਠਦਾ ਹੈ.
• ਸੇਵਾ ਦੇ ਇੱਕ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ - ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੱਧ ਇੱਕ ਕਲਾਸ ਵੱਧ ਲਈ ਵੇਚ ਟਿਕਟ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਪਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵੱਸੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਹੈ.
• ਗੋਲਡਨ - ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਗਰਮੀ ਜ ਵੀਆਈਪੀ ਹੈ, ਜੋ ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੋਰ ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਇਨਕਾਰ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦਾ ਹਿੱਸਾ.

ਏਅਰਲਾਈਨ overbooking ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਕਾਰਵਾਈ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੰਡੀਕਰਨ ਨੀਤੀ 'overbooking "ਦੀ ਗੱਲ ਕਰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ,, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਟਿਕਟ ਦੇ ਵਿਕ ਨਹੀ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕੁਝ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੰਮ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਦਾ ਕੰਮ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀ ਇਕ ਹੋਰ ਹਵਾਈ ਤੇ ਉੱਡਦੀ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਇਹ ਖੋਜ ਯਾਤਰੀ ਇਿੰਿਰਜਵਊ ਕੇ ਜ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਹਾਲ ਵਿਚ ਆਮ ਐਲਾਨ ਕੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਵਲੰਟੀਅਰ ਤੇਜ਼, ਹਨ, ਕਿਉਕਿ ਇਨਾਮ ਇੱਕ ਪਰੈਟੀ ਵਿਨੀਤ ਦੀ ਰਕਮ ਹੈ.

ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਯਾਤਰੀ ਆਰਥਿਕ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਲਾਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ.

ਰੂਸ ਵਿਚ Overbooking

ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਲਈ ਉਥੇ ਟਿਕਟ ਵੇਚਣ ਦੇ ਅਭਿਆਸ. ਉਹ ਹਵਾਈ 'ਤੇ ਕੋਈ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਕਈ ਸਾਲ ਵੱਧ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਅੰਕੜਾ ਡਾਟਾ ਲਈ ਆਧਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ. ਵਿਕ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਹਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਪੱਕਾ ਇਰਾਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਜਿਹੇ Lufthansa, EasyJet ਤੌਰ ਯੂਰਪੀ ਕੈਰੀਅਰ, ਇਸ ਬਾਰੇ 5% ਹੈ. ਰੂਸੀ ਕੈਰੀਅਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ. 10-15 ਬਾਰੇ% - "Aeroflot" Overbooking.

ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਜਿਹੜੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬੋਰਡਿੰਗ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ - ਹਵਾਈ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਮਲੇ. ਪਰ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਨੀਤੀ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ - ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ.

ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਕਾਨੂੰਨ ਹੈ ਕਿ ਹੱਕ ਅਤੇ ਦੋਨੋ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸ਼ਾਸਨ ਹਨ. ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਸਮ ਲਈ ਰੂਸ ਵਿਚ ਤੱਕ Overbooking ਵਿਧਾਨ ਫਰੇਮਵਰਕ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਅਧਿਕਾਰਤ, ਉਹ ਨਾ ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਸੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਰਤਿਆ. ਏਅਰਲਾਈਨ ਮੁਕੱਦਮਾ ਧਮਕੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਯਾਤਰੀ ਹਾਲਾਤ ਦੀ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਸੈੱਟ ਲਈ ਇੱਕੋ-ਇਕ ਉਮੀਦ ਹੀ ਰਿਹਾ.

ਇਸ ਸਾਲ ਜੂਨ, ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਖਰੜੇ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ overbooking ਤੱਕ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਕਾਨੂੰਨ, ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਸੰਕਟ ਦੀ ਵਾਰ ਵਿਚ Overbooking

ਇਹ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਹਵਾਈ ਕੈਰੀਅਰ ਲਈ ਸਭ ਸੰਕਟ ਵਿਚ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ "Aeroflot", ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ overbooking ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਵਾਧਾ ਵਿਆਜ ਕੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ?

ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਖੇਤਰੀ, ਹੁਣ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਭਰੋਸਾ ਹੈ. ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ - ਆਰਥਿਕ ਸੰਕਟ ਦੀ ਇੱਕ ਨਤੀਜਾ.

Overbooking - ਇਸ ਸਭ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵੱਸੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ. ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਹੈ, ਮਾਲੀਆ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ.

overbooking ਖਿਲਾਫ ਆਰਗੂਮਿੰਟ

overbooking ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਦੇ ਵਿਰੋਧੀ ਸੰਗਠਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਹੱਕ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਤੇ ਵਿਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅਸਰ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਨੀਤੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਟਾਫ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ.

overbooking ਵਿਰੋਧੀ ਨੂੰ ਵੀ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਕੈਰੀਅਰ ਦਾ ਕੋਈ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਦੇ ਵੱਧੇਗੀ.

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੂਸੀ ਘਰੇਲੂ ਹਰ ਦਿਨ ਬਾਹਰ ਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਯਾਤਰੀ ਅਗਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਕੁਝ ਦਿਨ ਖਰਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਉਹ ਡੌਕਿੰਗ ਹੋਰ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਮਿਸ ਕਰੇਗਾ.

ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦਾ ਤਜਰਬਾ

ਕਰਨਾ ਵਿਦੇਸ਼ ਕੰਮ ਕਰ ਕਰਦਾ ਹੈ overbooking? ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਕੀ ਹੈ? ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਸੀਟ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਦ, ਉਹ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸਟਾਫ, ਜਿਹੜੇ ਇਕ ਹੋਰ ਹਵਾਈ ਤੇ ਉੱਡਦੀ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਲਾਸ, ਛੂਟ ਟਿਕਟ, ਕਾਰਡ ਅਕਸਰ ਫਲਾਇਰ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਮੀਲ, ਉਡੀਕ ਵਾਰ' ਤੇ ਵਧੀਆ ਕਮਰੇ, ਹੋਟਲ ਦਾ ਸੱਦਾ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬੋਨਸ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼.

ਜੇ ਯਾਤਰੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਕੈਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਨਾ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰਾਰ ਰੱਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਉਸ ਨੇ ਪੂਰੀ ਦੀ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਗਿਆ. ਅੰਕੜੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਜਿਹੇ ਕੇਸ 10 000 ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

Blitz ਸੁਝਾਅ: overbooking ਬਚਣ ਲਈ ਕਰਨਾ ਹੈ

Overbooking ਦੋਨੋ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਔਖੀ ਘੜੀ ਕਰਨਾ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ?

1. ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵੱਲ ਕੈਬਿਨ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਪੇਸ - ਚੰਗਾ ਵਾਰ ਵਿਚ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਆਓ.
2. ਆਨਲਾਈਨ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ (ਸਾਮਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਤੇਵੈੱਸਟ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ).
3. ਦਿਸ਼ਾ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਨਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
4. ਛੇਤੀ ਤੱਕ ਬਚੋ.

ਕੁਝ ਰੂਸੀ ਹਵਾ ਦੇ ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਯਾਤਰੀਆ "overbooking ਕਰੋ." ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉੱਡਦੀ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਵੱਧ ਹੈ ਟਿਕਟ ਦੇ ਵਿਕ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ. ਇਹ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੱਕ ਪੱਛਮੀ ਕੈਰੀਅਰ ਤੱਕ ਉਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਵਿਦੇਸ਼ ਮਾਨਤਾ overbooking, ਜਦਕਿ ਰੂਸ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਹਾਲੇ ਵੀ, ਇੱਕ ਵਿਧਾਨ ਦਾ ਆਧਾਰ ਹੈ, ਨਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਇਤਫ਼ਾਕ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹਨ, ਜੇ, ਨਿਰਾਸ਼ ਨਾ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਚੈਨ ਰੱਖਣ. ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਉਮੀਦ ਦੀ ਸਭ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹਾਲਾਤ ਮੁਹੱਈਆ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕਲਾਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰੇਗਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਾਧੂ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ.