3 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕਾਰ ਵੇਚਣ ਵੇਲੇ ਟੈਕਸ ਕੀ ਹੈ?

3 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਟੈਕਸ - ਕਾਫ਼ੀ ਆਦਤ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨਨ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨਾਗਰਿਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇਸ ਤੱਥ ਦਾ ਆਦੀ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਕਿ ਰੂਸੀ ਟੈਕਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੁਣ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਾਰੇ, ਪਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ. ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਦਿਲਚਸਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ. ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੌਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਉਡੀਕਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇ? ਬੇਸ਼ਕ, ਹਰ ਕੋਈ ਆਪਣੇ ਲਈ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਕੁਝ ਲਾਹੇਵੰਦ ਸੁਝਾਅ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸਦੇ ਲਾਇਕ ਹਨ. ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਇਕ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਉੱਤੇ 3 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਕੀ ਟੈਕਸ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਇਹ ਕਿਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਨਹੀਂ.

ਕੀ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਕੁਝ ਖਰੀਦਣ ਜਾਂ ਵੇਚਣ ਸਮੇਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਫ਼ੀਸ ਨੂੰ ਸੂਬੇ ਦੇ ਖਜ਼ਾਨੇ ਵਿੱਚ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਜਵਾਬ ਦਿਓ, ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ - ਕੋਈ ਨਹੀਂ. ਕੁਝ ਹਾਲਾਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਆਬਾਦੀ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਜ਼ੁਰਮਾਨਿਆਂ ਤੋਂ ਚੋਰੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਾਡੀ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਇਹ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟੈਕਸ ਉਨ੍ਹਾਂ ਜਾਇਦਾਦਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰਾਂ ਤੋਂ ਇਕ ਤੋਹਫ਼ੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਰਗੀ ਹੈ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ 3 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਰਕਾਰੀ ਖਜ਼ਾਨੇ ਵਿੱਚ ਪੈਸੇ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ. ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤਕ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਭਾਵ, ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਘੱਟ, ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋਗੇ. ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਭੁਗਤਾਨ ਤੋਂ ਖਹਿੜਾ ਛੁਡਾਉਣ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 3 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਟੈਕਸ, ਉਹ ਨਹੀਂ ਛੱਡਣਗੇ. ਇਸ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿਚ ਬਿਆਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਗੈਰ-ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕਰ ਅਥਾਰਟੀਜ਼ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਟੈਕਸ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕਿਵੇਂ? ਰਾਜ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਕਰਜ਼ੇ ਅਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਸੌਂ ਸਕਦੇ ਹੋ ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਜੀਬ ਗੱਲ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਰਾਜ ਦੇ ਖਜ਼ਾਨੇ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਕਿਸ਼ਤਾਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਏ ਬਿਨਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋਵੇ. ਅਸੀਂ ਕਿਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ?

ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਟੈਕਸ ਹੈ ਕਾਰ ਵੇਚਣ ਵੇਲੇ, ਇਹ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਦਾ ਨਿਬੇੜਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਟੈਕਸ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਭੁਗਤਾਨ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇਕਰ 3 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਜਾਇਦਾਦ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਵੇਚਣ ਵੇਲੇ ਕਿਹੜੇ ਟੈਕਸ ਰੱਖੇ ਜਾਣਗੇ? ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਹਿਲਾ ਭੁਗਤਾਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਹੈ. ਅਤੇ ਦੂਜੀ - ਆਮਦਨੀ ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਲੈਣ ਲਈ ਟੈਕਸਦਾਤਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਇਹ ਨਿਯਮ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਿਹੜੇ ਇਸ ਨੂੰ 36 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋਏ ਕਾਰ ਵੇਚਦੇ ਹਨ. ਹੁਣ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ "ਯੋਗਦਾਨ" ਲਈ.

ਇਨਕਮ ਟੈਕਸ

ਠੀਕ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਆਓ, ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ. ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਤੇ ਕੀ ਟੈਕਸ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਸੌਦਾ? ਬੇਸ਼ਕ, ਆਮਦਨੀ ਜਾਂ, ਜਿਸਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਲਾਭ ਟੈਕਸ.

ਇਹ ਨਿਯਮ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਿਵਾਸੀ ਹੋ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਇਨਕਮ ਟੈਕਸ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੁਆਰਾ ਅਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਅਕਾਰ ਵਿੱਚ. ਸਾਰੇ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਟੈਕਸਦਾਤਾ ਦੀ ਕਿਸਮ (ਆਮ ਨਾਗਰਿਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਨਖਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ) ਅਤੇ ਦੂਸਰਾ, ਨਾਗਰਿਕਤਾ ਤੋਂ. ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਗੈਰ-ਨਿਵਾਸੀ ਹੋ, ਤਾਂ ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਲਗਭਗ 2 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਹ ਨਿਯਮ ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਵੇਚਣ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਕਿੰਨਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਟੈਕਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਇਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰਕਮ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ. ਭਾਵ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹੈ. ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਕਿੰਨੇ ਨਾਗਰਿਕ ਟੈਕਸ ਅਥਾਰਟੀਜ਼ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਗੇ. ਤੁਸੀਂ ਹਰੇਕ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਕੇਸ ਲਈ ਸਿਰਫ ਸਹੀ ਗਿਣਤੀਆਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਇਨਕਮ ਟੈਕਸ ਤੁਹਾਡੇ ਮੁਨਾਫੇ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਪਰ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਵੇਚਣ ਸਮੇਂ ਆਮਦਨ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, 3 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਟੈਕਸ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋਵੇਗਾ.

ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਾਜ ਤੁਹਾਡੇ 13% ਲਾਭ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਹ ਉਹ ਨਿਯਮ ਹੈ ਜੋ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ. ਇਸ ਰਕਮ ਵਿੱਚ, ਇਨਕਮ ਟੈਕਸ ਅਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇਸ ਸ਼ਰਤ ਤੋਂ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਕੈਡਸਟਲ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਟੈਕਸ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਜ਼ਾਰ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਅਨਾਦਿ ਸਵਾਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਹੈ. ਆਖਰਕਾਰ, ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਰਕਮ 'ਤੇ ਆਮਦਨ ਕਰ ਅਦਾ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਗੈਰ-ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ

ਅਗਲਾ ਕੀ ਹੈ? ਕੀ ਹੋਵੇ ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਵੇਚਿਆ ਜਾਵੇ? ਟੈਕਸ, ਜੋ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲੱਭ ਲਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਕਮ ਦੇ 13% ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਤੇ ਗੈਰ-ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਕੀ?

ਉਹ ਇਨਕਮ ਟੈਕਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਵੀ ਕਰਨਗੇ. ਪਰ ਹੋਰ ਅਕਾਰ ਵਿੱਚ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸੰਗਠਨਾਂ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਲਾਭ ਦੇ 20%, ਅਤੇ ਗੈਰ-ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਤੋਂ - 30% ਵਸੂਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਨਿਯਮ ਹਨ ਜੋ ਰੂਸ ਵਿਚ ਆਮਦਨ ਕਰ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਹਨ. ਭਾਵ, ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਰਕਮ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇ, ਉਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸਿਰਫ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ

ਆਵਾਜਾਈ ਟੈਕਸ

ਪਰ ਆਵਾਜਾਈ ਤੇ ਟੈਕਸ ਜਿਆਦਾ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਆਖਰਕਾਰ, ਇਸਦਾ ਖੇਤਰੀ ਅੱਖਰ ਹੈ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅਦਾਇਗੀ ਰਾਜ ਦੇ ਖਜ਼ਾਨੇ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋਵੇਗੀ. ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਇੰਜਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮਾਲਕੀ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ, ਜ਼ਰੂਰ, ਟੈਕਸ ਦੀ ਦਰ.

ਇਸ ਫੀਸ ਦੀ ਗਣਨਾ ਪਾਗਲਪਣ ਦੀ ਬਿੰਦੂ ਲਈ ਸਰਲ ਹੈ. ਕਈ ਫ਼ਾਰਮੂਲੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਵਧੇਰੇ ਠੀਕ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੈ, ਪਰ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ, ਇਹ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਤੁਹਾਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਟੈਕਸ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦੀ ਕਾਫੀ ਮਾਤਰਾ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਲਈ ਟੈਕਸ ਦੀ ਰਕਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ .

ਜੇਕਰ ਸੰਪਤੀ ਵਿਚਲੀ ਕਾਰ 1 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਕੜੇ 12 ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਮੋਟਰਸਾਈਜ਼ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵੀ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਆਵਾਜਾਈ (ਕਾਰ) ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਔਸਤਨ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲਜ਼ ਤੋਂ ਹੈ. ਫਿਰ ਇਕ ਵਧ ਰਹੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਵਿੱਚ ਘੋੜੇ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਗੁਣਕ ਅਤੇ ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਟੈਕਸ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਫੀਸ਼ਲ ਦੁਆਰਾ ਦੂਜਾ ਫਾਰਮੂਲਾ ਗੁਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਕ੍ਰਮ

ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸੀ. ਟੈਕਸ, ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਅਦਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ. ਆਖਿਰਕਾਰ, ਸਾਡੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਆਵਾਜਾਈ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮਾਲਕੀ ਵਿੱਚ ਸੀ. ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗਿਣੇ ਜਾ ਚੁਕੀ ਹੈ, ਅੱਗੇ ਕੀ?

ਹੁਣ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਭੁਗਤਾਨ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਕੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ ਨਿਯਮ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਲ ਦੇ 15 ਜੁਲਾਈ ਤੱਕ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਰਿਪੋਰਟ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ - ਟੈਕਸ ਰਿਜ਼ਰਵਿੰਗ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਭਾਵ ਹਰ ਸਾਲ 30 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੱਕ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਇਸ ਤਾਰੀਖ ਤੱਕ, ਸਾਰੇ ਟੈਕਸ ਅਦਾ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਅਗਾਉਂ ਅਦਾਇਗੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ . ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਇਹ ਇੱਛਾ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ 3 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਾਰ ਵੇਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੈਕਸ ਰਿਪੋਰਟ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸਨੂੰ 3-ਐਨਡੀਐਫਐਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਖਰਚੇ ਨਹੀਂ ਸਨ.

ਰਿਪੋਰਟ ਲਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼

ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਟੈਕਸ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਤਾ ਲਗਾ ਲਿਆ ਹੈ. ਅਗਲਾ ਕੀ ਹੈ? ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਰਿਪੋਰਟ ਲਈ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋਣਗੇ. ਆਖਰਕਾਰ, ਘੋਸ਼ਣਾ ਸਰਕਾਰੀ ਖਜ਼ਾਨੇ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਲ ਹੈ.

ਡਰੇ ਹੋਏ ਹੋਣ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 3-ਐਨਡੀਐਫਐਲ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਆਮਦਨ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦਾ ਇਹ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਭਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ (ਘੋਸ਼ਣਾ ਦਾਇਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ):

• ਖਰੀਦਦਾਰ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ (ਪੂਰਾ ਨਾਮ, ਜਨਮ ਮਿਤੀ, ਫੰਡ ਦੇ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਈ ਗਈ);
• ਤੁਹਾਡਾ ਪਾਸਪੋਰਟ ਡੇਟਾ;
• PTS ਅਤੇ ਕਾਰ 'ਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪਾਸਪੋਰਟ;
• ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਠੇਕਾ;
• ਮਾਲਕੀ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ;
• SNILS ਅਤੇ TIN (ਵਿਕਰੇਤਾ);
• ਖਰਚਿਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ (ਜੇ ਕੋਈ ਹੋਵੇ, ਕਟੌਤੀ ਲਈ).

ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ ਸਾਧਾਰਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਘੋਸ਼ਣਾ ਭਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ (ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਕਾਪੀਆਂ) ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਤੁਹਾਡੀ ਟੈਕਸ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਖਾਸ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਬਾਰੇ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਮਿਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਸਾਰੇ ਟੈਕਸਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਆਵਾਜਾਈ ਸਮੇਤ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1 ਦਸੰਬਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੈਕਸ ਅਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ - ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ. ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕਰਜ਼ੇ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸਟੇਟ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਦੇਵੋ.

ਬੇਸ ਗਣਨਾ

ਆਮਦਨ ਕਰ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਵਿਚ ਵੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਪਲ ਤਾਂ ਅਖੌਤੀ ਬੇਸ ਦੀ ਗਣਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਡੇ ਅੱਜ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਹੈ. ਆਧਾਰ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਟੈਕਸ ਦੇ ਨਿਚਲੇ ਪਾਸੇ.

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਰਕਮ ਦਾ ਆਧਾਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹੈ ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਆਟੋ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਖਰਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਫਿਰ ਆਧਾਰ ਨੂੰ ਅਸੂਲ 'ਤੇ ਗਿਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਮਾਲੀਆ ਖਰਚੇ ਅਤੇ 3-ਐੱਮ.ਐੱਫ਼.ਐੱਫ.ਐਲ. ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵੀਆਂ ਕਟੌਤੀ ਜਾਰੀ ਕਰਕੇ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਨੁਕਸਾਨ ਤੇ

ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ, ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਤੇ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਉਸਨੇ 600 000 rubles ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ, ਅਤੇ ਹੁਣ 500 000 ਲਈ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਆਮਦਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੱਥ ਟੈਕਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰਾਂ ਰੱਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.

ਫਿਰ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਡਰਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰੋਗੇ. ਪਰ ਐਲਾਨ ਨੂੰ ਟੈਕਸ ਅਥਾਰਟੀਜ਼ ਕੋਲ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਖ਼ਰਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਲਾਜਮੀ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਟੈਕਸ 3 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਕਮ 250,000 ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ, ਟੈਕਸ ਅਥਾਰਿਟੀ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਾਰ ਵਿਕਰੀ ਕਰ ਦੀ ਰਕਮ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਹੈ. ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਅਖੌਤੀ ਕੈਲਕੂਲੇਟਰ ਵੇਖੋ. ਉਹ ਅਸਲ ਡਾਟਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਕਮ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਇਨਕਮ ਟੈਕਸ ਲਗਪਗ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਅਪਵਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅਤਿਰਿਕਤ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸੌਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਨਾ ਕਰੇ.