ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਗੜਬੜ: ਇਸ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ?

ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉੱਡਦੀ ਹੈ ਕਰਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਹੈ, ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਗੜਬੜ ਦਾ ਅਨੁਭਵ. ਪਰ ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਹਰ ਹਵਾਈ ਵਿਚ ਦੇਖਿਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਭ ਕੁਝ ਹੇਠ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਸਰਦਾਰ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਗੜਬੜ ਹਿੱਟ, ਯਾਤਰੀ ਪੁੱਛ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੈਠ ਕੇ ਆਪਣੇ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਗੜਬੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਥੇ ਮਾਮਲੇ ਜਦ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇਵੈੱਸਟ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਖਿੱਲਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਜੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਡਰਾਉਣਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਉੱਥੇ ਡਰ ਜਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਪਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਯਾਤਰੀ ਕੱਚਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਗੜਬੜ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਹੁਨਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਹਿੱਲਣ ਨਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ, ਨਾ ਇਸ ਨੂੰ ਗੜਬੜ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣ ਬਚਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹੇਠ ਚਰਚਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਇਸ ਲਈ. ਬਸ ਇਹ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗੜਬੜ ਜ਼ੋਨ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ, ਸਭ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਆਪਣੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਪਰੇ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਆਪ ਨੂੰ ਹੀ ਸਭ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬੰਦ. ਅਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਇਲਟ ਦਾ ਕੋਈ ਸਿਧਾ ਕਰੋ ਗੜਬੜ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਉੱਡਦੀ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਮਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੋ ਉਸ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਹੋ ਰਹੀ ਬਚਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਨਾ? ਕੀ ਇਹ ਸਭ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਦੇ ਬਿੰਦੂ: ਅੱਪਸਟਰੀਮ ਅਤੇ ਵਹਾਓ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਇਹ Eddy ਕਰੰਟਸ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਦੇ ਪੁੰਜ ਦੀ ਕਦਰ ਤੂਫ਼ਾਨ ਦੇ ਉਤੇਜਿਤ. ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਖਤਰੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਨਹੀ ਹੈ. ਹੋਰ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ Jet ਨਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਖਿਤਿਜੀ ਜ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਟਕੀ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਗੜਬੜ ਵੀ cloudless ਅਸਮਾਨ ਵਿਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਭਵ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖ਼ਤਰੇ ਦੇ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਜਿੱਥੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਘਣੀ ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਦੂਰੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਟੱਕਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਰਗ ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਗੜਬੜ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਹੈ. ਉਹ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਗੜਬੜ 'ਤੇ, ਉਹ ਹਵਾ ਵਿਚ ਇਲਾਵਾ ਡਿੱਗ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ' ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਪਰ, ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਗੜਬੜ ਨੂੰ ਨਜਰਅੰਦਾਜ ਨਾ ਕਰੋ. ਵੀ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਸੁਨੇਹੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਚੈਨ ਰਹਿਣ. ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ, ਸੱਟ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਤੱਕ ਦਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੰਭੀਰ ਭੰਜਨ.

ਕਈ ਵਾਰ Eddy ਕਰੰਟਸ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਮਿਲਿਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਕਿਉਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਇੱਕ ਘੱਟ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਹ, ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚਾਲਕ ਦਲ ਖਤਰਨਾਕ ਸਮਝਦਾ ਹੈ, ਸਭ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਉਤਰਨ' ਤੇ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਜੇ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਸੇਵਾਦਾਰ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿੰਡੋ ਇੱਕ ਬੱਦਲ ਨਹੀ ਹੈ, ਡਰ ਨਾ ਕਰੋ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਯਾਤਰੀ ਬਸ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਨਾ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਘਬਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ: ਅਮਲੇ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਹਿਲਾ ਅਤੇ ਸਭ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹੈ.