ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤਵੱਧ ਸਰੋਵਰ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ...

ਜ਼ਾਰ ਕੈਨਨ - ਮਾਸਕੋ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਰੂਸੀ ਕਲਾ ਹਥਿਆਰ ਦੀ ਇਕ ਖੂਬਸੂਰਤ ਸਿਫਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਡਰ ਦੁਸ਼ਮਣ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ, ਪਰ ਫੌਜੀ ਕਾਰਜ ਨਾ ਲੱਭੀ.

ਜੇ ਅੱਜ ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਸਭ ਤਵੱਧ ਸਰੋਵਰ ਬਚ, ਇਸ ਦੇ ਕਿਸਮਤ ਉਸੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਤੁਰ, ਭਿਅੰਕਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੈਰਾਨ, ਉਸ ਦੇ ਨੇਤਾ ਦੀ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਸਿਫਤ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਿਸੇ ਹਥਿਆਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਲਈ ਇਸ ਅਦਭੁਤ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਵਿਅਰਥਤਾ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਸਿੱਟਾ ਕਰ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ Colossus 'ਤੇ ਲੜਨ ਲਈ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਕੁੰਡ ਤਰਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਦੇ ਹਰ ਵਰਗ ਦੇ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਵਿਚ ਉਹ ਜਹਾਜ਼ ਵਰਗੇ ਹਨ: ਲੋੜ ਨਾਸ battleship ਠੀਕ ਨਹੀ ਹੈ.

ਭਾਰ ਦੇ ਕੇ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਕੁੰਡ ਦੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਉਜਾੜੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗ੍ਰੇਡ ਜਹਾਜ਼ ਕਰਾਇਆ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਰਤ ਹੈ, ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਛੋਟੇ (5 ਟਨ ਤੱਕ ਦਾ ਤੋਲ) ਸਿਰਫ਼ ਮਸ਼ੀਨ ਨੇਤਾ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਅਤੇ reconnaissance ਅਤੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ 'ਤੇ ਛਾਪੇ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ: ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਤਸਵੀਰ ਹੇਠ ਹੈ. ਚਾਨਣ (5-15 ਮੀਟਰ) ਛੋਟੇ-ਬਚਾਵ ਬੰਦੂਕ, ਨਿਰਮਾਣ ਇੱਕ analogue ਰਸਾਲੇ ਤੇਜ਼ੀ ਹਮਲੇ ਅਤੇ ਹੱਲ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਤੌਰ ਹੈ. ਭਾਰ ਮੱਧਮ 40 ਟਨ ਕੁੰਡ, ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਨੂੰ - ਮਜ਼ਬੂਤ ਰੱਖਿਆ ਤੋੜਨ ਲਈ. ਭਾਰੀ - ਸਭ, ਜੋ ਕਿ ਵੀ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

1917 ਵਿੱਚ ਹੀ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਇਕ ਮੋਬਾਈਲ ਕਿਲੇ ਕੇ-Wagen ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ. ਇਹ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤਵੱਧ ਤਲਾਬ, ਉਸ ਨੇ 150 ਟਨ ਸੋਨਾ ਸੀ. ਜਰਮਨ ਹੁਕਮ, ਪੱਛਮੀ ਫਰੰਟ 'ਤੇ ਚਿੜ positional ਜੰਗ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਬਚਾਅ ਪੱਖ ਦੇ ਹੈ French ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਕੁਚਲਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ. ਅਸਲ ਵਿਚ, "ਕੇ-Wagen" ਚਾਰ ਨੇਤਾ ਦੇ ਇਕ ਤੋਪਖ਼ਾਨੇ ਸੀ, ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਭਰ ਵਿੱਚ ਰਿੜ੍ਹਨਾ. ਮਹਿਮਾ ਦਾ ਨਾਮਣਾ ਇਸ ਪੈਟਰਨ ਹਥਿਆਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਹੋ ਨਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦਾ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸੀ.

ਪਾਠ ਹਾਰਨ ਭਵਿੱਖ ਜੇਤੂ ਲਈ ਜਾਣ ਦੀ ਨਹੀ ਸੀ. ਜੰਗ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਅਦਭੁਤ ਹੈ French ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ, ਆਪਣੇ ਕਾਰ FCM-F1 145 ਟਨ ਸੀ. ਇਹ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਸੀ, "ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤਵੱਧ ਤਲਾਬ." FCM-F1 ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਹ Maginot ਲਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸ ਦੇ ਵਿਅਰਥਤਾ ਵੰਡਿਆ.

ਸਭ ਹੋਰ ਬਖਤਰਬੰਦ ਨੇਤਾ ਇਸੇ ਸੰਸਥਾਗਤ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦੁੱਖ, ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਮੋਟੀ ਸ਼ਸਤਰ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹਥਿਆਰ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕੀਤਾ. ਉਹ ਅਹਿਲ ਸਨ, ਥੋੜਾ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਰਿਜ਼ਰਵ, ਪੁਲ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕਿਆ ਸੀ.

ਹਰ ਮੋਰਚੇ ਜਰਮਨੀ ਤੇ ਸਥਾਈ ਘਾਟਾ ਮੈਟਲ, ਵਾਧਾ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਘਾਤਕ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ 140 ਟਨ ਸਟੀਲ "ਮਾਊਸ» ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਪੁਸਤਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ Maus ਈ-100 ਬਣਾਇਆ. ਇਹ 1944 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਕਦੇ - ਜੰਗ 'ਤੇ ਸੀ. ਪਿਛਲੇ ਬਣਾਏ ਅਦਭੁਤ Maus-VIII 188 ਟਨ ਸੀ. ਇਸ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਅਗਲੇ ਤਵੱਧ ਸਰੋਵਰ, ਮੈਟਲ ਵਿਚ ਲਾਗੂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਤਾਨਾਸ਼ਾਹੀ ਸੋਚ ਦੀ ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਉਦਾਹਰਨ ਹੈ. ਜਰਮਨੀ ਕੋਈ ਫ਼ਾਇਦਾ ਦੋ ਨਕਲ, ਦੋਨੋ ਬਣਾਇਆ.

ਸੋਵੀਅਤ ਸਰੋਵਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਅੱਗੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਸ ਨੂੰ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਰੋਵਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਥਿਆਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਚੂਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸੁਸੱਜਿਤ ਹੈ ਜਦਕਿ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ. ਤਵੱਧ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਸਰੋਵਰ - "Iosif ਸਟਾਲਿਨ-7 '' - ਸਿਰਫ 68 ਟਨ, ਦੇ ਨਾਲ 70-ਗੇਜ 130 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਨੇਤਾ ਨਾਲ ਲੈਸ ਤੋਲਿਆ ਅਤੇ 350 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ angled ਸ਼ਸਤ੍ਰ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ ਚੋਣ ਕਮਿਸ਼ਨ-7 60 km / h ਦੇ ਇੱਕ ਗਤੀ ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਯੋਗ ਸੀ, ਇੱਕ ਘੱਟ ਪਰੋਫਾਇਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਲੁੱਕਣ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਸੀ. ਪਰ, ਰਾਜ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਇਸ ਖੂਬਸੂਰਤ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਉਹ ਆਧੁਨਿਕ ਯੁੱਧ ਲਈ ਬਹੁਤ ਔਖਾ ਸੀ. ਛੇਤੀ 60-ਤਰੀਕੇਿਾਲ ਵਿੱਚ, ਸੋਵੀਅਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਪਹਿਲੀ ਮੱਧਮ-ਭਾਰ ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨ ਦੀ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ.

ਅਮਰੀਕੀ "Abrams" - ਤਵੱਧ ਆਧੁਨਿਕ ਸਰੋਵਰ. ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ 62 ਟਨ ਵਜ਼ਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਯੁੱਧ, ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਜ ਪੁਲ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨਿਭੇ. ਵਾਅਦਾ ਰੂਸੀ ਬਖਤਰਬੰਦ ਨਮੂਨੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ, 47 ਟਨ ਤੱਕ ਦਾ. ਸਾਡੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਹਨ ਅਤੇ maneuverability. ਪਰ, firepower ਉਹ 'ਤੇ, ਨੂੰ ਵੀ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ.