ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਘੁਲਾਟੀਏ ਕੀ ਹੈ? ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਘੁਲਾਟੀਏ

ਦੂਜਾ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਟਕਰਾਅ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਸਪੇਨ ਅਤੇ Abyssinia ਵਿੱਚ ਜੰਗ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤਾਰੇ, ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਾਹਰ ਜਹਾਜ਼ ਲੜਾਈ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਿਚ ਫੈਸਲਾਕੁੰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਬਣ ਗਿਆ. ਹਵਾਈ ਤਰੀਫ ਸਫਲਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਕੋਰੀਆ, ਵੀਅਤਨਾਮ, ਅਫਗਾਨਿਸਤਾਨ, ਇਰਾਨ ਅਤੇ ਇਰਾਕ, ਮਿਡਲ ਈਸਟ, ਇਰਾਕ ਨੂੰ ਮੁੜ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਈ ਲੋਕਲ ਅਪਵਾਦ, ਯੁੱਧ ਵਿਚ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਅਹਿਮੀਅਤ ਨੂੰ ਪਛਾਣਿਆ. ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹਮਲੇ ਅਤੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀ ਹਮਲਾਵਰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਮੌਕਾ ਦੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਬਗੈਰ. ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਖਿਆ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਗਤੀ, maneuverability ਅਤੇ ਘੱਟ ਨਿਰਬਲਤਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੁਣ, ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਹੈ.

ਕੀ ਵਧੀਆ ਲੜਾਕੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ, ਸਾਲ ਵੱਧ ਬਦਲ ਗਿਆ. ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਫੌਜੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਉਭਰ ਰਹੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਅਤੇ ਤਜਰਬੇ ਵੱਡੀ ਕੁਰਬਾਨੀ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਲਏ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਦੇ ਫਾਲਈਓਵਰ' ਤੇ.

ਰਾਜਵਿੰਦਰ ਅਤੇ forties, ਯੁੱਗ ਲੜਾਕੂ ਪੇਚ

ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ, ਅਸਮਾਨ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸੋਵੀਅਤ ਜਹਾਜ਼ I-16. 1936 ਦੇ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੀ, ਸ਼ਾਇਦ, ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਘੁਲਾਟੀਏ. ਇਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ Polikarpov ਬਿਊਰੋ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਵਾਰ ਲਈ ਇਨਕਲਾਬੀ ਵਰਤਿਆ. ਇਹ retractable ਉਤਰਨ ਗੇਅਰ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਅਸਲਾ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲ (ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ unguided ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸੀ) ਸੀ. ਪਰ ਹਕੂਮਤ 'Chatos "(" ਨੂੰ ਠਿੱਬੀ ਲਾਉਣ-ਨੋਜ਼ਡ "- ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੋਨਟ ਪਰੋਫਾਇਲ ਲਈ ਰੀਪਬਲਿਕਨ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ) ਦੇਰ ਨਾ ਰਿਹਾ. ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨੀ "Messerschmitt-109", ਜੋ ਕਿ ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਜੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕਈ ਸੋਧ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ. ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਕੁ ਜਹਾਜ਼, ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਸੱਤਾ ਵਿਚ ਇਸੇ ਸਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ 'Spitfire "ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਅਮਰੀਕੀ' Mustang" ਵਿਕਸਤ ਆਪਸ ਵਿੱਚ.

ਪਰ ਸਭ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਵਿਆਪਕ ਟੈਸਟ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਘੁਲਾਟੀਏ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕਾਮੁਕ, ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਅਰਧ, ਕੋਰੀਆ

ਜੰਗ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ, ਦੇ ਆਗਮਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜੈੱਟ ਇੰਜਣ ਘੁਲਾਟੀਏ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋਈ. ਇਹ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਰੇ ਸੰਸਾਰ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਕਾਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅੱਧ-forties ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਸਾਡੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਗ 9 ਸੀ, ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸਿਰਫ਼ "Messerschmitt-262" ਤੱਕ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੀ ਦੌਰਾਨ ਕੋਰੀਆਈ ਯੁੱਧ , ਅਮਰੀਕਨ ਲਈ ਕੋਝਾ ਹੈਰਾਨੀ ਕੇ ਹੈਰਾਨ ਸਨ.

ਸਵਿਫਟ, ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ maneuverable ਮਿਗ 15 ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਰਣਨੀਤਕ ਏਅਰ ਕਮਾਨ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਤ ਅਡੋਲ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਕੁਚਲ. ਇਸ ਪਲ ਤੱਕ ਦਾ ਦੂਜਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤਦ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਘੁਲਾਟੀਏ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੀ ਯੋਗ ਵਿਰੋਧੀ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ "saber 'ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਰ ਲਿਆ.

ਓਦੋ, ਵੀਅਤਨਾਮ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ

ਫਿਰ ਵੀ ਸੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਜੰਗ. ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ, "ਕੁੱਤੇ ਲੜਦਾ ਹੈ" ਦੋ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਵਿਰੋਧੀ, "ਫੈਨਥਮ" ਅਤੇ ਮਿਗ 21 'ਚ ਚੱਕਰ. ਇਹ ਜੈੱਟ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਨ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲਾ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਹੈ. ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੋਵੀਅਤ ਇੰਟਰਸੈਪਟਰ ਘੱਟ maneuverable ਸੀ ਅਮਰੀਕੀ ਜੁਡ਼ੋ-4 ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਵਜ਼ਨ ਹੈ, ਪਰ ਹੱਦਬੰਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਹਨ.

ਪਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੀਆ ਲੜਾਕੂ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਅਕਾਸ਼ ਵਿੱਚ ਲੜਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਪਰ ਕੁੱਲ ਸਕੋਰ ਮਿਗ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਸੀ. ਇਹ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤੱਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ, ਸੋਵੀਅਤ ਜਹਾਜ਼ (ਵਾਰ 'ਤੇ) ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਸਤਾ, ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਲੜਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਨਾਪਸੰਦ ਨਤੀਜਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ' ਚ ਅਮਰੀਕੀ ਦੋ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਖਤਮ ਹੋ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਦੋਨੋ ਹੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਤੀਸਰੀ ਪੀੜੀ ਦੇ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਤਰੱਕੀ interceptors ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕਦੇ ਹੋਰ ਸਖ਼ਤ ਲੋੜ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ.

ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੱਤਰ ਦੇ ਬਾਅਦ

1970 ਲੈ ਕੇ, ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਨਵ ਮੁੱਖ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਿਮਾਨਕੀ ਨਾ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਦੁਸ਼ਮਣ ਖੋਜ ਅਤੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿਚ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਦ ਹੈ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਸ ਨੂੰ ਪਰਬੰਧ ਦਾ ਕੰਮ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਲੈ ਲਿਆ. ਇਹ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਰਾਡਾਰ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਡਿਗਰੀ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਦਲੋ ਸੈਟਿੰਗ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਜ਼ੋਰ ਵੈਕਟਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਚੁਸਤੀ ਪਰਭਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਪਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੀਆ ਲੜਾਕੂ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਸਾਨ ਨਹੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਵੰਡਿਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਐਫ 15 ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪੱਛਮ ਵਿਚ, ਇਸ ਦੇ ਸਮਰਥਕ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਆਪਣੇ ਹੀ ਤਰਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ "ਉਕਾਬ" ਦੇ ਲੜਾਈ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਸਫਲ ਤਜਰਬਾ ਹੈ ਹੈ. ਦੂਸਰੇ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਘੁਲਾਟੀਏ ਦੇ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ - su-27 ਦਾ ਰੂਸੀ-ਕੀਤੀ.

ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਬਾਅਦ

ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਜੈੱਟ interceptors ਕਈ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੱਕ ਵੱਖ ਹਨ: ਵਿਕਾਸ ਵਾਰ' ਤੇ, ਵਿੰਗ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਮਾਪਦੰਡ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਾਫ ਫ਼ਰਕ ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਸ਼ਰਤ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਸੋਧ ਮਿਗ 21 ਇਸ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਗੁਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਜਹਾਜ਼ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਸੂਚਕ ਲੜਾਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿਚਾਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ

Interceptors ਹੁਣ ਰੂਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਤਕਨੀਕੀ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦਾ ਆਧਾਰ ਬਣਦੇ ਹਨ ਪੰਜਵ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹਨ. ਉਹ ਲੜਾਈ ਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ, ਉਹ ਰਣਨੀਤਕ ਭਾਈਵਾਲ ਨੂੰ ਫੌਜੀ-ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਫਰੇਮਵਰਕ ਵਿੱਚ ਵੇਚ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਰ ਨਵ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਲਗਾਤਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤਕਨੀਕੀ ਆਧੁਨਿਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਪੂਰਬਲੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਹੀ ਪੰਜਵ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੱਕ ਵੱਖ ਕੁਝ ਫੀਚਰ ਹੈ. ਇਸ ਫੀਚਰ ਇੱਕ ਘੱਟ ਰਾਡਾਰ ਦਿੱਖ, ਬਾਹਰੀ ਲੋਡ ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ ਧਾਰਨੀ ਸਤਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅੱਗੇ ਹਥਿਆਰ, ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਅਮਰੀਕੀ ਕਹਿੰਦੇ ਦੇ ਚਾਨਣ ਹੱਥ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, "ਬਣਾਉਦੀ." ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਇੰਜਣ, rudders ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਨਵੀਨਤਮ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਹੈ. ਸੰਯੁਕਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੜ ਕੇ ਭਾਰ ਘਟਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਇਕ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਾਰਜ ਹੈ, ਰਿਜ਼ਰਵ ਉਠਾਉਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਅੱਜ ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਘੁਲਾਟੀਏ ਹੈ. ਇਸ ਪਛਾਣਨ ਜਹਾਜ਼, fuselage ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੋਣੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਫੋਟੋ ਨੂੰ, ਇੰਜਣ ਕਰੀਬ ਅਦਿੱਖ ਭਾਫ਼ ਟਰੇਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਅਤੇ nozzles ਸੰਭਵ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚ ਕੋਣ ਹੈ.

"ਰੈਪਟਰ"

ਕੁਝ ਉਹ ਮੋਟੇ ਇਸੇ, ਪਰ ਆਮ ਖਾਕਾ ਡਾਈਗਰਾਮ, ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਪੰਜਵ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਜਹਾਜ਼ interceptors ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਨ. ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਸਭ "ਰੈਪਟਰ 'ਤੇ ਜੁਡ਼ੋ-22 ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਮਾਹਰ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਅਮਰੀਕੀ, ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ - ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਘੁਲਾਟੀਏ. ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਿਰਫ ਪੁੰਜ-ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਪੰਜਵ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਇੰਟਰਸੈਪਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰੀ ਅਪਣਾ - ਇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿਚ ਮੁੱਖ ਦਲੀਲ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ 'ਰੈਪਟਰ "ਹੈ. ਰੂਸ ਸਮੇਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਮਾਡਲ,, ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸੁਧਾਈ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ. ਵੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ, ਅਜਿਹੇ ਵਿਚਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁਧਤਾ ਤੇ ਸ਼ੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ F-22 ਸੀ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਕਦੇ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲੀ ਜੰਗ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿਚ ਵਿਵਹਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਾਣਿਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਤੇ, ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜੀ-ਸਨਅਤੀ ਕੰਪਲੈਕਸ ਵਿਆਪਕ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਹੈ ਬਣਾਉਦੀ ਹਮਲਾਵਰ ਬੀ 2, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸੋਵੀਅਤ ਰਾਡਾਰ, ਯੂਗੋਸਲਾਵੀਆ ਦੀ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਅਸਲਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਖੋਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ?

ਰੂਸ ਵਿੱਚ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਫੌਜੀ ਚੌਧਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦਾ ਧਿਆਨ ਬਿਨਾ ਨੂੰ ਛੱਡ ਨਾ ਕਰੋ. ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤਕਨੀਕੀ ਇੰਟਰਸੈਪਟਰ ਸੰਭਾਵੀ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ. 2005 ਵਿੱਚ "ਵਿੰਗ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ" ਤੇ ਉਸ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਹੈ, ਪਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ' ਤੇ ਆਰਥਿਕ ਰੋਕਿਆ ਹੈ. ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ, ਇਸੇ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਰਚਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਧ ਸਾਲ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾਲਾ ਸੁਖੋਈ ਦੇ ਰੂਪ 1999 ਵਿਚ ਮਿਲਿਆ ਹੈ. ਸਧਾਰਨ ਗਣਨਾ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਿਤੀ ਨੂੰ ਜਦ ਰੂਸੀ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਬੇਹਤਰੀਨ ਲੜਾਕੂ ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ - 2014 ਜ 2015.

'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਜ ਇੰਟਰਸੈਪਟਰ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਰਣਨੀਤਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨਹੀ ਹੈ. (PAKFA - "P", ਨਜ਼ਰੀਏ ਲਈ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, "ਇੱਕ" - ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ, ਕੁਝ tautology ਜਹਾਜ਼ ਮਾਫ਼) takeoff ਭਾਰ -. ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਐਫ 22 ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 20 ਟਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਐਫ-35 ਹਥਿਆਰ ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਨਾ ਹੈ. ਜੁਗਤੀਪੂਰਨ ਗੁਣ ਇੱਕ ਛੋਟੇ CPA ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋ, ਛੋਟੇ radiozametnosti ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਕੁਦਰਤੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ - ਸਭ ਤਕਨੀਕੀ. ਇਹ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਘੁਲਾਟੀਏ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਹੈ. ਟੀ-50 - ਹੋਰ ਨਾਮ PAKFA ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੋਡ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਕੁਝ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕਲਾਸੀਕਲ ਨੋਟੇਸ਼ਨ "SU" ਕਰਨ ਦਾ ਰਾਹ ਦੇਣ ਹੈ.

ਚੀਨ

ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਲਈ ਸਾਡੇ ਚੀਨੀ ਦੋਸਤ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਚੀਨ ਆਮ ਵਿਚ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸੋਵੀਅਤ ਮਾਡਲ ਚੁਣਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵੱਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸੂਚੀ-ਪੱਤਰ ਦੇ ਕੇ ਪੈਦਾ ਖਰੀਦਿਆ, ਪੱਤਰ ਵਾਈ (ਨਾਗਰਿਕ ਲਈ) ਜ ਜੰਮੂ (ਫੌਜੀ ਲਈ) ਅਤੇ ਨੰਬਰ ਰੱਖਦਾ. ਪਰ, ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਬੂਮ, ਸੰਸਾਰ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਸਟੂਡੀਓ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ, ਲੋਕ ਦੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਧੱਕੇ. ਸ਼ਾਇਦ, ਜੰਮੂ-10 ਅਤੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਘੁਲਾਟੀਏ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਜਾਣਿਆ ਦੇਵਸਥਾਨਮ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੋਧ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ IV ਅਤੇ V ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਕਗਾਰ 'ਤੇ ਹੈ. ਆਮ ਸਭਾ ਸਕੀਮ (deltoid ਕੋਈ ਕਲਾਸਿਕ ਪੂਛ ਨਾਲ "ਬਤਖ਼") ਦੇ ਅਸਲ ਫੈਸਲੇ ਪੱਕਾ ਬੋਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਵਾਰ ਚੀਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਾਹਰੀ ਕਰਜ਼ੇ ਬਿਨਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਪਹੁੰਚ ਦਿਖਾ.

ਸਿਖਰ ਹਿੱਟ ਪਰੇਡ

ਸੰਸਾਰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਅਮੀਰ ਹੈ. ਇੰਟਰਸੈਪਟਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਿਰਫ਼ ਗਿਣਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਇਕ ਖੂਬਸੂਰਤ ਬਣ ਗਿਆ, ਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਕਿਸ ਵਧੀਆ ਘੁਲਾਟੀਏ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ? ਸਫਲ ਮਾਡਲ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਲਾ-5 ਅਤੇ ਲਾ-7 ਦੇ ਬਾਰੇ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, "ਕਾਮ", ਜੋ ਲੜੇ I. ਐਨ Kozhedub ਅਤੇ ਅਈ Pokryshkin, ਹੈ French "Mirage", ਸਵੀਡਨੀ, "ਸਾਬ", ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ, "ਬਿਜਲੀ" ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਕਾਰ. ਕੰਮ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਣ ਕੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਲੜਾਈ ਜਹਾਜ਼, ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਦੇ ਵੀ ਯੋਗ ਵਿਰੋਧੀ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਸਭ ਵਧੀਆ ਇੰਟਰਸੈਪਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਰਤ ਰੇਟਿੰਗ ਭਾਵਨਾ ਜੋੜੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ:

1. "Messerschmitt-109" ਅਤੇ "Spitfire". ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ, ਸੋਵੀਅਤ ਜਹਾਜ਼ ਚੰਗਾ ਸਨ, ਪਰ ਉਹ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸੂਚੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਨ.
2. ਮਿਗ 15 "saber 'ਤੇ ਜੁਡ਼ੋ-86. ਉਹ ਕੋਰੀਆ ਵਿਚ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨਾਲ navoyevat ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.
3. "ਫੈਨਥਮ" F-4-21 ਅਤੇ Mig. ਵੀਅਤਨਾਮ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੌਜੀ ਅਪਵਾਦ ਤਾਕਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ.
4. «ਈਗਲ» ਜੁਡ਼ੋ-15 su-27 ਵਿਰੁੱਧ. "ਉਕਾਬ" ਆਧੁਨਿਕ ਥੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਸਫਲ ਕਾਰਜ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ ਮਾਣ ਹੈ. "ਡਰਾਈ" ਸਭ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿਚ ਉਸ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਲੜਾਈ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿਚ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਜਿੱਤ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ ਹੈ "ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਘੁਲਾਟੀਏ." 2014 ਰੂਸੀ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਨੂੰ ਲੜਾਈ ਯੂਨਿਟ ਦਰਜਨ su-35s, ਜੋ ਕਿ ਡੂੰਘਾ su-27 ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਹਨ ਗੋਦ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ.
5. ਟੀ-50 "ਰੈਪਟਰ". ਵਿਰੋਧੀ, ਜ਼ਾਹਰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਨੀਤ. ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਜੇ ਉਹ ਹਵਾ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰ ਨਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਇੱਕ ਉੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਜ਼ਰੂਰ ਹੈ.

21 ਸਦੀ ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਘੁਲਾਟੀਏ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ? ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ guess ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਨਵ ਧਾਰਨਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਆ, ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ. ਇਕ ਸਦੀ ਸਿਰਫ ਹੁਣੇ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੂਫ਼ਾਨੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ...