ਸੁਪਰ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ. ਚਾਨਣ ਰੂਸੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ. ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਚਾਨਣ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ. lightest ਬਹੁ-ਮਕਸਦ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ

ਭਾਰੀ ਲੜਾਈ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਲੋਕ, ਹਥਿਆਰ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵਰਤਣ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਉਹ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ, ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਸੰਚਲਿਤ ਅਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ: ਪਰ ਨਾਗਰਿਕ ਦੇ ਮਕਸਦ ਲਈ ਉਹ ਠੀਕ ਨਹੀ ਹਨ. ਸ਼ੀਤ ਯੁੱਧ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਰੂਸ ਵਿਚ ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕੇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਦੇਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਰੂਸ ਵਿਚ ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ

ਘਰੇਲੂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਚਾਨਣ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹਨ. ਪਰ ਫੜੀ ਹੈ "ਰੂਸ ਦੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ" ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੈ ਅਤੇ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਗਰਮ ਕਦਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮਿਲਟਰੀ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਕਾ-226 ਹੈ, ਜੋ ਭਾਰਤ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਾਗਰਿਕ ਦੇ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੀ ਕਾ-226T ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਦੇ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ 3600 ਕਿਲੋ ਦੇ ਲੈ-ਬੰਦ ਪੁੰਜ. "Gazpromavia" ਗੈਸ ਨੈੱਟਵਰਕ ਗਸ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ 18 ਵਾਹਨ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ. ਉਹ ਕਠੋਰ ਜਲ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਲਈ ਕਾ-226TG ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਸੋਧ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਦੂਰ ਉੱਤਰੀ ਹੈ. ਕਾ-226TG ਹਨੇਰੇ ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ ਉੱਡਦੀ ਹੈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਰਵਾਏ ਬਿਨਾ ਹਵਾਈ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 20 ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪੌਦਾ ਖੜ੍ਹੇ Tomilino. AW139 ਨੂੰ ਇੱਕ 6.4-ਟਨ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ, ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹੈ ਰੂਸ ਅਤੇ CIS ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, "ਰੂਸੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ", ਜੋ ਕਿ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਆਗਸਤਾ ਨਾਲ ਸਰਗਰਮ ਸਹਿਯੋਗ, ਜਾਰੀ. ਚਾਨਣ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦਾ ਰੂਸੀ ਵਿਚ ਫਲੈਗ ਬਿਨਾ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ANSAT

ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚਾਨਣ ਦਾ ਰੂਸੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਕੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਦੇ ਇਕ - "ANSAT" (ਤੱਕ ਤਾਤਾਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ "ਆਸਾਨ") ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹਲਕਾ ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ, ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ JSC "ਕੇਜ਼ਨ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਪਲਾਟ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ.

ਪਹਿਲੇ 'ANSAT "1999 ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਨਾਮ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਇਸ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਰੂਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੇ ਰੀਲਿਜ਼ ਦੇ ਬਾਅਦ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਹਾਦਸੇ, ਆਈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ EDSU ਮਾਨਤਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਅਦ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਹੀ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ, ਨਾਗਰਿਕ ਨੂੰ ਵਰਜਨ hydromechanical ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ - "ANSAT-1M". ਪੁਲਿਸ ਅਤੇ ਜੰਗਲ ਸੇਵਾ ਆਪਣੀ ਲੋੜ ਲਈ "ANSAT" ਵਰਤਣ ਲਈ ਜਾਰੀ. ਕੋਰੀਆ "ANSAT-ਕਸ਼ਮੀਰ 'ਦੇ ਲਈ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੋਧ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਰੀਆਈ ਹੈ.

ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ, ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਭਾਰ ਨਾਲ, 1-1.3 ਮੀਟਰ, 9 ਲੋਕ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੋ turboshaft ਇੰਜਣ ਅਤੇ 3.3 ਟਨ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਧ ਉਡਾਉਣ ਭਾਰ ਹਨ. ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਉਸਾਰੀ, ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਸਮੱਗਰੀ. ਸਾਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, 2018 ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ 101,4 ਲੱਖ ਰੂਬਲ ਦੀ ਔਸਤ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ 40 ਤੱਕ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ..

ਪਰ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਫੌਜੀ ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ, ਆਵਾਜਾਈ, ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਬਚਾਅ, ਮੈਡੀਕਲ ਅਤੇ ਸਿੱਖਿਆ ਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਜਨ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ.

"Berkut"

ਹਾਲ ਹੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਚਾਨਣ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਮੋਹਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀ «ਰੋਬਿਨਸਨ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ», ਪਰ ਘਰੇਲੂ okmpaniya ਆਪਸ ਵਿੱਚ, "Berkut ਹੈ Aero" ਲਿਮਟਿਡ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬੱਚੇ ਦੇ ਆਗੂ ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋ ਦੁਆਰਾ, ਹੋਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੱਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ, "Berkut" 2 ਵਾਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਿਵਟਾਿਮਨ ਵੱਧ ਸਸਤਾ ਹੈ. Togliatti ਵਿਚ ਪੌਦਾ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 15 ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਦਾ ਹੈ.

ਇਹ 147 HP 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਆਇਆ ਹੈ ਅਤੇ 150 HP, ਦੋ rotors ਹੈ. ਇਹ ਹੱਲ ਹੈ, ਇੱਕ ਪੂਛ ਰੋਟਰ ਦੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਕਰਕੇ screws ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਪਰ coaxial ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਸੌਖਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਖ਼ਰਾਬ ਮੌਸਮ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਸ ਨੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਕਦਰ ਉਪਰ ਚਲਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦਾ ਵਾਧਾ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਉਚਾਈ ਹੈ ਹੈ.

ਉਡਾਣ ਸੀਮਾ ਰੂਸੀ, "Berkut ਓਵਰਹੈੱਡ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਾਈਨ '600 ਹੈ, ਅਤੇ," Berkut VL ਐਮ "- 850 ਕਿਲੋਮੀਟਰ. 5,8-6,2 ਮੀਟਰ / s ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਬੰਦ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ. 170 km / h ਦਾ - ਮਸ਼ੀਨ ਹਵਾਈ ਛੱਤ ਖਾਲੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ 3,000 ਮੀਟਰ ਭਾਰ ਹੇਠ semitones (ਇਸ ਨੂੰ lightest ਰੂਸੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ) ਅਤੇ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਹੈ.. ਇਹ ਦੋਨੋ ਨਾਗਰਿਕ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਦੇ ਮਕਸਦ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਸ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ.

ਬਹੁਤ ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ

ਉੱਥੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਜੇਕਰ ਸਿਰਫ ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ lightest ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਸਿਰਜਣਹਾਰ AirScooter II ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਤੱਕ ਸੌਖਾ ਸਿੰਗਲ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ.

ਉਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਭਵੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਉਸ ਨੇ ਦੋ coaxial screws ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਹੈ ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ maneuvering ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਇ ਉਪ-ਦੋ ਰਸਹੰਦੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਣੀ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ' ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਤਰਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਚੈਸੀ.

ਚਾਰ-ਸਟਰੋਕ ਇੰਜਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ AirScooter II ਲਈ ਤਿਆਰ. ਪਾਇਲਟ ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਦੇ ਸੱਜੇ ਕਰਨ ਲਈ 18.9 ਲੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨ ਉਪਰ 15 ਮੀਟਰ 'ਤੇ 2 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਉੱਡਦੀ ਹੈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਅਤਿ ਖੇਡ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਮੇਲ, ਗਸ਼ਤ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਲਈ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਿਕਾਰ ਨੂੰ ਵਿਆਜ ਦੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਸੌਖਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ

ਇਹ ਜ਼ਿਕਰ ਜਪਾਨੀ GEN-H-4 ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਇਹ ਨਾਗਰਿਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ, ਜੋ ਕਿ 2000 ਵਿਚ ਇਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈ. ਜਦ ਹੱਲ ਵਤਆਰ coaxial ਸਕੀਮ ਪੇਚ ਚਾਰ ਛੋਟੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਿਰਜਣਹਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਸ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਲਈ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਲਈ.

ਇਹ ਉਡਾਣ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਦੇ ਪਰ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਾਪ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ. 86 ਕਿਲੋ ਦੇ ਇਸ ਲੋਡ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਅਧਿਕਾਰੀ ਛੱਤ ਦੀ ਉਚਾਈ -. 3000 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਭਿਆਨਕ ਲਈ ਇਸ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ. 79 ਕਿਲੋ ਤੋਲ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ 88 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h, ਫਿਰ ਭਰਵਾਉਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ 'ਦੀ ਇੱਕ ਗਤੀ' ਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਡਦੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਬਹੁਤ ਹੀ ਬਣਤਰ 70 ਕਿਲੋ ਭਾਰ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ lightest ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ!

ਮਜ਼ਾਕ GEN-H-4 "ਉਡਾਣ ਟੱਟੀ." ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੁਰਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਚਾਰ-ਸਟਰੋਕ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ 4 ਮੀਟਰ ਬਲੇਡ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਮੋਟਰਜ਼ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਸੱਜੇ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ. ਇਹ ਖੰਭ-ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਨੂੰ ਪਕੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਿੰਨ, ਅਤੇ ਦੋ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ

ਉੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਇਸ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਡਾਣ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਕੋਈ ਹੋਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਤੱਕ, ਸਿਰਫ ਦੋ ਜੰਤਰ ਇਸ ਪਾਸੇ ਕਰਨ ਲਈ ਆ. 50 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਮਰੀਕੀ AirScooter, ਅਤੇ ਜਪਾਨੀ ਸੁਪਰ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ GEN-H-4 - .. 30 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਕੁਝ ਦਿਨ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ.