ਸਾਗਰ ਪੋਰ੍ਟ Olya

Bakhtemir - ਸਾਗਰ ਪੋਰਟ Olya Liman ਵੱਡਾ ਹਥਿਆਰ Volga ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਆਸ੍ਟ੍ਰਕਨ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੂਰੀ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਸੌ ਵੀਹ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਪੋਰਟ Olya ਦੀ ਉਸਾਰੀ twentieth ਸਦੀ ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕੈਸਪੀਅਨ ਸਾਗਰ ਦਾ ਰੂਸੀ ਵਿਚ ਫਲੀਟ ਦੀ ਬੇਦਾਰੀ ਤੇ ਇਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਕੁਝ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, 1997 ਵਿਚ, ਪੋਰਟ ਕੈਲੰਡਰ ਸਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਥਰੀਲੇ ਦੀ 400 ਵੱਧ ਟਨ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਮਾਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪਹੁੰਚ ਸੜਕ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਪਰਬੰਧਨ ਦੇ ਖਰਚੇ ਘਟਾਉਣ ਜਾਵੇਗਾ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਲਈ. ਪੋਰਟ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਨੂੰ Tracy ਪੀ-216 ਅਤੇ ਪੀ-215 ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ.

ਹੀ 2006 ਦੇ ਬਾਅਦ ਪੋਰਟ ਵੱਖ ਮਾਲ ਦੇ ਵੱਧ ਦੋ ਲੱਖ ਟਨ ਪਰਬੰਧਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਮਾਹਰ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ 2020 ਤੱਕ, Olya ਪੋਰਟ ਸਾਲਾਨਾ ਮਾਲ ਦੀ ਵੱਧ ਦਸ ਲੱਖ ਟਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮੁੱਖ ਸਰਗਰਮੀ ਨੂੰ

ਪੋਰ੍ਟ ਬੁੱਝ ਕੇ ਮਾਲ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੀ ਢੋਆ ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ. ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸਾਰੇ ਸਾਲ ਦੇ ਦੌਰ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਰੇਲ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਨ, ਮਾਲ ਕੈਸਪੀਅਨ ਸਾਗਰ ਨੂੰ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਛੇਤੀ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮੁੱਢਲੀ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ ਕੈਸਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ (ਤੁਰਕਮੇਨਿਸਤਾਨ, ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ, ਆਜ਼ੇਰਬਾਈਜ਼ਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਰਾਨ) ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਅਤੇ Pakinstan ਵਿੱਚ. ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਸਭ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਨਿਸ਼ਾਨੇ: ਬਾਕੂ, ਆਕ੍ਟੌ, ਅਤੈਰੌਉ ਅਤੇ Anzali. ਕਿਸੇ ਟਨ ਭਾਰੇ ਦੇ ਬਰਤਨ ਤੂਫ਼ਾਨੀ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਆਸ੍ਟ੍ਰਕਨ ਪੋਰਟ Olya ਦਾ Moor ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੋਰਟ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਧਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਵੇਲੇ ਵੀ ਨੌ ਅਹੁਦੇ, ਡੂੰਘਾਈ, ਜਿਸ ਦੇ ਪੰਜ ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਹੈ. ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਮਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਸਟਮ ਨਿਰੀਖਣ ਇੱਥੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਆਵਾਜਾਈ

Makhachkala, ਜਿਸ 'ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰੀ ਹੈ - Olya ਪੋਰਟ ਫੈਡਰਲ ਹਾਈਵੇ ਆਸ੍ਟ੍ਰਕਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਛੇਤੀ twentieth ਸਦੀ ਵਿੱਚ, ਪੋਰਟ ਕਿਸ਼ਤੀ ਸੇਵਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2012, ਜਦ ਤੱਕ ਨਿਯਮਿਤ ਚਲਾਇਆ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਤਦ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.

2001 ਵਿੱਚ, ਆਸ੍ਟ੍ਰਕਨ ਵਿੱਚ Olya ਦੇ ਪੋਰਟ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੇ ਭਾੜੇ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵਾਰ ਲਈ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ. ਫੰਡ ਗਾਈਡ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇਰੀ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ.

Olya ਪੋਰਟ - 2014 ਸ਼ਾਖਾ Yandyki ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉਦਘਾਟਨੀ ਦੀ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ. ਪਰ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਉਪਰੰਤ ਮਾਲ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਸ੍ਟ੍ਰਕਨ ਨੋਡ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਉਣ. ਔਸਤ ਖਾਸ ਰਸੀਦ ਦੇ 13-15 ਦਿਨ ਤੱਕ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਬਾਣੀ.

ਕਰਨਾ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ?

ਇੱਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਪੱਛਮ / d ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ - ਸਭ ਲਾਗਤ-ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ Olya ਦੇ ਪੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਮਾਲ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ. ਹਾਲੀਆ ਸੰਘੀ ਹਾਈਵੇ ਆਸ੍ਟ੍ਰਕਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ - ਕੇਮੇਰੋਓ. ਤੇ ਜੁਡ਼ੋ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ / d ਨੂੰ Yandyki ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਪੋਰਟ w / ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਨ. ਇਸ ਵਿਧੀ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਭਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਪੋਰਟ ਦੀ ਸਰੀਰਕ ਅਤੇ ਭੂਗੋਲਿਕ ਗੁਣ

ਚੱਲ ਕੈਸਪੀਅਨ ਸਾਗਰ ਨੂੰ ਮਾਲ ਦੀ ਡਲਿਵਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਕਾਰਕ ਹੈ. ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਵਿਚ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਹੜ੍ਹ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਪਾਣੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੱਟ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਦਾਨੀ ਦੇ ਗਠਨ ਦਾ ਨਤੀਜਾ. ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫੀਚਰ ਦੀ ਇਕ Barovsky ਟਿੱਲੇ ਹਨ.

ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਮੌਸਮ

ਬੰਦਰਗਾਹ ਪ੍ਰਮੁਖ ਅਰਧ-ਬੰਜਰ ਮਿੱਟੀ ਹੈ. ਦਿਹਾਤੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਦੇ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਖਾਦ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਕਾਲਾ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਿੱਟੀ ਕੁਝ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਪੋਰਟ ਬਣਤਰ ਵਿਚ Sandy ਹੈ.

Olya ਦੇ ਪੋਰਟ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੋੜਨ ਲਈ Continental ਮਾਹੌਲ ਦੇ ਕੇ ਦਬਦਬਾ. ਨਿੱਘੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੋਕੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਲਾਕੇ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਹਵਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਲਈ ਖਾਸ ਹੈ ਉਥੇ ਹਨ. ਲਗਾਤਾਰ ਹਵਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਧੂੜ ਅਤੇ ਰੇਤ ਦਾ ਇਕੱਠੇ ਉੱਥੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਡਰਾਈ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਜੁਲਾਈ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਖਾ ਦੀ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਰਕਮ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅੱਧ-ਸਤੰਬਰ, ਜਦ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਪਤਝੜ ਵਰਖਾ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਦੇ ਬਾਅਦ ਛੱਡਦੀ ਹੈ. ਵਿੰਟਰ ਹਲਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਪਹਿਲੀ frosts ਛੇਤੀ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪੋਰਟ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਾਹੌਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਣ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਠੰਡੇ ਨਾਟਕੀ ਪਿਘਲਾਉਣ ਤਬਦੀਲ ਅਤੇ ਉਲਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਕਸਰ ਅਸਥਿਰ ਹੈ.

ਨਿਚੋੜ

ਅੱਜ, Olya ਦੇ ਸਮੁੰਦਰ ਪੋਰਟ, ਮਾਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੋਨੋ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਅਤੇ ਕਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ ਤੱਕ ਵੱਡੇ ਠੇਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ. ਨਵ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਜੋ ਕਿ ਛੋਟੀ ਸੰਭਵ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਦੀ ਇੱਕ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਖਰਚ ਖਰੀਦੋ. ਹਰ ਦਿਨ, ਸਾਮਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਪੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਦਾ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਪੰਜ ਲੱਖ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ. ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ Olya ਮਹਾਨ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਪੋਰਟ ਹੈ.