ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ shifter ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਸਪੀਡ Knob ਲੋਡ ਵੀਲ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਾਰੀ ਲਈ ਲੋੜ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਸਾਈਕਲ, ਆਵਿਰਤੀ pedaling ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ. ਹਰ ਤਬਾਦਲਾ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਕਿਸਮ ਲਈ ਸਭ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. (ਗਹਿਣੇ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵਿਧੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਸਪੀਡ ਸਵਿੱਚ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਹੇਠ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ, ਮਿਕਸਡ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਾਹਰੀ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਧੀ.

ਸਾਈਕਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਨਾਲ ਸਪੀਡ ਚੋਣਕਾਰ

ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇੱਥੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਬਾਹਰੀ ਤਬਾਦਲਾ ਵਿਧੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਹੱਬ ਵਿੱਚ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਰਫ਼ਤਾਰ ਤਬਦੀਲੀ ਕੀਤੀ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਿਧੀ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਜ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਤੁਰਨ ਬਾਈਕ. ਕਈ ਵਾਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਹਾੜ, 'ਤੇ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ "ਵੱਡੀ."

ਟਾਕਰੇ ਅਤੇ ਮਿਆਦ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਹਾਲਾਤ, ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਵਿੱਚ ਤੋੜੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਆਸਾਨ-ਸੰਭਾਲ ਤੱਕ ਪਹਿਨਣ: ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੰਦ ਧਾਤ ਦੀ ਵਿਧੀ, ਇਸ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਦੇ ਕਾਰਨ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਢੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੜਕ, ਜਦ ਕੋਈ ਖਾਸ ਸੰਦ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਚ ਸਾਫ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੀਬਰ ਰਗੜ ਵਿਧੀ ਨੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸੰਨ ਨਹੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਕਾਫ਼ੀ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਭਾਰ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਸਾਈਕਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਬਾਹਰੀ ਬਦਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪੀਡ ਚੋਣਕਾਰ

ਇਹ (ਸ਼ਾਸਤਰੀ ਵਿਧੀ) ਆਧੁਨਿਕ ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਸਭ ਆਮ ਵਰਜਨ ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼: ਇਹ ਸਿਰਫ ਦੋ ਸਵਿੱਚ ਗੇਅਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਫਰੰਟ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸਟਾਰ ਹੋਟਲ ਨੂੰ ਕੈਦ ਤੇ ਮਾਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਵੀ ਚੋਣ ਦੇ ਹੇਠ ਕੁਝ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

1) ਇੱਕ ਕਲੈਪ ਦੁਆਰਾ ਫਰੇਮ (ਵੇਖਿਆ ਜ ਰੱਥ ਕਲੈੰਪਿੰਗ) ਦੇ ਢੰਗ ਨੂੰ;

2) ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੋਣ ਸਵਿੱਚ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਆਦਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;

3) ਵੱਖ-ਵੱਖ embodiments ਵਿੱਚ ਕੇਬਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਹੈ (ਸਮਝ ਜ ਵੱਡੇ ਪਾਸੇ) ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕੀਤਾ ਜਾ.

ਰੀਅਰ shifter ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਚੇਨ ਤਣਾਅ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੂਜਾ, (ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਸਿਤਾਰੇ) ਇਸ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਾ ਦੇ ਸਵਿੱਚ 'ਤੇ. ਸਾਹਮਣੇ ਡੀਰੇਲਰ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਤਾਰੇ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕੈਸੇਟ (ਸਭ ਆਧੁਨਿਕ ਬਾਈਕ 'ਤੇ)' ਚ ਨੌ ਤੱਕ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਘੱਟ ਭਾਰ, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ, ਬਜਟ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਤੰਤਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ: ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨੋਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਕਸਡ ਸਿਸਟਮ ਹੇਠ 'ਤੇ. ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਸੜਕ ਤਬਾਹੀ ਦੀ ਘੱਟ ਟਾਕਰੇ, ਬੰਦ ਜੰਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਛੋਟਾ ਦੀ ਮਿਆਦ: ਪਰ, ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਇੱਕ ਮਿਕਸ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਪੀਡ ਚੋਣਕਾਰ

ਇਹ ਸਰੂਪ ਕਲਾਸਿਕ ਆਸਤੀਨ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚ ਵਿਧੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਅਜਿਹੇ ਸਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੀ ਸ਼ਾਨ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਕਮੀ ਦੋਨੋ ਕਿਸਮ ਵਿਰਸੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਹੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ.