ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਇੱਕ gearshift ਦਾ ਸੈਟ ਕਰਨਾ. ਸਪੀਡ ਸਾਈਕਲਿੰਗ

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਹਨ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਖਰੀਦਣ, ਵੀ ਪਤਾ ਹੈ ਨਾ, ਇਸੇ ਲਈ ਉਹ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਤੇ ਉਹ ਸੈੱਟਅੱਪ ਹਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਉਪੱਦਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਪੈਸੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਸਪੀਡ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਆਧਾਰ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦੀ ਤੇ ਇੱਕ ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਸਾਈਕਲ ਜੋ ਇਸ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਠੀਕ 'ਤੇ ਪਹਾੜੀ ਹਮਲਾ, ਜਦ ਬਹੁਤ ਔਖਾ pedaling ਅਤੇ ਹਰ ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਦੀ ਪਾਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਹੈ: ਰਾਈਡਰ ਪਹਾੜ ਭਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਸੀਖਾ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਗਤੀ ਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਰੱਖਿਆ.

ਉਦੇਸ਼ ਗੇਅਰ

ਅਜਿਹੀ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕੀ ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਵਰਤਣ ਉਚਿਤ ਹੈ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅਨੁਕੂਲ pedaling ਆਵਿਰਤੀ - ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਬਦ "ਲੈਅ" ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਲੈਅ ਨੂੰ ਕਈ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:

• ਉੱਚ;
• ਖੋਜੋ;
• ਅਨੁਕੂਲ.

ਇੱਕ ਉੱਚ ਰਾਈਡਰ 'ਤੇ ਵੀ ਅਕਸਰ ਮਾਰਨੇ ਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਠੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਜੰਮਣਾ ਅਤੇ ਜਤਨ ਦੀ ਇੱਕ misallocation ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਇਸ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ, ਸਾਈਕਲ ਜ ਸੰਪਰਕ tuklipsy ਨਾ ਵਰਤੋ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਫੁੱਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਜਦ ਲੈਅ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇਬ੍ਰੇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘੁੰਮਦਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਕਾਫ਼ੀ ਜਤਨ ਭੇਜਿਆ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ. ਸਵਾਲ ਉੱਠਦਾ ਹੈ: "ਕੀ ਵਜਹ ਹੈ, ਫਿਰ, ਸਾਹਮਣੇ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ shifter ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਿਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ?" ਸਾਰੇ ਹੋਰ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਥੱਕ ਪੱਠੇ, ਜੋਡ਼, ਜੋ ਕਿ musculoskeletal ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਰੋਗ ਨੂੰ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ 'ਤੇ ਲੋਡ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ.

ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਾਤ

ਅਨੁਕੂਲ ਲੈਅ ਇਸ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਗੁਣ, ਭਾਰ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰਾਹਤ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸੁਯੋਗ ਵਰਤਣ biker ਫ਼ੌਜ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸਧਾਰਨ ਲਈ ਔਸਤ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ 80 ਤੱਕ 110 ਇਨਕਲਾਬ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਹੈ. ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਸਿਰ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਗਤੀ ਬਦਲਣ (Shimano, Sram, ਜ ਇਸਦੇ analogs), ਸਾਈਕਲ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਪਿਊਟਰ' ਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਲੈਅ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜਕਟ ਆਪਣੀ ਤਾਕਤ ਵਰਤਦਾ ਹੈ.

ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ

ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਲ, ਜਦ ਦੀ ਗਤੀ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਗੇਅਰ ਤਬਦੀਲੀ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਲੋਡ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਵਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਜਾਵੇਗਾ ਚੇਨ tensioner ਅਤੇ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਸਾਈਕਲ ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਗਤੀ ਚੋਣਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਵਿੱਤੀ ਦੇ ਖਰਚੇ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਉੱਚ ਜੋਖਮ ਦੇ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਉਸ ਨੂੰ ਹਥਿਆਰ ਵਿੱਚ ਘਰ ਦੇ ਉਸ ਦੀ ਲੋਹੇ ਦੋਸਤ ਨੂੰ ਲਿਆਉਣ ਲਈ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਅਕਸਰ ਅਜਿਹੇ ਦੁੱਖ ਵਾਪਰ ਜਦ ਇੰਦਰਾਜ਼-ਪੱਧਰ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਵਰਤ ਕੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਰਕ ਨਾ ਹੋਵੇ. ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਦੇ ਅਸੂਲ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ.

ਫੀਚਰ ਸੈਟਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਗਤੀ ਲਈ - ਇਸ ਨੂੰ ਨਰਕ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿਧੀ ਸਧਾਰਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੂਖਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੰਗ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਡੀਰੇਲਰ ਚੰਗੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚੇਨ ਫਾਰਮ ਤਾਰੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਦਾ ਹੱਕ cheynlayn ਹੈ, ਅਤੇ. ਇਹ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੇ ਇਰਾਦਾ ਅਦਿੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਉਲਟਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਵਾਪਸ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ - ਪੈਨ ਤੱਕ ਅਤੇ ਤਲ ਬਰੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ. ਸਪੀਡ ਚੋਣਕਾਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਰੈਕਟ 'ਤੇ ਜੰਮ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੇਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਰੋਲਰ' ਤੇ ਹੈ, ਮਲੀਨ ਹੈ ਅਤੇ ਠੀਕ ਸਮੱਗਰੀ ਇਸ ਦੇ ਸਲਾਇਡ ਅਤੇ ਘੱਟ ਘਸਾਈ ਮੁਹੱਈਆ ਨਾਲ lubricated ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਤਾਰੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਲਪਨਾ ਲਾਈਨ ਖਰਚ ਕਰੋ. ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਦਰ 'ਤੇ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਭਾਗ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਰਿੰਗ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਜੇ ਦੇਖਿਆ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਇੱਕ gearshift ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਅਸਿੱਧੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੈਕਟ ਦੁਆਰਾ ਬਰੈਕਟ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦਾ ਇੱਕ ਰੱਸੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਜੇਕਰ ਖੁੰਢੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ lubrication ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵ ਕਰੇਗਾ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਵਾਪਰ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ creases ਜਦ ਪਤਲੀ ਰੱਸੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਗੜ ਕਾਰਨ ਜਾਫੀ ਜਾਵੇਗਾ ਪਾਸ.

ਉੱਥੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੜਾਅ, ਅਣਗਹਿਲੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦੀ ਇਜ਼ਾਜਤ ਨਹੀ ਦੇਵੇਗਾ ਹਨ. ਇਹ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਕੇਬਲ ਦੀ ਹਾਲਤ, ਪੇਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਇੱਕ gearshift ਸੈਟਿੰਗ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਸੰਤ-ਲੋਡ ਕੀਤਾ tensioning ਵਿਧੀ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੈਕਟ ਅਤੇ ਕੇਬਲ

ਇਸ ਸੰਦ ਡੀਬੱਗ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੇਬਲ, ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬਰੈਕਟ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਜਤਨ ਨਾਲ ਗੇਅਰ ਤਬਦੀਲੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਤਾਰੇ 'ਤੇ ਚੇਨ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ. ਜੇ ਕੇਬਲ ਤਣਾਅ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਸੰਚਾਰ 'ਚ ਕੁਝ ਡਿਗਰੀ ਜ ਤਬਦੀਲੀ ਖਿਸਕ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਉਹ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਫੋਰਸ ਵਿਧੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਦੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ - ਅਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਹੋਵੇਗਾ.

screws ਨੂੰ ਠੀਕ

ਜਦ ਇੱਕ gearshift ਬਾਈਕ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਚੇਨ ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਕੈਸੇਟ ਤਾਰੇ ਸੀਖਾ 'ਤੇ ਲੋੜੀਦੀ ਸਥਿਤੀ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵੱਡੇ screws, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਉਪਰ ਆਫਸੈੱਟ ਜਾਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਛੋਟੇ - ਡਾਊਨ. ਆਪਣੇ ਅਹੁਦੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਇੱਕ ਐਲਨ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਦ overshoot ਚੇਨ ਕੈਸੇਟ ਦੇ ਦੰਦ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਜੋੜੀ ਲਈ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਥੱਲੇ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਦਾਹਰਨ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੇਠ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਘੱਟ ਰੋਲ ਡਰਾਈਵ ਤੱਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗੂੜ੍ਹਾ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਰਕਟ ਟਰੇਸ 'ਤੇ ਹੈ, ਜੇ, ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਵਾਧਾ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਰਿਵਰਸ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦਖਲ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਸੈੱਟ ਕਰਨ tensioner

ਇਹ ਤੱਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਇੱਕ gearshift ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਸੈਟਿੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੇਚ ਦਖਲ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ, ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਬਹੁਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਪੱਖਪਾਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁੱਟਣਾ ਅਤੇ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਘਸਾਈ ਵੱਡੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਚੇਨ. ਉਸ ਦੇ ਧੱਕਾ ਜ ਗਰੋਵਰ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਕਰਕੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਜੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜਾ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸੁਝਾਅ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਯੋਗਤਾ ਸਾਈਕਲ ਮਕੈਨਿਕ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.