"ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ Niva": ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ. "ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ Niva": ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਸੇਵਾ

ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਨੂੰ ਠੀਕ ਉਸ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਅਤੇ ਨੋਡਸ ਕਾਰ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਯਮਿਤ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ "Niva ਵਰਲੇ" ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਹਰ 15 ਹਜ਼ਾਰ ਰਨ ਵੱਧ ਘੱਟ ਅਕਸਰ ਨਾ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਛਵੀ ਬਾਲਣ, condensate ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਛੋਟੇਕਣ ਦੇ ਸਿਰ ਹਟਾਉਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਕਰੇਗਾ. ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਚੁੱਕ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹਿੱਸੇ ਇਕੱਲੇ ਮੰਨਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਉਪਾਅ ਬਾਰੇ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:, ਸਿਗਰਟ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਓਪਨ ਅੱਗ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹੀਟਰ ਦੂਰ ਰਹਿਣ. ਫਿਲਟਰ ਸੱਜੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅੰਦਰਲੀ ਤਹਿਤ ਕਾਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਅਰਲੀ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਲਈ "ਵਰਲੇ Niva" ਕਾਰ ਜ ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਲਣ ਵਰਤਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਗੈਸੋਲੀਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਭਰਵਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਫੈਲਾਓ, ਪਰ tightness ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ, ਇਸ ਫੈਕਟਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੋਲ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਲਈ ਹੇਠ ਸੰਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:

• ਨਵ ਹਿੱਸਾ ਹੈ (ਜ ਇੱਕ ਐਨਾਲਾਗ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਮਾਊਟ ਵਿਚ ਠੀਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ);
• ਕੁੰਜੀ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ diameters ਦੀ ਜੋੜੀ ਸਿਰ ਦੇ ਅੰਤ ਚਿਹਰੇ ਦੇ carob ਦਾ ਸੈੱਟ;
• screwdriver.

ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਕਦਮ ਗਾਈਡ ਦੇ ਕੇ ਇੱਕ ਕਦਮ ਹੈ.

ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ "Niva ਵਰਲੇ" 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ?

ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਦੇਖਣ ਮੋਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੋਰ ਛਲ ਇਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਹੇ ਹਨ:

1. ਇਹ, ਇੱਕ ਸੈਲੂਨ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਹੱਕ ਹੈ ਸੀਟ ਨੇਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
2. Soundproofing ਪਾਸੇ ਕਰਨ ਲਈ ਲਪੇਟੇ ਹੈ.
3. ਪੰਪ ਲਾਟੂ ਦੇ ਵਰਗ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ screwdriver ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ unscrew.
4. ਪੰਪ ਤੱਕ, ਮੈਟਲ ਕਲਿੱਪ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟਰ ਡਿਸਕੁਨੈਕਟ.
5. ਦੇ "Niva ਵਰਲੇ» ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਵੇਲੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਨਾ ਕਰੇਗਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਜਦ ਤੱਕ ਇਸ ਦੇ ਵੇਹਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
6. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਵਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰੇਗਾ ਬਾਹਰ crank ਲਈ ਇੱਕ ਸਟਾਰਟਰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
7. ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਤਲ ਹੇਠ ਸੱਜੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਗਿਰੀਦਾਰ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਵਰ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ unscrew.
8. ਇਹ "10" 'ਤੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਸਿਰ' ਵਰਤ ਕੇ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਕੇਸਿੰਗ ਨਹਿਸ ਹੈ, ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.
9. ਨਾਲ nozzles ਦਾ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਨਾਲ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਹੋਣ ਲਈ ਨਰਮੀ ਸਕਿਊਜ਼ੀ ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ.

"10" ਕਰਨ ਲਈ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਬੋਲਟ ਫਿਕਸਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਇਸ ਦੇ ਡੱਬੇ ਤੱਕ ਚਲਾ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਇ, ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵ ਤੱਤ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਕੱਠੇ ਉਲਟਾ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਭਾਗ ਰਹੇ ਹਨ.

prefilter ਤੱਤ

ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ "ਵਰਲੇ Niva" ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪਤਾ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਪਲੇਸਮਟ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫੀਚਰ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਮੋਟੇ ਸਫਾਈ ਤੱਤ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ fishnet ਹੈ, ਜੋ ਮੋਟੇ ਛਵੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਪ ਕਰਨ ਲਈ 0.1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਪੁੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਗਰਿੱਡ ਪਿੱਤਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਮੁੱਢਲੀ ਬਾਲਣ ਇਲਾਜ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕਰਨਾ ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ "ਵਰਲੇ Niva" ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ?

ਜੁਰਮਾਨਾ ਸਫਾਈ ਤੱਤ 0.001 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਛਵੀ ਤੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਲਿੰਡਰ ਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਦਰ ਇਕ ਵਧੀਆ ਜਾਲ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ ਅਤੇ ਰੈਮਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਬਾਲਣ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਆਈਟਮ ਜਦ ਰੁੱਕੀ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਮੋਟੇ ਫਿਲਟਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਧੋ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਉਲਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਇਹ ਹੈ ਕਿ "Niva ਵਰਲੇ" ਦੀ ਸੋਧ 2009 ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਮੋਟਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਥਿਤ ਹੈ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਰਲਦੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਹੈ, ਪਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਹੈ, ਜੋ ਨਹੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਬਗੈਰ.

ਫਿਲਟਰ ਖ਼ਰਾਬ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ "Niva ਵਰਲੇ" ਦੇ ਬਦਲੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਹੇਠ ਗੁਣ ਫੀਚਰ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

1. ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ "ਢਲਾਣ 'ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਨਿਯਮਿਤ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਕੰਮ ਰੋਕਿਆ ਹੋਇਆ.
2. ਜਦ ਇੰਜਣ ਅਪ ਸੇਕ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਹਨ.
3. ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
4. ਮੋਟਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਜ ਉਹ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.
5. ਦੇਖਿਆ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ.

ਇਹ ਪਹਿਲੂ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇੱਕ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਉਸ ਨੇ ਇਸ ਬਾਰੇ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਸੇਵਾ ਫੀਚਰ

ਜਦ ਇੱਕ ਨਵ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤੀਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੈਪ ਅਤੇ ਦੇਨੌਜ਼ਲ ਰੈਮਪ ਸਪੂਲ ਦਬਾ unscrewing ਕੇ ਤੱਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਅੱਗੇ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਕਰੋ.

ਕਿਸੇ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਗੈਰ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ. ਇਹ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੇ ਆਖਰੀ ਸਰਗਰਮ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਅਦ 6-7 ਦੇ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਘੰਟੇ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. 2009 ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੋਧ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਵਿਚ ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ restyled ਮਾਡਲ ਤਲ ਹੇਠ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ avtoyame ਜ ਨਿਕਲਣ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਬਾਅਦ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਧੱਬੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਨੋਡ ਚੁਣੋ. ਨਾ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਮਸ਼ੀਨ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਤੱਕ ਮਿਲੀ ਜਾ. ਇਹ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਲਣ ਇਕ ਵਾਰ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਹੈ.

ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ

ਘਰੇਲੂ ਗੱਡੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼. ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਬਦਲੀ "ਫੀਲਡ ਵਰਲੇ" ਤਸਵੀਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੇਠ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਸਤਾਨੇ ਵਿਚ, ਦੂਰ ਓਪਨ ਅੱਗ ਤੱਕ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਗੱਡੀ, ਸਮੀਖਿਆ ਕੇ ਨਿਰਣਾ, ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਪਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਬਾਰੇ ਸਹਿਮਤ. ਕੁਝ ਲੋਕ ਘਰੇਲੂ ਤੱਤ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫਿਲਟਰ (OEM 21231117010) ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼. ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਆਯਾਤ ਪਸੰਦ toplivoochistiteli ( "Bosch", "Humel"), ਅਸਲ 'ਉਹ ਹੁਣ ਰਹਿ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਦਾ ਹਵਾਲਾ.

ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ

ਸਾਰੇ ਗੱਡੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ "ਵਰਲੇ Niva" ਦੇ ਮਾਲਕ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭਾਗ ਦੇ ਸਭ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਿਨਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇ ਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਾਰਵਾਈ ਇੱਕ ਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਵੱਧ ਘੱਟ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਬਦਲੀ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਹਰ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ ਇਕ ਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦ ਸ਼ੱਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਹੈ -. ਹੋਰ ਅਕਸਰ.