ਵੇਰਵਾ ਮਸਤਕੀ ਅਤੇਰੇਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਪਲੱਸਤਰ ਅਤੇਰੇਤ ਠੋਸ ਮਿਸ਼ਰਣ ਗੁੰਝਲਦਾਰ-ਸੰਯੁਕਤ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਮਕਸਦ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੈ. ਮਸਤਕੀ ਅਤੇਰੇਤ ਤੱਕ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਇਸ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਅਤੇਰੇਤ ਠੋਸ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ.

ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ

ਪਲੱਸਤਰ ਅਤੇਰੇਤ ਦੀ ਰਚਨਾ asphaltic ਠੋਸ ਕਾਰਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਭਾਗ ਹੈ, ਪਰ ਗੁੰਨਣ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਬੱਜਰੀ, ਰੇਤ, ਖਣਿਜ ਪਾਊਡਰ ਅਤੇ ਲੁੱਕ ਸਾਧਿਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਰ ਅਸਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖ ਵੱਖ ਰਚਨਾ ਹਨ. ਰੇਤ ਕੁਦਰਤੀ ਮੂਲ ਜ ਚੱਟਾਨ ਅਤੇ ਛੱਡਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਖਣਿਜ ਪਾਊਡਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪੈਦਾ - ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਪੱਥਰ.

ਲੁੱਕ ਅਤੇ ਪਾਊਡਰ asphaltic ਠੋਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਾਧਿਆ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ viscous ਦਾ ਸਰੂਪ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਦੀ ਰਕਮ ਦਾ. ਵਰਤਿਆ ਪਲੱਸਤਰ ਅਤੇਰੇਤ ਤਲਾਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਰੂਰ ਸੜਕ ਸਤਹ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਾ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਹੋਣ ਦੇ ਤੇ ਕੋਈ ਮਾੜਾ ਅਸਰ.

ਦੇ ਗੁਣ

ਪਰਤ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ porous ਬਣਤਰ ਵੱਧ ਸਾਰੀ ਕਾਰਨ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਪਾਣੀ ਟਾਕਰੇ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਿਆਦ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਦੇ ਸਕੋਪ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅੱਧੀ ਸਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਤੇਰੇਤ ਠੋਸ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁਣ ਸੇਵਾ ਦਾ ਜੀਵਨ ਹੈ ਮਸਤਕੀ ਅਤੇਰੇਤ ਅੱਪ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਅਧੀਨ.

ਅਜਿਹੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸੜਕ ਸਤਹ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਮੁਹਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਬਿਨਾ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਅਤੇਰੇਤ ਠੋਸ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਖੋਰਨ ਘਸਾਈ ਗੁਣ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਰ ਫਰਕ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਤ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਭਾਰੀ tensile deformation ਅੱਖਰ ਸਹਿਣ ਯੋਗ ਹੈ. ਮਸਤਕੀ ਅਤੇਰੇਤ, ਉਪਕਰਣ ਜ ਭਰਿਆ ਟਾਇਰ ਟੋਕੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤਿ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਥਰਮਲ ਐਕਸਪੋਜਰ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਹਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਰਤਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਪਰਤ ਘੱਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਾਹਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

shortcomings

ਪਰ, ਇਸ ਪਰਤ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਗੁਣ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਮਹਿੰਗੇ ਭਾਗ ਦੇ ਵੱਧ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਵਰਤੋ ਕਾਰਨ ਕੀਮਤ, ਅਤੇ ਸਟੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਲੁੱਕ (ਵਿਸ਼ੇਸ਼ Thermo-ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਹੀਟਰ) ਦੇ ਬਦਲਣ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ 'ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇਰੇਤ ਪੱਧਰਾ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੇ ਉੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਨ ਸੂਚਕ ਦੁੱਖ ਸੰਖੇਪ ਕਾਲਾ ਬੱਜਰੀ ਪਰਤ ਅਤੇਰੇਤ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਮਾਊਟ' ਤੇ ਵਾਧੂ ਕੰਮ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਜਿਸ ਦੇ.

ਮਸਤਕੀ ਅਤੇਰੇਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਤਕਨੀਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨਵੀਨ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਲੱਸਤਰ ਅਤੇਰੇਤ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਲੁੱਕ ਨੂੰ ਪੌਦੇ bitumomesilnyh ਬਣਤਰ, ਇਸੇ ਵੱਡੀ ਠੋਸ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਰਵਾਇਤੀ ਅਤੇਰੇਤ ਠੋਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਇਸੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਮੁਕੰਮਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਇੱਕ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ (200 ਸੀ) ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਮਕਸਦ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤਣ ਦੀ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਹੈ. ਜਦ ਤਰਲ ਅਤੇਰੇਤ ਢੋਣ ਲਗਾਤਾਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਚੇਤੇ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਰੱਖਣ ਲਈ - "Kocher", ਜੋ Thermo-ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਨ.

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਅਤੇਰੇਤ ਠੋਸ ਮਾਰਗ ਅਤੇ ਟਰੇਸ, ਸੜਕ ਅਤੇ ਪੁਲ ਸਤਹ ਅਤੇ ਸਾਈਡਵਾਕ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਕਾਸਟ ਕਰੋ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, viscous ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਤਰੋਕਥਾਮ ਜ ustilaniya ਫ਼ਰਸ਼ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਸਤਕੀ ਅਤੇਰੇਤ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਥੱਲੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਠੰਡੇ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਛੇਕ ਦੇ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੀ. ਬਾਅਦ ਪਰਤ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਘਟਾਓ 10 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਦਾ ਬਚ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟੋਏ ਹੈ ਭਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਵੀ ਫੁੱਟਪਾਥ coatings ਲਈ ਮਸਤਕੀ ਅਤੇਰੇਤ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਰੈਕ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਗੁਣ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਹਜ ਫਾਰਮ ਅਤੇ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਸ ਫੁੱਟਪਾਥ ਘਾਹ ਉੱਗ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਚੀਰ. ਪਰਤ ਦੋਨੋ ਉੱਚ ਭਾਰ ਲੋਡ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਬੂੰਦ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਸਲੈਬ ਪੱਧਰਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਰਤਣ ਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਅਤੇਰੇਤ ਦੇ ਸਾਰੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬਣਾਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਲੋਕ ਬਣਾਉਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਕਿ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਟਾਇਲ ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਪਰਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਕਾਰਸੀਨੋਜ਼ਨਸ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਜਿਹੇ ਫੁੱਟਪਾਥ, ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੋਸਤਾਨਾ ਹਨ.

ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇਰੇਤ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ disassembled, ਅਤੇ ਬਸ ਮੁੜ-ਸੈੱਟ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ. ਸਲੈਬ ਪੱਧਰਾ ਲਈ ਮਸਤਕੀ ਅਤੇਰੇਤ ਦੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਵਰਤੋ ਪਰਤ, ਦੇ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸ਼ੈਲਫ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਅਤੇਰੇਤ 100 ਸਾਲ ਤੱਕ ਦੇ ਉਲਟ. ਚਬੂਤਰੇ ਕਾਸਟ ਮਿਸ਼ਰਣ, ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਇੱਕ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੋਸਤਾਨਾ ਦੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੀ. ਲਾਭਦਾਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਮੀ ਦੀ ਗੈਰ ਕਾਸਟ ਅਤੇਰੇਤ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਸਾਈਡਵਾਕ ਕਵਰੇਜ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ.