ਲਹਿਰ ਦੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ. ਟਰੈਫਿਕ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ. ਸੜਕ ਲਈ ਸਜ਼ਾ

ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਪੇਡਾ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਹੁਣ ਇਕ ਵਧੀਆ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਦੇ ਬਜਾਏ ਵੱਡੇ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੈ. ਪਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਘੇਰੇਗਾ ਨੂੰ, ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਵਾਰ ਜਾਮ ਤੇ ਪਰਵਾਹ ਨਾ ਕਰਦੇ.

ਕਰਬ ਕੀ ਹੈ?

ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮ ਇੱਕ ਸੰਕਲਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਮੋਢੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਉਥੇ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1.2.1 ਜ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮ ਦੇ 1.2.2 ਮਾਰਕ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਹੈ. ਜੇ ਮਾਰਕ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਤੇਰੇਤ ਸੜਕ ਸਤਹ ਤੱਕ ਦੂਰ ਸੜਕ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮਿੱਟੀ ਹੀ ਹੈ.

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਢੇ ਸੜਕ ਦਾ ਇੱਕ ਤੱਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਵਾਰੀ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਹੈ ਮਨਾਹੀ. ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਇਸ ਘਟਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਾਸੇ ਐੱਸ.ਡੀ.ਏ ਸਿਰਫ ਅਜਿਹੇ ਜਦ ਬੀਤਣ ਪੂਰੀ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੁਰਲੱਭ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਅਿਧਕਾਰ ਨਾਲ.

ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਹੀ, ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਗਸ਼ਤ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਖਤੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਪਰਾਧੀ ਹੈ ਜੋ, ਨਿਯਮ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਜੇ ਵੀ ਪਾਸ ਜ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜਾਣ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਇਸੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਸਖਤੀ ਹੈ?

ਅਸਲ ਵਿਚ, ਅਜਿਹੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਇੰਸਪੈਕਟਰ DPS ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਕਿ ਸੜਕ ਸੜਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਸੀ, ਸਮਝ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਪੈਦਲ, ਸਾਈਕਲ ਜ mopedistam ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ.

ਰੁੱਝੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਅਕਸਰ ਹਾਲਾਤ ਜਦ ਇੱਕ ਹਮਲਾਵਰ, ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਹੈ, ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਉਸ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਬੀਪ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦਾ ਰਾਹ ਤੁਰੰਤ ਦੇਣ ਲਈ ਹਨ. ਪਰ, ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਗ਼ਲਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਹਿੱਟ, ਫਿਰ ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਉਸ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਪੂਰੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸਜ਼ਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.

ਇਸ ਲਈ, ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ "ਪਲੱਗ" ਪਿੱਛੇ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਅਪਰਾਧੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਸਡ਼ਕ ਨੂੰ ਛੱਡ ਨਾ, ਕਾਲ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਾਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਿਉਕਿ.

ਸੜਕ ਲਈ ਸਜ਼ਾ

ਸੜਕ ਦੇ ਇਕ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਪਾਸੇ, ਜਿਸ' ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਚਾਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਅਪਰਾਧੀ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਫਿਰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰਾਈਡ ਲੈਣ ਲਈ, ਇਸ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਉਸ ਨੂੰ 1500 ਰੂਬਲ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਿਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਉੱਥੇ ਉਹ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ, ਖ਼ਤਰਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ,,, ਕਾਰ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਘੇਰੇਗਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਉਲਟ' ਤੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਕਾਲ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਨਿਯਮ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਵਾਹਨ ਬਚਾਉਣਗੇ ਲੇਨ ਛੱਡ ਕੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੜਕ ਦੇ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਅਧਿਕਾਰ ਦੇ ਤੰਗੀ ਤੱਕ ਦਾ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੇ ਅਜਿਹੇ ਇਕ, ਡਰਾਈਵਰ, ਨਾ ਤੁਰੰਤ ਹੀ, ਉਸ ਲੇਨ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ, ਉਹ ਛੁੱਟੀ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਦੀ ਸਜ਼ਾ - ਇੱਕ ਸੰਕਟ ਦੀ ਰਚਨਾ ਲਈ.

ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਅਪਰਾਧ ਦੀ ਸਜ਼ਾ - 5 000 ਰੂਬਲ. ਕੋਰਟ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਲਈ ਅਪਰਾਧ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ deprive ਸਕਦਾ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਿਸਮਤ ਨੂੰ ਮੁੜ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਕੰਮ ਦੇ ਇਨਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕੌਣ

ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਸਖ਼ਤ ਸਜ਼ਾ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਲਹਿਰ' ਤੇ ਇਕ ਅਸਲੀ ਪਾਬੰਦੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਥੇ ਵਾਹਨ ਜੋ ਕਿ ਡਰ ਤੱਤ ਬਿਨਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ.

ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸੜਕ-ਸੰਭਾਲ ਸੇਵਾ ਦੇ ਵਾਹਨ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਲੋਡ ਟਰੱਕ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਰੱਕ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ, ਕਰਬ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੈ, ਜੇ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਸਾਮਾਨ ਲੈ ਕੇ ਗਏ ਸਨ, ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਨੇੜੇ ਹੈ.

ਵੀ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ, ਕੁਝ ਟੀਸੀ ਤੇ ਜਾਣ, ਜੇ ਉਹ ਪੈਦਲ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਨੂੰ ਵਿਚ:

• ਸਾਈਕਲ, ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, 14 ਸਾਲ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ;
• ਮੋਪਡ ਨੂੰ ਵੀ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਿਯਮ (ਪੇਡਾ) ਦੇ ਪੈਰਾ 24.7 ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ;
• ਘੋੜਾ-ਖਿੱਚਿਆ ਗੱਡੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਾਈਵ ਆਵਾਜਾਈ.

ਸੜਕ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਇਕ ਪਾਸੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਰਹੀ ਹੈ

Velosepedisty ਜੋ ਵੱਡੀ ਉਮਰ ਵੱਧ 14 ਸਾਲ ਹੈ, ਸਿਰਫ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਬਣਾਈ ਮਾਰਗ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਨਾ dorozhet, ਜੇ, ਬਾਲਗ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ, ਆਮ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਜਦਕਿ ਸੱਜੇ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਆਧਾਰ' ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ, ਸੜਕ ਤੱਤ 'ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਕਦਮ ਸਿਰਫ ਜੇ ਹੈ ਉਥੇ ਸਾਈਕਲ ਲੇਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਰਾਹ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.

ਇਹ ਨਿਯਮ ਸਿਰਫ 14 ਸਾਲ ਸਾਈਕਲ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਉਮਰ ਵੱਧ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਜੇ, ਉਸ ਨੇ ਸਿਰਫ ਸਾਈਡਵਾਕ 'ਤੇ ਜ ਸਾਈਟ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਅਧੀਨ ਡਿੱਗ' ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਹੱਕ ਹੈ.

ਮੋਪਡ ਦੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਸਵਾਰ

ਹੁਣ ਮੋਪਡ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰ, ਜਿਸ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਪਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਿਯਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੜਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਆ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਨਿਯਮ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਮੋਪਡ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਰਫ ਰਾਹ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਦਬਾਇਆ.

ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਯਮ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੈ, ਨਾ ਮੋਪਡ ਦੀ ਲਹਿਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਅਤਿ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਜੇ ਸੜਕ ਤੇ ਕੋਈ ਪੈਦਲ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਸਕੂਟਰ ਟਕਰਾ ਨਾ ਕਰੇਗਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ, ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਪਡ ਲਹਿਰ ਦੇ ਨਿਯਮ ਕੇ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਮੋਪਡ ਰਾਈਡਰ ਸਖਤੀ ਚੱਕਰ ਮਾਰਗ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਜ਼ੋਨ ਵਰਤਣ ਲਈ ਮਨ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਸਾਈਡਵਾਕ 'ਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਜਾਣ ਲਈ ਮਨਾਹੀ ਹੈ.

ਕੁਝ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਲਹਿਰ ਨੂੰ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਘੱਟ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ proishestviy ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਹੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਜਾਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਯੋਗ ਕੋਈ ਵੀ ਗੁਪਤ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ nimble ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ ਜੋ mash ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਹੀ ਦਿਮਾਗੀ ਡਰਾਈਵਰ ਜਲਣ.

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦੀ ਸਖ਼ਤੀ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਥੇ ਹਾਲਾਤ ਜਦ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਪਸੰਦ ਨਾ ਵੇਖ ਸੀ, ਪਰ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ' ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਹਨ.

ਸੜਕ ਨਿਰੀਖਣ ਸੇਵਾ ਦੇ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਕਈ ਵਾਰ ਅਜਿਹੇ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅੰਨ੍ਹੇ ਅੱਖ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਸਿਰਫ ਅਸਧਾਰਨ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ. ਹੁਕਮ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਸਾਲ ਦੇਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ 'ਤੇ ਉਥੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਾਦਸਾ ਸੀ. ਇਹ ਕਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ. ਹੜਤਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਕਿਸੇ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੇੜੇ ਦੇ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਸਾਰੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ, ਪਰ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਹਨ.

ਇਹ ਸਮਝ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਉਦਾਹਰਨ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਹੈ. ਹੋਰ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਗਲਤ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਇਕ ਹਾਦਸੇ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਾਰਾ ਘੇਰੇਗਾ ਹੋਣਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੌਕੇ' ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਮਲੇ 'ਚ.

ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣ "ਕੈਚ" ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਜੇ ਅਪਰਾਧੀ ਪਾਸੇ ਨਾਲ ਭੇਜਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪੁਲਸ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ, ਉਹ ਤੁਰੰਤ ਇਸ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਮਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦਾ ਪਤਾ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਹੁਣ ਦੋਸ਼ੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵ ਤਕਨੀਕ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਹੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਲੰਮਾ ਸਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਮਰਾ ਆਟੋ-ਦਾ ਪਾਪ ਉਲੰਘਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸ਼ੱਕੀ ਹਨ, ਪਰ, ਉਹ ਅਪਰਾਧੀ ਜੋ 1500 ਰੂਬਲ ਦੀ ਰਕਮ 'ਚ ਮੌਕੇ' ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੇ ਸੋਚਦੇ.

ruble ਦੀ ਅਸਲ ਸ਼ਰਤ ਨੂੰ ਸਜ਼ਾ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਇੰਸਪੈਕਟਰ DPS ਨਾਲ ਗੱਲ ਵੱਧ ਹੋਰ ਅਸਰਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੀ ਕਾਨੂੰਨ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇਹ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਅਸਲੀ-ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਉਦਾਹਰਨ ਦੇ ਕੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਇਕ ਵਧੀਆ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ, ਡਰਾਈਵਰ ਹੁਣ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਘੇਰੇਗਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚੜ੍ਹਨ.