"ਯੁੱਗ-Glonass" - ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ "ਯੁੱਗ-Glonass": ਵੇਰਵਾ, ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਅਸੂਲ

ਆਵਾਜਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਕੰਮ, ਦਾ ਹੱਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਹਾਲਤ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਸਾਲ ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ. ਅੰਕੜੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਈ 2017 ਵਿਚ ਉੱਥੇ 12,000 ਬਾਰੇ ਹਾਦਸੇ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚਿੱਤਰ ਹੈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਉਪਾਅ, ਬਿੱਲ ਦੀ ਅਵਸਥਾ ਵਿਚ ਕੁਝ ਅਜੇ ਵੀ ਕਈ. ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਰੁਝਾਨ ਦਾ ਇੱਕ "ਯੁੱਗ-Glonass" ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪਛਾਣ ਸੀ. ਇਹ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ? ਇਹ ਸਾਡੇ ਲੇਖ ਵਿਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.

ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ "ਯੁੱਗ-Glonass"

ਐਨਾਲਾਗ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰ ਮਿਸਾਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਯੂਰਪੀ eCall ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ 2001 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਤੁਰੰਤ ਘਟਨਾ ਬਾਰੇ ਸੰਕਟ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸਿਰ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਖ਼ਰਚ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀ ਘਟਨਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਮੌਤ ਦਰ ਨੂੰ ਘੱਟ.

ਘਰੇਲੂ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਨਾਮ "ਯੁੱਗ-Glonass" ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਸੰਕਟ ਜਵਾਬ ਲਈ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਭਾਗ - ਗਲੋਬਲ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ.

ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ, ਯੂਰਪੀ ਹਮਰੁਤਬਾ ਵਰਗੇ - ਰੈਪਿਡ ਚੇਤਾਵਨੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਜ ਟੁੱਟਣ ਕੀ ਹੋਇਆ ਸੀ ਸੇਵਾ. ਘਰੇਲੂ ਮਾਹਿਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸੜਕ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਸ਼ਿਕਾਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ.

ਕਿਸ "ਯੁੱਗ-Glonass"?

ਇਹ ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖਾਸ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਾਟਾ ਹਨ. ਇੱਕ ਘਟਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੇਅਰ ਸਰਵਰ ਨੂੰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭੇਜਣ ਦੀ ਪੜਤਾਲ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਮਦਦ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਇਸ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ, ਝੂਠੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਛੱਟਣ ਲਈ ਹੈ ਦੀ ਇੱਕ plurality ਬਣਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕਦਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਬਲ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭੇਜਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਕਰਮਚਾਰੀ 112 'ਤੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ, ਜਿਹੜੇ ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰੇਗਾ.

ਇਤਿਹਾਸ-ਪਛਾਣ

ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵੱਲ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ 2009 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਫਿਰ ਵਿਕਾਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਫਿਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਭਾਈਵਾਲੀ ਦੇ "Glonass" ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਧੀਨ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮੁਕੱਦਮੇ ਜਾਣ ਪਛਾਣ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 2013 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਤਦ, ਕਵਰੇਜ ਤੇ ਵਧਿਆ, ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ 63 ਦੇ ਅਧੀਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ 2013 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਹੀ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਿਯਮ, 1 ਜਨਵਰੀ 2015 ਤੱਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਮੈਚ ਨਿਯਮ ਪਾਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਧਨ ਹੈ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ, 1 ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, 2016 ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੋਕ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੀ 2017 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਅਦ.

ਫੈਕਟਰੀ ਸਿਸਟਮ "ਯੁੱਗ-Glonass" ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰ, Lada Vesta ਸੀ. ਇਸ ਦਾ ਮਾਲਕ ਚੋਟੀ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ SOS ਬਟਨ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਲਾਗੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਸੰਘੀ ਕਾਨੂੰਨ ਯੁੱਗ-Glonass "" ਦਸੰਬਰ 28, 2013 ਨੂੰ ਜਾਰੀ "ਰਾਜ ਦੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਸਟਮ' ਤੇ" ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਹਨ

ਸਾਮਾਨ ਦੇ

ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦ ਜੰਤਰ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ Glonass ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਤੱਕ ਸੰਕੇਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਧੁਰੇ ਭੇਜਦਾ ਹੈ. ਸੰਚਾਰ ਮੋਡੀਊਲ GSM ਜ UMTS ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਰਾਹੀ ਡਾਟਾ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਿਮ-ਚਿੱਪ - ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਜੋੜ ਵਿਚ ਇਕ ਦੀ ਪਛਾਣ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮਾਡਮ ਅਤੇ antenna ਸਿੱਧੀ ਡਾਟਾ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ.

ਵਾਹਨ ਦੀ ਹਾਲਤ, ਭਾਵ. ਈ ਗਣਨਾ ਹਾਦਸੇ ਅਸਲ 'ਨੂੰ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਵੱਖਰੇ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ. ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਚਾਲੂ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਮੈਮੋਰੀ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਹੈ "ਯੁੱਗ-Glonass" ਬਗੈਰ ਵਿਘਨ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਥੇ ਇੱਕ ਬੈਕਅੱਪ ਸ਼ਕਤੀ ਸਰੋਤ ਹੈ.

ਸਰੀਰਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵੱਖ ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਬਕਸੇ, ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੈ. ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸੰਕਟ ਕਾਲ ਲਈ ਸੂਚਕ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਬਟਨ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ.

ਵਾਹਨ ਸੰਰਚਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਪਕਰਨ ਸੂਚੀ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸੋਧਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜੰਤਰ ਅਤੇ ਮੈਡਿਊਲ ਦੋਨੋ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਕ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਦਾ ਵਿਕਾਸ

ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕਦਮ ਹੈ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੇ ਕਦਮ

ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ "ਯੁੱਗ-Glonass" ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਕੀ ਹੋਇਆ ਬਾਰੇ ਡਾਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦੀ ਸਥਿਤੀ, VIN-ਕੋਡ, ਹਾਦਸੇ ਅਤੇ ਵਾਰ ਬਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵੇ 'ਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪੜ੍ਹੋ. ਖੋਜ ਪੈਕੇਜ ਸ਼ਾਮਲ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਰੰਗ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਇਸ ਮਕਸਦ, ਸਾਰੇ ਸੂਚਕ ਅਤੇ ਮਾਪਣ ਦੇ ਢੰਗ ਲਈ. ਤਦ, ਸੰਚਾਰ ਜੰਤਰ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਡਾਟਾ ਮੱਧ ਸਰਵਰ 'ਯੁੱਗ-Glonass "ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ, ਅਹਿਮੀਅਤ ਅਤੇ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਸਾਰਥਕ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ.

ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਡਾਟਾ ਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲ 'ਯੁੱਗ-Glonass "20 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਾਰ ਵਾਧੂ ਸੰਚਾਰ ਚੈਨਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਡਾਟਾ ਤਬਾਦਲਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਸ 'ਤੇ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਐਸਐਮਐਸ ਰਾਹੀ.

ਐਮਰਜੰਸੀ ਹਾਲਾਤ, ਐਬੂਲਸ ਅਤੇ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ - ਇੱਕ ਵਾਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਉੱਥੇ ਡਾਟਾ ਦੀ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "ਯੁੱਗ-Glonass 'ਦੇ ਆਧਾਰ' ਤੇ ਹਾਦਸੇ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸੂਚਿਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੇਵਾ.

ਸਾਜ਼ੋ-ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਧੀ

ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਾਹਨ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਵਿਚ ਦਾਖ਼ਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ "ਯੁੱਗ-Glonass" ਇਸ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਆਬਾਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ, ਮਾਨਤਾ ਕਦਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਹਰ ਵਿਧੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਲੈ ਗਏ ਹਨ. ਇਹ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਯੁੱਗ-Glonass" ਦੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਹੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਪਹੁੰਚੇ ਅਤੇ ਪੌਦੇ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਪਰ, ਹਰ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲ 'ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮਾਲਕ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪਰ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਫਰਕ ਹੈ - ਵਰਤਿਆ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਵਰਜਨ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਇੱਕ ਬਟਨ ਦੁਆਰਾ ਦਸਤੀ ਇਸ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਵੇਗੀ.

ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ "ਯੁੱਗ-Glonass" ਇਸ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਲੈ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮਾਹਿਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡੇਟਾਬੇਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰੇਗਾ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੇਗਾ.

ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪੜਾਅ

ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ "ਯੁੱਗ-Glonass" ਸਾਰੇ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਵਧਾਉਣ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਰਕੇ, ਉਥੇ ਪੂਰਬੀ ਦੇ ਇਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਢਹਿ ਗਿਆ ਸੀ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰ ਨਹ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਰੂਸ ਵਿਚ ਉਥੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਣ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਨਹੀ ਹੈ.

ਇਸ ਨੂੰ ਹੀ ਨਕਦ ਵਿਰੁੱਧ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਸੰਗਠਨ outbid. ਉਹ ਸਾਮਾਨ ਹਾਸਲ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਫਿਰ ਬਹੁਤੇ ਭਾਅ 'ਤੇ ਵੇਚ ਰਹੇ ਹਨ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਜਦਕਿ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ',' ਯੁੱਗ-Glonass "ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਿਰ ਦਰਦ ਹੋਵੇਗਾ.

ਕਿੰਨਾ ਕੁ?

ਕੰਪਨੀ ਅਨੁਸਾਰ, "ਯੁੱਗ-Glonass" ਦੀ ਲਾਗਤ 18 25 ਹਜ਼ਾਰ ਹੈ. ਰੂਬਲ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ, ਕੀਮਤ 80 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਛਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਮੈਡਿਊਲ ਅਤੇ ਜੰਤਰ ਦੇ ਫਾਈਨਲ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਉਪਭੋਗੀ ਨੂੰ ਸਮੀਖਿਆ

"ਯੁੱਗ-Glonass" - ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਕੇ ਇੱਕ ਨਵ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੜਕ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਹੈ. ਪਰ, ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਲੰਗੜਾ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ "ਯੁੱਗ-Glonass 'ਦੀ ਪ੍ਰਮੋਸ਼ਨ' ਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਅਸਰ. ਇਸ ਦਾ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ? ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਅਟਕਲਪੱਚੂ ਸਰਕਟ ਦੀ ਦਿੱਖ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਕਈ ਵਾਰ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਵੇਚ ਰਹੇ ਸਨ. ਦੂਜਾ, ਛੋਟੇ obkatannost ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਟੈਸਟਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਨਾ ਸਾਰੇ ਸੂਖਮ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵੇ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਲੈ ਗਿਆ. ਗੱਡੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹੈ ਹਮੇਸ਼ਾ, ਨਾ ਬਟਨ ਨੂੰ ਸੰਕਟ ਕਾਲ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪੀੜਤ ਦੇ ਕੁਝ ਉਸ ਦੀ ਮਦਦ ਬਗੈਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੇਸ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਉਥੇ ਅਸਫਲਤਾ ਸੱਟ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨੂੰ ਜ banal ਦਾ ਖਾਸ ਵਾਰ ਮਿਲਣ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ 'ਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਨਾ ਕਰੋ, ਜਦ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਡਾਟਾ ਠੀਕ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਹੈ.

ਕਈ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ. ਇਸ ਲਈ ਸਵਾਲ ਵਾਰ ਤੱਕ ਵਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਠਦਾ ਹੈ: ਯੁੱਗ-Glonass "ਅਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਨਾ ਹੈ" "?". ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਮਰਜੰਸੀ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਲਈ ਚਾਲੂ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੰਤਰ ਨੂੰ, ਡਿਵੈਲਪਰ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਦੀ ਵਿਵਰਣ, ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੰਕਟ ਜ "ਯੁੱਗ-Glonass" ਬਟਨ ਦਬਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਇਸ ਦਾ ਕੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਸਿਸਟਮ ਡਾਟਾ ਸਿਰਫ ਜਦ ਵਾਹਨ ਗੁਣ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਿਚ ਇਕ ਤਿੱਖੀ ਕਮੀ. ਵਧੀਕ ਸੂਚਕ ਮੁਕੰਮਲ ਤਸਵੀਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਫਲਸਰੂਪ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਡਾਟਾਬੇਸ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ.

Glonass ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਅੰਕੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹੀ ਪੰਜ ਲੱਖ ਵੱਧ ਹੋਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਨੂੰ ਤੱਕ 200 ਹਜ਼ਾਰ ਵੱਧ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਆਇਆ ਸੀ. ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਸਿਰਫ 1300 ਠੀਕ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕੀ ਹੈ. ਇਹ ਠੀਕ ਠੀਕ ਡਾਟਾ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ, ਜਦ ਸੰਕਟ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਝੂਠੇ ਅਲਾਰਮ ਦੁਆਰਾ ਵਿਚਲਿਤ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਹੜੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਰਿਪੋਰਟ

ਰੂਸ ਵਿਚ ਕੋਈ ਵੀ ਨਵੀਨਤਾ ਇੱਕ ਤਣਾਅ ਅਤੇ creak ਬੀਤਦੀ ਹੈ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਨਾ ਲੋਕ ਨਾ ਹੀ ਵਿਵਸਥਾਪਕ ਨੂੰ ਠੀਕ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਜੇ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਥੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਹਰ ਮੋਰਚੇ 'ਤੇ ਕਵਰ ਹਨ. ਇਸੇ ਗੱਲ ਨੂੰ "ਯੁੱਗ-Glonass" ਨਾਲ ਕੀ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਇਸ ਨੂੰ, ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਉਤਪਾਦ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਲਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ? ਕੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਰੱਥ ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਇਹ ਆਦੇਸ਼ ਦੇ ਦਸਤਖਤ ਅੱਗੇ ਲੰਬੇ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ? ਉੱਥੇ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ vvezonnyh ਕਾਰਾ, ਬਹੁਤੇ ਭਾਅ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਸੱਟੇਬਾਜ਼ੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਕਤਾਰ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਗਲਤੀ ਜਤਨ ਹੈ ਅਤੇ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪਾ ਲਈ ਐਨਾਲਾਗ ਦੀ ਯੂਰਪੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਸੀ.

ਸਿੱਟਾ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੋਸ ਦੀ ਲਹਿਰ, pickets ਅਤੇ ਰੈਲੀ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਖਿਲਾਫ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਇਸ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਟੈਕਸ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ.

ਪਰ, ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ Glonass ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਦੀ ਕਮੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ ਦੇ ਸੁਧਾਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਲਗਾਤਾਰ ਚਲਾ. ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੇੜੇ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਿਧੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਹੋਰ, ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.