ਮੋਟਰ ਕਾਰ: ਭਵਿੱਖ ਹੀ ਨੇੜੇ ਹੈ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਲੰਬੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਦੀ ਪਸੰਦ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਹੋਰ ਹਾਲ ਹੀ, ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ. ਪਰ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਨੂੰ ਦੇ ਹੋਨਹਾਰ ਅਰਥਾਤ ਮੋਟਰ ਕਾਰ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਲੇਖ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਫੀਚਰ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ.

ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਖੋਜ Starley ਹੈ. ਉਸ ਨੇ 1888 ਵਿਚ ਉਸ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ. ਜ਼ੋਰ ਲਈ ਜਦਕਿ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ, ਛੇਤੀ twentieth ਸਦੀ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ, ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਤੀਤ ਲਾਭ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਰਿਜ਼ਰਵ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਉੱਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਯਾਤਰਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਰਾਸ਼ੀ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਰ, ਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਅੰਦਰੂਨੀ-ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਖੰਨਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਸਨ ਕਾਰਨ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਲਈ, ਵਿਕਾਸ ਸਿਰਫ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪ੍ਰੇਮੀ, enthusiasts ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਮੋਟਰ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਦੇ ਇੱਕ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਫਿਰ, ਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੀ ਪੁੰਜ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਪਰ, ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਿਰਫ ਛੋਟੇ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ. ਅੱਜ, ਇਹ ਕਾਰਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਾਰਥਕ ਅਤੇ ਹਰ ਦਿਨ ਉਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਲੋੜ ਸਿਰਫ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ

ਮੋਟਰ ਕਾਰ electromagnetic ਸ਼ਾਮਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੰਕਲਪ ਇੱਕ ਬੰਦ ਸਰਕਟ ਦੀ ਲੋਡਿੰਗ ਦੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਜਾਕੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਚੁੰਬਕੀ flux. ਇਸ ਲਈ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਦਸੇਗਾ ਵਾਹਨ ਮੋਸ਼ਨ ਹੈ.

ਕੋਈ DC ਸਰੋਤ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਲਈ ਜ਼ੋਰ ਮੋਟਰ. 96 192 ਨੂੰ ਵੋਲਟ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ. ਦੇ ਗਠਨ ਲਈ electromotive ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਇਸ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.

ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਵੀਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਪਰਬੰਧਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੀ ਮਿਤੀ ਮਾਡਲ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਮੌਜੂਦਾ ਬਦਲਵੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਪ ਕਰਨ ਲਈ 20% ਦੇ ਆਪਣੇ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦੌਰਾਨ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਲਈ ਬਾਕੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਸਬੰਧ ਸਥਾਪਿਤ ਵੱਖਰੀ ਨਹ ਹੈ. ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਅੰਗ ਵੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ. ਜਦ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਰੋਟਰ ਕੁਆਇਲ ਕੰਮ, ਲੋਡਿੰਗ ਕਾਰਨ ਘੁਮਾਅ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਇਹ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵੱਖ ਵੱਖ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਬੈਟਰੀ

ਬਿਜਲੀ ਮੋਟਰ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਸੜਕ 'ਤੇ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵੱਡੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅੱਜ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ.

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇੱਕ, ਸਸਤਾ ਹਨ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੀ ਬੜ੍ਹਤ-ਐਸਿਡ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਖੋਜੋ wego.co.in ਦੀ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਹੋਰ ਚੋਣ ਹੈ, ਨਿੱਕਲ metallgibridny, ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਵਧੀਆ ਲੀਥੀਅਮ-ਲਿਥਿਅਨ ਬੈਟਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਕੋਰਸ ਦਾ, ਨੂੰ ਵੀ ਸਭ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ. ਪਰ ਉਹ ਨਾਲ ਨਾਲ ਅਤੇ ਉਸੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ.

ਅਸਲ elektrodvizhki

ਦਿਲਚਸਪ ਚੋਣ ਦੇ ਅੱਜ ਬਿਜਲੀ ਮੋਟਰਜ਼ ਹਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ, ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਉਹ ਹੈ, ਜੋ ਲੰਬੇ-ਖੜ੍ਹੇ ਲਾਪਤਾ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕੇ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਉਪਰੋਕਤ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨੇੜੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਮੋਟਰਜ਼ ਮੁਆਇਣਾ ਇਸ ਦੇ ਹੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਘਰੇਲੂ ਗੱਡੀ ਅੱਗੇ ਅੱਜ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਟੀਚਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਾਹਰ ਕਾਮੁਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਸੰਭਵ ਸੁਪਨਾ ਨਹੀ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਆਧਾਰ ', ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ "ਉਕਾ" ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.