ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ "ਨੇਵਸਕੀ ਪ੍ਰੋਸਪੈਕਟ"

ਮੈਟਰੋ "ਨੇਵਸਕੀ ਪ੍ਰੋਸਪੈਕਟ" ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਇਕ ਸ਼ਾਖਾ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਸਕੋ-ਪੈਟੋਗਰਾਡ ਲਾਈਨ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ "ਗੋਰਕੋਵਸਿਆ" ਅਤੇ "ਸੁਨੀਆ ਪਲੌਸ਼ਚਡ" ਅੰਕ ਹਨ

ਸ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਮੈਟਰੋ ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦਾ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਹੈ.

"ਨੇਵਸਕੀ ਪ੍ਰੋਸਪੈਕਟ" ਇੱਕ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ 1963 ਵਿੱਚ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ ਸੀ ਫਿਰ ਜਿਸ ਜ਼ੋਨ ਨਾਲ ਇਹ ਚੀਜ਼ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ ਉਸ ਨੂੰ "ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਕਲ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ "ਪੈਟ੍ਰੋਗ੍ਰਾਡਾਸਯਾ" ਵੱਲ ਚਲੇ ਗਏ. ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਨਾਂ ਉਪਨਾਮ ਕੇਂਦਰੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਰਾਜਮਾਰਗ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ "ਨੇਵਸਕੀ ਪ੍ਰੋਸਪੈਕਟ" ਨੂੰ "ਪਲਖਾਨੋਵ ਸਕੁਆਇਰ" ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਾਜ਼ਾਨ ਕੈਥੇਡ੍ਰਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਖੇਤਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.

ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਨ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਮੀਖੋਲੋਵਸਕੀਆ ਗਲੀ ਦੀ ਸੜਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਐਵਨਵਿਊ ਖੁਦ ਹੈ. ਮੈਟਰੋ "ਨੇਵਸਕੀ ਪ੍ਰੋਸਪੈਕਟ" (ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ) ਨੂੰ ਆਰਟੀਕਲਰ Andreev, ਸ਼ੂਵਾਲੋਵ ਅਤੇ ਗੈਟਸਿਨ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਇੱਥੇ ਸੀ ਕਿ ਵੈਸਟਟੀਬਲ ਨੂੰ ਸੌਂਪੇ ਗਏ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸੰਗਠਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ

ਜਦੋਂ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ "ਨੇਵਸਕੀ ਪ੍ਰੋਸਪੈਕਟ" ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਪਰਿਨ ਸੀਰੀਜ਼ ਤੋਂ ਖਹਿੜਾ ਛੁਡਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਰੂਸਕਾ ਦੇ ਪੋਰਟਿਕੋ ਨੂੰ ਵੀ. 1972 ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪੋਰਟਿਕੋ ਨੂੰ ਮੁੜ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਸਨੇ ਕਈ ਹੋਰ ਅਨੁਪਾਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ.

ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ (ਸੈਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਭੂਮੀਗਤ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਮੈਟਰੋ "ਨੇਵਸਕੀ ਪ੍ਰੋਸਪੈਕਟ" ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਇਸ ਲੋੜ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ 2014 ਤੋਂ, ਪੇਰੀਨ ਸੀਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਉਹ ਆਪਣੇ ਪਿਛਲੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੇ ਹਨ.

ਪੁਰਾਣੇ ਦ੍ਰਿਸ਼

ਜਦੋਂ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ "ਨੇਵਸਕੀ ਪ੍ਰੋਸਪੈਕਟ" ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਸ ਕੋਲ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਹੀ ਬੰਦ ਸੀ, ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਭੂਮੀਗਤ ਅਤੇ ਮਿਖਾਇਲਵਸਕੀਆ ਸਟ੍ਰੀਟ, ਜੋ ਕਿ ਦੱਖਣੀ ਪਾਸੇ ਹੈ, ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਬਾਹਰੋਂ ਨਿਕਲਣ ਨਾਲ ਕੈਸਕੇਡ ਵਰਗਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਏਸਕੇਲੇਟਰ ਸਨ: 3 ਛੋਟੀਆਂ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਸਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਾਰ ਹੋਏ ਚੈਂਬਰ ਵਿਚ ਗਏ ਅਤੇ 3 ਵੱਡੀਆਂ ਲੋਕ ਜੋ ਸੋਲਡ ਕੋਰਸ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਨ (ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ "ਪ੍ਰੋਲੇਟਰਕਾਏ" ਜਾ ਕੇ ਲੱਭੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ) ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕੋਣ ਤੇ ਖਲੋ.) "ਨੇਵਸਕੀ ਪ੍ਰੋਸਪੈਕਟ" (ਪੀਟਰ) - ਸਬਵੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਬਦਲਾਵ

1998 ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਝਲਕਾਰਾ ਕੋਰਸ ਦਾ ਮੁੜ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਛੋਟੇ ਐਸਕੇਲੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਸੀਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਫਲਾਇਟ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਮਾਰਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ.

2007 ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਨੂੰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਤੱਤਾਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣਾ ਪਿਆ ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੈਸਟਬੁਲੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਨਵੰਬਰ 1967 ਤਕ, ਉੱਤਰ ਵਿਚ ਬੱਟ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਵਿਚ, ਸਟੇਸ਼ਨ "ਗੋਸਟਿਨੀ ਡੌਰ" ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਪਲਾਂਟ ਕਰਨ ਦਾ ਇਕ ਨੁਕਤਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਨੇਵਸਕੀ-ਵਸੀਲੀਓਸਟ੍ਰੋਵਸਕੀ ਲਾਈਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ. 1968 ਵਿਚ 30 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ "ਨੇਵਸਕੀ ਪ੍ਰੋਸਪੈਕਟ -2" ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਚਾਲ ਚਲ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਇਸ ਆਈਟਮ ਨੇ ਦੋ ਸਟਾਪਸ ਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਇਕ ਸਮਾਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਐਸਕਲੇਟਰਾਂ ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਕੇ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ "ਨੇਵਸਕੀ ਪ੍ਰੋਸਪੈਕਟ" ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਫਿਰ ਬਿੰਦੂ ਬਗੈਰ ਰੁਕੇ ਬਗੈਰ ਪਾਸ ਹੋਇਆ.

ਭੂਗੋਲ ਕੀ ਹੈ

ਇੱਥੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲਾਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ 63 ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜ਼ਮੀਨ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਮੈਕਸਿਮਵੋ ਅਤੇ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਮੇਓਫਿਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹਾਲ ਪਾਈਲੈਂਸ ਅਤੇ ਵੌਲਟਸ ਪਲਾਸਟਰ ਅਤੇ ਸਜਾਵਟ ਨਾਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਰਸਤੇ ਤੇ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਕੱਚ ਦੇ ਟਾਇਲਸ ਦੇ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਾਲ ਸਬਸਟਰੇਟ ਸ਼ਾਮਿਲ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2006 ਨੂੰ ਉਸੇ ਰੰਗ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਕੁਦਰਤੀ ਪੱਥਰ ਦੀ ਥਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਦੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨੂੰ ਲਾਬਰਾਡੋਾਈਟ ਅਤੇ ਇਕ ਸੁੰਦਰ ਗੋਬਰੋ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਅਤਿਰਿਕਤ ਥਾਂ ਸੀ. 2007 ਵਿੱਚ, ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ

ਦੋ ਥੰਮ੍ਹ ਵਿਚਕਾਰ, ਜਿੱਥੇ ਛੱਤ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਕਮਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਯੂ ਐਸ ਐਸਆਰ ਸੁਪਰੀਮ ਪ੍ਰੀਸ਼ਦ ਦੇ ਪ੍ਰਾਸਿਡੀਅਮ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਫ਼ਰਮਾਨ ਵਿਚ ਦਰਜ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ. ਉਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲੈਨਿਨਗ੍ਰਾਡ ਦਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨੂੰ ਆਰਡਰ ਆਫ ਲੇਨਿਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 2004 ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਪਾਰਾ-ਅਧਾਰਤ ਦੀਵਿਆਂ ਨੂੰ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਸੋਡੀਅਮ ਲਾਈਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ.

ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਸੌਖ

ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਤੁਸੀਂ ਨੇਵਸਕੀ-ਵਸੀਲੀਓਸਟ੍ਰੋਵਸਕੀ ਬ੍ਰਾਂਚ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾ ਰਹੇ ਰੇਲਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਬਿੰਦੂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਰੂਟ ਤੇ ਵੰਡੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

• ਨੇਵਸਕੀ ਪ੍ਰੋਸਪੈਕਟ ਤੋਂ ਗੋਸਟਿਨੀ ਡਵੋਰ ਤੱਕ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਲਿਫਟ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੋਰਸ ਹੈ ਉੱਤਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਤਰਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸੈਂਟਰ ਤੋਂ ਕੁਝ ਕਦਮ ਦੂਰ ਹੈ. ਉੱਥੋਂ, ਚਾਰ ਛੋਟੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਾਈਡਰ, ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ "ਗੌਸਟਿਨ ਡਿਵੋਰ" ਵੱਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜਿਹੜੇ ਇੱਥੇ ਉਭਾਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹ ਦਿਸ਼ਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੋਂ ਚਾਰ ਛੋਟੇ ਐਸਕੇਟਰਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਿਰੋਬੋਡੋਵ ਨਹਿਰ' ਤੇ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੋਰੀਡੋਰਾਂ ਦੁਆਰਾ "ਗੋਸਟਿਨੀ ਡੌਰ" ਨਾਲ ਵੀ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਛੋਟੇ ਲਿਫਟਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਪਿਛੇ ਕਿੰਨੇ ਦੋ ਵਿਕਲਪ ਹਨ

• "ਗੋਸਟਿਨੀ ਡੌਰ" ਤੋਂ "ਨੈਵਸਕੀ ਪ੍ਰਾਸਪੈਕਟ" ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਤੁਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਪੌੜੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉਤਰਾਈ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਬੀਤਣ ਦੇ ਲਈ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਉੱਪਰ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਉੱਤਰ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਹੈ. ਪੌੜੀਆਂ ਚੜ੍ਹ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਦਰ ਦੇ ਹਾਲ ਵਿਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਾਰਤਾਲਾਪ ਦੁਆਰਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਹੇਠਾਂ ਹਨ.

ਇਹ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਥਾਂ' ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹੋ.