ਮਸ਼ੀਨ ਰੁਖ਼ ਲਈ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ 'ਤੇ ਹੈ, ਜ ਰੁਖ਼ ਕੀ ਹੈ

ਅੱਜ, ਰੁਖ਼ ਪ੍ਰੇਮੀ ਸੁੱਖ ਦਾ ਸਾਹ ਸਾਹ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹੁਣ, ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਪੈਸੇ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ , ਇੱਕ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ, ਰੁਖ਼ ਲਈ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ 'ਤੇ ਇਕ ਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ. ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ ਬੱਚੇ ਲਈ ਇੱਕ ਖਿਡੌਣਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਆਜ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਾਲਗ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਰੁਖ਼ ਲਈ ਮਾਡਲ

ਪਰਬੰਧਿਤ ਮੱਠਾ ਅਤੇ ਸਲਿੱਪ ਕਾਰਜ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਨੋਰੰਜਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਉਸ ਨੂੰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਪੱਖੇ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪਰ, ਰੁਖ਼ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ 'ਤੇ ਕਾਰ ਸੂਖਮ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਅਦੁੱਤੀ ਕੋਣ 'ਤੇ ਟਰੈਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਣ ਦਾ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਏੜੀ ਤੇ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਡਰਾਈਵਰ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਹਾਜ਼ਰੀਨ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਸਨ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ.

ਰੁਖ਼ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤਕਨੀਕ

- ਗਲਾਈਡ, ਜੋ ਕਿ ਚਾਰ ਪਹੀਏ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਹੈ.

- ਰੁਖ਼, ਜੋ ਕਿ ਐਸ-ਕਰਦ ਵਾਰੀ ਲੈਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

- ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਰੁਖ਼ ਬ੍ਰੇਕ, ਇੱਕ ਵਾਰੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਫਿਰ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ' ਤੇ ਵਹਾਕੇ.

- ਪਾਸੇ ਸਲਾਈਡ, ਜਦ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਤੋੜ.

- Chokudori - ਕਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਕੋਣ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣਾ ਸਲਿੱਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰੀ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

- ਮੰਜੀ - ਕਾਰ ਪਾਸੇ ਹਿਲਾ ਪਾਸੇ ਨੂੰ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ' ਤੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ 'ਤੇ ਵਹਿ ਕੇ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਵਾਰੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਗੈਸ ਸਕਿਊਜ਼ੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ ਥੋੜਾ ਦਬਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਮੱਠਾ ਪੂਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸੈਟਿੰਗ ਮਾਡਲ

ਕੋਈ ਵੀ ਮਸ਼ੀਨ ਰੁਖ਼ ਲਈ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੰਬੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਹਾਈਵੇ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਖਿਸਕ ਸਕਦਾ ਹੈ,. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1:10 ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਵਿੱਚ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ ਵਰਤਿਆ. ਇਹ ਕਾਰ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਇਕ ਘੰਟੇ ਵੱਧ ਹੋਰ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਅੱਜ, ਰੁਖ਼ ਲਈ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ 'ਤੇ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ. ਉਹ HSP ਫਲਾਇੰਗ ਮੱਛੀ 1 ਅਤੇ Tamiya ਟੀ-03D ਰੁਖ਼ ਬਗ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵਿੱਚ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਹ ਇਕ-ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ, ਰਬੜ ਦੇ dampers ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਫ਼ਰਕ ਹੈ.

ਫੋਰਸ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ

1. ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਵਹਿ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕ ਟਾਇਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਹਾਰਡ ਟਾਇਰ (ਰੋਡ 'ਤੇ ਚੰਗਾ ਗਲਾਇਡਿੰਗ ਲਈ) ਉੱਥੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਮਕਸਦ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੋਤ ਜ ਪੀਵੀਸੀ ਪਾਈਪ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ.

2. ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੈ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਡਿਗਰੀ ਸਾਹਮਣੇ camber -4 ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪਿੱਛੇ - 0.

3. ਟੋਅਰਕ ਰੁਖ਼ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਾਮੁਕ ਹੈ, ਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ 1 ਵੱਧ ਘੱਟ ਨਹੀ ਹੈ: 7.

4. ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ. ਇਸ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਦੇ ਫਲੈਟ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਕਰ ਦਿਓ ਪਹਿਲੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਲ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਦ ਪਹੀਏ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਕੜ ਸਿੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਰੀ 'ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ.

ਬਾਅਦ ਹੀ ਸਾਰੇ ਅੰਕ ਮਾਹਰ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਰੁਖ਼ ਵਿਚ ਕਾਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.