ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਅਤੇ ਉਸ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ

ਜੋ ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ. ਗੈਸੋਲੀਨ ਭਾਅ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਣਪਛਾਤਾ ਹੀ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਕਾਰ ਕੱਲ੍ਹ ਨੂੰ ਭਰਵਾਉਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਕਿਸ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ 'ਤੇ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ? ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਬਸ ਹੱਲ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਹੁਣ ਕੀ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਹੈ.

ਪਹਿਲੀ ਸਾਨੂੰ speedometer ਦੀ ਵਾਰ 'ਤੇ ਡਾਟਾ ਲਿਖਣ ਤੈਅ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਇੱਕ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਰੋਵਰ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਹੈ, ਲਬਾਲਬ ਡੋਲ੍ਹ (ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਕੈਲਕੂਲੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ). ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਬਸ ਸਾਨੂੰ ਆਮ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਬਾਰੇ ਜਾਣ. 400 ਵੱਧ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਲੋੜ ਹੈ ਰਨ ਦੀ ਸਹੀ ਗਣਨਾ ਲਈ. ਇਸ ਦੂਰੀ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਇੱਕ ਸਹੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕੇ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਮੁੜ ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਰੋਵਰ ਭਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਵਾਪਸ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ ਸਰੋਵਰ ਵਿਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ. ਇਹ ਹੁਣ ਇੱਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ ਵਹਾਅ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਬਾਲਣ ਦੇ.

ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਿੰਨੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ, ਇਹ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ-ਗੱਚ ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾਲ ਵੰਡਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੇਖੋ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ.

ਦੀ ਗਣਨਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ. ਇਹ ਕੁਝ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

- ਗਲਤ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ. ਜਦ ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ. ਆਫਸੈੱਟ 1% ਦੇ ਕੇ ਖਪਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ ਇਕ ਡਿਗਰੀ;

- suppositories 3-10% ਦੇ ਕੇ ਖਪਤ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਗਲਤ ਝੱਲਣੇ;

- ਹੜ੍ਹ ਘੱਟ-octane ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, 5% ਹੈ, ਜੇ;

- ਇੱਕ ਠੰਡੇ ਇੰਜਣ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ 20% ਖਪਤ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ;

- ਇੱਕ ਵੱਡੀ, ਵਹਾਅ ਵਾਧਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਵੀਅਰ 10%, ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹਰ ਕਮੀ ਮਾਹੌਲ ਲਈ;

- ਅਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ alignments 10% ਖਪਤ ਪੈਦਾ;

- ਖਰਾਬ ਪਕੜ ਲੈ ਕੇ ਵਾਧੂ 10% ਉਪਰ;

- carburetor ਫੀਡ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਪੰਪ 50% ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ;

- ਅਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਗੈਸ ਦੀ ਵੰਡ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਇਕੱਠੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਵਿਚ 10-20% ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ;

- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ;

- 10% ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੁੱਕੀ ਹਵਾਈ ਫਿਲਟਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਾਲਣ ਵਹਾਅ ਮੀਟਰ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿਰਫ਼ "ਘਰੇਲੂ" ਕਾਰਨ ਦਿਖਾਉਣ ਹੈ:

- ਸ਼ਾਮਲ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ 2% 1% ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ;

- ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਕੋਲ ਦੀ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਪਵੇਗਾ ਵਾਧੂ 3-5%;

- 10% ਵਾਧੂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ ਜਦ ਗਰੀਬ ਜ਼ੋਰ (ਬਾਰਸ਼, ਆਈਸ) ਦੇ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ;

- headwind 10% ਤੇ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ;

- ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੱਥੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ 25-30% ਗੁਆ

- ਛੱਤ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਤਣੇ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗਾ;

- ਓਵਰਲੋਡ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਨੂੰ ਸਮੇਟਦੇ ਨਤੀਜੇ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਢੰਗ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਅਚਾਨਕ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਉਥੇ ਹਨ, ਹੋਰ ਕਾਰ ਊਰਜਾ ਇਸ ਲਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਉਸ ਨੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਭਰਵਾਉਣ, ਇਸ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਖਪਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਨਿਯਮਿਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਇੱਕ ਚਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਗਤੀ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.