ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੈਟਰੋ ਬੰਦ ਹੈ. ਮਾਸ੍ਕੋ ਮੈਟਰੋ ਕਾਰਵਾਈ. ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡ ਮੈਟਰੋ ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ

"ਕੀ ਵਾਰ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਰਦਾ ਹੈ?" - ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਲੱਗਭਗ ਹਰ ਆਧੁਨਿਕ ਮਨੁੱਖ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ. ਇਸੇ?

ਨਾਲ ਨਾਲ, ਪਹਿਲੀ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ 'ਸਬਵੇਅ ਸਿਸਟਮ, ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਕਦਮ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਬੇਅਰਾਮ ਦੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਵਰਤ ਦੇ ਕਾਰਨ. ਦੂਜਾ, ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਭ ਖਰਚ, ਟੀ ਦੇ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਰਨ ਲਈ. ਟੈਰਿਫ ਰਾਜ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਾਦਸੇ ਜ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਜਾਮ ਦੀ ਧਮਕੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ, ਇੱਕ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਬਾਹਰ ਕਾਮੁਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਬਵੇਅ ਸਟੇਸ਼ਨ ਢੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਹੈ ਜਦ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਸ਼ਡਿਊਲ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸਬਵੇਅ ਸਿਸਟਮ ਰੂਸ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੀ ਮਿਸਾਲ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਸਭ ਦਬਾ ਸਵਾਲ ਦੇ ਕੁਝ ਦੇ ਜਵਾਬ ਕਰਨ ਲਈ: 'ਕੀ ਵਾਰ ਸਬਵੇਅ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਿਸ ਨੂੰ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਸ ਨੂੰ ਇਹ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਦੇ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੜਕ ਨਾੜੀ ਦੇ ਗੁਣ ਕੀ ਹਨ ???? "

ਸੈਕਸ਼ਨ 1. ਜਨਰਲ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਆਵਾਜਾਈ ਸਿਸਟਮ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਮੈਟਰੋ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਰਾਜਧਾਨੀ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਉੱਤਰ. ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਬਵੇਅ ਸੇਵਾ ਦੋ ਲੱਖ ਲੋਕ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ.

ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਸਬਵੇਅ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ 21 ਫਰਬਰੀ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਹੀ ਵੱਧ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, 58 ਸਟੇਸ਼ਨ, 65 ਲੌਬੀ ਦੇ 4 ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਰਸਤਾ ਲੰਬਾਈ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਬਾਰੇ 1 380 ਕਾਰਾ ਸਨ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਸਕੋ ਮੈਟਰੋ ਕਾਰਵਾਈ ਪੂਰੀ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ: ਉਦਘਾਟਨ ਅਤੇ ਸਰਕਟ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਅਤੇ ਛੁੱਟੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਸਿਸਟਮ ਬੰਦ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਲਈ ਦੋ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਸੀ, ਤੇ ਨਾ ਹੀ ਕਈ ਯਾਤਰੀਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਮਿਤੀ, ਕਰਨ ਲਈ, ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਦੀ ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 5-ਚਾਲੂ ਡਿਪੂ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਬੇਸ ਹੈ. 12 ਹਜ਼ਾਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ. ਭੂਮੀਗਤ ਵਿੱਚ 200 ਆਧੁਨਿਕ ਐਸਕਾਲੇਟਰ ਵੱਧ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡ ਮੈਟਰੋ ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਬਿਲਕੁਲ ਮੇਲ: ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਰੇਲ ਦੇ 28 ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਛੱਡਦੀ ਹੈ.

ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਮੈਟਰੋ ਸਭ ਲੈਸ ਹੈ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਰੂਸ ਵਿਚ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸਾਬਕਾ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਵਿਚ ਨਾ ਸਿਰਫ ਹੈ. ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਜੋੜਿਆ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ. ਇਹ ਉੱਤਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਸੀ ਪਹਿਲੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਭੁਗਤਾਨ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਪੇਸ਼ ਦੇ ਭੂਮੀਗਤ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਕੰਮ contactless ਸਮਾਰਟ ਕਾਰਡ ਪਾ ਕੇ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਹਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਸਜਾਇਆ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਮੰਡਪ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਯੁੱਗ ਦੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ sculptors ਦੇ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ. ਕਈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਭਿਨ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਮਹੱਤਤਾ ਸਾਈਟ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸਬਵੇਅ ਬੰਦ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਲਾਬੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਸਪਲੇਅ' ਤੇ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸੈਕਸ਼ਨ 2. ਇਤਿਹਾਸ

ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਰੂਪੋਸ਼ ਰੇਲਵੇ ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਨੀਅਤ 19 ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਰੂਸੀ ਸਾਮਰਾਜ ਦੇ ਦਿਨ ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ.

ਪਰ ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ 'ਤੇ ਵਾਰ, ਸ਼ਹਿਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਵਧ ਰਹੀ ਵੱਧ ਸਮਰਾਟ ਸਿਕੰਦਰ I. ਸਹਿਯੋਗ ਨਹੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਮੋਢੀ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਸੜਕ Torgovanova ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਜੋ ਬਾਲਟਿਕ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਫਿੰਨਿਸ਼ ਸਟੇਸ਼ਨ.

ਸਾਰੇ ਡਿਜਾਇਨ overpasses 'ਤੇ ਹੀ ਉਪਰੋਕਤ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਸ਼ੁਰੂ 20 ਸਦੀ ਵਿਚ Gatchina ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਮੁਅੱਤਲ ਮੋਨੋਰੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ. ਰਿੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ ਯੋਜਨਾ ਘੇਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਰ ਤਕਨੀਕੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ Pechkovskii, Reshevsky, Balinskii, Girshson, Kulzhinsky, Gorchakov, ENAC ਅਤੇ Graftio 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ.

ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਕੰਮ ਵੱਡੇ ਵਿੱਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ 30 'ਚ ਸੀ ਉੱਥੇ ਭੂਮੀਗਤ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਿੰਕ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵ ਦੇ ਵਾਰੀ ਸੀ.

ਧਾਰਾ 3. ਨੈਸ਼ਨਲ ਤੰਤਰ

2014 ਵਿੱਚ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਦਾ ਸੁਰੰਗ ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਉਪਲੱਬਧ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. "ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਆਪਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬੰਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ?" - ਸੈਲਾਨੀ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ. "ਓ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਨੂੰ ਸਫੈਦ ਰਾਤ ਦਾ ਆਨੰਦ ਨੂੰ ਵਾਰ ਹੈ!" - ਸਥਾਨਕ ਮਿਲਣ.

ਰਾਤ ਮੋਡ ਦੇਰ ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੱਕ ਅੱਧ-ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਯਾਤਰੀ 1:00 3:00 ਘੰਟੇ ਮੈਟਰੋ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਰੇਲ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਖੇਡ "" ਜਲ ਸੈਨਾ' ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਤੱਕ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ.

Holidays (ਕ੍ਰਿਸਮਸ, ਈਸਟਰ, ਜਿੱਤ ਦਿਵਸ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦਿਨ) ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮੈਟਰੋ ਘੜੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਨੂੰ ਸੰਚਲਿਤ ਜਾਵੇਗਾ. ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਾਰਣੀ ਮੁਹੱਈਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਾਇਬ ਅਤੇ "ਸਕਾਰਲੈੱਟ ਪੁੱਜੀ" ਦੀ ਰਾਤ ਦੇ ਜਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਯਾਦ ਕਰੋ ਕਿ ਆਮ ਦਿਨ 'ਤੇ St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਮੈਟਰੋ, ਮਾਸ੍ਕੋ ਵਰਗੇ, ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ 5:40 ਵਜੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵੇਰੇ 1:00 ਵਜੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤਹਿ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮੰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਧਾਰਾ 4. ਆਧੁਨਿਕ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ

ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ "Primorskaya" ਗਲੀ Odoevskogo 29 ਹੈ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਲਈ ਵਿਖਾਉਣਾ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਸਬਵੇਅ ਬੰਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ, ਤਰੀਕੇ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਦਾ ਪਤਾ.

ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਸਕੂਲ, ਵਿਦਿਆਰਥੀ, ਸੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਦੌਰੇ ਮੁੱਢਲੇ ਕਾਰਜ ਅਨੁਸਾਰ. ਡੀ ਇਹ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਫੇਰੀ ਹੈ.

ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਟੂਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਰਮਿਟ ਅਤੇ ਪਛਾਣ ਕਾਰਡ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ. ਟਨਲ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸੈਲਾਨੀ ਚੈਕਿੰਗ ਦੇ ਸਮੂਹ ਲਈ ਟੂਰ ਲੋੜੀਦੀ ਜੇ, ਮੰਡਪ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ, St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਮੈਟਰੋ ਫਿਲਮ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਦਸਤੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕੈਬ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਇੱਕ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਸੇਵਾ ਹੈ. ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਸੋਮਵਾਰ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਹਿੱਸਾ 5. ਸਬਵੇਅ ਵਿਚ ਘਟਨਾ

ਅਪ੍ਰੈਲ 1974 ਵਿਚ, ਖੇਤਰ "ਜੰਗਲਾਤ" ਵਿੱਚ - "ਦਲੇਰੀ ਦੀ ਖੇਤਰ 'ਫਲੋਟਰ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਥੇ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਹੜ੍ਹ ਸੀ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸਾਰੇ ਵਰਕਰ ਨੂੰ ਬਚਾ ਲਿਆ ਗਿਆ. ਸਤਹ 'ਤੇ ਇਸ ਸੰਕਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਸਫਲਤਾ ਕੇ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਧ' ਤੇ ਵੀ ਚੀਰ ਰਹੇ ਸਨ. "ਜੰਗਲਾਤ" ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੜ੍ਹ ਦੇ ਨੇੜੇ ਭਾਗ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਹੇਠਲੇ ਸੁਰੰਗ ਫਲੋਟਰ ਦੇ ਉਸੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ 21 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਕੰਧ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੀ ਅਵਸਥਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸ਼ਾਖਾ ਵਿੱਚ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਨਵ ਟਨਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਖਾਸ ਸੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਠੋਸ ਰਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਇਮਾਰਤ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਜੂਨ 2004 ਵਿਚ ਸਿਰਫ 8 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ,.

ਜੂਨ 1999 ਵਿੱਚ, ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ "Sennaya" ਇੱਕ ਠੋਸ ਗੱਡਣੀ ਜ਼ਮੀਨ ਲਾਬੀ ਮਾਰਿਆ. ਸੱਤ ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ. ਇਸ ਘਟਨਾ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਹੋਰ ਸਟੇਸ਼ਨ visors ਨਹਿਸ ਜ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਕਰੋ 2010 ਦੀ ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਸਬ ਗਰਮੀ 'ਤੇ ਸੁਰੰਗ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਦੀ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ. ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਟਨਲ ਦੁਆਰਾ ਕੱਢਿਆ ਜਾਣਾ ਸੀ.

ਧਾਰਾ 6 ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ

ਕਈ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਮਾਸਕੋ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਵੇਲੇ ਢੰਗ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਹੈ St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਰਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਨੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਲਗਭਗ ਦੇਖਿਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਭਰਮ ਵੱਧ ਕੋਈ ਹੋਰ ਹੈ.

ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਸਭ ਉੱਤਰੀ ਮੈਟਰੋ ਰੂਸ ਅਤੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਹੈ. "ਸਮੁੰਦਰੀ" - ਇਸ ਦਾ ਉੱਤਰੀ ਸਟੇਸ਼ਨ 'Parnassus "ਅਤੇ ਪੱਛਮ ਹੈ. 57 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਔਸਤ 'ਤੇ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ. ਇਕ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਜਲ ਸੈਨਾ' 102 ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਰੂਸ ਵਿਚ ਡੂੰਘੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹੈ.