ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਜੰਗ ਦੇ ਜਪਾਨੀ ਕੁੰਡ: ਰਿਵਿਊ, ਫੋਟੋ. ਵਧੀਆ ਜਾਪਾਨੀ ਤਲਾਬ

ਜਪਾਨ ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਜੰਗ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਇੱਕ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦੀ ਰਣਨੀਤਕ ਨੀਅਤ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, 30 ਸਾਲ ਜਪਾਨੀ ਵਿਚ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਬਿਨਾ ਕੁੰਡ, ਕੁਝ ਸਾਲ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਫਰੰਟ 'ਤੇ ਲੜ.

ਪੱਛਮੀ ਮਾਡਲ ਦੀ ਖਰੀਦ

ਆਪਣੇ ਹੀ ਕੁੰਡ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਬਾਅਦ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ. ਇਹ ਅਪਵਾਦ ਆਧੁਨਿਕ ਹਥਿਆਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰੀਆ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਜਪਾਨੀ ਕੁੰਡ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਉਦਯੋਗ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ, ਉਹ ਯੂਰਪੀ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਰ ਨਾਲ ਹੋਈ.

ਟੋਕਯੋ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਜਾਣੂ ਢੰਗ ਹੈ ਸੀ. ਕੁੱਲ ਇਕੱਲਤਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ XIX ਸਦੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ 'ਚ ਆਯੋਜਿਤ ਸਦੀ ਲਈ ਵਧ ਸੂਰਜ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਉਥੇ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨਵ ਸੈਕਟਰ ਸਨ. ਇਸ ਲਈ, ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁੰਡ, ਇਸ ਲਈ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸੇ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ.

1925 ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਹੈ French ਅਨੁਸ਼ੰਗੀ FT-18, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਧੀਆ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕੇ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਮਾਡਲ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਜਪਾਨੀ ਅਪਣਾਇਆ ਸੀ. ਬਹੁਤ ਛੇਤੀ ਹੀ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ, ਆਪਣੇ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਕੁਝ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ.

"ਚੀ-ਮੈਨੂੰ"

ਜਪਾਨੀ ਪਹਿਲੀ ਸਰੋਵਰ 1927 ਵਿਚ ਓਸਾਕਾ ਵਿੱਚ ਇਕੱਤਰ ਹੋ ਗਈ. ਕਾਰ ਦਾ ਨਾਮ ਸੀ "ਚੀ-ਮੈਨੂੰ." ਇਹ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੀਰੀਅਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਸੀ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਉਹ ਸੀ, ਜੋ ਇਸ "ਪਹਿਲੇ clod", ਜੋ ਅੱਗੇ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਪੜ੍ਹਾਈ ਲਈ ਜਪਾਨੀ ਮਾਹਿਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਬਣ ਗਿਆ.

ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੰਦੂਕ, ਦੋ ਮਸ਼ੀਨ ਨੇਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਭਾਰ 18 ਟਨ ਸੀ. ਇਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫੀਚਰ ਕਈ ਟਾਵਰ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਨੇਤਾ ਤੇ ਮਾਊਟ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ. ਇਹ ਇੱਕ ਬੋਲਡ ਅਤੇ ਵਿਵਾਦ ਤਜਰਬੇ ਸੀ. ਜਪਾਨੀ ਪਹਿਲੇ ਤਲਾਬ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਗੰਨ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਤੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਫੀਚਰ ਦੇ ਕਰਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਨੂੰ ਸੈੱਟ. ਟੈਸਟ ਜੋ ਕਿ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਖੜ੍ਹ ਬਣਤਰ ਲੜਾਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੀ ਅਸਫ਼ਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਓਸਾਕਾ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਸਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਲਾਗੂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਜਪਾਨੀ ਸਰੋਵਰ "ਚੀ-ਮੈਨੂੰ" ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮਾਡਲ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਮੌਜੂਦ ਜੰਗ 'ਤੇ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਕਦੇ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਪਰ ਉਸ ਦੇ ਗੁਣ ਦੇ ਕੁਝ ਮਸ਼ੀਨ, ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਮਿਲਿਆ.

"ਕਿਸਮ 94"

ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਜਪਾਨੀ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਕੁੰਡ 30 ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਲੜੀ 'ਚ ਪਹਿਲੀ ਮਾਡਲ Keninsya (ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਟੀਸੀ, ਜ "ਕਿਸਮ 94" ਛੋਟੇ) tokushu ਹੈ. ਇਹ ਸਰੋਵਰ ਛੋਟੇ ਮਾਪ ਅਤੇ ਭਾਰ (ਸਿਰਫ 3.5 ਟਨ) ਹੈ. ਇਹ ਸਹਾਇਕ ਦੇ ਮਕਸਦ ਲੜਾਈ ਵਿਚ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਯੂਰਪ ਵਿਚ, "ਕਿਸਮ 94" guideshoe ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਆਵਾਜਾਈ ਉੱਪਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਸਾਧਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ convoys ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਦੇ ਵਿਚਾਰ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਅਸਲੀ ਮਕਸਦ ਸੀ. ਪਰ ਵੱਧ ਵਾਰ, ਇਹ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰੀ-ਵੱਡੀਆ ਫੌਜੀ ਮਾਡਲ. ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਉਪਰੰਤ ਜਪਾਨੀ ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਜੰਗ ਦੇ ਕੁੰਡ "ਕਿਸਮ 94" ਵਿਰਸੇ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਖਾਕਾ ਹੈ. ਕੁੱਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਵੱਧ 800 ਯੂਨਿਟ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. "ਕਿਸਮ 94" ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਨ ਦੇ ਹਮਲੇ ਦੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1937 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

Keninsya tokushu ਉਤਸੁਕ ਯੁੱਧ ਕਿਸਮਤ. ਪਾਰਕ ਦੇ ਭਾਗ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਮਾਡਲ ਸਹਿਯੋਗੀ ਕੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿੱਤ ਦਾ ਜਪਾਨੀ ਹੀਰੋਸ਼ੀਮਾ ਅਤੇ ਨਾਗਾਸਾਕੀ ਦੇ ਬੰਬ. ਪੀਪਲਜ਼ ਲਿਬਰੇਸ਼ਨ ਆਰਮੀ, ਕਮਿਊਨਿਸਟ ਅਤੇ Kuomintang ਫ਼ੌਜ - ਕੁੰਡ ਚੀਨੀ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਪੱਖ ਇਕ-ਦੂਜੇ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਸਨ. ਇਸ ਲਈ, "ਕਿਸਮ 94" ਚੀਨੀ ਘਰੇਲੂ ਯੁੱਧ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਚੀਨ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਕਈ ਸਾਲ.

"ਕਿਸਮ 97"

1937 ਵਿਚ, "ਕਿਸਮ 94" ਪੁਰਾਣੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. tokushu Keninsya ਦੇ ਖ਼ਾਨਦਾਨ - ਹੋਰ ਖੋਜ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਇੱਕ ਨਵ ਕਾਰ ਦੇ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ. ਮਾਡਲ "ਦੀ ਕਿਸਮ 97" ਜ ਸੰਖੇਪ "Te-ਕੇ" ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਰੋਵਰ ਚੀਨ, ਮਲਾਇਆ ਅਤੇ ਬਰਮਾ ਜਪਾਨੀ ਵਿਚ ਲੜਾਈ, ਜਦ ਤੱਕ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੰਤ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ "ਕਿਸਮ 94" ਦੇ ਡੂੰਘਾ ਸੋਧ ਸੀ.

ਨਵ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਦੋ ਲੋਕ ਸਨ. ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਸੀ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ - ਸਾਹਮਣੇ. ਇਸ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਵੀਨਤਾ, ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਸੀ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ 37-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਬੰਦੂਕ, ਟੀਸੀ ਵਿਰਸੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਨਿਊ ਜਪਾਨੀ ਕੁੰਡ ਪਹਿਲੇ Khalkhin ਟੀਚਾ 'ਤੇ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਿਉਕਿ ਉਹ ਸੋਵੀਅਤ ਅਹੁਦੇ 'ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਹਮਲੇ' ਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, "Te-ਕੇ 'ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੀ ਸਭ ਬਚ ਕਰਨ. ਲੜਾਈ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕਿਸਮ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਜੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਛੋਟੇ-ਛੋਟੇ ਕੁੰਡ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਅਹੁਦੇ ਦੇ reconnaissance ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਹ ਇਹ ਵੀ ਸਾਹਮਣੇ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਹਨ, ਐਡਹਾਕ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ "ਕਿਸਮ 97" ਪੈਦਲ ਸਹਿਯੋਗ ਲਈ ਇਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਥਿਆਰ ਬਣਾਉਣ.

"ਚੀ-Ha"

ਇਹ ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਜਪਾਨੀ ਕੁੰਡ ਕੰਪਨੀ 'ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ "ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅੱਜ, ਇਸ ਨੂੰ ਦਾਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਮੋਟ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ, ਪੌਦੇ ਦੇ 30-40-ਤਰੀਕੇਿਾਲ ਵਿਚ ਬਾਕਾਇਦਾ ਫੌਜ ਦੇ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮਸ਼ੀਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਜਪਾਨੀ ਮਾਧਿਅਮ ਕੁੰਡ ਦੇ ਇੱਕ - 1938 ਵਿਚ, "ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ" "ਚੀ-Ha 'ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ, ਮਾਡਲ (47-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਪ ਸਮੇਤ) ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬੰਦੂਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਅੱਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ.

"ਚੀ-Ha" ਕਨਵੇਅਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ' ਚ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਚੀਨ ਨਾਲ ਜੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਉਹ ਜਪਾਨੀ ਸਿਪਾਹੀ ਦੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੰਦ ਹੈ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਪਰ, ਬਾਅਦ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਅਪਵਾਦ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, "ਚੀ-Ha" ਹੁਣ ਲੜਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਨ ਕੁੰਡ M3 ਲੀ ਟਾਈਪ ਕਰੋ. ਉਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਜਪਾਨੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਚੀ-Ha "ਦੇ ਵੱਧ ਦੋ ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਨਿਟ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅੱਜ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਹਨ.

"Ha-ਜਾਓ"

ਸਾਨੂੰ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਸਾਰੇ ਜਪਾਨੀ ਕੁੰਡ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਤੇ ਆਮ ਮਾਡਲ ਦੇ ਦੋ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਹ ਉਪਰ-ਨੂੰ "ਚੀ-Ha" ਅਤੇ "Ha-ਜਾਓ" ਹੈ. ਇਹ ਸਰੋਵਰ ਵਪਾਰਕ 1936-1943 ਦੇ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੁੱਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਵੱਧ 2300 ਯੂਨਿਟ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਜਪਾਨੀ ਸਰੋਵਰ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਸੀ "Ha-ਜਾਓ" ਇਸ ਸਿਰਲੇਖ ਦਾ ਸਭ ਅਧਿਕਾਰ ਹਨ.

ਉਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਕੈਚ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ 30 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ. ਫਿਰ ਜਪਾਨੀ ਹਾਈ ਕਮਾਨ ਨੂੰ ਇਕ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘੋੜ ਸਵਾਰ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਰਦਾਰ ਸਹਾਇਤਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਇਸੇ ਲਈ "Ha-ਜਾਓ" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉੱਚ permeability ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਜਿਹੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੁਣ ਦੇ ਕੇ ਵੱਖ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

"ਕਾ-ਮੀ '

ਦੇ "Ha-ਜਾਓ" ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਇਸ ਸਰੋਵਰ ਕਈ ਸੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਆਧਾਰ ਸੀ. ਉਹ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤਜਰਬੇ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਨਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ, ਇਸ ਦਾ ਇਹ ਮਤਲਬ ਨਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਮਾਡਲ ਸੀ.

ਹਾਈ ਕੁਆਲਟੀ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, "ਕਾ-ਮੀ 'ਸੀ. ਵਿਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਸਿਰਫ ਪੁੰਜ-ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਪਾਨੀ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਰੋਵਰ ਸੀ ਉਹ ਵਿਲੱਖਣ ਸੀ. ਦੇ "Ha-ਜਾਓ" ਸੋਧ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 1941 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਫਿਰ ਇਹ ਜਪਾਨੀ ਹੁਕਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਮੁਹਿੰਮ ਨੂੰ ਹਮਲੇ The ਦੱਖਣ, ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਟਾਪੂ ਅਤੇ archipelagos. ਇਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, amphibious ਹਮਲੇ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ. ਇਸ ਕੰਮ ਵਿਚ ਜਪਾਨੀ ਭਾਰੀ ਸਰੋਵਰ, ਮਦਦ ਨਾ ਕਰ ਸਕੇ. ਇਸ ਲਈ, ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨ 'Ha-ਜਾਓ "ਦੇ ਸਭ ਆਮ ਸਰੋਵਰ' ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਵ ਮਾਡਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ,. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, "ਕਾ-ਮੀ 'ਦੀ 182 ਯੂਨਿਟ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਫਲੋਟਿੰਗ ਕੁੰਡ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ

Chassis ਸਾਬਕਾ ਸਰੋਵਰ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਅਸਰਦਾਰ ਪਾਣੀ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ, ਖਾਸ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਰਕੇ ਇਸ ਦੇ ਮੌਲਿਕਤਾ, ਹਰ "ਕਾ-ਮੀ 'ਜਾ ਹੌਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਪਹਿਲੀ ਵੱਡੀ ਕਾਰਵਾਈ ਫਲੋਟਿੰਗ ਕੁੰਡ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸਿਰਫ਼ 1944 ਵਿਚ ਹੋਈ ਸੀ. ਜਪਾਨੀ ਫੌਜ ਉਤਰਿਆ ਤੇ ਸਾਈਪਾਨ - The ਵੱਡੇ ਦੀ ਇਹ ਮਾਰੀਆਨਾ ਟਾਪੂ. ਕੇ ਇਹ ਅੰਤ ਦਾ ਇਹ ਜੰਗ ਹੈ, ਜਦ ਇਹ ਸ਼ਾਹੀ ਫੌਜ ਨੇ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨਾ ਆ, ਪਰ 'ਤੇ The ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਸਿਰਫ retreating, ਨੂੰ ਰੋਕ ਉਸ ਨੂੰ ਅਤੇ ਉਤਰਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ. ਇਸ ਲਈ, "ਕਾ-ਮੀ" ਇੱਕ ਆਮ ਜ਼ਮੀਨ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਗੁਣ ਹੈ, ਉਹ ਪਰਭਾਵੀ ਸੀ ਗਿਆ.

1944 ਵਿਚ, ਜਪਾਨੀ ਕੁੰਡ ਦੇ ਇੱਕ ਫੋਟੋ, ਮਾਰਸ਼ਲ ਟਾਪੂ ਦੇ ਤੱਟ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਫਲੋਟਿੰਗ, ਸਾਰੇ ਸੰਸਾਰ ਉਪਰ ਫੈਲ. ਵਾਰ ਕੇ ਸਾਮਰਾਜ ਨੂੰ ਹੀ ਹਰਾਉਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕੇ. ਪਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ "ਕਾ-ਮੀ 'ਵਿਰੋਧੀ' ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਅਸਰ ਪਾਇਆ. ਤਲਾਬ ਹਾਊਸਿੰਗ ਇੱਕ ਫੈਲਿਆ. ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ, ਇਕ ਮਕੈਨਿਕ, ਤੋਪਚੀ, ਲੋਡਰ ਅਤੇ ਹਾਕਮ - ਇਹ ਪੰਜ ਲੋਕ ਰੱਖਿਆ. ਦੇਖਣ ਨੂੰ, "ਕਾ-ਮੀ" ਤੁਰੰਤ ਅੱਖ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਦੇ ਜੌੜੇ ਟਾਵਰ ਦੇ ਪੁੱਟ.

"ਜੀ-ਹੇ ਦੀ"

"ਚੀ-ਉਹ" ਚੀ-Ha ਦੇ ਗੁਣ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਬੱਗ 'ਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ. 1940 ਵਿਚ, ਜਪਾਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਪੱਛਮੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਤਕਨੀਕ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰ ਕੇ ਸੌਖਾ ਨਾਲ ਫੜਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਰੀ ਪਹਿਲ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਮਾਹਰ ਦੀ ਮੌਲਿਕਤਾ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇਸ ਖਰੀਦੱਣ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਉਡੀਕ ਨਾ ਕੀਤੀ - "ਚੀ-ਹੇ ਦੀ" ਇਸ ਦਾ ਜਪਾਨੀ "ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ" ਦੋਨੋ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੀ ਸਭ ਵਾਰ ਦੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਹਮਰੁਤਬਾ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. ਪਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. 1943-1944 biennium ਵਿਚ. ਇਹ ਸਿਰਫ 170 "ਚੀ-ਹੇ ਦੀ." ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ

"ਚੀ-ਠੀਕ"

ਵਿਚਾਰ "ਚੀ-ਉਹ" ਵਿਚ ਸਮਾਈ ਦੇ ਜਾਰੀ "ਚੀ-ਠੀਕ ਹੈ" ਬਣ ਗਿਆ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਸ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਤਕਨੀਕੀ ਹਥਿਆਰ ਤੱਕ ਵੱਖਰੀ ਸੀ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਖਾਕਾ ਉਸੇ ਹੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਲੜੀ 'ਕਈ ਨਹੀ ਸੀ. 1943- 1945 biennium ਵਿਚ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਸੌ "ਚੀ-ਠੀਕ ਹੈ" ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਪਾਨੀ ਹੁਕਮ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੁੰਡ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਫੌਜ ਦੇ ਉਤਰਨ 'ਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਰੱਖਿਆ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੋਰਸ ਬਣਨ ਲਈ ਸਨ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਐਟਮੀ ਬੰਬ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹਮਲੇ ਦੀ ਹਾਲਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸੁਲਾਹ ਦੀ ਕਦੇ ਵੀ ਹੋਇਆ.

"ਓ ਮੈਨੂੰ"

ਵੱਖਰਾ ਜਪਾਨੀ ਕੁੰਡ? The ਸਰਵੇਖਣ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਉੱਥੇ ਸੀ, ਕੋਈ ਭਾਰੀ ਕਲਾਸ ਮਾਡਲ ਅਨੁਸਾਰ ਪੱਛਮੀ ਵਰਗੀਕਰਨ. ਜਪਾਨੀ ਹੁਕਮ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੌਖਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪੈਦਲ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਕੁਸ਼ਲ ਸੀ ਪਸੰਦ. ਪਰ, ਇਸ ਦਾ ਇਹ ਮਤਲਬ ਨਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨਹੀ ਹਨ.

ਇਕ ਦੇ ਇਹ ਸੀ, ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਦੀ ਸੁਪਰ-ਭਾਰੀ ਸਰੋਵਰ ਹੈ, ਜੋ ਸੀ, ਮੋਟਾ ਇਹ ਨਾਮ "ਹੇ-ਮੈਨੂੰ". ਇਹ ਅਦਭੁਤ ਖੜ੍ਹ 11 ਲੋਕ ਦੇ ਇੱਕ ਅਮਲੇ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਣ ਲਈ ਸੀ. ਮਾਡਲ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਅਤੇ ਚੀਨ 'ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹਮਲੇ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਥਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. "ਹੇ-ਮੈਨੂੰ" 'ਤੇ ਕੰਮ 1936 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਹਾਰ, ਜਦ ਤੱਕ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਦੁਬਾਰਾ. ਅੱਜ ਕੋਈ ਵੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਡਾਟਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਥੇ ਹੀ ਹੈ. "ਓ ਮੈਨੂੰ" ਜਪਾਨ, ਇਸ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਦਬਦਬਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾਜ਼ੀ ਜਰਮਨੀ ਨਾਲ ਤਬਾਹਕੁਨ ਗਠਜੋੜ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਗਜ਼ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ.