ਡਰੇਨੇਜ ਦੇ ਕੰਮ: ਵੇਰਵਾ, ਕਿਸਮਾਂ, ਅਸੂਲਾਂ ਅਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ

ਡਰੇਨੇਜ ਦਾ ਕੰਮ ਇੰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਸ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਗਿਆਨ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਘਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਇੱਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਰਨ ਦੇ ਪੜਾਅ ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟ੍ਰੈਕ ਅਤੇ ਲਾਉਂਡ ਖੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਪਵੇ. ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਰਖਾ ਅਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਮੌਜੂਦਾ ਢੰਗਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਡਰੇਨੇਜ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਡਰੇਨੇਜ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਡਰੇਨੇਜ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੰਦ ਜਾਂ ਇੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਕਿਸਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਦੋ ਢੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਮਿਲਾ ਅਤੇ ਸਧਾਰਣ. ਮਿਲਾ ਕੇ ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਚੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਓਪਨ ਵਿਧੀ ਦੇ ਲਈ, ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਸਤੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਲਈ, ਇਸ ਸਥਾਨ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਡਰੇਨੇਜ ਦੇ ਟੋਟੇ-ਖਾਨੇ ਰੱਖਣੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸੋਚ

ਡਰੇਨੇਜ਼ ਦੇ ਕੰਮ ਅਕਸਰ ਪਿੰਡਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਘਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਪ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਅਨੁਸਾਰ ਸੀਵਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਡਰੇਨਾਂ ਵਿਚਲੀ ਦੂਰੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ, ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਮਿੱਟੀ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰੀ 10 ਮੀਟਰ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਲੋਮ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪੈਰਾਮੀਟਰ 20 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਰੇਤਲੀ ਖੇਤੀ ਵਾਲੀ ਮਿੱਟੀ 'ਤੇ, ਡਰੇਨਾਂ ਵਿਚਲੀ ਦੂਰੀ 50 ਮੀਟਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਖੇਤਰ ਦੇ ਡਰੇਨੇਜ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਡਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸਤਹ ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਵਰਣਨ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ

ਡਰੇਨੇਜ ਦੇ ਕੰਮ ਇੱਕ ਸਤਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਰਫ ਅਤੇ ਬਾਰਿਸ਼ ਦੇ ਪਿਘਲਣ ਕਾਰਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਮੀ ਤੋਂ ਢਾਂਚਿਆਂ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਸਫਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਇੱਕ ਰੇਖਾਵੀਂ ਕਿਸਮ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਟਰੇਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਅ-ਆਫ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਢਲਾਨ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਆਖ਼ਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ ਹੈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸਾਈਟ ਦੀ ਦਿੱਖ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਈ, ਟ੍ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਮੈਟਲ ਗਰਿੱਲ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਡਰੇਨੇਜ ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਭੂਰਾ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ .

ਪਿਘਲਣ ਅਤੇ ਬਰਸਾਤੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾਪੂਰਵਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਮੰਨਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਤ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ. ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਛੋਟੀਆਂ ਮਲਬੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੁੱਖਾਂ, ਪੱਤਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਛਾਈ ਅਤੇ ਰੇਤ ਦੇ ਬੀਜ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋਣਾ ਹੈ. ਸਤਹ ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਇਕ ਸਪਾਟ ਵੰਨਗੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕੁਲੈਕਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਈਪਾਂ ਨਾਲ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਨਵੀਨਤਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਾਣੀ ਸੀਵਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਖੂਹ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਰੈਕਾਂ ਡਰੇਨਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਾਈਟ ਦੇ ਨੀਵੇਂ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਵੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਸਥਿਤ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ.

ਡੂੰਘੀ ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਅਤੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਸਿਧਾਂਤ

ਜੇ ਸਾਈਟ ਤੇ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਡੂੰਘਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਦਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਉਹ ਭੂਮੀਗਤ ਸਥਿਤ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਡਰੇਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਲੇ ਛੱਪੜਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪਾਣੀ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕੱਤਰਤਾ ਪੁਆਇੰਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ. ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪ ਦੇ ਕੰਮ ਨਾਲ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਘਾ ਕੇ, ਧਰਤੀ ਹੇਠਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ, ਇਸ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਅਸਰਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਡੂੰਘੀ ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਢਲਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਈਪ ਲਗਾਉਣਾ ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਤਰਲ ਨੂੰ ਤੂਫਾਨ ਦੇ ਸੀਵਰ, ਇੱਕ ਭੰਡਾਰਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਜਾਂ ਡਰੇਨੇਜ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਖੂਹ ਵਿੱਚ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਖੂਹ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਫਾਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਜਿਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਰਵੀਜ਼ਨ ਵਹੀਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਮੁਕਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਜੈਟ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਤਰਲ ਦੀ ਆਮ ਗਤੀ ਦੇ ਉਲਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਦੀ ਸਲਾਹ

ਡੂੰਘੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਡਰੇਨੇਜ਼ ਸਿਸਟਮ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਭੂਮੀਗਤ ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਤਹ ਤੋਂ 2.5 ਮੀਟਰ ਜਾਂ ਘੱਟ ਦੂਰੀ' ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਖੇਤੀ ਵਾਲੀ ਮਿੱਟੀ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਮਿੱਟੀ ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦੀ. ਹੇਠਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੀ ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਘਰਾਂ ਦੇ ਘੇਰੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਢਾਂਚਿਆਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਬਣਾਵੇ, ਜੋ ਕਿ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੇਗਾ.

ਸਤਹ ਡਰੇਨੇਜ ਪੰਪ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਰੇਨ ਪੰਪ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਸਫਰੀ ਵਾਲਾ ਵਰਜਨ ਡਰੇਨ ਟੋਏ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹੋਜ਼ ਟੈਂਕ ਦੇ ਥੱਲੇ ਵੱਲ ਘਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਪੰਪ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਕ ਫਲੋਟ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਸਵਿਚਿੰਗ ਲੀਵਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਖੁਦਾਈ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜਿਉਂ ਹੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੱਧਰ ਦੇ ਵੱਧਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਫਲੈਟ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡਿਵਾਈਸ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਡਰੇਨ ਪੰਪ ਇਕ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਸੁੰਕ ਟੋਏ ਤੋਂ ਤਰਲ ਪਕੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਈਪ ਹੈ, ਇਹ ਆਊਟਪੁਟ ਸੀਮਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਾ ਦਿਓ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਯੂਨਿਟ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਏਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਪੰਪ ਡੂੰਘੀ ਪੱਟੀ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਵੱਧਣ ਨਾਲ ਡ੍ਰੈਗ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਮਰੱਥ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸੰਦਰਭ ਲਈ

ਡਰੇਨ ਪੰਪ ਦਾ ਕੰਮ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਉਪਕਰਣ ਨੂਲ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਸੀਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲਿਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੀਵਰੇਜ ਪਾਈਪ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਦਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਡਰੇਨੇਜ ਪੰਪਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੋੜੀਦੇ ਸਥਾਨ ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਇਕ ਡੁੱਬਕੀ ਡ੍ਰੈਂਨ ਪੂਲ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ

ਡਰੇਨੇਜ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਲਾਗ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਘਰਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਡੁੱਬਕੀ ਪੁੰਪ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਲਈ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਾਲ ਸਾਜ਼-ਸਮਾਨ ਦੀ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਪਰੰਤੂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਟੋਏ ਵਿਚ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰੇਨ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਤਲ ਵਿਚਲੇ ਮੋਰੀ ਰਾਹੀਂ ਚੂਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਕਾਈ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇਕ ਸੈਲੂਲਰ ਫਿਲਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਡੇ ਕਣਾਂ ਅਤੇ ਪੱਥਰਾਂ ਨੂੰ ਪੰਪ ਦੇ ਐਪੀਲਰ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ , ਜੋ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਇੱਕ ਛੇਤੀ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮਾਹਿਰਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਦੀ ਲਾਗਤ

ਡਰੇਨੇਜ ਦੇ ਕੰਮ, ਜਿਸ ਦੀ ਲਾਗਤ 2,900 ਰੂਬਲ ਪ੍ਰਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਗਠਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅੱਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰਕਮ ਨੂੰ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਬੁੱਕਮਾਰਕ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 1.5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ.