ਟਰਕੀ ਵਿਚ ਇੰਜਲਿਕ ਫੌਜੀ ਬੇਸ

ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਹਾਟ ਸਪੌਟਸ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਸਥਿਤ - ਇਰਾਕ, ਅਰਮੀਨੀਆ ਅਤੇ ਇਰਾਨ - ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਇਜ਼ਲਿਲਿਕ ਫੌਜੀ ਅਧਾਰ ਦੱਖਣੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਨਾਟੋ ਚੌਕੀ ਹੈ. ਇਹ ਲੜਾਈ ਦੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਯੁੱਧ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਸਪਲਾਈ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਖੇਤਰੀ ਕੇਂਦਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਥਾਨ:

Injirlik ਇੱਕ ਫੌਜੀ ਅਧਾਰ ਹੈ (ਫੋਟੋ ਨੂੰ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ), ਅਡਾਨਾ ਤੋਂ 12 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਸਥਿਤ ਹੈ, 10 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਖੇਤਰ ਦਾ ਕੇਂਦਰ, ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਚੌਥਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸ਼ਹਿਰ. ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਤਕਰੀਬਨ ਇਕ ਘੰਟਾ ਅਤੇ ਡੇਢ ਵਜੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੋਟਲਾਂ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਹੈ. ਅਡਾਨਾ ਦੇ ਨੇੜਲੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿਚ ਅਮੀਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਅਕਸਰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

1975 ਦੀ ਲੜਾਈ

ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ 1951 ਦੀ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਅਰਬੇਸ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. 21 ਫਰਵਰੀ 1955 ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨਾਮ ਅਡਾਨਾ ਮਿਲਿਆ. 1 9 75 ਦੇ ਅੱਧ ਵਿਚ ਅੰਕਾਰਾ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਫੌਜੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਸੈਨਾ ਨੂੰ ਸੌਂਪੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ . ਇਹ ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਦੇ ਹਮਲੇ ਵਿਚ ਅਮਰੀਕੀ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਟਰਕੀ ਵਿਚ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਂਗਰਸ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਨਾਟੋ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੇਵਲ ਇੰਜਲਿਕ ਫੌਜੀ ਬੇਸ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੁਰ ਹਵਾਈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ, ਪਰ ਗਠਜੋੜ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਹੋਰ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਸਤੰਬਰ 1978 ਵਿਚ, ਕਾਂਗਰਸ ਨੇ ਪਾਬੰਦੀ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਟਰਕੀ ਨੂੰ ਮਿਲਟਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਬਹਾਲ ਕੀਤੀ. ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਨੇ 29 ਮਾਰਚ, 1980 ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਸਹਿਯੋਗ ਬਾਰੇ ਇਕ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਮ ਕੰਮ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.

Injirlik ਇੱਕ ਫੌਜੀ ਅਧਾਰ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਯੂਐਸ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਹੇਠ ਹੈ. ਇੱਥੇ 39 ਵੇਂ ਹਵਾਈ ਵਿੰਗ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਨਾਟੋ ਦੇ ਹਿੱਤਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ, ਫਾਰਵਰਡ-ਆਧਾਰਿਤ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਾਉਣਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਤੌਹ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੌਰਾਨ ਰੋਕੀ

15 ਜੁਲਾਈ, 2016 ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਟਰੈਫਿਕ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ ਅਚਾਨਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਗਈਆਂ. ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਕ ਆਧੁਨਿਕ ਉਤਾਰ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਤੌਰ' ਤੇ ਤੁਰਕੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਹਾਇਡਰੋਜਨ ਬੰਮ ਦੇ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ' ਤੇ ਹੈ. ਦੇਸ਼ ਦੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਸਥਿੱਤ, ਫੌਜੀ ਅਧਾਰ "ਇਨਡੇਲਿਕ" ਵਿੱਚ ਨਾਟੋ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਸਟੋਰੇਜ ਸਹੂਲਤ ਹੈ.

ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਅਮੈਰੀਕਨ ਸਾਇੰਟਿਸਟਜ਼ ਦੇ ਨਿਊਕਲੀਅਰ ਇਨਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਹੰਸ ਐਮ. ਕ੍ਰਿਸਟੇਂਸਨ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕਰੀਬ 50 ਬੀ-61 ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਬੰਬ ਪੂਰੇ ਨਾਟੋ ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਪਲਾਟਾਂ ਦੇ ਇਕ ਚੌਥਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ. ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਤੋਂ, ਬੀ 61 ਨੂੰ ਥਰਮੂਨਿਕਊਟਰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਟੀਨਟੀ ਵਿੱਚ 15 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸੀ. ਇਨਕਰਮਿਕ ਵਿਚਲੇ ਬੰਬ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 0.3 ਤੋਂ 170 ਕਿਲੋਟੋਂ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਹੁਪੱਖੀ ਹਥਿਆਰ ਮਿਲਦੇ ਹਨ.

ਉੱਚਤਮ ਧਮਕੀ ਪੱਧਰ

ਅੰਕੜਾ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਦੂਤਘਰ ਨੇ "ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਲਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੰਦੇਸ਼" ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜੀ ਅਧਾਰ ਇਨਡੇਲਿਕ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ 'ਤੇ ਹਟਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਮਨ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਿਰਫ ਬੈਕਅਪ ਜੈਨਰੇਟਰਾਂ' ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ. ਧਮਕੀ "ਡੈਲਟਾ" ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਲਾਰਮ ਸਿਗਨਲ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕਿਸੇ ਅੱਤਵਾਦੀ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜੇ ਕਿਸੇ ਹਮਲੇ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਬੇਸ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ, ਜਨਰਲ ਬਕੀਕ ਏਰਕਨ ਵੈਨ ਅਤੇ ਨੌਂ ਹੋਰ ਤੁਰਕੀ ਅਫਸਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੰਜਲਿਕ ਵਿਚ ਤਾਨਾਸ਼ਾਹੀ ਦੇ ਕਥਿਤ ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਹਿਰਾਸਤ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਫਲਾਈਟਾਂ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈਆਂ, ਪਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਮੁੜ ਬਹਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਅੰਕਾਰਾ ਨੇ ਇੰਜੀਲਿਕ ਨੂੰ ਆਈਜੀਆਈਐਲ ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸਲਾਮੀ ਰਾਜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਆਪਣੀ ਹੀ ਮੁਹਿੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕੁਰਦੀ ਪੀਕੇਕੇ ਗਰੁੱਪ ਵੀ. 9 ਅਗਸਤ, 2015 ਨੂੰ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜੀ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਤੁਰਕੀ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਐਫ -16 ਘੁਲਾਟੀਏ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੇ ਸਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਰਾਕ ਅਤੇ ਸੀਰੀਆ ਵਿਚ ਆਈਜੀਆਈਐਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਗਠਜੋੜ ਦੇ ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇ.

ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਫੌਜੀ ਅਧਾਰ ਇਨਡਿਰਿਕ ਦਾ ਜਹਾਜ਼ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਰਿਜ਼ਰਵ ਲੰਬਾਈ 2.7 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 57 ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਆਸਰੇ ਹਨ. ਲੜਾਈ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਕਅੱਪ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਕੇਂਦਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਟਾਫ਼

11 ਸਤੰਬਰ 2001 ਤੱਕ, ਬੇਸ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ 1,400 ਅਮਰੀਕੀ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ, 670 ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਮਰੀਕੀ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਸਿਵਲ ਸਰਵੈਂਟ, 2,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮੈਂਬਰ, ਕਰੀਬ 900 ਲੋਕਲ ਸਰਵਿਸ ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 1700 ਲੋਕ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਨਾਰਥ ਵਾਚ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਤੈਨਾਤ ਸਨ. (ਓ ਐਨ ਓ)

2002 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਕਿ ਲਗਭਗ 4,000 ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਓ.ਐੱਨ. ਓ. ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ 1161 ਅਮਰੀਕੀ, 215 ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਅਤੇ 41 ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਬੇਸ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ

ਇੰਜਲਿਕ ਇਕ ਮਿਲਟਰੀ ਬੇਸ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਕਸਤ ਹੈ. ਇਕ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਸਟੋਰ ਅਤੇ ਇਕ ਕਰਿਆਨੇ ਦੀ ਦੁਕਾਨ, ਇਕ ਕੇਟਰਿੰਗ ਬਿੰਦੂ, ਫਰਨੀਚਰ ਸਟੋਰ, ਇਕ ਹਸਪਤਾਲ, ਇਕ ਡੈਂਟਲ ਕਲਿਨਿਕ ਅਤੇ ਇਕ ਚੈਪਲ ਹੈ. ਪੈਂਟਾਗਨ ਦੇ ਫੈਡਰਲ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨਕਦ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਫੌਜੀ ਵਿੱਤੀ ਵਿਭਾਗ ਕੈਸ਼ਿੰਗ ਚੈਕ ਅਤੇ ਮੁਦਰਾ ਐਕਸਚੇਂਜ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਟੀਚਰਾਂ ਕੋਲ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਅਕਾਊਂਟ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.

1999 ਦੇ ਪਤ੍ਰਿਕਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਆਧਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਫਲੈਟ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਸਾਰੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਨਡੇਲਿਕ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਵਿਚ ਰਹਿਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਸ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਕੂਲੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਵੇਂ ਗਿੰਕ-ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ

ਇੱਥੇ ਮੌਸਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਚਾਰੇ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮਹੀਨੇ ਠੰਢੇ ਅਤੇ ਬਰਸਾਤੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਬਸੰਤ ਧੁੱਪ ਅਤੇ ਗਿੱਲੀ ਹੈ; ਗਰਮੀ ਗਰਮ ਅਤੇ ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਅਤੇ ਪਤਝੜ ਔਸਤਨ ਗਰਮ ਅਤੇ ਨਮੀ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

1991 ਵਿੱਚ, "ਟੋਰਨਾਡੋ-ਟਾਊਨ" ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ, ਜੋ ਸਾਂਝੇ ਸੁਭਾ ਦਾ ਸਮੂਹ "ਪ੍ਰਵਾਨ ਫੋਰਸ" ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਘਰ ਬਣ ਗਿਆ. "ਖੋਜਾ ਪਿੰਡ" ਵਿੱਚ ਬਦਲੇ ਗਏ, ਤੰਬੂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਣਨੀਤਕ ਸਮੂਹ "ਨੌਰਨ ਵਾਚ" ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਦਾ ਸੀ.

ਰਫਿਊਜੀਆਂ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ

ਯੁੱਧ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਇਮਰਲਿਕ ਦੇ ਫੌਜੀ ਬੇਸ "ਅਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਹੇ" ਮੁਹਿੰਮ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਇਰਾਕ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਕੁਰਦੀ ਸ਼ਰਨਾਰਥੀਆਂ ਲਈ ਮਾਨਵਤਾਵਾਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ. ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਟਨ ਮਾਲ ਆਪਣੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਇਸ ਰਾਹੀਂ ਲੰਘ ਗਏ.

1 ਅਕਤੂਬਰ 1993 ਤੋਂ 39 ਵੀਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹਵਾ ਗਰੁੱਪ ਪੁਨਰਗਠਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 39 ਵੇਂ ਵਿੰਗ ਬਣ ਗਿਆ. ਇਸ ਬਦਲਾਵ ਨੇ ਅਮਰੀਕੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀਆਂ ਅਸਾਮੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਇਆ.

ਜਨਵਰੀ 1995 ਵਿਚ ਓਵਰਹਾਲ ਅਤੇ ਰਨਵੇਅ ਅਤੇ ਟੈਕਸੀਮਾਰਜ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ ਗਈ.

"ਨੌਰਨ ਵਾਚ"

ਜਨਵਰੀ 1997 ਵਿੱਚ, ਉੱਤਰੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਨੋ ਮੱਲ ਜ਼ੋਨ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਾਉਣ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਓਪਰੇਸ਼ਨ "ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਿਵਾਉਣ" ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਵਾਚ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

2004 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਇੰਜਲਿਕ ਦੀ ਫੌਜੀ ਅਧਾਰ ਇਰਾਕ ਵਿਚ ਇਕ ਸਾਲਾਨਾ ਸੇਵਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਘਰ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਅਮਰੀਕੀ ਸੈਨਿਕਾਂ ਲਈ ਇਕ ਅਸਥਾਈ "ਟਰਮੀਨਲ" ਬਣ ਗਿਆ. 6 ਜਨਵਰੀ, 2004 ਨੂੰ 300 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੈਨਿਕ ਆਏ ਸਨ, ਉਹ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲੇ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਫੌਜਾਂ ਦੀ ਭਾਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਲੰਘਾਈ ਸੀ. ਮਿਲਟਰੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਕ ਹਫਤੇ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸਮਾਂ ਏਅਰਬਾਸੇ ਦੇ ਕਾਮਿਆਂ ਨੇ ਇਕ ਖਾਲੀ ਹੈਂਜ਼ਰ ਨੂੰ ਇਕ ਸੁਆਗਤ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ. ਇੱਕ ਦੁਕਾਨ, ਤੁਰਕੀ ਸੈਂਡਵਿਚ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਊਂਟਰ, ਤਿਆਰ ਭੋਜਨ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਦੀ ਰਸੋਈ, ਇੱਕ ਸਮਾਰਕ ਦੀ ਦੁਕਾਨ, ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ, ਇੱਕ ਪਾਦਰੀ ਦਾ ਦਫਤਰ ਅਤੇ ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਮਨੋਬਲ ਕੇਂਦਰ ਸੀ.

"ਸੁਖੀ ਜੀਵਨ"

ਨਵੇਂ ਮਿਸ਼ਨ 2005 ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਸੀ -17 ਗਲੋਬਾਮੇਟਰ III ਦੇ ਆਗਮਨ ਅਤੇ ਜਾਣ ਨਾਲ, ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੇ ਮੁਹਿੰਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਰਾਕ ਨੂੰ ਸਾਮਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਨਵਾਂ ਮਿਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਉੱਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਚਾਰਲਸਟਨ ਏਅਰਬੇਸ ਤੋਂ ਮਾਲ ਮਿਲਿਆ ਅਤੇ ਇਰਾਕ ਵਿਚ ਕਈ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ. ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰਗੋ ਹੱਬ ਨੂੰ ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਰਾਈਨ-ਮੇਨ ਤੋਂ ਇਨਡੇਲਿਕ ਵਿਚ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਚਾਰਲਸਟਨ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਿਤ, ਸੀ -17 ਆਉਣਾ, ਹਰ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੱਕ ਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਚਲਾਣਾ ਕਰ ਗਿਆ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਰਾਕ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਐਂਡਿੰਗਿੰਗ ਫਿ੍ਰੀਡਮ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਸੰਬੰਧ ਅਫਗਾਨਿਸਤਾਨ ਨਾਲ ਹੈ. ਅਫਗਾਨਿਸਤਾਨ ਦੀ ਉਡਾਣ ਸਿਰਫ਼ 8 ਘੰਟੇ ਹੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਕਾਲੀ ਸਾਗਰ ਦੁਆਰਾ ਤੁਰਕੀ ਜਾਂ ਅਮਰੀਕੀ ਰਿਫਾਇਅਰਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੰਜਲਿਕ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਆਮ ਮੰਤਵ ਕਾਰਗੋ ਸਨ - ਲਿੱਬਰਿਕਟਿੰਗ ਆਇਲਾਂ, ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸਾਧਨ.

ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ. ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ "ਇੰਜਲਿਕ" ਤੇ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੱਕ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਮਾਹਿਰਾਂ - 30 ਤੋਂ 120 ਦਿਨ ਤੱਕ ਸੀ. ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਕ ਸਟਾਫ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਅਤਿਰਿਕਤ ਵਰਕਲੋਡ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਲਈ ਕਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਮੁੱਖ ਆਧਾਰ ਦੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਤੁਰਕੀ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਭਰੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਾਕੀ ਸਾਰੇ ਸਟਾਫ ਟੀਨ ਸਿਟੀ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਇਹ ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕ੍ਰਿਤ ਮਕਾਨ ਦਾ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤੁਸੀਂ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ

ਸ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

1955 ਵਿਚ, ਅਮਰੀਕੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਨੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੰਂਕਰਿਕ ਏਅਰ ਬੇਸ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ-ਅਮਰੀਕੀ ਸਬੰਧਾਂ ਦਾ ਦੌਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ.

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਅਧਾਰ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਚਾਰ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ 1951 ਦੀ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਯੂਐਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮੂਹ ਨੇ ਇੱਕ ਰਨਵੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਸੀ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਕਮਾਂਡ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੱਧਮ ਤੇ ਭਾਰੀ ਬੰਬਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਅਤੇ ਮੁੜ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਉਪਯੋਗ ਸੰਨ 1954 ਵਿਚ ਤੁਰਕੀ ਜਨਰਲ ਸਟਾਫ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਵੱਲੋਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

21 ਫਰਵਰੀ 1955 ਨੂੰ, 7216 ਵੀਂ ਸਕਵੈਡਰਨ ਇੱਥੇ ਅਧਾਰਤ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੀ ਹਾਜ਼ਰੀ ਤੇ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਬਦਲਣੇ ਸਨ. ਇਸ ਵਸਤੂ ਨੇ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ.

ਇੰਜਲਿਕ ਇਕ ਮਿਲਟਰੀ ਬੇਸ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿਚ ਸੰਕਟ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਿਚ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ. 1955 ਵਿਚ ਮੌਸਮ ਸੰਬੰਧੀ ਗੁਬਾਰੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 119 ਐਲ ਸਪੈਸ਼ਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕੀਤੇ ਗਏ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, "ਨਾਨ-ਸਟਾਪ ਫਲਾਈਟ" ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ U-2 ਰਿਕਨਾਇਜੈਂਸ ਉਡਾਣਾਂ ਇੱਥੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ.

1958 ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਬਦਲ ਕੇ "ਇੰਜਲਿਕ" ("ਫਲ ਬਾਗ") ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸੇ ਸਾਲ, ਲੇਬਨਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਕਟ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਹੜਤਾਲ ਸਮੂਹ ਬੀ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਵਾ ਹੁਕਮ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ.