ਘੋੜੀ ਸਾਹ ਲਈ ਵਧੀਆ ਸੰਦ. Aqualung ਅੰਡਰਵਾਟਰ ਸਾਹ

ਸਮੁੰਦਰ ਡੂੰਘਾਈ ਦਾ ਅਧਿਐਨ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਜੀਵ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣਦੇ - ਇਹ ਸਭ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਜਦ ਤੱਕ ਮਨੁੱਖਜਾਤੀ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ ਕਾਢ ਤੰਤਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਕੂਬਾ ਡਾਇਵਿੰਗ ਲਈ ਅਤੇ bathyscaphes ਪਹੁੰਚ ਡੂੰਘਾਈ ਉਪਲੱਬਧ ਬਣ ਗਿਆ.

ਕਹਾਣੀ

ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਘੋੜੀ ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੋਕ. ਮਸੋਪੋਤਾਮਿਯਾ, ਯੂਨਾਨ ਅਤੇ ਭਿੰਨ-ਭਿੰਨ ਦੇ ਹੋਰ ਤੱਟੀ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਕਾਰ ਅਤੇ ਯੁੱਧ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਿਸ ਦੇ ਨਾ ਉੱਚਿਤ ਭਾਸ਼ਣ ਨਾ ਸੀ, ਲੋਕ ਹੁਣ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਰਹਿਣ ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਾਹ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਦੀ ਲਈ 'ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਜਦ ਤੱਕ 1747 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਨੂੰ, ਜੋ ਘੋੜੀ ਸੈਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੇ ਨਾਲ ਆਏ ਸਨ, ਨਾ ਸੀ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਤੈਰਾਕੀ ਸੰਭਵ ਨਹੀ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਸੀ. ਪਾਣੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਾਹ ਲਈ ਅਜਿਹੀ ਇੱਕ ਸੰਦ ਦੀ ਕਾਢ ਸੀ Klingertom ਏ, ਜਰਮਨ ਮੂਲ. ਇਹ ਸਿਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਟਿਊਬ ਦੇ ਸਨ, ਸਾਹ ਅਤੇ ਸਾਹ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲੋਹੇ ਕੈਪ ਸਨ. ਹੁੱਡ ਕੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਫੈਬਰਿਕ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਮੋਢੇ 'ਤੇ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਟੈਸਟ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਘੋੜੀ ਸਾਹ ਧਰਮੀ ਬਣਾਇਆ, ਨਾ ਹੈ. ਆਦਮੀ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮੁਕੱਦਮੇ ਪਾਈ ਹੋਈ ਸੀ, ਉਸ ਨੂੰ ਛਾਤੀ '' ਤੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ.

ਬਾਅਦ Klingerton ਸੋਧਿਆ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਨੂੰ ਪੂਰਨ, ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ, ਸਾਲ. ਪਹਿਲੀ, ਉੱਥੇ ਸੀ ਮੈਟਲ ਫਰੇਮ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰ ਅਤੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਪਹਿਨਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਪਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ ਲੱਗੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਆਕਸੀਜਨ ਨਾਲ ਭਰ ਗੁਬਾਰਾ, ਜਿਸ Diver ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਲੀਨ ਹੈ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਟਿਊਬ ਦੇ ਕੇ ਇੱਕ ਸੂਟ ਟੋਪ ਵਿਚ ਵਿਅਕਤੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ.

ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਸੂਟ

ਅਗਸਟਸ Siebe ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਟਨ ਉੱਤੇ ਲੈ ਲਿਆ. ਉਹ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਬਦ "ਸੂਟ" ਪਾ ਕਿ. ਧਾਤੂ ਟੋਪ ਇੱਕ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਮੁਕੱਦਮੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਰਹੇ, ਅਤੇ, ਇੱਕ ਪੰਪ ਦੇ ਕੇ ਟਿਊਬ ਦੁਆਰਾ ਖੁਆਈ ਹੈ, ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੱਕ Diver ਥੱਲੇ. ਇਹ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਭਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਮਨੁੱਖ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਲਈ leaden ਜੁੱਤੀ ਸੀ.

ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਮੁਕੱਦਮੇ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਹਵਾਈ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹ ਨਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਦੇ ਮੁੱਦੇ, ਨੂੰ ਸਬੰਧਤ ਰਹੇ.

1878 ਵਿੱਚ, ਹੈਨਰੀ Flüsse ਇੱਕ ਬੰਦ ਸਿਸਟਮ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਾਹ ਲਈ ਤੰਤਰ ਦੀ ਕਾਢ. ਇਹ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ patented ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ Benoit Rukeyrolem ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ 12 ਸਾਲ ਦੇ ਕੇ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. Flüsse ਇਸ ਕਾਢ ਤਬਦੀਲ ਅਤੇ ਨਵ ਕੁੰਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉੱਚ ਦਬਾਅ.

ਸਕੂਬਾ ਦੀ ਕਾਢ

1943 ਵਿੱਚ, Emil Ganyan ਅਤੇ ਜੈਕਸ Iv Kusto ਨੂੰ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ Diver ਅਤੇ Diver ਨੂੰ ਜਾਣੂ ਵੇਖਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਕਾਢ ਨੂੰ ਇਸ ਦਿਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਕੂਬਾ - ਘੋੜੀ ਸਾਹ ਲਈ ਸੰਦ.

ਹਵਾਈ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਾਲਵ ਵਿਧੀ ਲਈ ਆਧਾਰ ਵਾਹਨ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੈਸ ਬਾਲਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ Cousteau ਅਤੇ ਤੰਤਰ ਲਿਆ. ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ 'ਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੀ ਖੋਜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਾ ਕੀਤਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ. ਪਾਣੀ ਦੀ ਹਵਾ ਅਧੀਨ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਹੁਦੇ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਚਰਾਉਣ ਅਤੇ, ਕੁਝ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਨਹੀ ਸੀ.

ਪ੍ਰਯੋਗ ਦੇ ਬਾਅਦ Cousteau ਸਿਲੰਡਰ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਥਾਨ' ਤੇ ਸੰਭਵ ਸੀ ਦੇ ਹਵਾਈ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ. ਇਹ ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਸਮ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਹੁਤ ਡੂੰਘੇ ਕਰਨ ਲਈ ਟੁੱਭੀ ਅਤੇ ਹੋਣ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ.

ਰੈਗੂਲੇਟਰ

ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਇੱਕ- ਅਤੇ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ ਹਨ. ਉਹ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਹਵਾ, ਦੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਜੋ ਕਿ ਸਾਹ ਦੀ ਟਿਊਬ ਦੁਆਰਾ ਸਿਲੰਡਰ ਤੱਕ ਮਿਲਦੀ ਹੈ. ਦੋ-ਪੜਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ reducer 6 ATM ਲਈ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ., ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ. ਅੱਗੇ ਫੇਫੜੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਹਵਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਹ ਲਈ ਸੌਖਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਬੁਰੇ ਨਾ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਡੂੰਘੇ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਕੰਮ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੋ-ਅਵਸਥਾ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਦੀ ਹੈ.

ਜੰਤਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਘੋੜੀ ਸਾਹ ਲਈ ਸੰਦ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਢ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਸਾਲ ਨਵ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿਕਸਤ. ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਮਨੁੱਖ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਿਚ ਡੂੰਘੇ ਡੁੱਬ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਹੁਣ ਉੱਥੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਾਰਨ ਹੈ.

AVM-15

ਭਿੰਨ-ਭਿੰਨ ਹੈ ਜੋ ਬਚਾਅ ਦੇ ਕੰਮ 'ਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਹ ਲਈ ਇਹ ਸੰਦ. ਇਹ ਸੰਕਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਮ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਮਾਹਿਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਖਾਸ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਹਾਈ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਾਧਿਅਮ ਲਈ ਸੰਦ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਤੇਲ ਡੁੱਲ. ਇਸ, ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਇਸੇ ਭਾਗ ਕਰਨ ਲਈ. ਤੋਲ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਵੱਧ 22 ਕਿਲੋ ਹੈ.

AVM-5

ਤੈਰਾਕ ਜੋ 60 ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਥੱਲੇ ਜਾਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਹ ਲਈ ਇਹ ਪੋਰਟੇਬਲ ਤੰਤਰ. ਭਾਰ AVM 5 ਜਦ 22 ਕਿਲੋ ਤੱਕ ਦਾ ਕਰਨੀ ਭੁੱਲ ਗੱਤਾ. seabed, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਗਹਿਰਾ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਭਿੰਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ.

AVM-12

ਇਹ ਸੰਦ, ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਵਰਗੇ, Diver ਵੱਖ ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਸੰਕਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਾਹ ਸਿਸਟਮ ਸਾਹ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਭਾਵ, ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ. AVM-12 ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਗੰਦੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿਚ ਇਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਾਧੂ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਵਿਲੱਖਣ Diver

ਲ Severinsen ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਯੋਗਤਾ ਹੈ: ਉਹ ਲੰਬੇ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੁਨਰ ਤਿੱਖੇ, ਵਰਗੇ ਸੀ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹ ਨੂੰ ਰੱਖਣ. ਪਾਣੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਾਹ ਇਸ ਨੂੰ 22 ਮਿੰਟ ਦੇ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਜਵਾਨ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ, ਹਵਾਈ ਬਿਨਾ ਵਾਰ ਦੇ ਇਸ ਦੀ ਮਿਆਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

ਲੰਮੇ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਜੀਵ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਨਾਲ ਤਜਰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਉਸ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਵਿਚ ਰਿਕਾਰਡ ਦੀ ਗਿੰਨੀਜ਼ ਬੁੱਕ ਕੀਤਾ ਸੀ.

ਲ Severinsen ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਅੱਗੇ ਹੀ 20 ਮਿੰਟ ਅਤੇ 10 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਹਵਾਈ ਬਿਨਾ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ. ਪਰ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵ ਸਫਲਤਾ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮੈਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਉਸ ਦੇ ਭਰਾ-ਵੈਦ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਤਜਰਬੇ ਪੂਲ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 30 ਡਿਗਰੀ ਸੀ ਵਿਚ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ.

bathyscaphe

ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਬਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 'ਤੇ ਰੱਸੇ ਡੂੰਘਾਈ' ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਬੰਦ ਡਿੱਗ - 1930 ਵਿੱਚ, ਅਮਰੀਕੀ ਛਤਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ bathysphere ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਪਿੱਛਾ, ਵਿਗਿਆਨੀ ਇੱਕ ਬਾਲ ਵੱਧ 1,000 ਮੀਟਰ ਥੱਲੇ ਜਾਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਪਰ ਉਸ ਨੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੁਸਤੀ ਅਤੇ ਆਜ਼ਾਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਕਾਢ submersibles ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਜਾਰੀ ਹੈ.

Bathyscaphe - underwater ਸਾਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1-2 ਲੋਕ accommodates ਲਈ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਨੂੰ. ਅਜਿਹੇ ਮਿੰਨੀ-ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਔਗਸਤੇ Piccard, ਇੱਕ ਸਵਿਸ ਵਿਗਿਆਨੀ, ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਡੂੰਘੇ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਲਈ. Bathyscaphe ਇੱਕ ਬਾਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੈਬਿਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤਲਾਬ ਸਨ. ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੈਸ ਵਾਹਨ ਇੰਜਣ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਜਾਣ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸਤਹ ਨੂੰ ਬਾਲਟੀ ਤੱਕ ਆਜ਼ਾਦ ਹੋਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ submersibles, ਡੂੰਘਾਈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ-ਭਿੰਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀ ਹਨ, ਕਰਨ ਲਈ ਥੱਲੇ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵੀ ਸਭ ਆਧੁਨਿਕ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨਾਲ. ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਪਣਡੁੱਬੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡੁੱਬਣ ਡੂੰਘਾਈ ਵੱਧ 10, 000 ਮੀਟਰ ਹੈ. ਮਾਰੀਆਨਾ - 'ਤੇ ਸਬਮਰਸੀਬਲ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਧਰਤੀ ਦੇ ਡੂੰਘੇ ਡਿਪਰੈਸ਼ਨ ਹੈ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ.

ਗੋਤਾਖੋਰੀ

ਨੂੰ ਇੱਕ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਅਤੇ ਅੱਜ ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਖੇਡ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. , ਇੱਕ bathyscaphe ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰ ਸੰਸਾਰ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਸਾਹ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਖਾਸ ਜੰਤਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਾਹ: ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਭਿੰਨ-ਭਿੰਨ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੁੰਦਰ' ਤੇ ਦੋਨੋ ਹੋਣ ਲਈ ਤਰੀਕੇ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਨੰਦ.

ਸਕੂਬਾ ਡਾਇਵਿੰਗ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਕੂਲ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਸਭ ਜਰੂਰੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਠੀਕ ਲੋਡ ਦੀ ਗਣਨਾ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਨੂੰ ਸਿਖਾਇਆ ਕਰਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਡੂੰਘਾ ਡੁਬਕੀ, ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਦਾ ਚੜਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ ਛੋਟੇ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਗੋਤਾ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਤਹ ਨੂੰ ਤਿੱਖੀ ਚੜਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਵਾਕਫੀ ਨਤੀਜੇ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ ਹਨ.