ਖੁਦਾਈ ਵਿਕਾਸ: ਮੁੱਢਲੀ ਢੰਗ

ਫਾਊਡੇਸ਼ਨ ਟੋਏ - ਜ਼ਮੀਨ ਵਿਚ ਇਕ ਡਿਪਰੈਸ਼ਨ, ਹੋਰ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਮੋਰੀ ਬੁਨਿਆਦ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੋਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਖੁਦਾਈ ਵਿਕਾਸ ਖਾਸ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਹਿਰ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੰਮ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਸੇਬੇ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ: ਇਸ ਕਦਮ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ ਖੁਦਾਈ ਦਾ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਭੂਮੀਗਤ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ, ਇਸ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਕਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਉਥੇ ਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ.

ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚੁਬੱਚਾ ਖੁਦਾਈ. ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਹੀ ਉਮੇਦ ਦੇ ਕੋਣ, ਮਿੱਟੀ adhesion ਗੁਣ, ਆਦਿ ਲੈਣ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਰਹੋ ਟੋਏ ਵਿਚ ਵਾਲ ਲੰਬਕਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਾਧੂ ਜ਼ਮੀਨ ਫਿਕਸਿੰਗ ਵਿਚ (ਡੂੰਘਾਈ ਦੋ ਮੀਟਰ ਵੱਧ ਹੈ, ਜੇ). ਇਹ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜੇ ਉਥੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਇਮਾਰਤ ਹਨ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ, ਭੋਰੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਕੰਮ ਦੀ: ਸਰਵੇਖਣ ਸੇਵਾ; ਆਰਜ਼ੀ ਪਹੁੰਚ ਸੜਕ ਦੇ ਸੰਗਠਨ; ਵੰਡ ਦੀ ਜ ਵਿਕਸਤ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਬਰਾਮਦ.

Backhoes

ਖੁਦਾਈ ਵਿਕਾਸ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ backhoe ਤੌਰ excavators ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ, ਕੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਮਿੱਟੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਢੰਗ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਸੇ penetrations ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਤਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਉਪਰ ਸਥਿਤ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੰਪ ਕਰਨ ਲਈ ਖੁਦਾਈ ਜ਼ਮੀਨ ਹੋਰ ਮਾਲ ਲੋਡ ਵਾਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ backhoes ਇੱਕ ਬਰਫ ਦੀ ਜ ਗਿੱਲੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੈ ਜਦ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ.

ਕਿਹੜੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਢੰਗ ਹੈ - ਟਨਲਿੰਗ ਪਾਸੇ ਜ ਅੰਤ - ਕੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਇਸ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਚੌੜਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਟੋਏ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਲੈਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਦੀ ਖੇਪ ਦੁਤਰਫ਼ੀ, ਜੇ, ਅੰਤ penetrant 160 170 ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਚੌੜਾਈ ਖਾਈ ਬਲੇਡ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਵਿੱਚ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. dumpers ਫੀਡ ਇਕ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੇ, ਚੌੜਾਈ 130 ਸੈ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ., ਘੁਸਪੈਠ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਘਟਦੀ ਬਾਅਦ ਖੁਦਾਈ ਸਮੱਗਰੀ ਢੇਰ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ . ਜਦ ਟੋਏ ਪਾਉਣਾ (ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਧਣਾ) ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵੱਧ ਚੌੜਾਈ, ਅੰਤ ਨੂੰ ਕਈ penetrations ਜ ਟੇਢ ਯਾਤਰਾ (ਕਰਾਸ-ਅੰਤ ਕਾਰਵਾਈ) ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰੋ.

ਜਾਲੇ ਨੂੰ excavators

ਜਾਲੇ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿਕਸਤ, ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਉਪਰ ਪਿਆ. ਵਰਕਸ ਪਾਸੇ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਅਤੇ ਅੰਤ penetrations ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਮਾਲ ਦੇ ਕੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡੰਪ ਕਰਨ ਲਈ ਜ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਹੀ ਰਹੇ ਹਨ. ਜਾਲੇ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਕਰ ਦਿਓ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਡੂੰਘੇ ਡੀ.ਆਈ.ਜੀ. - ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਮਸ਼ੀਨ backhoe ਵੱਧ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਹੈ ਜਦ, ਸੰਘਣੀ ਅਤੇ ਨਰਮ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਵੀ ਆਪਣੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਪਾਣੀ ਹੀ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੇ ਹੈ. ਕੰਮ ਦੇ ਟਰੱਕ (ਬਾਈਲਰੈਿਰਲ ਸ਼ਟਲ ਸਕੀਮ) ਦੇ ਹਰ ਪਾਸੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਵਾੜ ਜ਼ਮੀਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਜਾਲੇ ਬੂਮ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਨੂੰ ਘੁੰਮ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਮਾਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਿਪਛਲੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਮੀ-ਸ਼ਟਲ ਢੰਗ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਅੰਤ ਵਿਕਾਸ

ਬਾਅਦ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਸਾਰੀ ਘਟਾਓਣਾ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, Slopes ਕੱਟ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤਲ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ. ਤਲ ਬੁਨਿਆਦ ਦੇ ਅਧਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੇ, ਜ਼ਮੀਨ ਸਭ ਨੂੰ ਹੈ, ਨਾ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ - 10-30 ਸੈ ਛੋਟਾ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਵੱਧ. Bulldozers ਟੋਏ ਦੇ ਤਲ ਸੰਭਰਦੀ ਕਰਨ. ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਖੁਦਾਈ ਭੋਰੇ ਸਰਗਰਮ ਇਸਤੇਮਾਲ excavators ਹਾਈਡਰਾਲਿਕ 'ਤੇ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਕੰਮ ਕਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਦੂਰਦਰਸ਼ਿਕ (ਵੱਖ ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਗਏ) ਹਨ, ਅਤੇ ਬੂਮ ਿਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਾਪਸ ਟੋਏ ਗਿਰਾਵਟ ਮਰ ਜਦ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਜੰਤਰ ਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਹੀ.