ਕੌਣ ਪਹਿਲੀ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਇਆ

ਮਨੁੱਖ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪੰਛੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਉਠ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਕਿਉਕਿ ਕੁਦਰਤ ਲੋਕ ਖੰਭ ਦੇਣ ਨਹੀ ਹੈ, ਫਲਾਇੰਗ ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਰਚਨਾ ਵਿਚ ਸਮਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਹਿਲੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਾਰ ਵੱਧ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਫਰਕ ਨਾਲ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਕਈ ਛਤਰੀ ਦੇ ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਪਾਮ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਇਮ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਰਾਈਟ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਤੱਕ ਰੂਸੀ ਅਮਰੀਕਾ ਭਰਾਵੋ, ਸਿਕੰਦਰ Mozhaiskogo ਅਤੇ Alberto Santos Dumont: ਇਤਿਹਾਸ ਸਾਨੂੰ ਸਹੀ ਹੋਣ ਲਈ, ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਾਢ ਲਈ ਵੀ ਚਾਰ ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਤਿੰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਚੋਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਆਧੁਨਿਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਭ ਮਸ਼ਹੂਰ ਪੂਰਵਜ ਅਜੇ ਵੀ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਈਟ ਭਰਾ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਤੱਕ ਛਤਰੀ - Orville ਅਤੇ Uilbur Rayt ਅਕਾਸ਼ ਨੂੰ, 1903 17 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ Flyer-1 ਲਿਆ. ਪਹਿਲੀ ਹਵਾਈ 12 ਸਕਿੰਟ ਤਕ ਚੱਲੀ ਅਤੇ ਜੰਤਰ 36 ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਧਾ ਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ, Orville ਰਾਈਟ, ਜਿਸ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਵਿੰਗ 'ਤੇ ਪਿਆ ਚਲੇ ਬਣ ਗਿਆ.

ਅਸਲ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਫਲਾਇੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਨਾਲ slid, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਵਾਇਦ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਤੇਜ਼. ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਉਸਾਰੀ ਵਿਚ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ , ਨੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਹੀ ਭਰਾ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਪਹਿਲੇ ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੇ ਮਗਰ ਹੈ ਅਤੇ ਛੇਤੀ ਹੀ ਹਵਾਈ Flyer-2 ਅਤੇ Flyer-3 ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹ ਗਿਆ. ਪਤਝੜ 1905 ਵਿਚ Bratya Rayt ਚਾਲੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਲਗਭਗ ਉੱਡਦੀ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ. ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ primitiveness ਲਈ, ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਉਹ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਕੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਕੇ ਚਲੇ ਗਏ ਮੋਟਰਜ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ ਜਹਾਜ਼ ਕਿਹਾ ਜਾ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕ ਸੀ. ਪਰ, ਜਹਾਜ਼ ਵਰਗੇ ਚੈਸੀ ਕਦੇ ਮਿਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਵਾਇਦ ਕੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਉਠਾਇਆ.

ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਰਾਈਟ ਭਰਾ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਖੋਜ Alberto Santos-Dumont ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ. ਇਹ France ਵਿੱਚ 1906 ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਜੰਤਰ ਬਿਨਾ ਬੰਦ ਨੂੰ ਲਿਆ, ਭਾਵ ਉਹ ਪੂਰੀ ਸਵੈ-ਧੱਕੀ ਹਨ ਸੀ. ਪਹਿਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "14-bis ਕਹਿੰਦੇ» ਇੱਕ ਗੈਰ-ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਚੈਸੀ ਸੀ ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਉੱਡ ਗਿਆ ਸੀ.

ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਹਿਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਅਜੇ ਵੀ ਰਾਈਟ ਭਰਾ 'ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅੱਗੇ ਤੀਹ ਸਾਲ ਦੇ ਲਈ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਹੈ ਅਤੇ ਰੂਸ ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਸੀ, ਨਾ ਆਮ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ Mozhajskij ਰੀਅਰ ਐਡਮਿਰਲ, ਉਹ ਲੰਬੇ ਉਚਿਤ ਪੜ੍ਹਾਈ ਕੀਤੀ ਸੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕਈ ਪਾਈਪ, masts ਅਤੇ ਦੋ ਛੋਟੇ ਭਾਫ਼ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਬੇਡ਼ੀ ਵਰਗੇ ਵੇਖੋ. ਇਹ ਏਇਰੋਨਾਟਿਕਲ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸੇ ਏਰੀਅਲ ਵਾਹਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹਟਾ Mozhajskij 1881 ਵਿਚ ਮਿਲਿਆ ਹੈ.

Mozhaiskogo ਬਣਤਰ ਜਹਾਜ਼ fuselage ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਸਿਰਫ 30 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਬਣਾਇਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਖੋਜ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਬਜਟ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਖੋਜ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪੈਸੇ ਨੂੰ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕਰਨ ਲਈ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜੇ ਵਰਗੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ.

ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਨੇੜੇ 1882 ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਹਵਾਈ, ਵਿੱਚ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ Red Selo. ਖਾਸ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਕੇ ਕਮਿਸ਼ਨ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ Mozhajskij aerodinamom ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਹਵਾਈ ਦੇਖਿਆ. ਪਹਿਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਲੱਕੜ ਫਲੋਰਿੰਗ, ਕੁਝ ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਖਿੱਲਰ ਅਤੇ ਉੱਡ ਪਾਣੀ, ਟੁੱਟ ਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਚਲਾ.

ਆਧੁਨਿਕ ਖੋਜ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ aerodyne 'ਤੇ ਠੀਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਹੁਣ ਹਵਾਈ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ.

Mozhaisk, ਨੌਕਰਸ਼ਾਹੀ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਉਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ. 1890 ਵਿਚ ਉਸ ਦੀ ਮੌਤ, ਉਸ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਸੀ, ਅਤੇ tsarist ਅਧਿਕਾਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਬਾਰੇ ਭੁੱਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਪੜ੍ਹਾਈ ਨੂੰ ਦਫ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਕੋਈ ਲਾਭ ਸੀ - ਉਹ ਅਸਟੇਟ Mozhaiskiye Vologda ਨੇੜੇ ਕਰਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ 1895 ਵਿੱਚ ਉਸ ਨੇ ਉੱਥੇ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕਾਢ ਦੀ ਜੋ ਫਾਈਨਲ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ? ਹਰ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ 'ਤੇ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ - ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੇ ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਮਨੁੱਖਤਾ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਫ਼ਾ: theoreticians, ਪ੍ਰੈਕਟੀਸ਼ਨਰ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਸੁਪਨੇਸਾਜ਼. ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਸਾਰੇ ਮਾਨਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਮੋਰੀ ਦਾ ਹੱਕ ਹੈ.