ਕੇਵੀ -1: ਗਾਈਡ ਟੈਂਕ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਚ ਟੈਂਕ ਕੇਵੀ -1: ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਗਾਈਡਾਂ, ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਅਤੇ ਘੁਸਪੈਠ ਦੇ ਜ਼ੋਨ

ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਟੈਂਕਾਂ ਵਿਚ ਸੋਵੀਅਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਅਕਸਰ ਉਹ ਟੈਂਕਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਜੀਵਨ ਵਿਚ ਜਾਣੂ ਹਨ. ਆਖਰਕਾਰ, ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਬਾਰੇ, ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ, ਪਰ ਬਾਕੀ ਸਾਰੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਕੀ ਕਿਸੇ ਨੇ ਟੀ -34 ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ? ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਕਦੇ ਕਿਲਿਮੀ ਵੋਰੋਸ਼ੀਲੋਵ ਦੇ ਟੈਂਕ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ ਹੈ. ਸੰਖੇਪ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਉਸ ਬਾਰੇ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧੇਗੀ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਕੇਵਿ-1 ਹਾਈਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸੇਗਾ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੇਮ ਲਈ ਕਿਉਂ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਸੁਧਾਰਾਂ ਅਤੇ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖੇਗਾ ਜੋ ਉਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਸਦੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੰਪ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਾਣੋਗੇ, ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸਹੀ ਰਣਨੀਤੀ ਵੀ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਤਲਾਬ ਦੀ ਬੰਨ੍ਹ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਬੰਦੂਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟੈਂਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਗਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਕੇ.ਵੀ. -1 ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਹਾਈਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਕਿਹੜਾ ਬੰਦੂਕ ਨਾਲ ਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ 76-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਜੀਸੀਐਸ -5 ਬੰਦੂਕ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਾਸਿਆਂ (10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤਕ) ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨੁਕਸਾਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਅੱਗ ਦੀ ਦਰ ਦੀ ਚੰਗੀ ਦਰ ਨਾਲ, ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਤੇਜ਼ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਭਾਰ ਨਹੀਂ, ਇਸ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਫੈਲਾਅ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਿੰਨ ਹੋਰ ਬੰਦੂਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 413, U-11 ਜਾਂ F-30

ਪਹਿਲੀ ਬੰਦੂਕ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦਰ, ਘੱਟ ਸਕਿੰਟਰ, ਛੋਟਾ ਘਟਾਉ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਭਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਲੇਕਿਨ ਘੁਟਣਾ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੋਹਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਦਾ ਹੋਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜਿਆਦਾ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਘੁਸਪੈਠ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਉੱਚੇ ਦਰ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅੱਗ ਦੀ ਦਰ ਪਿਛਲੇ ਇਕ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਪੰਜ ਗੁਣਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਕੈਟਰ ਸੂਚਕ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਭਾਰ ਬਾਕੀ ਦੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੀਜੀ ਚੋਣ 'ਤੇ ਰੋਕਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਘੁਸਪੈਠ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਦਰ ਉੱਚੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜਿਆਦਾ ਫੈਲਾਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰ ਅਤੇ ਨੋਟ ਪਿਛਲੇ ਇਕ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੇ ਕੇਵੀ -1 ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਕਲਪ ਹਨ. ਹਾਇਡ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਹਥਿਆਰਾਂ ਬਾਰੇ ਹੀ ਨਹੀਂ ਦੱਸੇਗਾ

ਟਾਵਰ ਦੇ ਸੁਧਾਰ

ਇਸ ਟੈਂਕ ਦੇ ਟਾਵਰਾਂ ਵਿਚ ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਬੰਦੂਕਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ. ਤੁਹਾਨੂੰ LKZ ਦਾ ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਤੁਸੀਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ CHTZ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਦੂਜਾ ਟਾਵਰ ਕੇਵੀ -1 ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ? ਗਾਈਡ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਖੇਡਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਲਈ, ਪਹਿਲੇ ਟਾਵਰ ਵਿਚ 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਲੰਬੇ ਬਾਹਰੇ ਅਤੇ 35 ਮੀਲਮੀਟਰ ਘੱਟ ਡੁੱਬਣ ਅਤੇ ਸਟੀਰ ਹਨ. ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਦੇਖਣ ਦੇ ਘੇਰੇ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਦੂਜਾ ਦਾ ਭਾਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਧ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਬਸਤ੍ਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਕੇਵੀ -1 ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦਰ ਦਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਰਹਿਣ ਲਈ ਸਿੱਖਣਾ ਪਵੇਗਾ.

ਕੇਵੀ -1 ਲਈ ਤਿੰਨ ਇੰਜਣ

ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਕੇਵੀ -1 ਕੋਲ ਤਿੰਨ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਹ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਚੁਣੌਤੀ ਹੀ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਫੈਕਟਰੀ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਕੇਵਲ ਪੰਜਾਹ ਘੋੜੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਚ ਹੈ. KV-1 ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਬੀ 2-ਕੇ ਇੰਜਨ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਕਾਹਾਰ ਪੰਜਾਹ ਘੋੜੇ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੰਜ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਅੱਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਸੂਚਕ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਹ ਇੱਕ ਅੰਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਖੇਡਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀਆਂ ਟੈਂਕੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੇਵੀ -1, ਆਪਣੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਿਆਰੇ ਟੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਿੱਖੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ ਕੋਣ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਘੱਟ ਅੜਚਣਯੋਗਤਾ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨ ਲਈ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਰਫ ਚੱਲ ਰਹੇ ਗਈਅਰ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਠੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਚੈਸੀਆਂ ਅਤੇ ਮਨਜੂਰੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਟੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ ਕੇਵੀ -1 ਆਪਣੇ ਕਲਾਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਤਿਨਿਧ ਹੈ. ਪਰ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁਨਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਦੀ ਸਮਝ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਮੂਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਗੀਅਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦਾ ਸਮੁੰਦਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗਾ: ਪਹਿਲਾਂ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ ਅੱਠ ਟਨ ਵਧੇਗਾ ਅਤੇ ਦੂਸਰਾ, ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੋ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੁਰੰਤ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਪਰ, ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ ਕਿ ਇਸ ਟੈਂਕ ਲਈ 18 ਜਾਂ 20 ਡਿਗਰੀ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਕੇਵੀ -1 ਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮਾਨ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ ਕਿਵੇਂ ਖੇਡਣਾ ਹੈ? ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮਾਈਕਰੋਜ਼ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਲੱਸਸ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਕ-ਟਾਕੀ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਕੇ ਆਪਣੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨ' ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਰੇਡੀਓ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੋਵੀਅਤ ਟੈਂਕਾਂ ਲਈ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਵਿੱਚ ਜਿਆਦਾ ਚੋਣ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਬਹੁਤੀ ਵਾਰ ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ 10P ਉਪਕਰਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ 360 ਮੀਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 10RK ਯੰਤਰ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਡੀਅਸ ਅੱਸੀ ਮੀਟਰ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਕਮਜੋਰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਕੇਵੀ -1 ਟੈਂਕ ਉੱਤੇ ਹਾਈਡ ਨੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਆਪਣੀ ਗੰਭੀਰ ਖਾਮੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਰਟਨਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਢਕਣ ਲਈ ਇਕ ਟੀਮ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ, ਹਰ ਚੀਜ ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸੋਲੋ ਨਾ ਕਰਨ, ਦੂਜੇ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਖੇਡਣ ਲਈ, ਬੰਡਰੀਆਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਖੇਡਣ, ਸੁਭਾਵਕ ਡਰਾਇੰਗ ਬਣਾਉਣ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਸਫਲਤਾ ਮਿਲੇਗੀ.

ਤਲਾਬ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ

ਆਪਣੇ ਕਮੀਆਂ ਲਈ "ਕਾਬਲ" ਕਾਬਿਲੇ ਕਾਊਂਟੀ -1 ਵਿੱਚ, ਇਸ ਲਈ ਅਕਸਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੀ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਬਾਰੇ ਸੁਣਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮਾਡਲ ਇੰਨਾ ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਅਤੇ ਅਹਿਮ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਟਕਰਾਅ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਟੀਮ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਮੋਟੀ ਸ਼ਸਤ੍ਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੰਦੂਕ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੰਭੀਰ ਫਾਇਦਾ ਹੈ ਤੋਪਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਚੋਣ. ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ 122 ਐਮ.ਵੀ. ਹੋਵਟਜ਼ਰ, ਜੋ ਕਿ ਕਦੇ-ਨਾ-ਕਦੇ ਹੀ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫਾਇਰਿੰਗ ਤੋਪ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕੁੱਲ ਮਿਲਾਕੇ ਚਾਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਤੋਪਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਵਿਉਂਤਬੰਦੀ ਯੋਜਨਾ KV-1 - ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸਾਰੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਦਾ ਸਾਰ

ਇਸ ਟੈਂਕ ਦੇ ਖਣਿਜਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕੇਵਲ ਸਾਰਾਂਸ਼ ਹੀ ਹੈ ਕਿ ਕੇਵੀ -1 ਵਿੱਚ ਬੁਰਾ ਕੀ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਟੈਂਕ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚਮਕਦਾਰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਤਲਾਅ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਹਰਾ ਸਕੋਗੇ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਤੁਸੀਂ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਠੀਕ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਣਨੀਤਕ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਲਈ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਦੀ ਚੌੜੀ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਆਪੋ ਵਿੱਚ ਬੰਦੂਕਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਬਹੁਤੇ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ ਬਾਹਰੀ ਤਾਣੇ-ਬਾਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਉਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਵਰਗਾਂ ਦੇ ਕੁੰਡਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਸੇ ਹੀ ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਾਲ ਇਹ ਜਿਆਦਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਲੜਾਈ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ

ਇਸ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਤਲਾਬ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਤੋਪਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਬਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਇਸਦੇ ਸਾਰੇ ਪੱਖਾਂ ਅਤੇ ਬੁਰਾਈਆਂ ਬਾਰੇ. ਪਰ ਅੱਗੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਕੇਵੀ -1 ਕਿਵੇਂ ਖੇਡਣਾ ਹੈ? ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਸਾਰੇ ਗਿਆਨ ਦੇ ਆਧਾਰ' ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਕੁਝ ਸੁਝਾਅ ਅਜੇ ਵੀ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਚ ਪੱਧਰੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ 'ਤੇ ਕਾਬੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਪੰਪ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇ - ਤੁਹਾਡਾ ਬਸਤ੍ਰ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਜਿਹੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਟੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਜਾਂ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਤੇ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਟੀਮ ਵਿਚ ਮੋਟਾ ਬਸਤ੍ਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਕੇ ਆਪਣੇ ਪਿੱਛੇ ਨੂੰ ਢੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਲਈ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.