ਕਿਸ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਹੀ ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਕੀਤੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ?

ਕੋਈ ਵੀ ਵਾੜ ਇੰਪੁੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੇਟ ਅਤੇ ਗੇਟ ਦੇ ਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਹ ਹਿੱਸੇ fences ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਨੂੰ ਕਾਰਨ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਸਭ ਮਹਿੰਗਾ ਤੱਤ ਹਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪਰ, ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਗੇਟ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਬਣਤਰ ਟਿਊਬ ਦੇ ਫਾਟਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਕੇ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਹੈ.

ਵਣਜ ਕਰਦ ਟਿਊਬ ਦਾ ਟੀਚਾ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ

ਕਰਦ ਟਿਊਬ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਿਆਦ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਹੋਣ ਦਾ ਸਭ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹੈ. ਲਾਗਤ proftruby ਘੱਟ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਪਰੋਫਾਈਲ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਵਾਧੂ ਦੀ ਮਿਹਨਤ ਬਿਨਾ ਇਸ ਦੇ ਬਾਹਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੀਮਤ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਸਭ ਉਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਬਣਤਰ ਟਿਊਬ ਦੇ ਫ਼ਾਟਕ ਦੇ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਸਭ, ਜੋ ਕਿ ਲੋੜ ਹੈ - ਇਹ ਇੱਕ grinder ਅਤੇ ਿਲਵਿੰਗ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਕੁਝ ਗਿਆਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਯੋਗਤਾ ਹੈ.

ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਈ ਪਲਾਨ

ਨਿਰਮਾਣ ਅੱਗੇ, ਪਹਿਲੀ ਡਰਾਇੰਗ ਪਾਈਪ ਦੇ ਟੀਚੇ ਦਾ ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਦੀ ਰਕਮ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਦੂਜਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਪੱਖਪਾਤ ਅਤੇ ਸਫ਼ਾਈ ਦਿੱਖ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਕਰੇਗਾ.

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ, ਜਿਸ ਦੇ ਆਧਾਰ ਡਰਾਇੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ ਤੇ ਸਾਰੇ ਮਾਪ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਘਟਨਾ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਪੱਤਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮੀਟਰਿੰਗ ਪਾੜਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਵਾੜ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਥੰਮ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਬਣਤਰ ਟਿਊਬ ਦੇ ਫ਼ਾਟਕ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਦੂਰੀ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ' ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਾਫ਼ੀ ਸਪੇਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪੂਰੀ ਖੁੱਲਣ ਲਈ.

ਹਿਸਾਬ ਦੇ ਫੀਚਰ

ਜਦ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹੇਠ ਦੇ ਕੇ ਆਪਣੇ ਗੇਟ ਦੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ. ਜੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਜ਼ਮੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਉੱਡ ਗਿਆ ਹੈ ਤੇ ਹੈ, ਪੇਟੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਠੋਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੀਤੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਫਿਰਦੀ' ਤੇ ਲੋਡ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਰੋਫਾਈਲ ਦੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਫ਼ਾਟਕ ਦੇ ਮਜਬੂਤ ਹੋਣ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਕੰਡਿਆਲੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ ਤਰਜੀਹੀ ਇੱਕ ਗਰਿੱਡ ਜ ਜਾਫਰੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰੋ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਹੋਰ ਕੀ - ਸੰਬੰਧ ਫਲੈਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਹੋ ਨਿਬੜਦਾ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਫ਼ਤ ਹਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਜੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਰਦ ਟਿਊਬ ਦੇ ਫ਼ਾਟਕ ਦੇ Bent sheathe ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਲੈ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਬਿੱਲਕੁਲ ਦੇ ਹਰ ਪੱਤਾ 'ਤੇ ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਉਹ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਫੜੀ ਨਾ ਕਰੋ.

ਪਰੋਫਾਈਲ ਟਿਊਬ ਕੈਨਵਸ ਚਮੜੀ ਲਈ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੇ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ.

ਫ਼ਾਟਕ ਦੇ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਵਿਕਲਪ

ਬਾਅਦ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਟੀਚਾ ਦੇ ਇੱਕ ਚਿੱਤਰ ਉਲੀਕਿਆ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੋੜ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਰਕਮ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ 10% ਹੰਗਾਮੀ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੋ.

ਚੱਕਰੀ, ਆਇਤਾਕਾਰ ਜ ਵਰਗ: ਬਣਤਰ ਟਿਊਬ ਦੇ ਫ਼ਾਟਕ ਦੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਲੀਬ ਭਾਗ ਦੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸਭ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਨੂੰ ਦੌਰ 'ਟਿਊਬ ਲਈ ਵੱਧ ਕੁਝ ਘੱਟ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਅਦ ਦੋ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਇੱਕ ਹੋਰ ਲਾਭ proftruby ਵਰਗ ਜ ਆਇਤਾਕਾਰ ਕਰਾਸ-ਭਾਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੀ ਨਿਹਚਾਵਾਨ Welder ਦੀ ਫੋਰਸ ਅਧੀਨ ਇਸ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਧਾ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਕਾਉਣ ਕਰਦ ਪਾਈਪ ਦੇ ਗੇਟ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਾਈਪ ਦੇ ਭਾਗ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ. ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰੋਫਾਈਲ ਟਿਊਬ ਭਾਗ ਵਰਤਿਆ 40 X 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਜ 50 X 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. ਪਰ, ਬਣਤਰ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਭਾਰ ਬਾਰੇ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ, ਵਿਚ ਕੁਝ ਮਾਮਲੇ ਵੱਡੇ ਕਰਾਸ-ਭਾਗ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ 60 X 30 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਦੇ ਗੇਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲੋੜ ਹੈ - ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੰਦ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰੋਫਾਈਲ ਟਿਊਬ ਜੰਗਾਲ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ degrease, ਅਤੇ ਫਿਰ ਲੋੜੀਦਾ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਕੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪਰਾਈਮਰ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਣਤਰ ਨਾਲ ਮਿੱਠੇ. ਪਰ ਿਲਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਮਤਲਬ ਹੈ ਪਰਤ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਲਾਜ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਖਰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਅਕਸਰ ਸਵਾਲ ਉੱਠਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਗੇਟ ਪਕਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਦੱਸੋ. ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ - ਿਲਵਿੰਗ ਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਲੜੀ ਦੀ ਪਾਲਨਾ ਕਰਨ. ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਦਾ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਪੱਧਰ' ਸਤਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਲੂਣ ਦੇ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਸਕ ਜ goggles, ਦਸਤਾਨੇ ਨੂੰ ਵਰਤਣ, ਅਤੇ ਕੱਪੜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਘਣੀ ਟਿਸ਼ੂ ਦੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਿਲਵਿੰਗ ਫਲੈਪ ਲਈ ਵਿਧੀ

ਸਾਰੀ ਿਲਵਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਾਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਕੰਮ ਦੀ ਆਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਿਲਵਿੰਗ ਨਿਰੰਤਰ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਤੱਤ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੀ prihvatyvayut ਅੱਗੇ ਸਥਾਨ 'ਿਲਵਿੰਗ. ਫਿਰ ਨਿਰਮਿਤ ਹਿੱਸੇ ਅਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. ਜੇ ਕੀਤਾ ਠੀਕ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿਚ zashlifovyvayut ਕਰਨ.

ਪਹਿਲੀ, ਫਰੇਮ ਜ ਲੱਕੜ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਦੋਨੋ ਫਲੈਪ ਉਸੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਹਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਦੇ ਕੋਨੇ 'ਤੇ welded. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਪਹਿਲੀ ਆਮ ਫਰੇਮ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਕੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ. ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਫਲੈਪ ਅਕਾਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ.

ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਫਰੇਮ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਬਾਅਦ. ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ, ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਫਰੇਮ ਉਸੇ ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ ਵਾਧੂ stiffeners welded ਹੈ, ਪਰ ਕੋਣ 'ਤੇ - ਤਿਕੋਣੀ ਮੈਟਲ ਪਲੇਟ.

ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿੰਦੂ ਿਲਵਿੰਗ ਲੂਪ ਹੈ. ਇਹ ਭਾਗ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਦੇ ਫਾਟਕ ਪੱਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਪਾ ਅਤੇ, ਲੋੜੀਦੇ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਫਲੈਪ ਪਾ, ਹੇਠਲੇ ਭਾਗ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੈ ਨੂੰ welded ਇਹਨਆ ਹੈ. ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ, ਜੋ tacking ਤੋਪੇ ਦੌਰਾਨ ਲੋੜੀਦਾ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਉਹ ਫਾਟਕ ਨੂੰ ਲਾਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਨੂੰ ਸੱਦਾ ਲਈ ਕਰਨ ਲਈ.

ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਜੰਟ ਨਾਲ ਮਿੱਠੇ ਸਾਰੇ ਿਲਵਿੰਗ ਅਤੇ ਪੀਹ ਅਤੇਅਿਰੀਕਨ ਤਿਆਰ ਫਰੇਮ ਦੇ ਬਾਅਦ. ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਜ ਰੰਗਤ sealant ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤਦ ਇਸ ਨੂੰ plating ਚੁਣਿਆ ਫਰੇਮ ਇਮਾਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ.