ਏਸਈਜੀ ਵਿਚ ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਜ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ

ਟੈਲਿਨ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਸਭ "ਦਿਲਚਸਪ" ਜੇ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਕਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਹੈ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਇਨਕਲੇਵ ਸਥਿਤੀ, ਦੇਸ਼ ਦੇ ਬਾਕੀ ਦੇ, 3 ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਵਿਮਿੰਗ ਪੂਲ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਰਾਸ਼ਟਰ ਨੇ ਘੇਰਿਆ ਦੂਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਬਾਲਟਿਕ ਸਾਗਰ ਦੇ 4 ਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, Kaliningrasd ਯੂਰਪੀ ਦੇਸ਼ ਤੱਕ ਮਾਲ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਾਲਾਤ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਪੇਸ. ਖਾਸ ਹਾਲਾਤ ਇਸ ਲਈ ਕੀ ਹਨ? ਦੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੀਏ.

ਏਸਈਜੀ

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਰਥਿਕ ਜ਼ੋਨ. ਇਹ ਵਾਪਸ 1996 'ਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਫਿਰ ਇਸ ਖੇਤਰ, ਯੂਰੀ Matochkina ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਦੀ ਬੇਨਤੀ' ਤੇ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ. ਬਿਲਕੁਲ ਖਪਤ ਲਈ ਰੂਸ ਤੱਕ ਮਾਲ ਦੀ ਰਸੀਦ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਰੂਸ ਵਿਚ ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਮਾਲ ਦੇ ਡਿਸਪੈਚ - - ਮੁਸ਼ਕਲ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਲੀਬ ਨਾਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਰਾਜ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਸਬੰਧਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੀ ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਮਾਲ ਭੇਜਣ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਸਨ, ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਹਾਲਾਤ ਨਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਨੁਦਾਨ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਇਸ ਖੇਤਰ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਖਾਸ ਜ਼ੋਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ Matochkin ਪ੍ਰਗਟਾਈ, ਮੁੱਖ ਟੀਚਾ ਸੀ - ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਦਰਾਮਦ 'ਤੇ ਦਰਾਮਦ ਡਿਊਟੀ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਣ ਤੱਕ ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਲਾਭ ਲਾਗਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਫੰਡ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਤਹਿਤ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਆਮਦ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਸੀ. ਰਾਜਪਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਏਸਈਜੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਲਾਭ 'ਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ. ਅਪਵਾਦ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰਾ 2007 ਸਾਲ ਤੱਕ ਦਾ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਆਯਾਤ. ਉਹ ਰੂਸੀ ਦਰ ਦੇ ਕਸਟਮ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਾਲ ਸ਼ੇਅਰ. ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਕਸਟਮ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਫਿਰ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਚਲਾ. ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਐਕਸਾਈਜ਼ ਡਿਊਟੀ ਦੇ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਉਤਪਾਦ 'ਤੇ ਗੱਲ ਕਰੇਗਾ.

ਟੈਲਿਨ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲਈ ਲਾਭ

ਅਤੇ 39 ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਵਿਚ ਇਸ ਦਿਨ ਨੂੰ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕਸਟਮ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਕਸਟਮ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਫੀਸ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਕੋਈ ਦਰਾਮਦ ਡਿਊਟੀ, ਕੋਈ ਮੁੱਲ-ਜੋੜੇ ਟੈਕਸ. ਉਹ ਮਾਲ ਹੈ, yes ਦੇ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਿਰਫ਼ "ਪੇਪਰ' ਤੇ" ਦਾ ਦੋਸ਼, ਵਪਾਰੀ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਨਾ ਕਰੋ. ਜਿਸ ਦੇ ਹਰ ਇਕ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਯੂਰਪੀ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਨੇੜਤਾ,, ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਟੈਲਿਨ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਅਰਥ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਹਾਲਾਤ ਬਣਾਉਦਾ ਹੈ.

ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੀਏ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਵੀਡਨ ਦੀ ਟੈਲਿਨ ਖੇਤਰ' ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਲੱਖ ਰੂਬਲ ਦੇ ਕਸਟਮ ਮੁੱਲ ਹੈ ਅਤੇ 10% ਦਰਾਮਦ ਡਿਊਟੀ ਹੈ ਅਤੇ 18% ਨੂੰ ਤਾਕਤ ਦੇ ਵੈਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ ਮਾਲ ਪਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਏਸਈਜੀ ਨਿਵਾਸੀ, ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਰਜਿਸਟਰ ਤੌਰ ਟੈਲਿਨ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਫਰਮ ਦਰਜਾ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਦਰਾਮਦ ਲਈ ਉਚਿਤ ਅਧਿਕਾਰ ਹਨ, ਜੇ - ਸਾਮਾਨ ਲਈ ਕਸਟਮ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ 2000 ਰੂਬਲ ਦੀ ਰਕਮ 'ਚ ਕਸਟਮ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਆਯਾਤ ਡਿਊਟੀ (100 000 ਖਹਿ.) ਅਤੇ ਵੈਟ (198 000 ਖਹਿ.) ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਾਰਟੀ ਨੂੰ 300,000 ਦੇ ਹੁਕਮ ਦੀ ਬੱਚਤ, ਇੱਕ ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਦੀ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਦੌਰ 'ਰਕਮ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੋਈ ਵੀ ਵਪਾਰੀ ਕੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਲਾਭ ਨੂੰ ਸਮਝ ਜਾਵੇਗਾ.

ਕੀ ਜੇ ਟੈਲਿਨ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਰਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਵਾਸੀ ਹੈ ਏਸਈਜੀ? ਮੈਨੂੰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਦਾ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਥੇ ਹੇਠ ਸਕੀਮ ਹੈ - ਰੂਸ ਦੀ ਇਕ ਕੰਪਨੀ, ਏਸਈਜੀ ਵਸਨੀਕ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਦੋਨੋ ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਏਜੰਸੀ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਏਜੰਸੀ ਦਾ ਠੇਕਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਤਹਿਤ ਨਿਵਾਸੀ ਏਜੰਟ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤੀ ਬਾਹਰ ਹੈ ਹੈ. ਦੇ ਏਜੰਟ ਸਪਲਾਇਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਠੇਕੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ (ਗੁਪਤ, ਦੇ ਕੋਰਸ), ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਏਜੰਟ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ' ਤੇ ਪ੍ਰਿੰਸੀਪਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਟੈਲਿਨ ਖੇਤਰ ਦਰਾਮਦ, ਕਸਟਮ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਸਪਲਾਈ ਖੇਪ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ "- ਸੇਵਾ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ "ਅਤੇ ਪਾਸ (ਵੇਚਣ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਸੰਚਾਰ) ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਦੇ ਫਾਈਨਲ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦ - ਟੈਲਿਨ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਫਰਮ. ਤਰਜੀਹੀ ਇਲਾਜ 'ਤੇ ਸੌਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਸੀਲੇ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ - ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਖਰਗੋਸ਼ 2 ਨੂੰ ਮਾਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮੰਨੋ - ਇਹ ਵੇਖਣ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਸਪਲਾਇਰ, ਟੈਲਿਨ ਤੱਕ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇ ਹੀ ਮਾਲ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਕੇਵਨਕਲਣ.

ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਏਜੰਟ ਹਨ ਟੈਲਿਨ ਕਸਟਮ ਦਲਾਲ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਅਧਿਕਾਰ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਫਰਮ 'ਤੇ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਲਾਇਸੰਸ ਹੈ FCS ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਸਟਮ ਦਲਾਲੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਖਾ ਜ ਵੱਖਰੇ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਟੈਲਿਨ ਵਿੱਚ. ਇਹ ਸਕੀਮ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ, ਪਰ ਸੂਖਮ ਦੇ ਝੁੰਡ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਛੇਤੀ ਹੀ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ.