ਯਾਤਰਾ, ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਸੁਝਾਅ
ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਟੇਸਸਕ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਰੂਸ ਵਿਚ ਵੇਤੇਸ਼ਸਕ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਆਧੁਨਿਕ ਯੁੱਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਹੈ. ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਬਹੁਤ ਵਾਰ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਫੋਂਟਾਂਕਾ ਦਰਿਆ ਦੇ ਖੱਬੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਛੇਤੀ ਹੀ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਵੇਅਰਹਾਉਸਾਂ ਦੀ ਹਾਜ਼ਰੀ ਕਾਰਨ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਜ਼ੈਗੋਰੌਂਡੀ ਪ੍ਰੋਸਪੈਕਟ ਦੀ ਸੰਭਵ ਕ੍ਰੌਸ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਪੈਦਲ ਤੁਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਵਿਅਸਤ ਗਤੀ ਸੀ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਾਈਟ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਸੇਮਨੋਵਸਕੀ ਪਲੈਟਸ (ਆਧੁਨਿਕ ਪਾਇਨੀਅਰ ਸਕਵੇਅਰ) ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਸੀ . ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਮੁਫਤ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
1837 ਵਿਚ ਸੈਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਅਤੇ ਸੈਸਕੋ ਸੇਲੋ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਜੋੜਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਲੱਕੜ ਦੀ ਇਕ ਮੰਜ਼ਲਾ ਇਮਾਰਤ - ਇੱਕ ਅਣਜਾਣ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ - ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ ਪੱਥਰ ਦੀ ਬਣਤਰ 1952 ਵਿਚ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਕੇ.ਏ. ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ 20 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੱਕ ਸੁਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਫਿਰ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬੇਲਾਰੂਸ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. Vitebsk ਅਤੇ ਵਸਤੂ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਸੜਕ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਖਿੱਚੀ ਗਈ ਹੈ, ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਅਤੇ ਹੁਣ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
1876 ਵਿਚ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੇ ਇਕ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਐਮ.ਏ.ਐਲ. ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਰਨੈਟਸਕੀ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ, ਰੇਲਮਾਰਗ ਨੂੰ ਡਬਲ-ਟ੍ਰੈਕ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵੱਧਦਾ ਰਿਹਾ. ਦੋ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਪੁਰਾਣੀ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਢਾਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਇਕ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਈਟਸਬਸਕ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ (ਸੈਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ) ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਪੁਨਰਗਠਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਏ.ਏ. ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਬ੍ਰਜੋਜ਼ੋਵਸਕੀ ਅਤੇ ਐਸ.ਆਈ. ਮਿਨਾਸ. ਆਧਿਕਾਰਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਾਈਟਸਸਕ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 1 ਅਗਸਤ, 1904 ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਨਵੇਂ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਧਾਤੂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਆਰਟ ਨੌਵੈ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਰਾਂ ਦੀ ਸੁਗੰਧਤਾ ਅਤੇ ਬਾਲਕੋਨੀ ਦੀਆਂ ਕਲਾਤਮਕ ਸਜਾਵਟਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ. ਵਿਟੇਸਸਕ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜਿਸਦੀ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਕ ਸੈਮੀਕਰਾਇਕੁਲਰ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਨਕਾਬ ਹੈ, ਕੋਲ ਕਈ ਘਰਾਂ ਅਤੇ ਇਕ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਟੇਜ ਹਨ. ਆਧੁਨਿਕ ਸਾਰੇ ਲਾਗੂ ਵੇਰਵੇ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹੈ. ਬਾਲਕੋਨੀ ਤੇ ਇੱਕ ਜਾਅਲੀ ਗਹਿਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੈਸਟੀਬੂਲ ਨੂੰ ਧਾਤ ਦੇ ਬਣੇ ਗੁੰਬਦ ਨਾਲ ਤਾਜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਪੌੜੀਆਂ ਸੰਗਮਰਮਰ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਸਾਰੀ ਮਨਮੋਹਣੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਈ ਦਰਵਾਜੇ ਤੋਂ ਉਪਰ ਸਥਿਤ Openwork visors, ਅਸਲੀ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ.
ਅਜੀਬ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਇਹ ਇਮਾਰਤ ਪ੍ਰਗਤੀਵਾਦੀ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਬਣ ਗਈ. ਇਸ ਤੱਥ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਕਿ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਰੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੇ ਨੂੰ ਪੰਜ ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤਕ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਅਨੋਖੀ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੂਜੀ ਮੰਜ਼ਲ' ਤੇ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.
Similar articles
Trending Now