"Tochka-ਯੂ" (ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ): ਲੱਛਣ, ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਘੇਰੇ, ਫੋਟੋ

ਮਿਡ-60s ਰਾਕਟ, ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਬੂਮ ਕੇ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਉਹ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਰਵਾਇਤੀ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਟਿਊਬ ਤੋਪਖਾਨੇ ਨੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਿਚ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਨਿਕਿਤਾ Sergeevich Hruschev. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਚਮਕਦਾਰ ਪਾਸੇ ਵਿੱਚ ਸਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਠੋਸ ਵਿਗਿਆਨਕ ਆਧਾਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਜਿਹੜੇ ਚਿੰਤਾ, ਅਤੇ "Tochka-ਯੂ" ਕਰਨ ਲਈ: ਇਹ ਸੈਟਿੰਗ (ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ 'ਤੇ ਉੱਥੇ ਕੋਈ ਵੀ' ਤੇ ਸਾਰੇ ਸਨ) ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹਮਰੁਤਬਾ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਹਥਿਆਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਬਾਰੇ ਸਾਨੂੰ ਹੁਣ ਦਾ ਵਰਣਨ.

THE ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ

60 ਦੇ ਦੇ ਮੱਧ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਰੱਖਿਆ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਨਵ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਸੀਮਾ ਹੈ, 'ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਰੂਸੀ ਹਥਿਆਰ ਕੰਪਲੈਕਸ ਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ warhead ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਾਕਟ ਸ਼ੁੱਧਤਾ 'ਤੇ ਹੈ, ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਾਰੇ ਪਿਛਲੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਾ ਕੰਮ ਬਿਲਕੁਲ ਸਾਫ ਗਵਾਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚ ਨਵ, ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਬਣ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ shreds ਦੇ ਨੇੜੇ ਫੈਲਾਉਣ ਬਿਨਾ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਰਦਨਾਕ ਹਮਲੇ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਸੀ.

ਸੰਗਠਿਤ "ਮਸ਼ਾਲ" ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਚਾਰਜ. ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਸੀ: ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਰਾਕੇਟ ਐਮ-11 "ਤੂਫ਼ਾਨ", ਜੋ ਸੀ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼' ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਲਿਆ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਨਤੀਜੇ 'ਬਾਜ "ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਸੀ. ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਰੇਡੀਓ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਬਸ ਪਾ, ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਜ਼ਮੀਨ ਰਾਕਟ "ਅਗਵਾਈ" ਨੂੰ, ਲਗਾਤਾਰ ਇਸ ਦੀ ਹਵਾਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ ਸੀ.

ਇਹ 1965 ਵਿਚ, "ਬਾਜ" ਇੱਕ "ਪੁਆਇੰਟ 'ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ. ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਪੂਰੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਇਨ. ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਪੂਰੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ inertial ਰੂਪ ਵਰਤਣ ਦੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ. ਉਸ ਨੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸੋਵੀਅਤ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ - ਨਾ "Tochka-ਯੂ". ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਔਖਾ ਮਾਰਗ ਸੀ ਡਿਵੈਲਪਰ ਲਗਾਤਾਰ ਨਵ ਤਕਨੀਕੀ ਰੁਕਾਵਟ ਉਭਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਕੰਮ ਦਾ

ਸਾਰੇ "ਮਸ਼ਾਲ 'ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਸਕੈਚ' ਤੇ ਪਾਸ ਨਾ ਹੈ. 1966 ਵਿੱਚ ਤਕਰੀਬਨ ਸਾਰੇ ਘਟਨਾਕ੍ਰਮ Kolomenskoye ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਿਊਰੋ ਕਰਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਮਾਜਵਾਦੀ ਅਜਿੱਤ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ ਸੀ. ਪਰ, Kolomna ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਪੂਰੀ "ਮਸ਼ਾਲ" ਤੱਕ ਉਸ ਦੇ ਸਾਥੀ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ: ਦਰਅਸਲ, ਵਧੀਆ inertial ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਸਿਸਟਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਸਿਰਫ ਨਾਮ ਦੇ ਕੇ ਉਸ ਨੂੰ ਖੁਭ ਗਿਆ ਹੈ - "Tochka-ਯੂ". ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜਿਹਾ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘੱਟ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੰਮ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਪੜਾਅ ਸਿਰਫ 1968 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਵਾਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ 120 ਸਭ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਇੰਟਰਪਰਾਈਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, "Tochka-ਯੂ 'ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਛੇਤੀ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਰਾਕੇਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੇ ਨਿਰ੍ਧਾਰਿਤ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਚੈਸੀ, ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਲਈ ਸੰਦ "ਭਰੀ." ਵੱਡੇ ਵੋਲ੍ਗਗ੍ਰੈਡ "ਬੈਰੀਕੇਡ", ਸਕਰੈਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ Bryansk ਵਿੱਚ ਆਟੋ ਪੌਦਾ ਤੱਕ ਬਣਾਇਆ ਦੁਆਰਾ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਯੋਗਦਾਨ, ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵ ਚੈਸੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤੇ ਕੰਮ

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ "Tochka-ਯੂ 'ਦੇ ਇਕ ਵਾਰ ਦੋ ਵਰਜਨ' ਤੇ ਦੇਖਿਆ. ਉਹ ਦੇ ਪਹਿਲੇ Kolomna ਤੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਟੈਸਟ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ 1971 ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹੈ, Kapustin ਯਾਰ ਵਿੱਚ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ. ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੌਦਾ "ਬੈਰੀਕੇਡ" ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਖੇਡਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.

ਮੁੱਖ ਗੁਣ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਹਿੱਸੇ

1973 ਵਿੱਚ, Udmurtia ਵਿੱਚ Votkinsk ਪੌਦੇ 'ਤੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਇਕੱਠੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਫਿਰ ਰਾਜ ਦੇ ਟੈਸਟ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ 'Tochka-ਯੂ' ਦੇ ਕੇ ਅਪਣਾ ਲਿਆ ਸੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ. ਫ਼ੌਜ ਵਿਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਆਮ ਅਹੁਦਾ 9K79 ਅਧੀਨ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸਾਰੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਦੇ ਆਧਾਰ '- ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਪੜਾਅ ਰਾਕਟ 9M79 ਠੋਸ ਬਾਲਣ. munition ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 6.4 ਮੀਟਰ ਵਿਆਸ 650 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸੀ. ਕੋਰਸ ਠੀਕ ਗਰਿੱਡ 1350-1400 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ fin ਲਈ. ਬਾਰੇ ਦੋ ਟਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਧਾ ਟਨ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀ ਤੋਲ ਲੜਾਈ ਰਾਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਬਾਕੀ 482 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵਿਸਫੋਟਕ ਇੰਚਾਰਜ ਅਤੇ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚਕਾਰ ਵੰਡ.

ਕਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਠੋਸ ਦੇ ਸੱਜੇ ਵਿਅੰਜਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਰਾਕਟ ਬਾਲਣ, ਜੋ ਕਿ ਰਾਕੇਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਟੀਚਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਟਣਾ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਰਚਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਬੜ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪਾਊਡਰ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਅਮੋਨੀਅਮ perchlorate ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਹਿੱਸਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ 18-28 ਬਾਰੇ ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਬੰਦ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ. ਰਾਕਟ inertial ਗਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 235 ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਉਡਾਣ ਅੰਤਰਾਲ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕਾਰਨ "ਪੌਇੰਟ-ਯੂ" ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਸਤੇ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਵਰਤਿਆ ਵਿਸਫੋਟਕ.

ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਗ

ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ, ਟੀਚੇ 'ਤੇ ਸੇਧ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ: ਹੁਕਮ ਅਤੇ gyroscopic ਸਾਜ਼, analogue ਕੰਪਿਊਟਰ ਕੋਰਸ, ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਰਫ਼ਤਾਰ ਸੂਚਕ , ਆਦਿ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਧਾਰ ਹੁਕਮ ਅਤੇ gyroscopic ਜੰਤਰ ਨੂੰ 9B64 ਦਾਗ ਸੀ, ... ਉਸ ਨੇ ਹਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੀ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਗੁੰਝਲਦਾਰ "Tochka-ਯੂ" ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ projectile 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਜੋ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤੇ ਘਿਰਿਆ ਹੀ ਟੈਸਟ' ਤੇ 30-40 ਵੱਧ ਹੋਰ ਨਾ ਮੀਟਰ, ਦੀ ਇੱਕ ਫੈਲਾਅ 'ਤੇ ਟੀਚੇ ਦਾ ਮਾਰਿਆ.

ਸਭ ਜੰਤਰ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਡਾਟਾ ਕੰਪਿਊਟਰ 9B65 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾਈ ਕੋਰਸ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਬਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਮਾਤ੍ਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੁਲਨਾ, ਅਤੇ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਹਵਾਈ ਅਨੁਕੂਲ. ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ, ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਲੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਤਹ, projectile ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਾੜ ਬਾਲਣ ਦੀ ਤਾੜਨਾ ਦੀ ਰਕਮ ਦੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਗੈਸ-ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਤਹ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਊਰਜਾ ਬਲਦੀ ਗੈਸ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਅਲਾਟ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰੋ.

ਇਹ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸਿਸਟਮ "Tochka-ਯੂ 'ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਿਵਟਾਿਮਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਕੋਰਸ ਤਾੜਨਾ ਕਈ ਵਾਰ ਹੋਰ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੀ ਦੇ ਕੁਝ ਤੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ.

ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ

ਇਸ ਲੜਾਈ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਗੂੜ੍ਹਾ ਹਵਾਈ ਭਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਤਾੜਨਾ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ' ਤੇ ਧਿਆਨ. ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਦਿਸ਼ਾਸੂਚਕ ਸੰਵੇਦਕ ਰੁਖ ਲਾਈਨ ਨੂੰ 80 ° ਦੇ ਇੱਕ ਕੋਣ' ਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ. ਆਮ, ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲ 'Tochka-ਯੂ', ਇਸ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਸਾਦਗੀ ਅਤੇ cheapness, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵਿੱਚ.

ਟੀਚੇ ਦਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਦੇਣ ਨਾਲ ਡਾਟਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤੇ ਇੱਕ ਨੇਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਰਾਕਟ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਅੱਗੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੰਟਰੋਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ inverter "argon" ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਮਿਸ਼ਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਰਾਕਟ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ gyroscopic ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲ 'Tochka-ਯੂ "ਵਰਤਿਆ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤਰੀਕੇ ਸੀ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ polyhedral ਪ੍ਰਿਜ਼ਮ ਓਪਟੀਕਲ ਮਾਨਤਾ ਸਿਸਟਮ ਕੋਰਸ ਨਾਲ ਸੀ. ਰਾਕਟ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ polyhedron 'ਤੇ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਵਿਚ ਸਹੀ-ਸਹੀ ਝਲਕਦਾ ਚਾਨਣ ਦੇ ਇਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਵਿੰਡੋ ਸੀ.

ਇੱਕ ਸਵੈ-ਧੱਕੀ ਚੈਸੀ ਦੀ ਰਚਨਾ 'ਤੇ ਕੰਮ

ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿਚ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਸੀ ਕਿ ਚੈਸੀ ਕੁਝ ਮਸ਼ੀਨ, ਕਾਯਰ੍ਕਾਵ ਪੌਦੇ 'ਤੇ ਵਿਕਸਿਤ ਦੇ ਆਧਾਰ' ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ, ਸਾਰੇ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਗੁਣ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਬਾਅਦ Bryansk ਆਟੋ ਪੌਦੇ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਪਹਿਲ ਦਿੱਤੀ ਮਿਸਾਲ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਫਲੋਟਿੰਗ ਚੈਸੀ 9P129 ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ ਅਜੀਬ ਗੱਲ ਹੈ, ਪਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ 'ਕੰਪਲੈਕਸ' Tochka-ਯੂ 'ਬੈਰੀਕੇਡ' ਵੋਲ੍ਗਗ੍ਰੈਡ ਪੌਦਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ "" ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇੱਕੋ ਮਿਆਰੀ launchers ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਦੇ ਕਈ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਟ੍ਰੋਪਵਲੋਵਸ੍ਕ ਪੌਦਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਚੈਸੀ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

ਮਸ਼ੀਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ 300 ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹਾਰਸ. ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੋਟਰ ਹੋਵੋ 60 km / h ਦਾ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਹਾਈਵੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤਿਆਰ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. 10-15 km / h ਦਾ ਲਹਿਰ ਦੇ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਸੀਮਿਤ ਦਰ. ਗੁੰਝਲਦਾਰ "Tochka-ਯੂ 'ਦੀ ਲੋੜ' ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵੱਸ ਵਿਚ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ 10 km / h ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ, ਜਦਕਿ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਚੈਸੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 18 ਟਨ ਵੱਧ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਗਭਗ ਸਾਰੇ ਫੌਜੀ ਆਵਾਜਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਬਾਯ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, anterior ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਠੋਸ ਇੰਸੁਲੇਟ ਕੇਸਿੰਗ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਜ ਘੱਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ warhead projectile ਅਸਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਾਊਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹੋਰ ਮਹਿਮਾਮਈ "Tochka-ਯੂ?" ਅੰਗ prestart ਤਿਆਰੀ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਸਾਦਗੀ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਣ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ.

ਲੜਾਈ ਵਰਤਣ, ਪ੍ਰੀ-ਕੰਮ ਲਈ ਤਿਆਰ

ਇੱਕ ਕੋਰਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਪਾਤ 20 ਮਿੰਟ ਵੱਧ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਪੂਰਾ ਲੜਾਈ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਭਾਵ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਵਾਰ ਦੇ ਸ਼ੇਰ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਨੂੰ ਇਸ' ਤੇ ਖਰਚ, ਚੈਸੀ ਦੀ ਵੱਧ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਕਰਨ ਲਈ. ਸਭ ਹੋਰ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਿਖਲਾਈ ਗਣਨਾ ਕੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਸਿਰਫ "Tochka-ਯੂ" (ਫੋਟੋ ਲੇਖ ਵਿਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ) ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ.

ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹੁਕਮ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਬਦਿਕ, ਨੂੰ ਛੱਡ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚੁੱਕਣ ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਹੈ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਬਿਲਕੁਲ 15 ਸਕਿੰਟ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਕ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਸੀ. ਉੱਚਾਈ launchers ਸਟਾਕ 78 ° ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, "ਪੌਇੰਟ-ਟੂ-Y" ਦਾ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਇਕ ਵੱਡੀ ਹਥਿਆਰ, ਤਾਇਨਾਤੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਤਹਿਤ ਘੱਟ ਵੱਧ ਦੋ ਮਿੰਟ ਖਰਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਖਿਤਿਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਮਕੈਨਿਕ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤੇ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੱਧ ਧੁਰੇ 15 ° ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ. ਜਦ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਧ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਮਿੰਟ ਦਾ ਹੀ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਚਲੇ ਗਏ. ਇਸ ਵਾਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ "Tochka-ਯੂ 'ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਅਤੇ" ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ "ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਢਵਾਉਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ. ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੇ ਰੀਚਾਰਜ 19-20 ਮਿੰਟ ਲੱਗ ਪਏ.

ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਲੋਡ ਵਾਹਨ

ਗੁੰਝਲਦਾਰ "Tochka-ਯੂ 'ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਰ ਕੀ ਹੈ? ਇਸ ਦੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦੇ ਗੁਣ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾ ਭੁਲਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਦੋ ਟਨ ਦੀ projectile ਭਾਰ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ-ਚਾਰਜ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਜੋ BAZ-5922 ਚੈਸੀ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਬਿਨਾ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਉਸ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਦੋ ਮਿਜ਼ਾਈਲ, ਹਥਿਆਰ, ਜੋ ਕਿ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪੇਸ ਹੈ. ਪਟੜੀ 'ਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਟਰੱਕ ਕਰੇਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਇਨ 9T128 ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਕੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ, ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਲੋਡ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਲੰਮਾ ਸਮ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਬਿਹਤਰ ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ ਇਕ ਖਾਸ ਧਾਤ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਵਰਤਣ ਲਈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ? ਜੇ "Tochka-ਯੂ" (ਫੋਟੋ ਜਿਸ ਦੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਲੇਖ ਵਿਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ) ਗਲਤ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਕਿਤੇ ਉੱਡਦੀ ਹੈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਟੀਚੇ ਦਾ ਵਿੱਚ ਨਾ.

ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਉੱਤੇ ਲਿਜਾਣਾ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਖਾਸ ਮਸ਼ੀਨ 9T222, ਜ 9T238 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ ਮਿਆਰੀ ਟਰੈਕਟਰ ਹਨ ਨੂੰ ਵਰਤ. ਇਕ ਅਜਿਹੇ ਕਾਰ 'ਤੇ ਦੋ ਕੰਟੇਨਰ / ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਚਾਰ ਹਥਿਆਰ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੋਈ ਗੱਲ ਕਿਸ ਨੂੰ ਚੰਗਾ "Tochka-ਯੂ", ਵਾਰ ਵੱਧ ਇਸ ਦੇ ਗੁਣ ਵਧਦੀ ਕਿਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਕੰਮ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਸੋਧ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ

"ਪੌਇੰਟ-ਪੀ" ਕੰਮ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ 1983 ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਪੁਰਾਣੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਨਵ ਢੰਗ ਦਾ ਟੀਚਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੈ. ਹੋਰ ਠੀਕ ਠੀਕ, ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਵਾਪਸ ਰਾਡਾਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਨਵ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਆਪ ਹੀ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਟੀਚੇ ਦਾ ਹਾਸਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹ ਪੁਰਾਣੇ ਵਿਰਸੇ ਮਿਆਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀ ਦੇ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਜਾਣ "ਅੰਕ." ਪਰ, ਨਵ ਸੈਟਿੰਗ ਨਾਲ ਨਾਲ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ.

1984 ਦੇ ਬਾਅਦ, ਉਸ ਨੇ ਵੀ ਗੁਣ ਸੈਟਿੰਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਵ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ "Tochka-ਯੂ 'ਵੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਨਹੀ ਫੌਜੀ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵ ਦੌਰ' ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਟੈਸਟ 1986 ਵਿਚ ਹੀ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਕੰਪਲੈਕਸ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸੀਰੀਅਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਿਛਲੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਮੁੱਖ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, "ਅੰਕ" ਦੇ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 250 ਕਿਲੋ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਪਰ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ "Tochka-ਯੂ" ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਵੀ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਨਵ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਠੋਸ-ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਨ ਤੋਲ ਸੀ. ਉਡਾਣ ਸੀਮਾ ਫਿਰ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਵਿਕਲਪ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ ਤੁਰੰਤ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦੇ ਨਿਊ ਵਰਜਨ

ਲੜਾਈ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਅੱਗੇ ਨਵ ਕਿਸਮ ਮਿਲੀ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਤਾਰੀਖ ਨੂੰ ਹੈ ਕਿ "ਬਿੰਦੂ" ਲਈ ਬਾਰੂਦ ਦੇ ਹੇਠ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

• 9M79. ਇਹ ਮਾਡਲ ਰਾਕਟ - ਪਹਿਲੀ, ਇਹ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ.

• 9M79M. ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਰੂਪ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਦਲ ਗਿਆ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਦੇ ਨਵ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਇੱਕ ਇੰਡੈਕਸ 9M79R ਹੈ.

• 9M79-1. ਇਸੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਸ਼ੈੱਲ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾ ਲੜੀ ਹੈ.

• 9M79-ORM. ਇਹ ਸਿਖਲਾਈ ਮਖੌਲ ਲੜਾਈ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਖਲਾਈ ਕਰੂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਦਿੱਖ ਵਿਚ ਉਹ ਲਗਭਗ ਬਿਲਕੁਲ ਆਪਣੇ ਲੜਾਈ "ਪੁਰਖੇ." ਪੈਦੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ

ਲੜਾਈ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਕੋਈ ਘੱਟ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਹਥਿਆਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਆਮ ਹਨ.

• 9H123. ਹਾਈ-ਵਿਸਫੋਟਕ ਵੱਖਰਾ projectile ਕਿਸਮ. ਵਿਕਾਸ ਦੇਰ '60s ਵਿਚ ਮੁਕੰਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿਸਫੋਟਕ ਦੇ ਕਰੀਬ 163 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ ਅਤੇ 14.5 ਹਜ਼ਾਰ. ਸੈਮੀ ਟੁਕੜੇ ਹਨ. ਉਹ ਤਿੰਨ ਹੈਕਟੇਅਰ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਗਣਨਾ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ, ਜਿਸ ਦੇ TNT ਪੁੰਜ ਰਾਕੇਟ ਦੇ ਮੱਧ ਧੁਰੇ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕੋਣ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਕਿ ਕੀ ਖੇਤਰ ਵੱਖਰਾ ਵੱਧ ਭਾਰ ਦੇ ਸਭ ਵਰਦੀ ਦੀ ਵੰਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇਹ ਇਸ ਮਿਜ਼ਾਈਲ 'Tochka-ਯੂ "ਪੈਦਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਨਫ਼ਰਤ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਮਾਨਵੀ ਦੀ ਹਾਰ, ਜਦ 100% ਦੇ ਨੇੜੇ ਵਰਤਿਆ. ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਤੱਤ ਤੱਕ ਓਹਲੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ ਸ਼ਰਨ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

• 9H123K. ਕੀ ਕਮਾਲ ਦੀ ਇਸ ਮਿਜ਼ਾਈਲ 'Tochka-ਯੂ' ਕੀ ਹੈ? ਉਸ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹਨ: 50 submunitions ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੈਸੇਟ ਸ਼ੈੱਲ ਅੱਡ. ਯਿਸੂ ਦੇ ਹਰ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਛੋਟੇ 7.5 ਕਿਲੋ ਤੋਲ ਸ਼ੈੱਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਧੇ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵਿਸਫੋਟਕ ਚਾਰਜ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ "ਗ੍ਰਨੇਡ" ਸਕੈਟਰ ਲਗਭਗ 316 ਹੈ, ਪਰ ਆਪਣੇ ਫੈਲਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੇ ਬਾਰੇ ਦੋ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਚੂਰਾ ਉਹ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸੱਤ ਹੈਕਟੇਅਰ' ਤੇ ਕਵਰ. ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜਕਟ ਨੂੰ ਫੈਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਈ ਹੈ cassettes, ਆਪਣੇ ਗਿਰਾਵਟ ਟੇਪ parachutes ਕੇ ਸਥਿਰ ਕਰ ਲਿਆ.
• ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਹਥਿਆਰ, ਇੰਡੈਕਸ 9N39 ਨਾਲ. ਪਾਵਰ - ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 10 kilotons. ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਮਾਡਲ 9N64, ਬਿਜਲੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਹੀ 100-200 kilotons (ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰੋਤ ਅਨੁਸਾਰ) ਹੈ. ਸਾਰੇ ਅਗਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਹਥਿਆਰ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਚਿੱਠੀ "B" ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗਏ ਸਨ. ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵੀ ਨਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਹ ਹੀ ਹੈ ਜੋ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਗੁੰਝਲਦਾਰ "Tochka-ਯੂ" ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਫੋਟੋਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਤੁਹਾਡੀ ਪ੍ਰਸਤੁਤੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ.