"Novik" - ਰੂਸੀ ਫਲੀਟ ਦੀ ਤਬਾਹੀ

XX ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿੱਚ ਰੂਸੀ ਸਾਮਰਾਜ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਆਮ ਰੁਝਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੇੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਰੱਖਿਆ ਹੈ ਨਾ.

ਉਸ ਨੇ "Novik" ਰੂਸੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦਾ ਸਭ ਕਮਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ. ਨਾਸ ਵਧੀਆ seaworthiness ਅਤੇ maneuverability ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਮ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਈ ਬਰਤਨ ਵਰਤਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਸੀ.

ਜਰੂਰਤਾ

ਜਪਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜੰਗ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਅਤੇ ਰੂਸੀ ਫਲੀਟ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਨ. ਇਸ ਖਜ਼ਾਨੇ ਵਿਚ ਪੈਸੇ ਦੀ ਜੰਗੀ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਾ ਸੀ, ਨੇਵੀ ਨਵ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸੇਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਪੈਸੇ ਦੀ ਭੰਡਾਰ 'ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਫੰਡ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਰਗ ਦੇ ਕਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ. ਨਾਸ਼, dreadnoughts ਖਤਮ - ਨੂੰ ਵਿਚ.

ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ

ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਵ ਤਕਨੀਕੀ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਨਾਸ਼ ਕਿਸਮ "Novik" ਅੱਜ ਦੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ, ਉਹ ਤੇਜ਼, ਚੰਗੀ-ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਹੋਣ ਦੀ ਹੈ. ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਹੇਠ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

• ਗਤੀ - 36 ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ;
• ਪੂਰੀ ਲੋਡ 'ਤੇ ਦਰ ਨੂੰ - 33 ਫਸਾ;
• ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪੌਦੇ - ਟਰਬਾਈਨਜ਼ Parsons.

ਕੰਮ ਵਾਰ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਗਏ ਸਨ. ਇਸ ਲਈ, ਦਿਲਚਸਪੀ ਧਿਰ ਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ 'Novik "ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਘਰੇਲੂ ਨਾਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਮਾਹਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਪੀੜ੍ਹੀ.

ਕਮਿਸ਼ਨ Creighton ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਅਤੇ Nevsky, Putilov ਅਤੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਕਾਰਖਾਨੇ ਡਰਾਇੰਗ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਫਾਈਨਲ ਮੀਟਿੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ ਜੇਤੂ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ Putilov ਦੇ ਪੌਦੇ ਦੇ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, "Novik". ਨਾਸ ਕਰਨ DD ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੀ ਇੱਕ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ Dubitsky, ਜੋ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਾ ਵਿਭਾਗ, ਅਤੇ BO ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੇੜੇ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ Vasilevsky.

ਉਸਾਰੀ

ਅਤੇ 1907 ਵਿਚ, "Novik" ਦੀ ਅਦਾਲਤ ਹੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਨਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਕਿਸਮ ਦੀ 1910 ਵਿਚ Putilov ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੰਮ ਵਿਚ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਜਰਮਨ ਦੀ ਕੰਪਨੀ 'ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ", ਜੋ ਨਾਸ" Novik "' ਤੇ, ਤਿਆਰ ਪੈਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮਾ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬਾਇਲਰ-ਟਰਬਾਈਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ.

ਕੰਮਾ ਡਰਾਇੰਗ, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ-ਸੁਧਾਰਿਆ. ਨਾਸ਼ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕੋਰਸ ਵੱਧ NV ਦੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਫੋਰੈਸਟਰ, ਜੋ ਨੇਵਲ ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ ਦੇ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਉਪ ਕਰਨਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕ ਫਲੀਟ ਦੇ ਕੈਪਟਨ ਕੋਰ Kravchenko ਜੀ.ਕੇ. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕਾ ਸੀ Tennyson.

ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਦੀ ਦਿੱਖ

ਨਾਸ "Novik" - ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਕਤੂਬਰ 1913 ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ ਡੌਕ ਰੂਸੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਜੱਦੀ ਹੰਕਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ. ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਮੀਟਿੰਗ ਦੀ ਫੋਟੋ, Neva ਬੰਨ੍ਹ 'ਤੇ ਤੁਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ, ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਬਚ. ਵਾਰ 'ਤੇ ਅਖਬਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਾਗਰਿਕ ਨਵ ਨਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਨਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਅਸੂਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੰਮਾ torpedo ਟਿਊਬ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ minefields ਲਈ ਜੰਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ-102-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਪਖਾਨੇ ਡੇਕ ਰੂਸੀ torpedo ਅਤੇ ਤੋਪਖਾਨੇ ਜੰਗੀ ਮਕਸਦ ਦੀ Archpriest ਬਣ ਗਿਆ. ਅੱਠ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਣ ਨੇਤਾ ਦੇ ਨਾਲੋ ਵਾਲੀਬਾਲ - ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, "Novik", ਨਾਸ salvo ਅੱਗ ਦੇ 'ਤੇ-ਬੋਰਡ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਲੱਖਣ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਸ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਸੀ - ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਸਮ ਲਈ (1917 ਤੱਕ) ਉਹ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ 37 'ਤੇ ਫਸਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਸਕਦਾ ਸੀ.

ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ

ਜਦ ਰੂਸੀ ਸਾਮਰਾਜ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, "Novik" ਖ਼ੇਤਰ ਫਲੀਟ ਨਿਰਲੇਪਤਾ ਦੀ cruisers 'ਚ ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ 1 ਸਤੰਬਰ, 1914 ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਆਇਆ ਸੀ. ਲੜ ਵਾਹਨ ਅਕਸਰ ਸੁਤੰਤਰ ਲੜਾਈ ਕਰਵਾਏ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ. ਵਿਚ 1915 ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿੱਚ, ਰਿਗਾ ਦੀ ਖਾੜੀ ਦੋ ਜਰਮਨ ਨਾਸ਼ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਅਤੇ ਰੂਸੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਡੁੱਬਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਗਈ.

"Novik 'ਟੀਮ ਦੇ ਦੋਨੋ ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ artelleriyskim ਅੱਗ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਜੀਵਨੀ ਵਿਚ ਇਹ ਸਫਲ ਫੌਜੀ ਦੇ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਨ.

ਹਾਲ ਹੀ ਸਾਲ

ਅਕਤੂਬਰ ਇਨਕਲਾਬ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮਹਾਨ "Novik" mothballed ਗਿਆ ਸੀ. ਕੇਵਲ ਸਿਵਲ ਯੁੱਧ ਦੇ ਬਾਅਦ, 1925 ਵਿਚ, ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਅੰਸ਼ਕ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਗਈ. ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਹੁਣ ਮਹਾਨ ਨਾਸ ਇਨਕਲਾਬ ਦੇ ਆਗੂ ਦੇ ਇੱਕ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ - ". ਨਾਵਲੈੱਟ Sverdlov"

ਕੁਲ੍ਲ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ, ਜਹਾਜ਼ ਖ਼ੇਤਰ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਮਕਸਦ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਜੂਨ 1941 ਵਿਚ, ਜਦ ਜੰਗ ਪੂਰਬੀ ਸਾਹਮਣੇ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਇਸ ਨੂੰ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਟੀਮ 'ਟਰੈਕਿੰਗ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ "Novik". ਨਾਸ ਕਰਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਲੰਬੇ ਲਈ ਦੇ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ ਸੁਰੱਖਿਅਤ minefields, ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ, ਮੇਰਾ ਮਾਰਿਆ. ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਥਾ ਸਮਾਪਤ ਹੋ ਗਿਆ.