Nepropusk ਲਈ ਸਜ਼ਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਰਾਸਵਾਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੈਦਲ

ਕੀ ਉੱਥੇ nepropusk ਪੈਦਲ ਲਈ ਇੱਕ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਹੈ? ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੱਡੀ, ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ 'ਤੇ ਜੋ ਹੈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਕਸਰ ਉਸੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦਾ ਰਾਹ ਨਾ ਦਿਓ ਨਾਲ ਉਭਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੀ, ਪੈਦਲ nepropusk ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 1500 ਰੂਬਲ ਹੈ. ਇਸ 'ਤੇ ਹੋਰ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਲਿਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਬਿੰਦੂ

ਲਹਿਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅੰਗ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯਮ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਦੋਨੋ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੜਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪਾਸੇ ਤੇ ਇੱਕ ਝਾਤ ਝਾਤ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਰਾਹ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਅਤੇ ਕੋਝਾ ਦੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, sda ਸੋਧ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਦਾ ਪੈਰ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਲਾਭ ਦੇ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਕਦਮ 'ਤੇ ਮਨੁੱਖ ਨੂੰ ਮਿਸ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਉਸ ਨੂੰ ਗਾਰੰਟੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਸਾਲ ਸੜਕ ਅਤੇ ਲਾਹੇਵੰਦ ਹੈ ਸੌ ਅਤੇ ਵੀ ਲੋਕ ਹਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਮਾਰੇ ਗਏ ਹਨ. ਇਹ ਪੈਦਲ ਅਤੇ ਆਕੜ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਲਹਿਰ ਦੇ ਅੰਗ ਨਿਯਮ ਪਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ

ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਸੋਧ, ਪੈਰ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦੇ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਦੇਣ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ 'ਡਰਾਈਵਰ ਅਚਾਨਕ ਛਿੜਕਾਅ ਕਿਸੇ ਨੂੰ, ਇੱਕ ਚਿੱਕੜ ਦੁਆਰਾ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ਰ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸਜ਼ਾ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਜੋ ਇੱਕ ਗਧਾ' ਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਪਾਰ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਦਾ ਲਾਭ ਮੁਹੱਈਆ ਨਾ ਕੀਤਾ, ਜੇ ਲਈ, ਫਿਰ ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਜੁਰਮਾਨਾ.

ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਜੇ ਰਾਹ ਕੋਈ ਤਬਦੀਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਇੱਕ ਨਾਗਰਿਕ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਈਡਵਾਕ ਅਤੇ ਕਰਬ ਦੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਖਿਚੋ ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਹੱਕ ਹੈ.

2016 ਲੈ ਕੇ ਕਰੌਸ tramways 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਭੇਜਣ ਲਈ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ. nepropusk ਪੈਦਲ ਲਈ ਸਜ਼ਾ 1500 ਰੂਬਲ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਨਿਯਮ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, "ਪੈਦਲ" ਹੁਣ ਠੀਕ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਇ, ਉਸ ਨੇ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਵਿਆਖਿਆ ਹੈ "ਰਾਹ ਦੇਣ."

ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਨਤਾ ਅੱਗੇ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਮਨੁੱਖ ਨੂੰ ਮਿਸ ਹੈ. ਹੁਣ, ਉਹ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਵਧਣਾ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੜਕ ਪਾਰ ਤੁਰਨ ਨਾਲ ਦਖਲ ਨਹੀ ਹੈ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਬਗੈਰ,. ਨਹੀ, ਡਰਾਈਵਰ nepropusk ਪੈਦਲ ਲਈ ਇੱਕ ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਦਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ.

ਮਨਜ਼ੂਰ

ਕਦੇ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਜਦ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮਨੁੱਖ ਨੂੰ ਹੈ, ਪਰ ਨਾ ਇੱਕ ਕਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜ਼ੈਬਰਾ ਵੇਖਿਆ, ਉਸ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਆਪਣੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ cede ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਡਰ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਰਾਹ ਤੋਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ, ਇਸ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਹੇਠ ਆ ਨਾ ਕਰਨ, ਜੇ, ਸਾਨੂੰ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਟਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਕਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ nepropusk ਪੈਦਲ ਲਈ ਸਜ਼ਾ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਪੰਜ ਸੌ ਰੂਬਲ ਹੈ. KOAP ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਸਜ਼ਾ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

ਜਦ ਜ਼ਰੂਰੀ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਹੈ

ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਕਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ nepropusk ਪੈਦਲ ਲਈ ਇੱਕ ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਦਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਉਹ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਪਗ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ:

• ਇਸ ਨੂੰ ਅਸੰਭਵ ਇੱਕ ਵਾਰ 'ਤੇ ਰਾਹ ਮਨੁੱਖ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ ਕੀਤੀ, ਜਦ ਸਿਰਫ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅੱਪ ਪਾਬੰਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ;
• ਮੈਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉਸ ਰਸਤੇ ਉਹ ਲੋਕ ਇਸ ਨੂੰ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ;
• ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਿੱਟਾ ਗੰਨੇ ਨੂੰ ਰੱਖਣ, ਭਾਵ ਖੁੰਝ ਕਦੇ, ਅੰਨ੍ਹੇ;
• ਮੈਨੂੰ ਨਾਗਰਿਕ ਦਾ ਰਾਹ ਨਾ ਦਿਓ, ਗਲੀ ਭਰ ਦੇ ਲਈ ਜਾ ਰਿਹਾ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ ਬੰਦ ਹੋ ਰਹੀ.

ਜੇ ਨਿਰਦੋਸ਼

ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਪਰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕਈ ਵਾਰ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇ ਪੈਰ 'ਮਬਰ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯਮ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ, ਗੱਡੀ ਵੱਲ ਸੜਕ' ਤੇ ਬਾਹਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਕਿਸ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਉਹ ਦੋਸ਼ੀ ਨਹੀ ਹੈ, ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਮਿਸ ਨਾ ਕਰੋ ਵਿਚ ਡਰਾਈਵਰ ਹੋਣ ਦਾ? ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, DVR ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ, ਪਰ, ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਗਰਿਕ ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਗਧਾ 'ਤੇ ਸੜਕ ਪਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਬਾਅਦ ਮਾਮੂਲੀ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ.

ਜਿੱਥੇ ਕੇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਤਬਦੀਲੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਗੁਆ ਨਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਵਿਚ, ਉਸ ਨੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਸ ਦੀ ਬੇਗੁਨਾਹੀ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਕਿ ਬਾਅਦ ਪੈਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਪਾਰਟੀ ਹੈ. ਇਸ ਨਿਯਮ ਵਿੱਚ ਤਜਵੀਜ਼. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਈਕਲ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲੈ ਅਤੇ ਗਲੀ ਦੇ ਪਾਰ ਜਾਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਡਰਾਈਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਦੀ ਸਜ਼ਾ nepropusk ਲਈ ਇੱਕ ਕਰਾਸਵਾਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੈਦਲ, ਉਹ ਗਵਾਹ ਦੇ ਮਾਮਲੇ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ 'ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਨੁੱਖ ਨੂੰ ਸੜਕ' ਤੇ ਬਾਹਰ ਆਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਸੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੇਗਾ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀ ਹੈ. ਚੰਗਾ ਸਬੂਤ ਹੈ ਇੱਥੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਟਰੇਸ ਹਨ.

ਜ਼ਰੂਰੀ

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦੋਸ਼ੀ ਦੀ ਗੈਰ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਆ, ਜਦ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਨਾਗਰਿਕ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ 'ਇਸ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਹੋਰ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੱਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦਾ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਾਗਰਿਕ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਕਿਸੇ ਅਣਦੱਸੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸੜਕ ਪਾਰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਇਕ ਮਿਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕੋਝਾ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਛੁਟਕਾਰੇ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਦਸਤਕ, ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਦੋਸ਼ੀ ਜ ਨਹ ਹੈ, ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਬਾਅਦ ਦਿੱਤਾ.

ਅਫ਼ਸੋਸ ਦੀ ਵਿਕਾਸ

ਸੈਕੜੇ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਹਰ ਸਾਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਹੀਏ ਹੇਠ ਮਾਰੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਦ ਕਿ ਇੱਕ ਗਧਾ 'ਤੇ ਸੜਕ ਪਾਰ ਦੇ ਹਜ਼ਾਰ. ਵੀ ਸਜ਼ਾ ਦੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵੱਧ ਰਹੀ ਬਾਅਦ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਜਿਹੇ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵਿਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਹਾਲਾਤ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਅਚਾਨਕ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਇਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 'ਤੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਘਟਨਾ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਕਦਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਬਾਅਦ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਨਾਗਰਿਕ ਨੂੰ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਾ ਸੀ, - ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ nepropusk ਪੈਦਲ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ 1500 ਰੂਬਲ ਹੈ.

ਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਧਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਥੱਲੇ ਦਸਤਕ ਹੈ, ਪਰ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਸੀ, ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ 1.5 ਜ 2 ਸਾਲ ਦੇ ਕੇ ਉਸ ਦੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨਾਲ ਵਿਛੜਨਾ ਪਵੇਗਾ. ਮਾਮਲੇ 'ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਨਾਗਰਿਕ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜ ਮਾਰੇ ਵਿੱਚ, ਆਵਾਜਾਈ ਮੈਨੇਜਰ ਅਪਰਾਧਕ ਸਜ਼ਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕੌਣ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਵੇਗਾ

ਕਈ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਕੀ nepropusk ਪੈਦਲ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਵੀਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ,? ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ 1500 ਰੂਬਲ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਹੱਕ ਲੈਣਾ ਮੁਹੱਈਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੇਡਾ ਨੂੰ ਸੋਧ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਸਜ਼ਾ toughen. ਪੈਦਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਹੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਜੇ ਅੱਗੇ ਪਿੱਛੇ, ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਦ ਕੋਈ ਵੀ ਲੋਕ ਸਨ, ਪਰ ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਬੰਦੀ ਲੱਗੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹੋਣ ਦੀ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਹਾਲਾਤ ਵੱਖ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਲਹਿਰ ਦੇ ਆਪਸੀ ਆਦਰ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੋਕ, ਜੋ ਮਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘੱਟ ਹੋ.

ਮੁਆਵਜ਼ਾ

ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਨੂੰ, ਜੋ ਸਿਵਲ ਦੇਣਦਾਰੀ ਨੂੰ ਲੈ ਆਏ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਦੀ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਵੱਧ ਭੱਜ. ਇਹ ਸਿਵਲ ਕੋਡ ਦੀ ਧਾਰਾ 1079 ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੁਆਰਾ ਸੰਕੇਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਪੀੜਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਆਇਕ ਅਧਿਕਾਰ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਅਪੀਲ ਕਰੇਗਾ, ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਪੂਰੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਵੇਗਾ. ਸਾਰੇ ਇਲਾਜ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਗਰਿਕ, ਜੋ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ - ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਵਾਲਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਜ ਨਾ

ਕਰਨਾ ਅਭਿਆਸ ਵਿਚ ਸਵੀਕਾਰ ਨਿਯਮ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ - ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ, ਨੂੰ ਬਦਲ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦਾ ਆਦਰ ਨਾ ਕਰੋ. ਲੋਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਨਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਪਿਛਲੇ ਇਕ ਅਣਜਾਣ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸਾਫ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਕੇਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਜੇ ਕੋਈ ਵੀ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ. ਇਹ ਹਾਲਤ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਚਿੰਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, nepropusk ਪੈਦਲ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਚਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਦੇ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ?

ਪੈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਘਟਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਸਪੈਕਟਰ DPS ਉਲੰਘਣਾ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਹੈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਅਪਰਾਧ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਕੋਡ ਕੀ ਹੈ ਉਸ ਨੇ 1500 ਰੂਬਲ ਦੀ ਰਕਮ 'ਚ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਸਬੂਤ ਹੈ ਕਿ ਪੇਡਾ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਸੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਸਜ਼ਾ ਨੂੰ ਟਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਦੋਸ਼ੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਡਰਾਈਵਰ ਬਣ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਰੋਲਿੰਗ ਸੜਕ, ਬਾਅਦ ਦੀ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਸਿਰਫ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ, ਪਰ.