Kerch: Ferry Ferry

Kerch - ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਸ਼ਹਿਰ, ਕ੍ਰੀਮੀਆ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ, ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਆਦ ਮਿਆਦ ਦੇ ਵਾਪਸ ਦਰਜ ਦੀ ਸਦੀ-ਪੁਰਾਣੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣਤਾ ਕਾਰਨ. Kerch ਕਈ ਸਾਮਰਾਜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਦੇ ਇਲਾਕੇ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੇ ਤੇ ਰਾਜ ਕੀਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਸੀ. ਇਹ ਸਾਮਰਾਜ ਦੇ ਹਰ ਇਮਾਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੀ Crimea ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

Kerch, ਸਭ ਦੇ ਉੱਪਰ, ਇਸ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਲਾਨੀ: ਝੀਲ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੋ ਸਮੁੰਦਰ ਇਕ ਵਾਰ ਧੋਤਾ ਹੈ - ਕਾਲੇ ਅਤੇ ਅਜ਼ੋਫ. ਪਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ Kerch ਦੇ ਪਣਜੋੜ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਰੂਸੀ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੁਲ Crimea ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਅਜੇ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਮਕਸਦ ਫੈਰੀ ਲਈ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ.

ਰੂਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ Crimea ਦੇ ਗੋਦ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਸੜਕ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਪੁਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕ੍ਰੈਸ੍ਨਾਯਾਰ ਖੇਤਰ ਅਤੇ Kerch ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. 'ਤੇ ਕਰਾਸਿੰਗ Kerch ਪਣਜੋੜ ਭਰ ਦੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸੈਲਾਨੀ ਲਈ ਇੱਕ ਧਿਆਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ.

Kerch: ਪਾਰ, ਇੱਕ backstory ਬਣਾਉਣ

Kerch ਪੋਰਟ ਦੀ ਰਚਨਾ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਜ਼ਿਕਰ 18 ਸਦੀ, ਜਦ ਮਹਾਰਾਣੀ ਕੈਥਰੀਨ ਦੂਜੀ ਦਿਲੀ ਦੇ ਯੂਨਾਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਕਰਾਰ ਕੀਤਾ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਿਮਤੀ ਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ Kerch ਦੇ ਇਲਾਕੇ 'ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ "ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਪੋਰਟ ਹੈ." ਪਰ ਇਹ ਵਾਅਦਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਰੂਸੀ ਸਮਰਾਟ ਸਿਕੰਦਰ ਮੈਨੂੰ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਪੋਰਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 'ਤੇ 1821 ਤੱਕ ਇੱਕ ਫ਼ਰਮਾਨ' ਤੇ ਦਸਤਖ਼ਤ ਕੀਤੇ. Kerch ਫੈਰੀ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਸਨ.

ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਹਿਲੀ ਪੁਲ ਮਹਾਨ ਦੇਸ਼ ਭਗਤ ਜੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਪੁਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਉਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ retreating ਜਰਮਨੀ, ਜੋ ਪਿਛਲੀ Taman ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫੈਰੀ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ ਇਸ ਪੁਲ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵੀ ਘੱਟ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਛੇਤੀ 1945 ਵਿਚ ਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਜ਼ੋਫ ਦੇ ਸਾਗਰ ਤੱਕ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਲਹਿਰ ਕੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਫਿਰ ਮੁੜ ਕੇ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ RSFSR ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਦੇ ਲੋਕ ਭੇਜਣ ਲਈ, Kerch ਭਰ ਦੇ ਇੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਇੱਕ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਤਾਰੀਖ ਨੂੰ ਫੈਰੀ ਲੋਕ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅਣਗਿਣਤ ਹਜ਼ਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੋਰਟ "Kavkaz" ਪੋਰਟ "ਆਦਿ" ਦਾ Kerch ਤੱਕ ਰੂਸੀ ਮੇਨਲਡ ਤੱਕ ਦਿੱਤੇ ਹਨ ਮਾਲ. ਪੋਰਟ ਵਿਚਕਾਰ ਕਰਾਸਿੰਗ, ਇਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਇਕ ਘੰਟੇ ਦੇ ਬਾਰੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

ਰੇਲਵੇ ਫੈਰੀ

1990 ਤੱਕ, ਕਿਸ਼ਤੀ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਚਲਦੀ ਰੇਲ ਨੂੰ ਲੋਡ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬਾਲਟੀ 'ਪੋਲਰ "ਅਤੇ" Nadym "ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਲੜੀ, ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਕਾਰਵਾਈ" Chulym' ਸੁਣਵਾਈ ਅਤੇ "ਉੱਤਰੀ" ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ 1951 ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਬਾਲਟੀ Kerch ਵਿਚ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਦਾ ਮੁੱਖ ਤੱਕ ਇੱਕੋ biaxial 32 ਲੋਡ ਕਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ. ਪਾਰ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਲੰਬੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ.

ਹੀ 20 ਸਦੀ ਦੇ ਦੇਰ 80s ਵਿੱਚ, ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਇਆ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਫੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ. ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਨਵ ਦੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਦੇ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਢਹਿ ਵਿੱਤੀ ਬਾਅਦ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਰੇਲਵੇ ਫੈਰੀ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ, 2002 ਵਿਚ Sakhalin ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਭਾਫ਼ ਉਸੇ ਦਾ ਨਾਮ "Sakhalin-6 'ਦੇ ਤਹਿਤ Kerch ਦੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚੇ. ਰੇਲ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਰ ਮੁੜ ਬਹਾਲ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਪੂਰੀ drawdown ਕੰਮਾ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਨਾ ਸੀ. ਇਹ 4 ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੋਡ 9 ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਡੁਬੋਣਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਵਿਚ precipitate ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਕੰਮਾ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਗੁਣ ਦੇ ਨਾਲ Kerch ਸਟ੍ਰੇਟ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਫਲ ਰਹੀ ਹੈ. ਰੇਲ ਗੱਡੀ-ਫੈਰੀ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 2004 ਵਿੱਚ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ

ਕਿਸ਼ਤੀ ਕਾਰ

ਪਹਿਲੀ ਫੈਰੀ 1975 ਵਿਚ Kerch ਪਣਜੋੜ 'ਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨ ਲਈ "Kerch-1". ਇਹ ਰਿਗਾ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਉਸੇ ਫੈਕਟਰੀ 'ਚ ਦੂਜੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, "Kerch-2."

ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਉਸਾਰੀ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ icebreakers ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤਿਆਰ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਮਾ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਰਦੀ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਧਾਰਨ ਗਿਆ ਸੀ. ਮਾਲ, ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਇੱਕ ਇੱਕ icebreaker ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਭੀੜੇ Fairway ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ 'ਤੇ ਮਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਫੈਰੀ ਦੇ ਫਲਸਰੂਪ ਇਹ ਵੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਬਹਾਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਫੰਡ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੋਈ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਚ ਮੋਟਰ ਕਿਸ਼ਤੀ 'Kerch-1' ਦਾ 2012 ਵਿੱਚ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

Kerch ਸਟ੍ਰੇਟ 'ਚ ਸੜਕ ਅਤੇ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਅੱਜ ਲਈ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ

ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਪੂਰੀ ਫਲੀਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖ਼ਰਾਬ ਸੀ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਕਿਸ਼ਤੀ ਖਰੀਦੀ ਦੀ ਹਾਲਤ ਦੇ ਕਾਰਨ:

ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਵਾਹਨ ਲਈ

• ਇਹ ਖਰੀਦੀ ਸੀ, ਭਾਫ਼, "ਕੀੜੀ 2", ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ 80 ਤੱਕ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
• ਆਉਣ ਤੇ ਅਤੇ ਫੈਰੀ ਨੂੰ ਸੰਚਲਿਤ 'Yeysk "ਅਤੇ" Kerch-2. "

ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ

• ਰੂਸੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਰੇਲ ਦੀ ਕਿਸ਼ਤੀ 'Petrovsk "ਅਤੇ" Annenkov "ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਕੇਸ਼ਸ ਅਤੇ Crimea ਦੇ ਪੋਰਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਲੈ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ.
• "Slav" ਅਤੇ "ਮੋਹਰੀ" - ਇਹ ਦੋ ਦੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਬੁਲਗਾਰੀਆ ਤੱਕ ਤਰਲ ਗੈਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਹੋਟਲ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

Kerch ਪਣਜੋੜ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ

ਭਰ 'ਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਿਚ Kerch ਸਟ੍ਰੇਟ ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰੀ ਤੱਕ' ਤੇ ਡਿੱਗਦਾ. ਗਰਮੀ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਸਟ੍ਰੇਟ ਪਾਰ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਵਾਧਾ. ਮੁੱਖ ਸੈਲਾਨੀ ਜੋ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੰਗ ਹਨ ਤੱਕ ਦੇ ਪੁੰਜ ਕਾਰਨ Crimea ਦੇ Resorts.

ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਿਸ਼ਤੀ 'Kerch-ਕਾਕੇਸ਼ਸ "ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਛੁੱਟੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਦੇ ਬਾਰੇ 30 ਮਿੰਟ ਹੈ.

ਲਈ ਫੈਰੀ Kerch ਸਟ੍ਰੇਟ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਆਦੇਸ਼

ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਫੈਰੀ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਦਾ ਦੌਰਾ ਅੱਗੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਉਹ ਅਸਤੀਫ਼ਾ ਇਸ ਬੇਨਤੀ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਲਈ ਤਲਾਸ਼: "ਪਾਰ Kerch, ਰੂਸ" - ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ Kerch ਸਟ੍ਰੇਟ ਵਿਚ ਕਿਸ਼ਤੀ ਰਾਈਡ ਦੇ ਲਈ ਫੀਸ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਹੈ.

ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਇੱਕ ਪੋਰਟ ਹੋਰ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਲਈ, ਹੇਠ ਲੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ:

1. ਫੈਰੀ ਲਈ ਕਿੱਤਾ ਕਤਾਰ. ਇਹ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕਤਾਰ ਭਾੜੇ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਲਈ ਲਾਈਨ ਵੱਖਰੀ ਹੈ.
2. ਫੈਰੀ ਸਟਾਫ ਕਾਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰਸੀਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਰਸੀਦ ਸਾਰੇ ਡਾਟੇ ਨੂੰ ਕਾਰ (ਕਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਡਾਟਾ ਡਾਟਾ ਸ਼ੀਟ) ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਡਾਟਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ
3. ਦੀ ਟਿਕਟ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਰਸੀਦ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਭੁਗਤਾਨ. ਸੰਕੇਤ ਲਈ ਉਡੀਕ ਆਟੋ ਲੋਡ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ.

ਵੀ ਜਾਣੂ ਕਾਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਲੰਬਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ. ਚੁੰਗੀ ਬੇੜੀ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਵਰਗ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:

• 4.2 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਕਾਰਾ ਹੈ.
• 4.2 ਅਤੇ ਘੱਟ ਵੱਧ 5.1 ਮੀਟਰ ਵੱਧ ਹੋਰ ਕਾਰ ਲਈ.
• ਕਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 5.1 ਮੀਟਰ ਵੱਧ ਹੈ.