Battleship "ਪੋਤੇਮਕਿਨ" - ਇਨਕਲਾਬ ਦੇ ਜਹਾਜ਼

Battleship "ਪੋਤੇਮਕਿਨ 'ਸਤੰਬਰ 1900 ਨਿਯੋਲ੍ਵ ਦੇ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਵੇਲੇ ਉਹ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਦੇ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਨੂੰ ਹੁਣ ਪੁਰਾਣੀ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ ਤੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਅਹਿਮ ਸੀ.

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਲੱਗੇ ਈ Schott - ਮਸ਼ਹੂਰ shipbuilder NE Kuteynikova ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ.

Battleship "ਪੋਤੇਮਕਿਨ 'ਧੁਰੇ ਪਾਣੀ ਨੇਤਾ ਉਪਰ ਸਾਢੇ ਸੱਤ ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚੇ forecastle, ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੂਫ਼ਾਨ ਵਿਚ ਉਸ ਦੇ ਕਮਾਨ ਜ਼ੋਰਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੌਕੇ ਸੀ. ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਤੋਪਖਾਨੇ ਨੂੰ ਅੱਗ ਨਾਲ ਕਦਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, wheelhouse ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਪੋਸਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, battleship "ਪੋਤੇਮਕਿਨ" - ਇਸ ਨਵ ਬਾਇਲਰ, ਪਾਣੀ-ਟਿਊਬ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਰਲ ਇੰਧਨ ਲਈ ਯੂਨਿਟ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਫਲੀਟ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਕਿਸ਼ਤੀਆ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀਆ ਚੁੱਕਣ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਲਈ ਕ੍ਰੇਨ.

1902 ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਕੰਮਾ ਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਦੋ ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਫਲੋਟਿੰਗ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਾਇਲਰ ਵਿਭਾਗ ਅੱਗ ਕਾਰਨ ਜਨਜੀਵਨ ਗਏ ਸਨ. ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਫੀ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, prishlos ਹਵਾਈਅੱਡੇ ਬਾਇਲਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਹ ਠੋਸ ਇੰਧਨ ਲਈ ਢਾਲਣ. ਅਤੇ ਬੁਰਜ ਸ਼ਸਤਰ ਵਿਚ ਨੁਕਸ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਾਪਸੀ 1904 ਫਰਬਰੀ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ ਦੇਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ.

Battleship "ਪੋਤੇਮਕਿਨ '12.9 ਟਨ ਦੀ ਉਜਾੜੇ ਸੀ, ਇਸ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 113 ਮੀਟਰ ਸੀ, ਚੌੜਾਈ - 22, 84 ਦਾ ਖਰੜਾ ਹੈ. ਕੰਮਾ ਦਾ ਇੱਕ ਰਿਜ਼ਰਵ ਬਾਲਣ 1,100 ਟਨ ਦੇ ਨਾਲ 16.7 ਫਸਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਵਧ ਰਿਹਾ.

Battleship ਦੀ ਟੀਮ ਇਸ ਦੇ ਬੁੱਕਮਾਰਕ ਦੇ ਬਾਅਦ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਮਾਹਿਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਰੋਫਾਈਲ ਨਾਲ 36 ਜਲ ਚਾਲਕ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ Gunners, ਮਸ਼ੀਿਨਸਟਸ, minelayers ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ. 1905 ਵਿੱਚ "ਪੋਤੇਮਕਿਨ" ਅੰਤ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦ 731 ਲੋਕ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੇ 26 ਅਧਿਕਾਰੀ ਸਨ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ.

ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਅਮਲੇ Nikolayev ਦੇ ਇਨਕਲਾਬੀ-minded dockers ਨਾਲ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸੰਪਰਕ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ. ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਵੀ ਬੋਲਸ਼ਵਿਕ ਸਾਹਿਤ ਨੂੰ ਫੈਲ ਗਈ. ਕਹਿਣ ਨੂੰ, ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ Sevastopol ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇਸ ਵਾਰ ਤੇ, ਨੇਵੀ ਬੋਲਸ਼ਵਿਕ ਚੱਕਰ Yahnovskogo, Gladkov, Petrova ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ ਸੋਸ਼ਲ ਡੈਮੋਕਰੇਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਇਕ ਮੁਲਾਜ਼ਮ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰਨ ਲਈ "ਪੋਤੇਮਕਿਨ 'Vakulenchuk ਤੋਪਖ਼ਾਨੇ ਦਾ ਅਫ਼ਸਰ ਦੀ ਬਣੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਥਾਨਕ ਇਨਕਲਾਬੀ ਸੰਗਠਨ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈ ਰੂਸੀ ਪੋਰਟ.

1905 ਦੀ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਜਲ ਸੈਨਾ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਵਿਦਰੋਹ ਜਨਤਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਨਿਰਣਾਇਕ ਹੋਣਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ. ਪਰ, battleship "ਪੋਤੇਮਕਿਨ 'ਵਿਦਰੋਹ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਘਟਨਾ ਦੇ ਅੱਗੇ ਤੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਦੋਸ਼ ਹਿੰਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣ 'ਤੇ ਬਾਗ਼ੀ ਸਵਾਰ ਗੰਦੀ ਮੀਟ ਖਾਣ ਲਈ ਇਨਕਾਰ ਚਾਹੁੰਦਾ ਲਾਏ ਸਨ. ਜਬਰ ਦਾ ਜਵਾਬ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਤੇ ਮਲਾਹ ਗੋਲੀਬਾਰੀ disarming ਗਿਆ ਸੀ. ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸੈਨਾਪਤੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਈ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ 'ਖੇਮੇ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ. ਹੋਰ ਹਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਰਹੇ ਹਨ.

ਇਸ Vakulenchuk, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ battleship "ਪੋਤੇਮਕਿਨ-Tauride 'ਤੇ ਵਿਦਰੋਹ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ ਸੀ ਆਮ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਤੋੜ, ਪਰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇ ਹੁਕਮ ਲੈ ਲਿਆ. ਪਰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਆਮ ਵਿਦ੍ਰੋਹ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਉਸ ਨੇ ਮਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਗਵਾਈ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇਨਕਲਾਬੀ ਮੂਡ ਕੇ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ ਬੋਲਸ਼ਵਿਕ Matyushenko. ਉਹ ਨਾਸ ਕਰਨ ਐਨ 267 ਕੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਏ ਸਨ, Tenderovskom RAID 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ. ਰਾਇਲ battleship "ਪੋਤੇਮਕਿਨ 'ਸੀ ਇਨਕਲਾਬ ਦੇ ਜਹਾਜ਼.

ਪਰ, 18 ਜੂਨ 'ਤੇ, ਉਹ ਜੰਗ ਦੇ ਇਲੈਵਨ ਜਹਾਜ਼, ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੁਕੈਡਰਨ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਬਾਗ਼ੀ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਸ ਸ਼ਾਟ ਦੇ ਮਗਰ ਨਾ ਰਹੇ ਹਨ ram ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਦ: ਟੀਮ, ਕਾਮਰੇਡ ਦੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਡੈਕ ਨੂੰ ਲੈ ਲਿਆ ਹੈ, ਰੌਲਾ "ਬਣਨਗੇ!".

Battleship, ਬੋਰਡ 'ਤੇ, ਜਿਸ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਕੋਈ ਪ੍ਰਬੰਧ ਸੀ ਅਤੇ ਵਿੱਚ ਡੌਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਓਡੇਸਾ ਦੇ ਪੋਰਟ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ - Feodosia, ਜਿੱਥੇ ਉਸ ਨੇ ਸ਼ਾਹੀ ਫੌਜ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਮੈਨੂੰ Constance ਤੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਰੋਮਾਨੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਰੂਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਪਣ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਸੀ.

ਯਾਦ ਮਿਟਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿਚ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਨਾਮ armadillo ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਦੀ ਟੀਮ ਸਿਆਸੀ ਸ਼ਰਨਾਰਥੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੋਮਾਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸੀ.