"Avtozavodskaya" ਮਾਸ੍ਕੋ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਦੱਖਣ Zamoskvoretskaya ਲਾਈਨ (ਮੈਟਰੋ 'ਤੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ ਲਕੀਰ) ਵਿਚ ਮਾਸ੍ਕੋ ਸਬਵੇਅ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਨਾਮ "Avtozavodskaya", ਜੋ ਘਟਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਜੀਵਨ ਦੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੱਥ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਪੂੰਜੀ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਵਿਚ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ.

ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਮੈਟਰੋ 'Avtozavodskaya ", ਸਟੇਸ਼ਨ Paveletskaya ਅਤੇ Kolomna ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦਰ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੀ. ਰਿੰਗ ਲਾਈਨ ਅਗਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਦਿਨ, ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 70,000 ਲੋਕ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੋਰ ਯਾਤਰੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਘਰ ਨੂੰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਸ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ' Avtozavodskaya "ਉੱਚ ਵੱਲ ਚਲਾਏ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸੌਣ ਖੇਤਰ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਹੈ.

ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਨਾ ਕਰੋ. 5:35 'ਤੇ - ਉੱਤਰੀ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਸਵੇਰੇ 5:30 ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਦਕਿ ਦੱਖਣ 5 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੁਰੰਤ 01:00 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬੰਦ.

ਰਚਨਾ ਦੀ ਇਤਿਹਾਸ

"Avtozavodskaya" ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਿਊ ਸਾਲ ਦੇ ਹੱਵਾਹ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ - 1 ਜਨਵਰੀ, 1943, ਮਹਾਨ ਦੇਸ਼ ਭਗਤ ਯੁੱਧ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਵ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਉਦਘਾਟਨੀ ਅੱਗੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਜੰਗ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਯੋਜਨਾ' ਚ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਲੈ ਗਏ. ਜੰਗ ਲਾਬੀ ਅਤੇ ਟਨਲ ਦੌਰਾਨ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਬੰਬ ਸ਼ੈਲਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ 'Avtozavodskaya "ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਮਸ਼ਹੂਰ ਆਰਕੀਟੈਕਟ Aleksei Nikolaevich Dushkin ਜਿੱਤਿਆ. ਉਸ ਨੇ ਹੀ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਨਾਮ ਮਾਸਕੋ ਹੈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿਚ ਵਿਆਪਕ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਸੀ, ਕੀਤਾ ਹੈ. ਮੈਟਰੋ 'Avtozavodskaya "ਉਸ ਦੇ ਚੌਥੇ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਬਣ ਗਿਆ. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਗੇ ਉਸ ਨੇ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ 'Kropotkinskaya' ਦੀ ਉਸਾਰੀ, 'ਇਨਕਲਾਬ ਚੌਕ "ਅਤੇ" Mayakovskaya "(ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ" ਸੋਵੀਅਤ ਦੇ ਪੈਲੇਸ "ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ)' ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਸੀ.

ਨਾਮ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, "Avtozavodskaya" ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਨਾਮ ਹੇਠ ਚਲਾਇਆ - ". ਪੌਦਾ ਸਟਾਲਿਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਰੱਖਿਆ ' ਸੰਖੇਪ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ZIS ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਟੇਸ਼ਨ eponymous ਫੈਕਟਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਸਥਿਤ ਸੀ ਅਤੇ ਕਈ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਗਰਭਵਤੀ ਹੋਈ ਸੀ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਬਾਅਦ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਆਧੁਨਿਕ ਨਾਮ - "Avtozavodskaya" - ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, 13 ਸਾਲ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਬਾਅਦ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਸੀ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਸਭ ਹਿੱਸੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰ ਲਈ ਹੈ. ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪੌਦਾ - ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਨੇਤਾ ਦੇ ਸਨਮਾਨ ਵਿਚ ਪੌਦੇ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇਕਾਈ ਸੀ. I. Likhachev.

ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਮ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹਾਲੇ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਢਹਿ ਬਾਅਦ ਉਸ ਨੇ ਇਕ ਹੋਰ ਨਾਮ ਤਬਦੀਲੀ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਸੀ, - "Simonovo" ਕਰਨ ਲਈ, ਨੇੜਲੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ Simonovsky ਮੱਠ ਦੇ ਸਨਮਾਨ ਵਿਚ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਇਹ ਲਾਗੂ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਛੇਕ ਦੇ ਕੰਧ, ਪਿਛਲੇ ਸਿਰਲੇਖ ਤੱਕ ਵੱਧ ਨੂੰ ਛੱਡ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਵੇਖੋ,.

ਆਧੁਨਿਕ ਇਤਿਹਾਸ

"Avtozavodskaya" ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਗਭਗ ਬਣੀ ਰਹੀ. ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਬੀ ਇੱਕ ਬੰਦ ਕਰੋ ਆਉਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕਿਆ ਹੈ, ਜਦ, ਇਸ ਨੂੰ 1968 ਵਿਚ ਇਕ ਹੋਰ ਉੱਤਰ, ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਇਰ, ਉੱਥੇ ਸੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬੁੱਤ Iosifa Stalina.

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਦੱਖਣ, ਬੰਦ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਦੋ-ਮੰਜ਼ਲਾ ਸੁਤੰਤਰ ਇਮਾਰਤ ਵਰਗੀ ਜਾਪਦੀ ਸੀ. ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਮੰਜ਼ਲਾ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਇਮਾਰਤ ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ, ਉੱਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'Avtozavodskaya "ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹੈ. ਮਾਸ੍ਕੋ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਭਿਨ ਹੱਲ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ.

ਸਾਰੇ ਸਜਾਵਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਥੀਮ ਨੂੰ - ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਮਹਾਨ ਦੇਸ਼ ਭਗਤ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਲੋਕ ਬਹਾਦਰੀ ਕਾਰਨਾਮਾ. ਚਾਰ Bas-reliefs ਵੱਖ ਪੇਸ਼ੇ ਅਤੇ ਕੌਮ ਦੇ ਲੋਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕੰਧ 'ਤੇ. ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ patriotically ਸਜਾਇਆ ਸਬਵੇਅ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ. ਪਰ, ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ - 1950 ਵਿਚ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਕੰਧ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲਾਬੀ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਨਿਮਰ ਵੇਖਿਆ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ. ਸਜਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਟਾਈਮ ਸੀ.

ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਖਦਾਈ ਘਟਨਾ, ਇਸ ਲਈ ਬੀਤੇ ਨਾ. ਫਰਵਰੀ 6 2004 ਸਾਲ ਦਾ ਇੱਕ ਅੱਤਵਾਦੀ ਹਮਲੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 41 ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ ਆਈ ਹੈ. ਹੋਰ ਵੱਧ ਦੋ ਸੌ ਹੋਰ ਯਾਤਰੀ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਏ. ਲਾਬੀ ਤੱਕ ਉੱਤਰੀ ਬੰਦ ਕਰੋ 'ਤੇ ਮਾਰੇ ਗਏ ਦੀ ਯਾਦ ਵਿਚ ਹਮਲੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ , ਇੱਕ ਯਾਦਗਾਰ ਤਖ਼ਤੀ ਤਰਾਸਦੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਰ ਦੇ ਨਾਮ ਦੇ ਨਾਲ.

ਬੁਨਿਆਦੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ

ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਸੈਲਾਨੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੌਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਨੇੜਲੇ ਸਥਿਤ ਹਨ ਲਈ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਹੋਰ ਨੇੜਲੇ ਇਮਾਰਤ, ਅਜਾਇਬ, ਧਿਆਨ ਯੋਗ ਹਨ.

ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਨੇੜਲੇ Simonovsky ਮੱਠ, XIV ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ. ਪਿਹਲ, ਉਹ ਮਾਸਕੋ ਇਲਾਕੇ ਦਾ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਅਮੀਰ ਮੱਠ ਦੇ ਇੱਕ ਸੀ. ਕਈ ਸੌ ਸਾਲ, ਉਸ ਨੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੱਠ, ਦੱਖਣ-ਸ਼ਹਿਰ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਇੱਕ ਸੀ. XVIII ਸਦੀ ਵਿਚ ਮੱਠ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਰੋਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਨਾਲ ਪਲੇਗ ਮਰੀਜ਼ ਲਈ ਇੱਕ insulator ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਪੌਦੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਨ, ਜਦ, ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਇਹ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦੀ ਹੈ.