ਨਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਸਾਇਟੀਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ

ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਲੰਬਾ ਟਨਲ. ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਲੰਬਾ ਸਮੁੰਦਰ ਸੁਰੰਗ

ਟਨਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਸਤਾ ਜ ਆਵਾਜਾਈ ਰੂਪੋਸ਼ ਲਈ ਲੋੜ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਣਤਰ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਪਿਛਲੇ ਵਰਗੇ ਭਿਨ ਮਾਸਟਰਪੀਸ ਦੀ ਮਦਦ ਲੋਕ ਸੁਖੈਨ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ ਪਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਅੱਜ ਵੀ ਹੋਰ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਆਪਣੇ ਉਸਾਰੀ. ਪਰ, ਉਹ ਬਣਤਰ, ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਹੱਦ ਵਿਚ ਫ਼ਰਕ ਹੈ. ਕੀ ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਲੰਬਾ ਟਨਲ ਹਨ ਬਾਰੇ, ਸਾਨੂੰ ਅੱਜ ਦੇ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਣ ਲਈ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਲੰਬਾ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਜਪਾਨੀ

ਲੰਬਾ ਅੱਜ ਮੰਨਿਆ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੰਗ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਹ Seykanom ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਪਾਨੀ ਮਤਲਬ ਹੈ ਤੱਕ "ਵੱਡੇ ਵੱਡੇ ਤਮਾਸ਼ੇ" ਅਨੁਵਾਦ. ਸੁਰੰਗ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਪਾਣੀ ਹੇਠ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ 53,85 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ ਅਤੇ ਘੋੜੀ ਭਾਗ 23.3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਲੰਬਾ ਘੋੜੀ ਸੁਰੰਗ - ਇਸੇ ਕਰਕੇ, ਵੱਡੇ ਜ਼ਮੀਨ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ, Seikan ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਦਰਜੇ ਹੈ.

ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਜਿਸ ਦੀ ਉਸਾਰੀ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 40 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਖਰਚ, 1988 ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਦੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ. ਪਰ, ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਵੇਲੇ Seikan ਅਕਸਰ ਅੱਗੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ.

Seikan - ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਲੰਬਾ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੰਗ, ਡੂੰਘਾਈ, ਜਿਸ ਦੇ 240 ਮੀਟਰ ਹੈ ਇਸ ਦਾ ਮਨੁੱਖ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਹੈ. Tsugaru ਸਟ੍ਰੇਟ. ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਦੇ ਕੇ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਸੁਰੰਗ ਮਿਲਾ Honshu ਦੇ ਟਾਪੂ ਅਤੇ Hokkaido.

ਕੁਝ ਲੋਕ ਜੋ ਕਿ ਜਾਣਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਅਲੋਕਿਕ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੁਲਾਰਾ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਇੱਕ ਤੂਫਾਨ ਬਣ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ 5 ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਹੋ ਗਏ ਹਨ. ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਹਾਦਸੇ, ਜਿਸ ਦੀ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਸਵਾਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੱਧ 1,150 ਸੈਲਾਨੀ ਮਾਰੇ ਗਏ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ.

ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਲੰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ

ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਲੰਬਾ ਟਨਲ ਹੇਠ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

  • ਓਵਰਹੈੱਡ;
  • ਭੂਮੀਗਤ;
  • ਕਾਰ ਸੜਕ;
  • ਰੇਲ;
  • ਅੰਡਰਵਾਟਰ.

ਲੰਬਾ ਜ਼ਮੀਨ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਇਕ Lamberg, ਇਕ ਵਾਰ ਪੰਜਾਬੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ. ਇਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 34 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਕਈ ਵਾਰ 200 km / h ਗਤੀ ਨੂੰ accelerates. ਵੱਲੇ - ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਬਣਤਰ ਘੰਟੇ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋ ਪ੍ਰਸਿੱਧ resort ਖੇਤਰ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਚ ਆਉਣ ਲਈ ਸਵਿਸ ਯਾਤਰੀਆ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ. ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਯਾਤਰੀਆ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਥੇ ਕਈ ਗਰਮ ਚਸ਼ਮੇ ਹਨ.

ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕੰਮ, Lamberg, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਲੰਬਾ ਟਨਲ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨਿੱਘਾ ਹਨ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਪਾਣੀ, ਗਰੀਨਹਾਊਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਖੰਡੀ ਫਸਲ ਨੂੰ ਇਸ ਇਲਾਕੇ 'ਤੇ ਵਧ ਰਹੀ - ਜੋ ਕਿ Tropenhaus Frutigen ਗਰਮੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਵੱਡੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਬਵੇ ਦੀ ਇਕ

ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਲੰਬਾ ਸੜਕ ਸੁਰੰਗ - Lerdalsky. ਇਹ ਬਣਤਰ 24.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨਗਰ Eyrlann ਅਤੇ Laerdal ਵਿਚਕਾਰ ਪੁਲ, ਨਾਰਵੇ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦਾ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਹੈ. ਅਤੇ Lerdalsky ਸੁਰੰਗ ਨਾਲ ਨਾਲ-ਜਾਣਿਆ ਰਸਤਾ E16, ਬਰ੍ਗਨ ਅਤੇ ਓਸਲੋ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਵਨਰੰਤਰਤਾ ਦਾ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਮਸ਼ਹੂਰ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਦੇ ਅੱਧ 1995 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 2000 MU ਨੇੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਪਲ ਤੱਕ ਇਮਾਰਤ ਲੰਬਾ ਸੜਕ ਸਬਵੇ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਾਨਤਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਤੌਰ 8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ Gotthard ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ ਕੇ.

ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ, ਬਣਤਰ ਪਹਾੜ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਉਚਾਈ 1600 ਮੀਟਰ ਵੱਧ ਹੈ. ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਦੀ ਸਹੀ ਕੈਲਕੂਲੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ, ਮਾਹਰ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਯਾਤਰਾ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਲੋਡ ਘਟਾ ਵਿਚ ਸਫ਼ਲ ਹੋ ਗਿਆ. ਅਤੇ ਇਹ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੱਕ ਦੂਰੀ ਤਿੰਨ ਵਾਧੂ ਵਿੱਚਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਨਕਲੀ ਵਿੱਚਕਾਰ ਦੇ ਡਾਟਾ ਨੂੰ ਚਾਰ ਲੰਬੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਬਣਤਰ ਹੇਠ ਸਪੇਸ ਸ਼ੇਅਰ. ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਸੁਰੰਗ ਹੈ.

ਤੀਜੀ-ਲੰਬਾ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੰਗ

ਤੀਜੀ-ਲੰਬਾ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ, Eurotunnel ਮੰਨਿਆ ਵੱਧ ਪਾਸ ਹੋਰ ਸਬਵੇ ਆਪਸ ਵਿੱਚ. ਇਹ ਬਣਤਰ ਦਾ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਚੈਨਲ ਦੇ ਅਧੀਨ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਕੇ Continental ਯੂਰਪ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨਾਲ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਕੁ ਘੰਟੇ ਵਿਚ ਲੰਡਨ ਪੈਰਿਸ ਤੱਕ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਈਪ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਔਸਤਨ 20-35 ਮਿੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਚੈਨਲ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਮਹਾਨ ਖੁੱਲਣ 1994 ਮਈ ਵਿਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰੂਪੋਸ਼ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਪੈਸੇ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਭਾਈਚਾਰੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਚਮਤਕਾਰੀ ਮਾਅਨਿਆ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਮਾਰਤ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਅਜੂਬੇ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਨੁਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਸੁਰੰਗ ਸਿਰਫ 1000 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਸਵੈ-ਸੰਤੋਖ ਲਈ ਜਾਣਾ ਜਾਵੇਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਐਲਪਸ ਵਿਚ ਲੰਬਾ ਸੁਰੰਗ

ਇਕ ਹੋਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰੂਪੋਸ਼ ਕੋਰੀਡੋਰ, ਅੱਧੇ ਵੱਧ ਹੋਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਦੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਸਮਰਪਣ ਨਾ, Simplon ਸੁਰੰਗ ਹੈ. ਇਹ Domodossola (ਇਟਲੀ) ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਗੇਡੀਅਰ (ਜਰਮਨੀ) ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਭ ਸਫਲ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੜਕ ਪਾਰ ਪੂਰਬੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਅਤੇ ਟਰਕੀ ਤੱਕ ਪਾਰਿਸ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ ਦੇ ਇੱਕ ਨੂੰ ਛੂਹ ਇਲਾਵਾ, ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਿਤੀ, ਜਾਣਿਆ ਹੈ.

ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼, Simplon ਸੁਰੰਗ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ. ਇਹ ਕੰਧ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਯਾਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਪੁੱਟ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਗਨੋਮਾਈਨ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ, ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਧਮਾਕਾ ਤਿਆਗਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਸਥਾਨਕ ਗੁਰੀਲੇ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸੁਰੰਗ 19803 ਅਤੇ 19823 ਮੀਟਰ ਦੇ ਦੋ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਸੁਰੰਗ.

ਅਧੂਰਾ "ਅਦਭੁਤ" ਐਲਪਸ ਵਿਚ

ਐਲਪਸ ਵਿਚ ਅਧੂਰੇ Gotthard ਸੁਰੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਭਿਨ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਇੱਕ ਸੱਚ ਹੈ ਅਦਭੁਤ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਉਥੇ ਹੀ ਹੈ. ਸਰਗਰਮ ਧਾਤੂ, ਜਿਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 57 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਪੋਰਟੁਗਲ ਦੋਸਤਾਨਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਖੋਜੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ ਮਾਲ ਅਤੇ ਐਲਪਸ ਭਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਪੰਜਾਹ ਮਿੰਟ ਮਿਲਣ ਤੱਕ ਜ਼ੁਰੀ ਤੱਕ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਦਾ ਦੌਰਾ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅਤੇ, ਪਰ Gotthard ਸੁਰੰਗ ਪਲ 'ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਪੂਰੀ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੀ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਹਿਰਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ' ਤੇ ਤੋੜ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਭੂਮੀਗਤ ਕਾਰੀਡੋਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ 10.3 ਅਰਬ. ਡਾਲਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਕੀਮਤ. ਲੰਬਾ ਰੇਲਵੇ ਟਨਲ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਖੁੱਲਣ 2017 ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ.

ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਲੰਬਾ ਟਨਲ: ਜਪਾਨ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਡਰਵਾਟਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ

ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ, ਜਪਾਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ, 182 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਹੋਇਆ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਅਤੇ ਦੋ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੇਜੀ ਵਿਚ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ, ਮਾਹਿਰ ਅਨੁਸਾਰ, Grand ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਉਸਾਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੀ ਹੈ, ਡਿਵੈਲਪਰ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ, ਰਿਕਵਰੀ ਸਿਸਟਮ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਜੇ ਅਚਾਨਕ ਲਗਾਤਾਰ ਹਾਦਸੇ ਵਾਪਰ.

ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਅਤੇ ਸਭ ਮਹਿੰਗੇ ਸੁਰੰਗ

ਲੰਬਾ ਸੜਕ ਸੁਰੰਗ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਅੱਠ ਹਾਈਵੇ ਲੇਨ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਵੱਡਾ ਬੋਸਟਨ ਮੰਨਿਆ. ਪਰ, ਇਸ ਦੇ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸ਼ੱਕ ਦੀ ਰਕਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸੀ, ਦੇ ਅੱਗੇ ਫੇਡ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਮੁੱਢਲੀ ਡਾਟੇ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ, ਕੁੱਲ ਬਜਟ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਉਸਾਰੀ, ਵੱਧ 14.6 ਅਰਬ $ 'ਤੇ ਖਰਚ. ਪਰ ਇਸ ਰਕਮ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹੋਰ ਵਾਧੂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਖਰਚੇ ਬਾਰੇ 3 ਮਿਲੀਅਨ $ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਵੱਡੇ ਖੋਦਣ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੱਧ 150 ਆਧੁਨਿਕ ਕ੍ਰੇਨ ਨੌਕਰੀ '. ਅਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਵੱਧ 5000 ਕਰਮਚਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ.

ਸਪੇਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਸੁਰੰਗ

ਸਪੇਨ ਨੇ ਵੀ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ Guadaramoy - ਲੰਬਾ ਪੱਖੀ ਸੁਰੰਗ ਮੈਡ੍ਰਿਡ ਨਾਲ ਵੈਲੈਡਓਲਿਡ ਜੁੜਨ. ਇਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸਿਰਫ 28,37 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੈ. ਇਸ ਬਣਤਰ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਨੇੜੇ 2007 ਵਿੱਚ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ. Guadarame ਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਸਪੇਨ ਵਿਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਭਿਨ ਕੰਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ.

ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਭੂਮੀਗਤ ਸੁਰੰਗ

ਜਪਾਨ ਇਸ ਦੇ ਭੂਮੀਗਤ ਲਈ ਅਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਜ਼ਮੀਨ ਇਮਾਰਤ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਉਥੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੰਗ Hakkōda ਪਹਾੜ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕੁੱਲ ਅੰਤਰਾਲ 26.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਅਤੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕਈ ਸਾਲ ਲਈ ਪਾਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਅਤੇ ਹੁਣ ਦੀ ਸਭ ਵਿਲੱਖਣ ਫੈਲਿਆ ਅਰਾਧਨਾ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਦੋ ਰੇਲ ਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 pa.unansea.com. Theme powered by WordPress.