ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਸਬਵੇਅ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਵਿਚ ਡੂੰਘੇ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ

ਬਹੁਤ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਤਹਿਤ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਰਾਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਜੰਗ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈਲਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਹ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ. ਉਮੀਦ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਪ ਮਹਾਨ ਦੇਸ਼ ਭਗਤ ਯੁੱਧ ਦੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਧਰਮੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਡੂੰਘੇ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੀ St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਰੋਲ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਰਣਨੀਤਕ ਗਣਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਭੂ ਹਾਲਾਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਨਲ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਪ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਖੁਦਾਈ.

"ਜਲ ਸੈਨਾ" - ਇਸ ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਡੂੰਘਾ ਸਥਿਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਇਸ ਦੇ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਅਜਿਹੇ ਵਧੀਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਸੰਬਰ 2011 ਵਿਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ.

ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਮੈਟਰੋ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਇਸ ਸੁਵਿਧਾ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਕਾਫ਼ੀ ਦੁਖਦਾਈ ਹੈ.

ਰੂਸੀ ਸਾਮਰਾਜ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਵੇਲੇ 'ਤੇ St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਸੀ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿਚ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਜਰੂਰਤਾ, 19 ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ' ਤੇ ਸੀ. ਵਾਰ ਤੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਪਰ ਨਿਕੋਲਸ II, ਉਹ 1903 'ਚ ਖਾਰਜ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਉਹ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਸੀ - ਉਹ ਜਿਆਦਾਤਰ trestle ਸਨ. ਮੁਸ਼ਕਲ ਭੂ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਵਿੱਤੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਰੋਤ (ਜ਼ਮੀਨ ਪੱਧਰ 'overvalued) ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਰੁਕਾਵਟ ਟਨਲ ਦੀ ਇੱਕ ਉਸਾਰੀ.

ਬਾਅਦ ਵਿਚ, St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਸਮਾਜਕ ਗੜਬੜੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਕਈ ਦਹਾਕੇ ਲਈ ਭੁੱਲ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ 'ਤੇ 1938 ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ, ਜਦ ਇਸ ਨੂੰ ਮਜਬੂਤ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਨੂੰ ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸੀ ਮਿਲੀ.

1941 ਵਿੱਚ, 34 ਮੇਰਾ shafts ਲਈ ਬਸੰਤ metrostroevtsy ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜੰਗ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ, ਉਸਾਰੀ ਜਾਰੀ ਨਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਭ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਤਾਰੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟਨਲ ਹੜ੍ਹ ਗਏ ਸਨ (ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਕੇ ਹੜ੍ਹ). ਰੀਸਟੋਰ ਇਹ ਸਭ ਸਿਰਫ 1946 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਵਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਬਾਅਦ ਫਿਰ ਅੱਗੇ ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਡੂੰਘੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ ਪਾਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

ਪਹਿਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਮਸ਼ਹੂਰ Leningrad ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਲੰਬੇ-ਉਡੀਕ ਵਾਰੀ ਨਵੰਬਰ 1955 ਵਿਚ ਇਕ ਲੰਮੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਸੱਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਨ ਹੈ:

• "Narva";
• "ਬਗਾਵਤ ਖੇਤਰ";
• "Kirov ਪੌਦਾ";
• "Avtovo";
• "ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ";
• "ਬਾਲਟਿਕ";
• "ਵਲਾਦੀਮੀਰ."

Saint Petersburg ਮੈਟਰੋ: ਮੈਟਰੋ ਸਕੀਮ, ਗੁਣ

1520 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਰੂਸੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਰੂਪੋਸ਼ ਉਸੇ ਟਰੈਕ ਚੌੜਾਈ ਹੈ. ਭੂਮੀਗਤ ਵਿੱਚ 6 ਦੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਕ ਨੋਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਿੰਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਹੱਬ ਹੈ. 856 ਸਬਵੇਅ turnstiles ਕੁੱਲ, ਐਸਕਾਲੇਟਰ - 251 ਅਤੇ ਲਾਬੀ ਦੇ 72.

ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਇਕ ਬੱਘੀ 1534 ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਰਾਤ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਰੇਲ 3106 ਪਾਸ. ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੀ ਗਤੀ - 50 km / h. ਵੱਧ - 90 km / h. ਰੇਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਾਲ - 2 ਮਿੰਟ, ਜਦਕਿ ਪੀਕ ਦੌਰ ਵਿੱਚ - 1 ਮਿੰਟ.

ਅੱਜ, ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ-ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਮੈਟਰੋ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਆਪਸ ਵਿੱਚ (ਸਬਵੇਅ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਹੇਠ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ).

ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਮੈਟਰੋ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨਾ

ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ - ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਦੇ ਇੱਕ. ਉਸ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ 30 ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ.

ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ 1982, ਜਦ ਤੱਕ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ northerly ਪਹਿਲੀ ਸਥਿਤੀ ਹੋਈ. ਹੁਣ ਉੱਤਰੀ ਸਬਵੇਅ - ਹੇਲਸਿੰਕੀ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ.

ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ - "ਜਲ ਸੈਨਾ". ਅਤੇ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਸਭ ਡੂੰਘਾ - "Arsenal" (ਕਿਯੇਵ). ਰੂਸ ਵਿਚ ਬਿਜ਼ੀ ਸਟੇਸ਼ਨ - "ਵੈਟਰਨਜ਼ ਐਵਨਿਊ."

ਲਾਈਨ-Kirovsko Viborgskaya (ਜ "ਲਾਲ") - 8 ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰਚਨਾ ਹੈ. 6 ਕਾਰ ਦੀ ਹੋਰ ਲਾਈਨ ਰਚਨਾ 'ਤੇ.

ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਲੋਡ ਦੇ ਪੱਧਰ ਮਾਸ੍ਕੋ ਹੈ ਅਤੇ ਟੋਕਯੋ ਤੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ 12 ਸਥਾਨ ਮੱਲਿਆ.

ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ: ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੁੰਦਰ ਮੋਜ਼ੇਕ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸ ਦਾ ਥੀਮ ਪਤਰਸ I. ਦੇ ਰਾਜ ਦੌਰਾਨ ਰੂਸੀ ਫਲੀਟ ਦੇ ਗਠਨ ਹੈ

ਲਾਬੀ 'ਜਲ ਸੈਨਾ' ਸਟੇਸ਼ਨ ਘਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਗਲੀ ਇੱਟ ਅਤੇ City Center ਵਿੱਚ ਮਲਾਇਆ Morskaya ਸਟਰੀਟ ਦੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ.

ਅਤੇ ਕੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਸਥਿਤੀ? ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ 102 ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੱਧ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਇੰਪੁੱਟ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਉੱਤੇ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ.

60 ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕੁੱਲ 67 St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ (22-86 ਮੀਟਰ) ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਪਰ, ਦੋ ਸਟੇਸ਼ਨ, "ਜਲ ਸੈਨਾ 'ਵੱਧ ਸੀ.ਆਈ.ਐਸ. ਵਿਚ ਡੂੰਘੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ," Arsenal "ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ' Pechersky" ਕਿਯੇਵ ਮੈਟਰੋ.