ਸਪੀਡ trams. ਮਾਸ੍ਕੋ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰਾਮ

ਮੌਕਾ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਰੂਸ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ 'ਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਸਮ ਲਈ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. 2005 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਵਿਛਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ Morozov, UITP ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਨਾਲ "ਟਰਾਮ ਲਈ Muscovites" ਜਨਤਕ ਲਹਿਰ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ V.Tihonovym ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਘਰ "ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੇ ਡਿਪੂ' ਸਿਕੰਦਰ Myasnikov ਦੇ ਸੰਪਾਦਕ. ਇਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਢੰਗ ਲੰਬੇ ਰਾਜਧਾਨੀ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੌਜੂਦ (2015) 'ਤੇ, ਕਰਨ ਲਈ "Lianozovo" ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਜੁਆਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ Biryulyovo ਚਾਰ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਸ਼ਾਖਾ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲ ਵਿਚ ਚਾਲੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਸੀ

ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰਾਮ ਵਿਆਪਕ ਕਾਫ਼ੀ ਵਰਤਿਆ. ਉੱਥੇ ਲਾਈਨ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ: ਵੋਲ੍ਗਗ੍ਰੈਡ, Ust-Ilimsk, ਕੇਜ਼ਨ ਅਤੇ Stary Oskol ਵਿੱਚ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਡੇ ਹਨ, ਪਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਮੀਖਿਆ ਵੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ ਹੱਕਦਾਰ. ਵਿੱਚ ਯੂਕਰੇਨ, ਵਿਚ ਕਿਯੇਵ ਅਜਿਹੇ ਟਰਾਮ ਸਨ, ਪੁਟ ਵਿਚ ਸੋਵੀਅਤ ਵਾਰ - ਵਿੱਚ 1978, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਇਹ ਨਵ ਵਿਚਾਰ ਦੀ ਵਰਤ ਇਹ ਆਸਾਨ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਨਾਮ 'ਤੇ ਇਹ ਵੀ ਉਸੇ ਵੇਲੇ ਲਾਗਤ-ਅਸਰਦਾਰ ਵਾਹਨ. ਅਨੁਸਾਰ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਜਿਸ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂ ਮਾਸ੍ਕੋ 'ਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਟਰਾਮ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਕਰ ਇਹ ਬੋਝ ਤੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ. ਰਾਜਧਾਨੀ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਲਾਈਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿਚ ਇਸ ਦੇ ਮਹਿਮਾਨ ਦੇ ਨਿਵਾਸੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਰਿਮੋਟ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ,, ਜ ਸ਼ਾਇਦ ਵੀ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਕਸਬੇ 'ਚ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਕੀ ਹੈ

ਵਾਹਨ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਸਪੀਡ, SNP ਅਨੁਸਾਰ, ਜਿਹੜੇ ਲਾਈਨ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਟਰਾਮ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਵੱਧ 24 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ. ਇਹ ਰਸਤੇ ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਇਕੱਲਾਪਣ ਤੱਕ The ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਪਾਰ (ਕੁੱਲ ਜ ਅੰਸ਼ਕ).
• ਬਹੁਤ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਬੰਦ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸੀਮਿਤ ਸਮਾਇਆ. ਮਾਸ੍ਕੋ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿਚ ਬਾਅਦ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 700 ਵੱਧ ਘੱਟ ਨਾ ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਤੁਲਨਾ ਲਈ: ਸਟਾਪ ਤੱਕ ਬੱਸ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ 300-400 ਮੀਟਰ ਜਾ ਰਿਹਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ.
• ਟਰਾਮ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 'ਚ 28 ਮੀਟਰ ਵੱਧ ਘੱਟ ਨਾ ਵਰਤਣਾ.

ਮਾਸ੍ਕੋ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰਾਮ, ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਇਹ ਸਭ ਨਿਯਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੇਗਾ, ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ.

ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰਾਮ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

ਰੂਸ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇਸ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਵ ਢੰਗ ਦੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ, ਮਾਸ੍ਕੋ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸੁਰੰਗ, ਬੱਸ ਅਤੇ trolleybuses ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ ਬਦਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗਤੀ ਟਰਾਮ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹਿਲਾਉਣ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨ ਆਵਾਜਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਹ ਵਧੀਆ ਗੁਣ ਦੇ ਦੋਨੋ The ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਬੱਸ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:

• ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਆਵਾਜਾਈ. 24 km / h - ਇਹ ਸਿਰਫ ਮੋਸ਼ਨ ਅਜਿਹੇ ਰਚਨਾ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਥਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਹੈ. ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਸਪੀਸੀਜ਼ 80 km / h ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ trams. ਰੁਕਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ.
• ਇੱਕ ਗਤੀ ਟਰਾਮ ਰਸਤਾ ਉਸਾਰੀ ਬਾਰੇ 10 ਵਾਰ ਉਸੇ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਭੂਮੀਗਤ ਲਾਈਨ ਵਿਛਾਉਣ ਵੱਧ ਸਸਤਾ ਖ਼ਰਚ.
• ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੁਰੰਗ ਵੱਧ ਹੋਰ ਸਹੂਲਤ ਹੋਣ ਦਾ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਯਾਤਰੀ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਜਾਣ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਥਰੋ ਉਸ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸਬਵੇਅ ਦੇ ਉਸੇ ਦਾ ਸੂਚਕ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਖ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
• ਲਾਈਟ ਰੇਲ, ਗਤੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੂੰ ਵੀ ਸਭ ਕੁਝ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦ (ਉਸੇ ਬੱਸ ਅਤੇ trolleybuses ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਵਿੱਚ) ਆਈਸ ਅਤੇ ਬਰਫ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ.
• ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਕਦੇ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੋਸ਼ਨ ਗਰਾਫਿਕਸ ਤੱਕ deviates.
• ਬਿਲਕੁਲ ਬਿਲਕੁਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ - ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਵਾਹਨ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ.

ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ 'ਚ ਨੁਕਸਾਨ ਲਗਭਗ ਕੋਈ. ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਫੈਬਰਿਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਸ਼ਹਿਰ ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਬੋਝ ਅਸਿੱਧੇ ਦੀ ਗਤੀ ਟਰਾਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪਰ, ਕਿਉਕਿ ਅਜਿਹੇ ਰਚਨਾ ਊਰਜਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਸੇਵਨ ਕਰ, ਇਸ ਦੀ ਘਾਟ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗੰਭੀਰ ਮੰਨਿਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ.

Biryulyovo ਲਾਈਨ

ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਾਸਕੋ ਵਿਚ ਇਸ ਨਵ ਹਾਈਵੇ 150 ਹਜ਼ਾਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਸਾਹਿਲ. ਲਾਈਨ ਦੇ ਟ੍ਰਾਮ ਰਸਤੇ Biryulyovo ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ "ਪ੍ਰਾਗ" ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਮੁੱਢਲੀ ਡਾਟਾ ਅਨੁਸਾਰ, ਖੇਤਰ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਵਾਰ ਵਸਨੀਕ "ਤੰਤਰ" ਲਗਭਗ 30% ਕੇ ਘਟਾਇਆ ਕਰਨ ਲਈ. ਉਹ ਇਕ ਘੰਟੇ ਵੱਧ ਦਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਖਰਚ ਕਰੇਗਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣ biryulevtsam ਰਾਹ 'ਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰਾਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, "ਪ੍ਰਾਗ" 70-85 ਮਿੰਟ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੇ.

ਇਸ ਲਾਈਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 8.2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਸ ਨੂੰ (2.1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਦਾ ਭਾਗ ਨਿਕਲਣ 'ਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਟਰਾਮ 4-6 ਮਿੰਟ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਨਾਲ ਚੱਲਣਗੇ. ਆਪਣੇ ਔਸਤਨ ਸਪੀਡ 25-28 km / h ਹੈ. "ਪ੍ਰਾਗ" ਸਟੇਸ਼ਨ Biryulyovo ਵਿਚ ਪਿਛਲੇ ਸਟਾਪ ਤੱਕ ਵਾਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ 10-12 ਮਿੰਟ ਵੱਧ ਨਾ ਕਰੇਗਾ. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ (800 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ) ਸਾਰੇ ਦਸ ਬੰਦ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਦੇ ਇਕ ਨਿਕਲਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ.

ਮੂਲ ਪੱਛਮੀ Biryulyovo ਵਿਚ ਲਾਈਨ ਦੇ ਇੱਕ ਘੇਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ. ਪਰ, ਸਥਾਨਕ ਵਸਨੀਕ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਰੱਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇਵਨੋਓ ਖੇਤਰ 'ਚ ਲਾਈਨ

ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਮਾਸ੍ਕੋ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਜੁਆਨ ਦੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਜਾਵੇਗਾ "enthusiasts ਹਾਈਵੇ." ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਬਾਰੇ 6.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਰਾਹ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਮ ਸਟਾਪ ਛੇ ਵਾਰ ਉਥੇ ਹੀ ਹੋਵੇਗਾ.

ਇਸ ਲਾਈਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ 80 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਸੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਜੁਆਨ ਦੇ ਖੇਤਰ, ਫਿਰ Perovo ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਹਿਸਾਬ ਲਾਈਨ ਲਗਭਗ 105 ਹਜ਼ਾਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਾਹਿਲ. ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਾਈਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮੈਟਰੋ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਨਿਵਾਸੀ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 30-40 ਮਿੰਟ ਦਾ ਸਫਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਲਾਈਨ ਅਪ The ਉੱਤਰੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ

ਇਹ ਰਸਤਾ ਵੀ ਹੈ ਨੇੜੇ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ. ਉੱਤਰੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ - ਪਲੇਟਫਾਰਮ "Lianozovo" 5.4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਰੁਕਦੀ ਪੰਜ ਰਾਹ ਤੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਔਸਤ ਗਤੀ ਦੇ ਰੇਲ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਮਾਮਲੇ, ਦੀ ਰਕਮ ਨੂੰ 25-28 km / h. ਅੰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮਾਰਗ ਦੇ ਵਸਨੀਕ 11 ਮਿੰਟ ਕਰਨਗੇ. ਦਿਨ ਤੱਕ ਰਸਤਾ 50 ਹਜ਼ਾਰ. ਮਨੁੱਖ ਦੀ ਇੱਕ ਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਨੂੰ ਲਾਈਨ 'Medvedkovo "

ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ "Lianozovo" ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ 'Altufyevo "ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਲਾਈਨ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਅੱਗੇ, ਮਾਰਗ 'Medvedkovo "ਨੂੰ ਮਾਰਦੇ ਜਾਵੇਗਾ. ਹੇਠ ਇੱਕ ਚਾਨਣ ਰੇਲ ਉੱਤਰੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਨੂੰ "Altufievo" ਅਤੇ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਨੂੰ "Medvedkovo" ਦਾ ਇੱਕ ਚਿੱਤਰ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਚੌਥੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਤੀਜੇ ਟਰੈਕ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਹੀ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਉਹ ਦੇ ਦੋਨੋ "Medvedkovo" ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਬਾਅਦ ਉੱਤਰੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਤੱਕ ਦਾ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਅਤੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਭਾਅ

ਜਿਹੜੇ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਅਜਿਹੇ ਟਰੈਕ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਦੇ ਨਿਵਾਸੀ, ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ. ਮਾਹਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਜਿਹੜੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਕੀਮਤ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸੁਰੰਗ ਲਾਈਨ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀ ਹੋ. ਪਰ, ਸੜਕ ਦੀ ਗਤੀ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ Biryulyovo, ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਇਵਨੋਓ ਵਿੱਚ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ.

ਟਰਾਮ ਦੀ ਅਸਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਰਸਤੇ ਸਭ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਰੱਖਣ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਵਾਸੀ ਦੀ ਇੱਛਾ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇਸ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਹੈ ਸਭ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਖਰਚ.